Ocean Alexander Motoryacht (55' LOA)
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Crow's Nest Yachts Seattle
Stati Uniti
Marca | Ocean Alexander |
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Modello | Motoryacht (55' LOA) |
Anno | 1987 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$475.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Motor Yacht |
Lunghezza | 14.63 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Seattle, Washington, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 16.76 m |
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Baglio | 4.72 m |
Pescaggio massimo | 1.37 m |
Dislocamento | 38000 lb |
Stazza lorda | 45 t |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Detroit |
{Engine} Modello | JT6-71TI in-line 6-cylinder, turbo, after-cooled |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 1987 |
Motore | 450 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | Porto |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 3830 |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Detroit |
{Engine} Modello | JT6-71TI in-line 6-cylinder, turbo, after-cooled |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 1987 |
Motore | 450 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | Tribordo |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 4008 |
Cantiere | Ocean Alexander - Kaohsiung Taiwan, ROC |
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Cabine ospiti | 2 |
Bagni degli ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 495 gal |
Serbatoio acqua | 285 gal |
Serbatoio acque nere | 40 gal |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Personalizzato per il proprietario originale che era alto 6’ 6” e solo 3 proprietari hanno goduto di questo vascello. Proprietà locale e mantenuto in acqua dolce. Il posto barca può ospitare un live-a-board nel Great Lake Union Marina con parcheggio. Il proprietario non ha lesinato spese nella manutenzione, nell'aggiornamento e nel rendere gli spazi accoglienti come una casa sull'acqua. La vernice in poliuretano Imron e le finiture in legno sono migliori del nuovo. Deve essere visto ed è pronto per partire!
- Layout confortevole e funzionale per crociere diurne e notturne in acque costiere
- Ben mantenuto e attrezzato
- Tutte le luci sostituite con LED nel 2022
- Nuovo lavoro di brillantezza su tutta la ringhiera (4 mani ogni anno)
- Nuovo lavoro di brillantezza su cucina, cabina principale, cabina VIP e pavimenti dei bagni (principale e VIP)
- Tutto nuovo lavoro di brillantezza in cucina nel 2025
- Tutto nuovo tappeto nel salone principale nel 2025
- Tutta nuova vernice Imron nel principale nel 2024/2025
- Tutta nuova elettronica Garmin nel 2024
- Vernice di fondo + zinchi nel 2025
- Iniettori sostituiti nel 2025
- Tutti nuovi antiscivolo su ponti, scaletta e ponte nel 2024/2025
- Tutto nuovo plexiglass nero fumé sui mobili del ponte superiore
Scafo
- Trasom: Trasom convenzionale con porta di apertura 5' 7" a dritta
- Piattaforma da nuoto: Fibra di vetro rivestita in gel di 5' modellata nel trasom nel 2024
- Scala da nuoto/imbardata: Scala pieghevole in acciaio inossidabile (Nuovo antiscivolo + finiture lucide nel 2025)
- Thruster di prua: Wesmar 12VDC con 4 pale
- Nuova batteria AGM e caricabatterie Victron 24V nel 2025
- Chiglia: Chiglia stabilizzante a forma conica di 3/4 di lunghezza da davanti a dietro modellata
- Eliche: 2X Bronzo 3 pale 30X28
- Alberi: 2X 2” acciaio inossidabile
- Supporti: 1X supporto a V in bronzo per albero
- Timoni: 2X in acciaio inossidabile fabbricati
- Luci subacquee 2022
Attrezzature di coperta
- Piattaforma per l'ancora: pulpito di prua in fibra di vetro stampata con assemblaggio del rullo per ancora in acciaio inossidabile
- Cassetto per ancora/chain: le linee/chain passano attraverso il tubo del ponte e sono accessibili dall'area del V-berth sotto il ponte
- Ancora principale: tipo plow Bruce da 50 KG con 325' di catena da 3/8"
- Ancora secondaria: plow Rochna da 20 KG e catena da 20' 3/8" e 200' di corda in nylon
- Winch: Maxwell Nilsson 2200 12VDC con comandi a pedale (ricostruito nel 2023)
- Railing: ringhiere laterali e di prua in acciaio inossidabile che avvolgono il pulpito di prua
- Finestre della cabina: finestre laterali fisse e scorrevoli, tutte in telai di alluminio verniciati di nero (sostituiti e sigillati nel 2023)
- Parabrezza: finestre in vetro a tre pezzi in telai di alluminio nero
- Arco radar: fibra di vetro stampata + gel coat
- Griglia montata su ringhiera: griglia a propano Magma montata sulla ringhiera di poppa sinistra
- Cuscini di prua, lettino con sedili reclinabili costruiti su misura da Canvas Supply nel 2024
Salone del ponte di poppa
- Posti a sedere: Ponte posteriore chiuso con soffitto in fibra di vetro e tende laterali in plastica
- Pavimento: FRP (plastica rinforzata con fibra) con antiscivolo stampato e sovrapposizione in moquette
- Attrezzatura del pozzetto: Bar bagnato completo con frigorifero Nova Kool 110VAC, macchina per il ghiaccio U-line 110VAC, lavello con acqua calda e fredda a pressione, e tavolo in teak con sedie in vimini
- Ingresso della cabina: Porta a battente in teak con vetro oscurato e serratura
- Ripostiglio: Area di stoccaggio nel lazzeretto
Elettronica per Timone e Navigazione
- Stazione di comando: Stazione di comando principale inferiore, stazioni di comando superiori sul flybridge
- Bussole: 2X 5" Ritchie powerdamp montate sulla stazione di comando principale e sulla stazione di comando superiore sul flybridge
- Radio VHF: Icom Command MIC situato sulla stazione di comando principale inferiore / ICOM IC-M604 situato sulla stazione di comando superiore
- Piloti automatici: Simrad AP-25 sulla stazione di comando principale / Simrad WR 20 sulla stazione di comando superiore
- Sonar di profondità: Simrad sonar di velocità e profondità montato sulla stazione di comando principale inferiore
- Plotter/Radar/Profondità: Garmin montato sulla stazione di comando del flybridge su due grandi schermi / Garmin situato sulla stazione di comando inferiore
- GPS: Navigatore GPS Furuno situato sulla stazione di comando inferiore
- Clacson: 12VDC
- Sedile di comando STIDD (comando superiore)
- Il flybridge ha riscaldamento e aria condizionata
Strumenti e controlli del motore
- Controlli dell'acceleratore e del cambio: controlli a cavo Morse - leve separate per ogni acceleratore del motore e controllo del cambio
- Allarme motore/Arresto: Dotato di allarme acustico per il motore
- Stato del motore: Tutti gli strumenti del motore sono VDO OEM (Original Equipment Manufacturer)
Altri Elettronica e Controlli
- Uscite 12V: Diverse
- Antenne: VHF, Radar, KVH e GPS - Montate in modo sicuro sul palo radar
- Interruttori della pompa di sentina: 3X - Interruttori della pompa di sentina a prua, a metà e a poppa, tutti
- dotati di interruttori galleggianti funzionanti e luci indicatrici
- Barometro: Weems e Plath.
- Orologio: Weems e Plath
- Controlli del faro: ACR Point Pad
- Tab di trim: Bennet - tipo idraulico
- Thrusters: 12VDC Wesmar con controlli in entrambe le stazioni di comando
- Tergicristalli: 3X tergicristalli 12VDC
Salon
- Stile: Contemporaneo - combinato con cucina a prua, timoneria bassa a prua e a destra, e area salotto
- Pavimento: Moquette installata nel 2025 (salone principale e scale)
- Paratie/Finiture: Paratie in legno di teak verniciato e tutte le finiture interne
- Rivestimento soffitto: Vinile beige
- Porte: Porte in teak verniciato per le cabine, armadi e bagni
- Accesso al motore: Botole di accesso al motore tramite gradini anteriori sollevabili
- Finitura cornice: Finitura in teak verniciato attorno a porte e piani di lavoro
- Finestre laterali: Finestre fisse e scorrevoli in telai di alluminio nero
- Illuminazione: Luci a 12 Volt per cabine e lettura in tutta la nave
- Ripostiglio: Ampio spazio di stoccaggio in cassetti, armadi e armadietti
- Bar: Situato sul ponte superiore posteriore chiuso
- Lavatrice / Asciugatrice: Frigidaire
- Illuminazione LED completamente nuova nel 2022
- Riscaldamento e aria condizionata
- Il divano ha un letto queen estraibile
Elettronica per l'intrattenimento
- Stereo: Sintonizzatore con DVD
- Altoparlanti nel salone principale, nella plancia superiore e nella cabina di poppa
- Televisione: televisore LCD Sony da 55” con Fire Stick e Xbox - situato nel salone principale
- Televisori LCD Samsung con Fire Stick e Xbox - situati nelle cabine di prua e di poppa
- Starlink 2025
Cucina e Sala da Pranzo
- Posizione: Lato sinistro a metà nave con piano di lavoro in superficie solida
- Fornello: Fornello elettrico e forno Princess a tre fuochi 110VAC
- Refrigerazione: Refrigeratore e congelatore Norcold verticale - Funziona a 12 VDC.
- Cassa del ghiaccio Dometic 12 VDC sotto il pavimento della cucina.
- Congelatore autonomo: Refrigeratore e congelatore Norcold verticale - Funziona a 12 VDC
- Sistema idrico: Acqua calda e fredda pressurizzata
- Lavello/i: Lavello profondo in acciaio inox doppio - Scarica in mare
- Forno a microonde: Frigidaire - incorporato 110 VAC
- Compattatore di rifiuti: Broan 110 VAC
- Dispositivo di smaltimento rifiuti: ISE 110 VAC
- Stoccaggio: Lo stoccaggio è buono - Armadietti sopra e cassetti e aree di stoccaggio sotto la cucina
- Illuminazione della cucina: 12 Volt
- Tipo di tavolo da pranzo: Lato sinistro e poppa sul ponte posteriore (verniciato nel 2025)
- Posti a sedere: Sedie in vimini attorno al tavolo da pranzo
Cabine / Posti letto
- Posti letto: Quattro posti letto in totale
- Cabina principale: Cabina centrale a tutta larghezza con letto a isola sollevato, armadio e bagno privato con doccia
- Cabina ospiti: V-berth per 2 persone, armadio, bagno ensuite
- I letti in entrambe le cabine sono materassi a molle personalizzati di Brian / Canvas Supply
- Molto spazio di stoccaggio nelle cabine
- Riscaldamento e aria condizionata
- Altre sistemazioni: L'area del divano del salone principale e il cuscino da sole del flybridge superiore possono essere utilizzati anche come posti letto extra
Teste
- Numero/Posizione: Due teste chiuse - una a prua a destra e una a metà nave a sinistra con piani di lavoro in superficie solida e cabine doccia chiuse
- Toilette: Sistema di scarico elettrico Sealand VacuFlush (Ristrutturato nel 2023)
- Fornitura di acqua grezza: Acqua dolce
- Lavandino: Lavandini da toeletta con rubinetto per acqua calda e fredda a pressione, scarichi in mare
- Doccia(e): Cabina doccia, porte a battente bifold
- Pompa per doccia: Situata nel serbatoio di raccolta con galleggiante automatico e pompa di sentina automatica
Aria Condizionata
- Produttore e tipo: riscaldatore a parete King 110 VAC situato nella parte anteriore del V-berth, nella cabina principale, nel salone principale e nel bar bagnato sul ponte posteriore chiuso
Sistemi Elettrici in Corrente Continua
- Sistema di tensione CC: sistema a 12 Volt CC
- Batterie primarie: Due batterie AGM 8D situate accanto ai motori principali che forniscono servizio al sistema di avviamento del motore (1500 ampere ora)
- Set di batterie due: Otto batterie AGM 6 Volt situate accanto ai motori principali che forniscono servizio al sistema domestico (3200 ampere ora)
- Set di batterie tre: Una batteria AGM 8D situata nel lazzeretto di poppa che fornisce servizio alla batteria di avviamento del generatore (1500 ampere ora)
- Interruttori di selezione della batteria: Rotativi
- Monitor della batteria: Manometro analogico commutato per testare le condizioni della batteria e monitor digitale della batteria Link 10
- Sistema di carica: Alternatori montati su entrambi i motori più i caricabatterie da 110 VAC: Magnum 12VDC
- Inverter da 2500 Watt e caricabatterie da 12 ampere, Victron Energy 12VDC 60AMP
- Pannello di distribuzione: Tutti i circuiti CC controllati da un pannello vicino al cruscotto della stazione di comando, combinato con il pannello di alimentazione CA
- Interruttori/fusibili: Tutti i circuiti CC sono adeguatamente protetti da interruttori ramificati o commutati
- Strisce/Blocchi terminali: Terminali coperti - è stata fornita protezione contro le scintille.
- Misuratore di utilizzo CC: Tipo analogico e tipo digitale Magnum e Victron energy
A.C. Sistemi Elettrici
- Sistema di tensione A.C.: sistema da 50 Amp 120 Volt
- Cavo di alimentazione da terra: cavo di alimentazione da terra Marinco 50 AMP
- Interruttore di alimentazione da terra: interruttori a doppio polo per alimentazione da terra nel pannello di distribuzione principale secondo le raccomandazioni ABYC
- Interruttore di selezione di alimentazione A.C.: interruttori manuali a leva break/make AC / Generatore per ciascun circuito di linea situati nel pannello AC principale
- Pannello di distribuzione: pannello interruttore di distribuzione 110 VAC combinato con pannello di alimentazione 12 VDC
- Protezione GFCI: fornita per cucina e bagno e altre aree umide
- Contatore A.C.: tipo analogico - Volts AC
- Cablaggio A.C.: cavo per barca in rame stagnato di dimensioni e classificazione
- Isolatore galvanico: Pro Mariner Pro Safe FS60
- Trasformatore Iso da 12 KVA Charles 2025
Generatore
- Posizione/Produttore: 8 kW Northern Lights
- Tipo e Dimensione: Diesel
- Potenza/Valutazione di Tensione: 8 kW - 110 / 220 Volt AC
- Contatore Ore: 4445 ore
- Tipo di Installazione: Situato a poppa nello spazio motore - su un vassoio in un involucro completo / scatola
- Sistema di Raffreddamento: Acqua dolce / scambiatore di calore raffreddato con presa d'acqua tramite valvola a leva
- Pompa del Carburante: Meccanica montata sul motore
- Linee di Alimentazione del Carburante: USCG A1 flessibile
- Filtri del Carburante: Montati sul motore e separatore d'acqua Racor montato a distanza
- Tubazioni di Scarico: Scarico a poppa con tubo flessibile doppio clampato a entrambe le estremità
- Silenzioso: Silenziatore in fibra di vetro con sollevamento dell'acqua doppio clampato a entrambe le estremità
Inverter/Convertitore
- Tipo: Caricabatterie / Inverter
- Produttore: Magnum
- Numero di modello: MS2812
- Posizione: Comparto batterie a metà nave
- Ingresso (volt) 12 Volt DC
- Uscita 110 Volt AC
Motori
- Numero/Marca/Modello/Tipo: 2X Detroit JT6-71TI in linea 6 cilindri turbo dopo raffreddato inboard diesel
- Cavalli: 450 ciascuno
- Ore del motore: Contatori ore del timone inferiore: Sinistra: 3830 / Destra: 4008
- Sistema di raffreddamento: Raffreddato ad acqua dolce / scambiatore di calore (Scambiatore di calore ricostruito nel 2025)
- Arrestatori di fiamma: Scatole d'aria OEM - schermo in rete metallica
- Ventilazione del motore: Ventilazione naturale e ventilazione di scarico per lo spazio motore sono forniti
- Pompe del carburante: Montate sul motore meccanico
- Linee di alimentazione del carburante: Tubo flessibile USCG A1
- Filtri del carburante: Montati sul motore e filtro/ separatore acqua Racor remoto
- Isolamento: La sala macchine è isolata
- Iniettori ricostruiti nel 2025
Sistema di scarico
- Collettore di scarico: Buone condizioni
- Tubi/Clampi: Tubo flessibile, tubi in fibra di vetro. Doppio clamp sicuro come richiesto
- Posizione di scarico: Attraverso il trasom della chiglia/angoli del trasom
Trasmissioni
- Produttore/Modello: Twin Disc / HE11200 - olio 30W
- Rapporto di trasmissione: 2.1:1
- Scatola di tenuta: sistema di tenuta dell'albero senza gocce che è raffreddato ad acqua dolce
Sistema di Sterzo
- Tipo: Ponte principale e fly bridge - Sterzo a ruota Teleflex / Capilano con linee idrauliche e cilindro di comando con timone attaccato all'asse del timone
- Linee e accessori: Linee idrauliche in rame
- Asse del timone: Entrambi: acciaio inossidabile da 2"
Serbatoi di carburante
- Numero/Posizione: Due serbatoi situati sui lati di dritta e sinistra a metà nave
- Materiale del serbatoio carburante: Alluminio
- Capacità del carburante: 495 galloni totali (2X 205 gal + 1X 85 gal)
- Linee di alimentazione carburante: Tubo flessibile USCG A1 dal serbatoio alla pompa del carburante
- Linea di ritorno diesel: Il motore utilizza una linea di ritorno di tipo USCG A1
- Valvole di chiusura: Valvole di selezione per il prelievo e il ritorno del carburante al collettore
- Linea di ventilazione/Posizione: Ventilazione situata sui lati dello scafo, con schermi antincendio o ventilazioni pulibili in posizione
- Posizione delle linee di riempimento: Ponti laterali, chiaramente contrassegnati per il carburante diesel secondo le raccomandazioni ABYC
- Condizione e tubo di riempimento: Tubo flessibile di tipo USCG A1
Serbatoi per acqua dolce
- Materiale del serbatoio dell'acqua: Plastica
- Capacità dell'acqua: 285 galloni totali (1X 200 gal sotto il letto principale, 1X 85 gal sotto la cucina)
- Pompa(e) dell'acqua: 12 VDC Grocco
- Linee di alimentazione: Tubo rinforzato in plastica per tutte le connessioni dell'acqua
Serbatoi di raccolta / Acqua nera
- Dispositivo di Sanificazione Marino: Tipo di Certificazione: MSD U.S.C.G. Tipo III. (Serbatoio di raccolta). Il serbatoio di rifiuti è collegato al raccordo di scarico sul ponte per il pompaggio.
- Numero e Posizione dei Serbatoi: Un serbatoio di raccolta situato sotto il pavimento della cabina
- Tipo e Capacità del/i Serbatoio/i: Fibra di vetro con una capacità totale di 40 galloni statunitensi
- Valvola/e di chiusura: Valvola a Y
- Posizione della/e Linea/e di Scarico: Scarico sul ponte o scarico in mare tramite pompa maceratrice 12 VDC attraverso un rubinetto aperto
- Posizione della/e Ventola/e: Ventilate all'esterno del lato dello scafo
- Pompa/e maceratrice/e: Pompa maceratrice 12 VDC
- Tutte le linee di acque nere sostituite nel 2023
Scaldabagno
- Posizione del serbatoio: Sotto il pavimento della cabina a poppa
- Produttore/Capacità: Raritan / 20 galloni USA
- Come alimentato: 110 VAC e scambiatore di calore del motore
- Materiale esterno del serbatoio: Alluminio verniciato
Serbatoi GPL (Propano)
- Posizione e descrizione: Un serbatoio di propano da 5 galloni per BBQ situato sul ponte di poppa
Sistema di Produzione dell'Acqua
- Tipo: Sistema di dissalazione
- Produttore: Sea Recovery
- Ricostruito nel 2025
Attrezzatura di sicurezza richiesta dalla U.S.C.G.
- Lucidi di navigazione: Tutti operativi
- Giubbotti di salvataggio (PFD): 4X Tipo III USCG / 4X Tipo II USCG / 1X tipo gonfiabile
- PFD di tipo gettabile: dispositivo di salvataggio Lifesling approvato USCG con linea di attacco
- Segnali visivi di soccorso: Molteplici - 12 Ga. Aerei, e quattro di tipo aereo portatili
- Dispositivi sonori: Controllo del clacson elettrico alla postazione di comando
- Cartelli USCG: Entrambi i cartelli richiesti dal MARPOL USCG (Olio e Rifiuti) sono correttamente affissi
- Ventilazione del motore: Ventilazione naturale per lo spazio motore fornita e ventilatori di scarico a potenza installati e completamente funzionanti
- Libro delle regole di navigazione interna: libro delle regole di navigazione interna richiesto dall'USCG incluso
Attrezzatura antincendio richiesta dalla U.S.C.G.
- Estintore a polvere secca di dimensione I: Quattro estintori approvati USCG ABC sul ponte di poppa/bar bagnato, nel salone principale, nella cabina armatoriale e nel V berth. Estintori etichettati, testati idraulicamente e ricertificati
Pompe di sentina
- Pompe Elettriche: Tre pompe elettriche Rule da 12 Volt situate nel compartimento motore della sentina di poppa / sentina centrale
Attrezzature di Sicurezza Ausiliarie
- Rilevatori di Monossido di Carbonio: Installati nelle cabine master e VIP
- Rilevatori di Fumo: Installati nelle cabine master e VIP
- Faro di Ricerca: Faro ACR da 12 volt remoto
- Lifesling: Sì
- Kit di Pronto Soccorso: Sì
Attrezzature Ausiliarie
- Teli/Coperture: Copertura completa del flybridge in tela con finestre in plastica e bottoni/zip
- Teli/Dodger: Finestre in plastica complete che racchiudono il ponte di poppa / bar bagnato, bottoni/zip
- Cime da ormeggio: Diverse cime da ormeggio di lunghezze assortite
- Fendini: Diversi fendini di varie dimensioni
- Copertura completa per i cuscini di prua
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Crow's Nest Yachts Seattle
Stati Uniti
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Crow's Nest Yachts Seattle
Stati Uniti
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