Red Sky 29 Antibes
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Grabau International
Regno Unito
| Marca | Red Sky |
|---|---|
| Modello | 29 Antibes |
| Anno | 2022 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €250.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Diporto Sportivo |
| Lunghezza | 8.85 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Kotka, Finlandia |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 8.85 m |
|---|---|
| Baglio | 2.5 m |
| Pescaggio massimo | 0.46 m |
| Pescaggio minimo | 0.46 m |
| Dislocamento | 2100 kg |
| Tipo motore | Fuoribordo-4S |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercury |
| {Engine} Modello | Verado 300 |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2022 |
| Motore | 50 hp |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Allan Savolainen |
|---|---|
| Cantiere | Red Sky Yachts |
| Certificazione | Certificazione CE |
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 300 litri |
| Forma scafo | Planante |
| Aletta corretrice di assetto | Si |
Descrizione
Yacht a motore progettato e costruito in Finlandia, di nuova costruzione, con uno stile classico e una moderna costruzione in legno epossidico rinforzato in carbonio. Completamente attrezzato con tutto, da un motore Mercury Verado da 300 hp a un stabilizzatore giroscopico Quick.
COMMENTI DEL BROKER:
Varato nel 2022 e con solo ore di dimostrazione sul suo motore fuoribordo Mercury Verado da 300 hp, questo bellissimo esemplare del Red Sky 29 Antibes, realizzato dalla finlandese Red Sky Yachts, è ora disponibile per la vendita a un ottimo prezzo rispetto al costo di costruzione nuovo.
Progettato da Allan Savolainen e costruito utilizzando un sistema ibrido in legno epossidico di mogano, cedro e fibra di carbonio, l'Antibes 29 combina un aspetto classico con un design moderno, prestazioni straordinarie superiori ai 40 nodi e livelli di rigidità, isolamento acustico e vibrazioni che si possono trovare solo nelle costruzioni in legno epossidico.
Le caratteristiche principali includono:-
• Struttura a tre strati di tavole di cedro, fogli di fibra di carbonio e tavole di mogano da 5 mm con intelaiatura in abete rosso.
• Cabina V-berth
• Parabrezza con bimini rigido
• Motore fuoribordo Mercury Verado da 300 hp con prestazioni superiori ai 42 nodi
• Bowthruster e sternthrusters Sleipner Side Power
• Stabilizzatore giroscopico Quick MC2 X2
• Pannelli solari
• Sistema di chartplotter Simrad NSS eco3S da 16” con Mercury Vessel-link per integrazione senza soluzione di continuità dei dati Mercury nel display Simrad
• Sedili in vinile marino bianco "Dubhe" cuciti su un telaio in acciaio inox.
COMMENTI DEL PRODUTTORE:
Alta tecnologia incontra l'artigianato - La linea elegante del Red Sky 29 dimostra che non c'è davvero sostituto per un buon aspetto. Ma questa bellezza classica nasconde una bestia moderna: ci siamo assicurati, grazie a un'ingegneria high-tech e a un approccio pratico, che lo yacht si comporti altrettanto bene quanto appare.
Costruire prestazioni dal basso verso l'alto - Il fondo dello scafo è un modulo indipendente la cui forma trova un perfetto equilibrio tra stabilità, manovrabilità e consumo di carburante. Il modulo ospita anche l'intera infrastruttura elettrica della barca, un serbatoio di carburante idealmente posizionato, un bow thruster e una piattaforma di montaggio per lo stabilizzatore giroscopico opzionale.
Design modulare: scelta senza compromessi Il modulo inferiore perfetto accoglie quattro diverse e distintive sovrastrutture e un RIB. Le sovrastrutture sono disponibili come una struttura in legno laminato con uno strato interno in fibra di carbonio o un laminato a nucleo in schiuma epossidica. La gamma offre una serie interessante di opzioni e personalizzazioni.
La grazia delle proporzioni classiche - Nato dalla penna di Allan Savolainen, il Red Sky 29 nasconde discretamente il suo DNA high-tech dietro una silhouette classica, proporzionata e perfezionata nei dettagli a mano nella migliore tradizione dell'artigianato finlandese.
Yachting su rotaie: la magia del giroscopio La stabilizzazione giroscopica trasforma lo scafo già stabile in un treno sull'acqua, eliminando praticamente il rollio. Nessun rollio significa niente più giorni di mal di mare!
Il motore Mercury del Red Sky 29 è l'unico sul mercato a produrre abbastanza elettricità per alimentare un giroscopio, oltre a soddisfare le esigenze di tutti gli altri sistemi elettrici a bordo.
INFORMAZIONI SU RED SKY YACHTS:
Red Sky Yachts è una combinazione unica di una tradizione di artigianato senza compromessi che dura da generazioni, design innovativo e un approccio estetico radicalmente classico. Le moderne strutture del cantiere navale consentono di rispondere su scala alle richieste più ambiziose del settore.
Henrik Andersin, Proprietario: - ”Il mio interesse a far parte della storia di Red Sky Yachts è iniziato quando ho realizzato che c'erano solo un pugno di posti in tutto il pianeta in cui si poteva mantenere tale tradizione, abilità e cultura nella costruzione di barche in legno – più spesso che no, se volevi davvero una barca in legno adeguata, avresti dovuto costruirne una tu stesso.
Sono convinto che la vera qualità non passa mai di moda. Ecco perché a Red Sky costruiamo barche per durare – non solo tecnicamente, ma anche esteticamente – e per essere tramandate con orgoglio da una generazione di proprietari all'altra, accumulando non solo valore con l'età, ma anche grazia.”
Chris Winter, Manager:- ”È il restauro estensivo della yacht 12mR Blue Marlin che ci ha messi in competizione con i migliori al mondo. Affrontare le sfide ispiratrici di un progetto di tale portata ci ha dato la possibilità di sviluppare le strutture e la rete di appaltatori senza le quali nessun progetto ambizioso può decollare.
Allan Savolainen, Maestro costruttore di barche e designer:- ”Ci piace innovare, ma non solo per il gusto di innovare. Ad esempio, per il nuovo Red Sky 29 abbiamo ideato una tecnica di produzione modulare innovativa, che non solo accelera il processo di costruzione di una barca in legno, ma ci consente anche di costruire barche uniche in piccole serie. Abbracciare nuove tecnologie ci aiuta anche a definire e meglio eseguire ciò che i nostri clienti vogliono in ultima analisi, che è la qualità assoluta – senza compromessi, senza scorciatoie, senza se e senza ma. Questo è ciò che Red Sky Yachts rappresenta fondamentalmente.”
Specifiche
CONSTRUZIONE:
Stato RCD:
• La nostra comprensione è che l'imbarcazione è conforme alla Direttiva Europea sulle Imbarcazioni da Diporto e è classificata CE - C
Costruzione dello scafo, del ponte e della sovrastruttura:
• Scafo: nucleo in schiuma Gurit Corecell M infuso con resina epossidica Gurit e vetro S post-curato.
• Pavimento: nucleo in schiuma Gurit Corecell M infuso con resina epossidica Gurit e vetro S, post-curato e rifinito con una superficie in teak incollata di 6 mm.
• Ponte: legno di cedro rosso a incastro coperto con resina e tessuto in fibra di vetro, rifinito con una superficie in teak di 5 mm.
• Console: struttura in compensato marino rifinita con mogano massello di 5 mm.
• Cabina: compensato marino rifinito con mogano massello di 5 mm. Il soffitto è in tavole di cedro rosso.
• Interno dello scafo: completamente verniciato con tubazioni fisse per instradare i cavi e le linee del carburante.
• Supporto per giroscopio: incollato con resina epossidica per l'installazione del stabilizzatore giroscopico Quick MC2 X2.
• Tetto: vetro S saturo di resina epossidica montato su colonne di mogano cave.
• Fianchi in legno: struttura a tre strati di tavole di cedro, foglio di fibra di carbonio e tavole di mogano di 5 mm con intelaiatura in abete Douglas.
• Parapetto: teak massello.
• Striscia di protezione: gomma con estremità in acciaio inossidabile montate a poppa e raccordate alle piattaforme da bagno.
• Poppa: struttura in mogano e resina epossidica con un'apertura per una porta sulla piattaforma da bagno di dritta.
MACHINARI
Motore e cambio:
• Mercury Verado 300hp
• Strumenti del motore Mercury integrati nel pacchetto elettronico Garmin
Manutenzione e prestazioni:
• Ore di funzionamento del motore: circa 50 a maggio 2024
• Ultima data di servizio del motore: primavera 2024
• Velocità di crociera: circa 35 nodi
• Velocità massima: 42 nodi
Propulsione e sterzo:
• Elica Enertia RH 3BL SS
• Sterzo idraulico Mercury
• Ruota Ros industry “Rigel”
• Tabulati sportivi Bennett M120
• Bowthruster Sleipner Side Power SE40/125S2
• Sternthruster Sleipner Side Power
Stabilizzazione:
• Stabilizzatore giroscopico Quick MC2 X2 serie
SISTEMI ELETTRICI
Sistemi di tensione:
• Sistema domestico primario 12vDC con 220vAC tramite alimentazione da terra
Batterie:
• Batteria di servizio al litio Victro Energy da 200Ah
• Batteria di avviamento Optima da 75Ah
• Batteria Optima da 75Ah per bowthruster
• Monitor batteria Victron energy BMV712 con Bluetooth integrato per utilizzo remoto tramite app
Alimentazione da terra:
• Cavo di alimentazione da terra Victron energy da 18A e 20m
Pannelli solari:
• 2 pannelli solari sul bimini con controller di carica Victron Energy
Altro elettrico:
• Prese 12V
• Uscite USB
IMPIANTO IDRAULICO
Pompe di sentina:
• Pompa di sentina automatica elettrica a galleggiante 12vDC
• Pompa di sentina manuale
SERBATOI
Carburante:
• Serbatoio carburante in acciaio inossidabile personalizzato Arifim da 300L
• Monitoraggio del livello del serbatoio carburante
ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE
• Simrad NSS eco3S 16”
• Simrad V60-B VHF
• Ricevitore e trasmettitore AIS Simrad integrato
• Ecoscandaglio Totalscan 3D
• Bussola magnetica fissa Ritchie S 53
• Mercury Vessel-link per integrazione senza soluzione di continuità dei dati Mercury nel display Simrad
ATTREZZATURA DOMESTICA
• Frigorifero Dometic CoolMatic CB 36W
• Piccolo WC chimico portatile
ACCOMODAZIONE
Finitura dell'accomodazione:
• Tessuti di alta qualità.
Descrizione dell'accomodazione dalla prua:
• 2 posti letto in 1 cabina.
• 2 cuscini imbottiti a forma di V
• Armadi a sinistra e a destra con porte
• Armadi di stoccaggio a prua e sotto il letto
• Porta scorrevole in policarbonato
• Posto di comando centrato
• 2x sedili in vinile marino bianco cuciti su misura “Dubhe” su una struttura in acciaio inossidabile. Lo schienale reclinabile e il cuscino del sedile scorrevole facilmente regolabile consentono una posizione comoda seduta o in piedi
• 2x piccoli scomparti sotto il sedile anteriore
• 2x sedili in vinile marino bianco cuciti su misura “Dubhe” su una struttura in acciaio inossidabile. Il sedile è dotato di uno schienale pieghevole e reversibile in modo che i passeggeri possano stare in piedi o sedersi comodamente rivolti in avanti o a poppa. Questi sedili sono montati su pedestalli a molla a gas per una grande visibilità rivolti in avanti o regolati all'altezza del tavolo da picnic quando rivolti a poppa.
• La panca di poppa con vinile marino bianco cucito su misura su imbottitura morbida. Il sedile è montato su una scatola di stoccaggio in mogano.
ATTREZZATURA DA PONTE
• Pulpito personalizzato Arifin a sinistra e a destra
• Due bitte fisse a metà nave e due retrattili a poppa
• Cerniere in acciaio inossidabile
• Chiusure in acciaio inossidabile
• Armadio bloccabile sotto la panca di poppa
Ancora e ormeggio:
• Ancora in acciaio inossidabile da 7,5 kg con 50 m di corda d'ancora pesata da 14 mm.
• Armadio per l'ancora a prua con montaggio fisso
• Kit di ormeggio 4x4m e 2x10m 12mm PSE
• Luci di ancoraggio
• Cime e fender
• Protezione in gomma per fender a prua
ATTREZZATURA DI SICUREZZA:
Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(i) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.
• Luci di navigazione
• Razzi a mano e razzi paracadute in un contenitore resistente all'acqua
• 2x estintori da 2 kg
Avvertenza
Grabau International Scandinavia offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Scandinavia fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti client dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti client dedicati sono scritti in fiducia presso Natwest Bank e siamo completamente assicurati.
Presentato da:
Grabau International
Regno Unito
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