Seastream 465
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Berthon International
Regno Unito
Marca | Seastream |
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Modello | 465 |
Anno | 1998 |
Stato | Usato |
Prezzo | £239.500 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 14.15 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Rosneath, Argyll and Bute, Regno Unito |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 14.2 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 10.9 m |
Baglio | 4.29 m |
Pescaggio massimo | 1.91 m |
Dislocamento | 15810 kg |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Perkins |
{Engine} Modello | M90 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 86 hp |
Ore di motore | 4226 |
Designer | Ian Anderson |
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Cantiere | Seastream International Ltd. |
Cabine ospiti | 3 |
Bagni degli ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 570 litri |
Serbatoio acqua | 570 litri |
Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Costruita nel 1998 e progettata da Ian Anderson, CANTARA OF RHU è un raro Seastream 465 e una delle sole poche prodotte. Questa yacht da crociera costruita a mano, per acque blu, presenta uno scafo adatto al mare, un pozzetto sicuro e un salone sul ponte rialzato, offrendo comfort e visibilità sottocoperta. Il rigging a cutter è facilmente gestibile e l'interno include due cabine doppie, una cabina con letti singoli e una qualità di falegnameria in tutto. Basata sulla costa occidentale della Scozia dal 2004, è stata ben mantenuta e invernata a terra annualmente presso Silvers Marine. Un'imbarcazione da salone sul ponte di 15 metri con pedigree, ideale per crociere serie.
Costruzione
Stato RCD: La nostra comprensione è che lo yacht è esente dai requisiti di sicurezza essenziali della Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto poiché è stato costruito e messo in uso nell'UE prima del 1998.
Costruzione dello Scafo, Ponte e Sovrastruttura:
- Scafo in GRP con primer epossidici.
- Resine isoftaliche utilizzate in tutto.
- Ponte e pozzetto in GRP con teak completamente posato.
- Pozzetto spazioso con ponte rialzato.
- Finitura interna in ciliegio rosso americano.
- Salone di ponte che offre un'ottima visibilità.
- Salone con ponte rialzato e pavimenti insonorizzati con serrature.
- Pavimenti solidi in ciliegio verniciato o teak verniciato.
- Trasom apribile con scala da imbarco.
- Parapetto in teak.
Chiglia e Timone:
- Chiglia a pinna incapsulata moderata con zavorra in piombo di 5,0 tonnellate.
- Timone sospeso su skeg.
Macchinari
Motore e Trasmissioni:
- 1 x Perkins M90. Motore diesel Perkins 4.236 marinizzato. 4 cilindri. 4 litri. 86HP a 2800 giri. Potenza totale registrata 66,39 kw.
- Filtro carburante primario Racor a cartuccia con manometro e sensore di contaminazione.
- Unità filtro Racor di riserva con vaschetta per sedimenti e sensori.
- Filtro dell'olio Perkins remoto.
- Cambio Newage PMR 160.
- Frizione idraulica.
Manutenzione e Prestazioni:
- Tempo di funzionamento - 4.226 ore a ottobre 2025.
Propulsione e Sterzo:
- Bi-rotazionale.
- Trasmissione a riduzione 2:1.
- Intercooler dell'olio del cambio.
- Supporti di spinta Aquadrive e sistema di allineamento dell'albero.
- Guarnizione dell'acqua dell'albero Manecraft.
- Elica fissa a 3 pale da 19,5".
- Albero dell'elica in acciaio inossidabile da 1,5" con tagliarope.
- Bowthruster. Vetus 80KGF. 8hp.
- Piedistallo Lewmar Engard con sistema di sterzo a ingranaggi Mamba.
- Piedistallo Lewmar con bussola magnetica e display degli strumenti.
- Volante Whitlock rivestito in pelle.
- Timone di emergenza.
Sistemi Elettrici
Sistemi di tensione:
- Regolatore di corrente Adverc.
- Rete principale a 220 volt con prese da 13 ampere in tutto.
- 2 x presa accendisigari da 12 volt.
Banche di batterie:
- Batteria per motore, verricello e propulsore di prua. Singola batteria Mastervolt Gel da 12V @200a/h.
- Batterie di servizio. Tre batterie Mastervolt Gel da 12V @200a/h che forniscono 600a/h.
- Le batterie del motore e di servizio possono essere collegate per fornire 800a/h.
Caricabatterie:
- Caricabatterie Mastervolt Mass 12/80.
- Invertitore/caricabatterie Heart Interface Freedom25.
- Monitor batteria Heart Interface Link 2000.
Alternatori:
- Alternatore da 80 ampere e secondo alternatore ad alta capacità da 160 ampere.
Generatore:
- Generatore. Mastervolt Whisper Power MSQ6 6kw 1500 rpm.
- Tempo di funzionamento 476 ore.
Alimentazione da terra:
- Collegamento e cavo di alimentazione da terra.
Sistemi idraulici
- Solenoide del gas remoto.
- Punto per il tubo di lavaggio del ponte della cabina.
- Armadio del gas di prua per due bombole Campingaz 907.
Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:
- Pompa per acqua dolce pressurizzata a 12 volt.
- Calorifero da 12 galloni con termostato, bobina di raffreddamento del motore e scaldabagno a immersione da 220 volt.
- Pompa a pedale per acqua dolce aggiuntiva.
Dissalatore:
- Dissalatore Sea-Fresh H20.
Pompe di sentina:
- 2 pompe di sentina elettriche con sistema di ritardo e allarmi inondazione.
- 3 pompe di sentina manuali.
Serbatoi
Carburante:
- Serbatoio carburante singolo in acciaio inossidabile con capacità di 150 galloni (570 litri).
Acqua Potabile:
- Serbatoio acqua potabile singolo in acciaio inossidabile con capacità di 150 galloni (570 litri).
Serbatoi per Acque Grigie/Nere:
- Serbatoio per acque grigie in acciaio inossidabile da 20 galloni con pompa elettrica e pompa manuale.
- 2 x Serbatoi indipendenti per acque nere con porte di aspirazione sul ponte.
Attrezzature di navigazione
- Chartplotter Raymarine C 120 con cartografia Navionics gold (2010).
- Radar radome Raymarine 2kw da 18 pollici (2010).
- Ricevitore GPS Raymarine RS150 (2018).
- Ricevitore AIS Raymarine (2010).
- Strumentazione Raymarine ST80 con funzioni di navigazione, pilota, rotta, velocità, vento, log, profondità e ripetitori di posizione di governo (2010).
- Autopilota Autohelm ST80 con azionamento lineare (1998).
- Ricevitore Furuno Navtex NX300 (2010).
- Navigatore Furuno GP32 GPS/WAAS (2010).
- VHF Icom M411 con altoparlante in pozzetto (2010).
- Tender per serbatoi Hart per carburante, acqua e serbatoi grigi (1998).
- Ricevitore di comunicazioni a onde corte Target HF3 (1998).
- GPS di precisione Pains Wessex 406 e EPIRB (2002).
- Riflettore radar Hawk (1998).
Attrezzature domestiche
Galley:
- Stufa da cucina Smev con piano cottura a quattro fuochi, grill e forno.
- Forno a microonde e grill Panasonic a 220 volt.
- Frigorifero Isotherm da 85 litri.
- Frigorifero a scatola di ghiaccio Isotherm.
Heads/Showers:
- Teste ITT Par silenziose con grandi ciotole.
- Docce con pompa elettrica.
- Armadio di stoccaggio asciutto nella doccia di poppa.
- Doccia in pozzetto.
Heating & Ventilation:
- Impianto di riscaldamento centrale Eberspacher D5L, condotti e 6 uscite.
- Ventilatori Ella a due velocità nelle cabine.
Entertainment:
- Televisore digitale Meos da 13,3 pollici nel salone.
- Radio AM/FM Sirius / lettore CD e DVD con altoparlanti stereo.
- Con antenna TV attiva sul palo.
Lighting:
- Illuminazione estesa a 12 volt nelle cabine e per la lettura in tutto l'ambiente.
- Illuminazione rossa al tavolo da carteggio e in cucina.
Alloggio
Riepilogo dell'alloggio:
- L'interno è rifinito in ciliegio massello e impiallacciature di ciliegio con rivestimento in alcantara.
- Sei posti letto in tre cabine.
- La cabina anteriore con due posti letto è un compartimento stagna.
- Cabina laterale a dritta con due posti letto di fronte alla cucina a sinistra.
- I servizi igienici anteriori con lavabo e doccia hanno accesso dalla cabina laterale.
- Salone con ponte elevato con due posti letto aggiuntivi opzionali.
- Tavolo da navigazione e carta a sinistra nel salone.
- Cabine dotate di posti a sedere nella cabina diurna.
- Booth da pranzo e tavolo allungabile a dritta nel salone.
- Mobile da cocktail e cantinetta nel salone.
- 2 x Grandi librerie a tubi nel salone.
- Cabina di poppa con letto matrimoniale e sedile singolo.
- Armadio per impermeabili fuori dal salone.
- Armadi spaziosi in tutto.
- Servizi igienici di poppa con lavabo e doccia dalla cabina di poppa.
- Rivestimento in alcantara verde lichene in tutto.
- Moquette in gel di polipropilene marrone chiaro in tutto.
- Teli di protezione nelle cabine.
- Orologio al quarzo in ottone da 7 pollici nel salone.
- Barometro in ottone da 7 pollici nel salone.
- Orologio al quarzo in ottone da 5 pollici nella cabina di poppa.
- Supporto per binocoli.
- Pannelli antitempesta in alluminio da 8 mm per le finestre della casa del ponte.
Descrizione del layout dall'anteriore:
- Letto a V con riempimento e stivaggio a sinistra.
- Cucina lineare a sinistra.
- Cabina doppia con letto superiore rimovibile.
- W/c anteriore sia ensuite che con porta per il corridoio.
- Area di navigazione rivolta in avanti a sinistra con posti a sedere aggiuntivi a poppa di questa.
- Spazioso posto a sedere nel salone a dritta con tavolo del salone.
- Accesso alla cabina di poppa o a dritta con letto matrimoniale sfalsato a dritta e stivaggio appeso.
- W/C ensuite a sinistra.
Attrezzature di coperta
Attrezzatura:
- Sloop con testa di taglio.
- Attrezzatura in acciaio inossidabile.
- Alberi in alluminio personalizzati in Awlgrip bianco.
- Albero a chiglia Seldon con randa avvolgibile in albero.
- Bompo Seldon con carrello e binario regolabile Lewmar per la randa.
- Randa Seldon con RCD.
- Palo per spinnaker Seldon.
- Furler per genoa Schaefer.
- Furler per genoa interno Schaefer.
- Binario per randa Lewmar.
- Lucernari, navigazione, luci di sosta e tricolore di testa d'albero.
- Linee di controllo che portano al pozzetto.
- 2 x cime di genoa.
- 1 x cima di genoa interna.
- Cima della randa.
- Cima dello spinnaker.
- Alzate per palo dello spinnaker.
- Gantline di testa d'albero.
- Staffa per bandiera di testa d'albero e cima.
- Cime per bandiera di spreader.
Winch:
- Anderson, 2 x ST 40 cima albero, manuale.
- Anderson, 2 x ST 40 linee di controllo al coachroof, manuale.
- Anderson, 2 x STE 52 primari, elettrici.
- Anderson, 2 x ST 46 secondari, manuale.
- Winch per cime per il binario della randa, manuale.
- Winch per cime per l'alzata del palo dello spinnaker, manuale.
- Interruttore di emergenza e solenoide per winch elettrici.
Vele:
- Foil Sails, randa avvolgibile, Dacron, 1998.
- Foil Sails, genoa Yankee, Dacron, 1998.
- Foil Sails, spinnaker con snuffer, nylon, 1998.
- Foil Sails, vela di tempesta, Dacron, 1998.
- Nicolson Hughes, genoa RF, Dacron, 2006.
- Nicolson Hughes, randa RF, Dacron, 2008.
- Nicolson Hughes, genoa RF, Vectran, 2014.
- Nicolson Hughes, genoa interna RF, Vectran, 2018.
Generale:
- Pulpito, pushpit, corrimano, porte di imbarco e scale in acciaio inossidabile.
- Tavolo pieghevole per pozzetto e portabicchieri.
Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:
- Winch Lofrans Leopard con catena e tamburo per cime.
- Ancora CQR da 60 libbre con 100m di catena a maglie da 10mm.
- Ancora Bruce da 20 chili con 10m di catena da 10mm e 50m di cima.
- Ancora di riserva CQR da 45 libbre.
- Catena a maglie da 10mm aggiuntiva da 60m.
- Collare catenario con peso da 56 libbre.
- Ancora kedge pieghevole.
- Pannello per fender e 6 x fender gonfiabili.
- Tessuto per fender di coperta.
- 2 x ganci per barca in legno di frassino lungo.
- Ampia assortimento di cime e linee.
Coperture, tela e cuscini:
- Schermo fisso per pozzetto con copertura pieghevole.
- Tenda per pozzetto e copertura bimini mai utilizzate.
- Copertura per timone/binnacle.
- Set di cuscini per sedili di pozzetto e pushpit.
Gommone:
- Gancio di sollevamento in acciaio inossidabile Forespar.
- Ganci per gommone in acciaio inossidabile.
- Supporto per fuoribordo sul pushpit.
- Gommone Zodiac da 10 piedi.
- Pozzetto cablato per gonfiatore di gommone e faro.
- Gonfiatore per tender a 12 volt.
Attrezzature di Sicurezza
- Zattera di salvataggio “B” a 6 persone con montaggio sul ponte anteriore. Certificato di servizio scaduto.
- Montaggi aggiuntivi per zattere di salvataggio in cockpit.
- Salvagente con luci.
- Danbuoy.
- Boia Lifesling con corda galleggiante di 30 m.
- Cinghie di sicurezza Jack line sul ponte anteriore.
- Secondo set di cavi in acciaio inox per Jack line.
- Occhi di pad per il cockpit per le linee dell'imbracatura di sicurezza.
Attrezzature antincendio:
- Sistema di rilevamento e allarmi per gas.
- Estintore automatico in sala macchine.
- Estintori in tutto il natante.
Invernamento e Manutenzione di Routine
Ogni anno dal 2004, è stata messa in secca a metà settembre e riposta in un hangar per barche insieme ad altre yacht presso Silvers Marine Rosneath. L'albero è riposto in un capannone per alberi. È stata varata verso la fine di aprile. Negli ultimi 20 anni è stata poi riposta al coperto per oltre 7 mesi ogni anno. Nel 2020 non è stata varata. Il programma annuale di manutenzione preventiva e correttiva include quanto segue:
- Nei mesi più freddi, un deumidificatore e un riscaldatore da 1/4kw vengono installati internamente.
- La vernice anti-incrustante viene lavata a pressione e pulita manualmente con un pad Scotbright.
- Due mani di vernice anti-incrustante Micron Extra ogni due anni.
- Lavaggio con detergente per scafo Starbright.
- Taglio manuale G4 seguito da lucidatura con resina/cera.
- Catene e ancore vengono abbassate a terra per asciugarsi e ripitturare le marcature di profondità come indicato.
- Serbatoio dell'acqua dolce svuotato.
- Serbatoio grigio e scarichi – Aggiunto detergente biologico/enzimatico per scarichi.
- Entrambi i motori della barca e del generatore vengono invernati circolando antigelo in acqua dolce nei sistemi di acqua grezza.
- Cambio dell'olio del motore.
- Cambio dell'olio del cambio.
- Filtri diesel Racor e Perkins cambiati.
- Cambio del filtro dell'olio del motore Perkins.
- Impellente dell'acqua grezza del motore cambiato ogni due anni.
- Liquido di raffreddamento controllato e rabboccato.
- Il liquido di raffreddamento è stato completamente svuotato e cambiato 3 volte.
- Olio del generatore cambiato ogni due anni.
- Filtri di carburante e olio del generatore cambiati ogni due anni.
- Impellente del generatore cambiato occasionalmente.
- Liquido di raffreddamento del generatore controllato e rabboccato.
- Scaldabagni puliti e pompe di sentina e interruttori galleggianti controllati e liberati.
- Serbatoio di carburante diesel è stato aperto, controllato e pulito in un'occasione. Sedimenti minimi e nessuna evidenza di insetti del diesel.
- Serbatoio grigio è stato aperto e pulito due volte.
- Piano cottura della cucina rimosso e pulito a fondo.
- Lavori di verniciatura e lucidatura come indicato.
- Cambio dell'olio del verricello occasionalmente.
- Moquette rimossa e lavata.
- Moquette sostituita ogni 4 o 5 anni.
- Albero e attrezzature puliti e lucidati.
- Vele portate al velaio per essere controllate, lavate, riparate e riposte.
- Anodi di zinco controllati e sostituiti se necessario.
- Tappezzeria. Pannelli in Alcantara sostituiti quando usurati.
- Coperture in teak - Trattamento biocida Boracol 5Rh – ogni 2 o 3 anni.
- Nuovo regolatore di gas occasionalmente.
- Chiusure dei ripostigli frequentemente sostituite.
- Attenzione elettrica ed elettronica secondo necessità.
- Numerosi altri piccoli lavori come indicato.
Manutenzione e Sostituzioni Specifiche
Gran parte della manutenzione di routine è stata effettuata dal proprietario, mentre i compiti più complessi o dettagliati sono stati affidati a Silvers Marine e ad altri appaltatori specifici. È stato fortunato che la manutenzione elettrica ed elettronica sia stata eseguita da un elettricista navale interessato e ben informato. Le seguenti sostituzioni e manutenzioni specifiche sono state effettuate:
2005:
- Generatore - nuovo sistema di anti sifone per lo scarico installato.
2006:
- Nuovo caricabatterie Mastervolt installato.
- Nuovo Genoa RF di Nicolson Hughes.
- Altoparlanti radio del pozzetto sostituiti.
- Hatch della cabina anteriore, bagni e hatches laterali rimossi e ripristinati con sigillante Sikaflex.
- Interruttore della batteria domestica sostituito.
- Installati schermi termici in acciaio inossidabile attorno al fornello della cucina.
- Installata pompa per lavaggio coperta con punto di collegamento nel pozzetto.
- Caricabatterie Heart – nuovo cavo per il pannello di controllo.
- Nuovo tessuto per il lettino laterale della cabina.
2007:
- Traversa della scotta principale sostituita con binario Lewmar di dimensioni 2 con controllo della linea.
- Staffa della bandiera in acciaio inossidabile installata.
- Halliard del Genoa usurato sostituito.
- Blocchi della randa e della traversa sostituiti.
- Perdita della colonna della cabina anteriore - riparazione in fibra di vetro e sostituzione della carpenteria macchiata.
- Cablaggio elettrico dell'albero completamente sostituito e dotato di spine di connessione, inclusa la scatola di giunzione del cablaggio del radar.
- Antenne di testa sostituite.
- Pompa dell'acqua dolce sostituita con Para-max 4 - 25psi.
- Pompa del serbatoio grigio sostituita con pompa di scarico Jabsco senza filtro.
- Tubo del refrigerante del generatore incrinato sostituito.
2008:
- Timone rimosso e modificato come specificato da Ian Nicolson per portare la superficie al punto medio della formula dell'area.
- Staffa di prua rimossa e piastra di fondo del pozzetto anteriore installata come specificato da Ian Nicolson per dare ulteriore supporto al stay di prua.
- Pedistallo originale Whitlock con quadrante e pignone sostituito con pedistallo Lewmar Engard che incorpora il sistema di sterzo Mamba aggiornato.
- Nuova randa avvolgibile in albero.
- Tessuto per fender superiore realizzato.
- Nuova radio di cabina con lettore CD e DVD installata.
2009:
- Nuovo kicker Selden installato.
- Nuovo tirante di prua con gancio e occhiello.
- Filo in acciaio inossidabile del stay interno sostituito.
2010:
- Antivegetativa e base sott'acqua leggermente sabbiata fino al gelcoat.
- 5 mani di International Gelshield 200 applicate (verde, grigio, verde, grigio e infine grigio) seguite da antivegetativa.
- Ventilatore della cucina e scatola Dorade rinnovati.
- Elettronica di navigazione convertita in strumentazione Raymarine.
- Carpenteria della stazione nav. modificata per accogliere gli strumenti.
- Interruttore della pompa del serbatoio grigio – relè da 10 volt installato.
- Serbatoio grigio – pompa manuale Whale Gulper Urchin installata con valvole di isolamento.
- Nuovo maceratore per i bagni anteriori installato.
- Nuovo cavo per i bagni anteriori.
2011:
- Filtro Racor – manometro in linea installato.
- Scatola del cambio Mamba servita e cuscinetti sostituiti.
- Guarnizione della piastra superiore del pedistallo sostituita e altri punti sigillati.
- Stay esterno in acciaio inossidabile sostituito.
- Guarnizione dell'albero di uscita del cambio sostituita.
- Nuovo fornello da cucina – Smev CU311 con gimbal.
2012:
- Unità di controllo del verricello Lofrans sostituita.
2013:
- Nuovo coperchio in acciaio inossidabile e bidone aggiunto alla cucina.
- Capo in acciaio inossidabile, intermedio e stralli inferiori sostituiti.
2014:
- TV digitale - sostituzione Meos da 13,3 pollici.
- Armadio del gas - solenoide del gas sostituito.
- Seacock dei bagni anteriori cambiato.
2015:
- Motore Perkins – Nuovo intercooler Serc per acqua grezza/fresca installato.
2016:
- Generatore di ricambio Whisper Power MSQ6 installato.
2017:
- Chronometro – sostituire il movimento del orologio al quarzo.
- Tubi della doccia sostituiti.
- Motore - interruttore di allerta temperatura serbatoio refrigerante Perkins a 105 gradi C sostituito.
- 4 x batterie Mastervolt MVG 12/200 per motore e servizio.
- Guarnizione dell'albero del propulsore Manecraft sostituita.
- Supporti del tubo di poppa e cuscinetti del taglio esaminati - in buone condizioni.
- Cavi di controllo del motore e del cambio sostituiti e ripristinati.
- Pacco frizione del cambio sostituito.
2018:
- Raymarine – installato nuovo ricevitore GPS RS150.
- Motore Perkins 4 nuovi atomizzatori installati.
- Pompa di sollevamento carburante primaria Perkins sostituita.
- Pompa a mano per il sollevamento del carburante Perkins sostituita.
- Termostato Perkins sostituito.
- Termostato della candela di accensione Perkins sostituito.
- Cinghie del motore sostituite.
- Estintore automatico della sala motore sostituito.
- Motore Perkins – tubo di scarico Vitus da 76 mm sostituito.
- Installato impellente ST80 usato.
- Struttura del gas del kicker sostituita.
- Nuovo sprayhood.
- Nuovo coperchio per il timone/binnacle.
- Nuovo genoa interno.
2019:
- Nuova unità Aquadrive installata insieme a nuovi cuscinetti di spinta dell'albero.
- Motore del verricello Lorfans 12v 1.5kw sostituito.
- Lucidatura fine professionale della parte superiore e finitura a cera.
- Pannello di controllo del propulsore Vetus sostituito.
- Alternatore da 80 ampere sostituito.
- Pompa dell'acqua di raffreddamento sostituita.
2020:
- Riscaldatore Eperspacher servito con sostituzione dello scambiatore di calore, candele di accensione e filtro del carburante.
- Perdita dalla cabina di poppa dal fitting del ponte – riparazione in fibra di vetro.
2021:
- Nuove piastre di copertura dell'albero Seldon installate.
- Motore – nuovo relè di avviamento installato.
- Interruttori di ritardo per lo scarico della doccia sostituiti.
- Diaframma e valvole della pompa del serbatoio grigio sostituiti.
2022:
- Pompa dell'acqua Isotherm Magnum – pacchetto valvole sostituito.
- Genoa interno - assemblaggio del tamburo del furler Schaefer e cuscinetti sostituiti.
- Pompa dell'acqua grezza del motore Perkins sostituita.
- Remi della gommoncino Zodiac sostituiti. Ruote retrattili per il gommoncino.
- Valvole del gommoncino rinnovate.
- Nuovo manico del gas SS Lewmar/Whitlock e manico del cambio installato.
- Fornello della cucina – nuove elettrodi di accensione installati.
2023:
- Tutto in buone condizioni.
2024:
- Tutto in buone condizioni.
2025 (Lavori Proposti):
- Sostituire il compressore del frigorifero Isotherm.
- In preparazione per la vendita; lucidatura e verniciatura professionale delle parti superiori; ridipingere le linee blu del bordo.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Berthon International
Regno Unito
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