Novatec Sundeck
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United Yacht Sales - Florida Treasure Coast
Stati Uniti
Marca | Novatec |
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Modello | Sundeck |
Anno | 2002 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$189.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Trawler |
Lunghezza | 12.8 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Stuart, Florida, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 12.8 m |
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Baglio | 4.19 m |
Pescaggio massimo | 1.3 m |
Dislocamento | 25000 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Cummins |
{Engine} Modello | 6BT 5.9 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2002 |
Motore | 210 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | Porto |
Ore di motore | 1697 |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | Cummins |
{Engine} Modello | 6BT 5.9 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2002 |
Motore | 210 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | Tribordo |
Ore di motore | 1697 |
Cantiere | Novatec |
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Cabine ospiti | 2 |
Bagni degli ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 500 gal |
Serbatoio acqua | 170 gal |
Serbatoio acque nere | 50 gal |
Descrizione
2002 Novatec 42' Sundeck
Novatec 42 OFF RAMP è in eccellenti condizioni con molti aggiornamenti per crociere a lungo raggio estese ed efficienti. Offre un layout con cucina sottostante con due cabine molto confortevoli, un ampio ponte di poppa e un spazioso flybridge. Molto navigabile con uno scafo a semi-dislocamento e la chiglia a lunghezza intera offre una navigazione stabile e confortevole. OFF RAMP è splendidamente attrezzata per crociere nelle Bahamas fuori rete o per un'avventura nel Great Loop. Registro di manutenzione e crociera disponibile su richiesta.
Descrizione e Dettagli della Nave
Salone:
Entrando in OFF RAMP dalla porta del salone di tribordo, noti la stazione di comando inferiore con un'ampia gamma di attrezzature di navigazione e strumenti. L'interno del salone è evidenziato da armadi e pannelli in teak massello che creano un'atmosfera calda e tradizionale. Il salone è luminoso e arioso con grandi finestre che forniscono luce naturale.
- Il tavolo del salone si abbassa e i sedili a panca forniscono un'area aggiuntiva per dormire
- TV Smart da 42” nel salone
- Nuova pellicola per finestre e trattamenti per finestre a giugno 2024
- Tutti i pavimenti e il tavolo del salone rifiniti - 2023
- Ampio spazio di stoccaggio negli armadi
- Tende personalizzate per finestre
- Pavimento in teak e holly
- Aria condizionata e controlli
- Scale per il ponte di poppa
- Seduta L-Lounge con spazio di stoccaggio
- Tavolo in teak che converte L-Lounge in letto
- Botole del ponte rimovibili per la sala macchine, accesso alla sala macchine anche da sotto i gradini della cucina
- Corrimano sopraelevato
Cucina:
La cucina ben attrezzata è progettata per crociere prolungate, ristrutturata nel 2023. Include un'ottima capacità di stoccaggio, frigorifero/freezer, piano cottura elettrico, grande lavello in acciaio inossidabile e forno tostapane.
- Nuovi piani di lavoro e schienale personalizzato
- Nuovo rubinetto
- Piano cottura a induzione a due fuochi
- Forno Cosori 'All In One'
- Pentole e padelle compatibili con piano cottura a induzione
- Frigorifero/freezer Norcold AC/DC
- Fornello a propano portatile a due fuochi
- Lavello in acciaio inossidabile
Cabina di prua:
La cabina degli ospiti di prua si trova a prua e offre un letto queen al centro, ampio spazio di stoccaggio e un bagno e doccia adiacenti che forniscono comfort e privacy per gli ospiti.
- Portlight apribili a sinistra e a destra
- Armadi e pannelli in teak
- Due luci da lettura anteriori
- Spazio di stoccaggio in armadio e cassetti
- Bagno con wc elettrico, lavandino e doccia. Sistema di trattamento dei rifiuti Raritan Lectrasan (ristrutturato gennaio 2025)
- Accesso al gavone dell'ancora
- Controlli AC
Cabina principale:
La cabina principale privata si trova a poppa con un letto queen al centro, armadi generosi e un bagno en-suite con doccia separata.
- Testata a specchio
- Letto queen a giro
- Due grandi oblò di poppa che forniscono accesso di fuga
- Due tavolini da notte
- Luci da lettura
- Controlli AC
- Ventilatore elettrico
- Pannelli in teak in tutto
- WC elettrico
- Doccia separata
Ponte di poppa:
Il ponte di poppa è accessibile dai ponti di sinistra e destra e dalle scale interne del salone. Il ponte di poppa a tutta larghezza è chiuso con ringhiere, hardtop e una completa chiusura in eisenglass. Spazio perfetto per intrattenere e pranzare in modo informale con una vista panoramica sull'acqua.
- Chiusura completa in eisenglass con schermo solare e pannelli U-Zip
- Due scatole di stoccaggio in fibra di vetro a poppa
- Due sedie pieghevoli
- Accesso alla piattaforma da bagno e al gommone
- Tavolo da pranzo pieghevole
- Porte a battente a sinistra e a destra
- Lavatrice/asciugatrice combinata Splendide
- Ghiacciaia incassata
- TV Samsung con soundbar
- Spazio di stoccaggio in armadi e cassetti
- Lavello in acciaio inossidabile e bar umido
- Scale in fibra di vetro stampata per flybridge
- Piattaforma da bagno e davit Weaver (nuovo 2020)
- Doccia di poppa
- Luci sopraelevate - opzioni di luce blu o bianca e dimmerabili
- Griglia BBQ a propano Magma con serbatoio da 30 galloni
Flybridge:
Il spazioso flybridge offre un'ottima visibilità e un completo insieme di strumenti ed elettronica con posti a sedere confortevoli per gli ospiti.
- Tetto Bimini con pannelli solari sopra
- ACR EPIRB
- Posti a sinistra e a destra con spazio di stoccaggio
- Chiusura completa in eisenglass per flybridge
- Arco radar
- Altezza del ponte 23 piedi con antenna VHF sollevata, 18’6” con antenna abbassata
- Due sedili di comando
- Prese elettriche 12V e 110V
Stanza macchine:
La stanza macchine è accessibile sollevando i gradini della cucina o le botole nel ponte del salone. Buon spazio di lavoro con accesso ai motori e al generatore. Affidabili ed efficienti motori diesel Cummins 6BT 5.9M da 210hp offrono un'eccellente economia di carburante.
- Motori gemelli Cummins 6BT5.9M 210 Hp 1.697 ore di funzionamento
- Max RPM a pieno regime 2500 rpm velocità massima 11 nodi
- Velocità di crociera 8-8.5 nodi a 1700/1750 rpm
- R/O di crociera 30 galloni all'ora Watermaker
- Nuova pompa di spinta - Feb. 2025
- Pompa ad alta pressione ristrutturata, nuove guarnizioni - Ago. 2024
- Nuove membrane - Marzo 2025
- Sistema di soppressione incendi Fireboy con spegnimento del motore. Sistema aggiornato nel 2025 per includere il generatore.
- Unità AC reversibile da 12.000 BTU nella cabina di prua – Aprile 2022
- Unità AC reversibile da 16.000 BTU nel salone (giugno 2024) e nella cabina di poppa
- Sistema di cambio olio Reverso
- Filtri carburante Racor duali con manometri
- Guarnizioni dell'albero senza gocce (nuove 2018)
- Rubinetto per acqua dolce nella stanza macchine
Elettrico:
OFF RAMP è configurato per crociere off-grid con una combinazione di generatore, energia solare e inverter per rendere la navigazione confortevole ed efficiente.
- Generatore - Cummins/Onan MDKAL 7.5 kw 1.419 ore di funzionamento – ricostruito gennaio 2023
- 720 Watt Solare – (3) pannelli da 240 watt
- Batterie della casa - banca da 894 ampere-ora. (8) batterie Full River da 6 volt cablate in serie/parallelo (Feb. 2025)
- Batteria di avviamento - (1) batteria Full River 8D. Serve i motori e il generatore (Feb. 2025)
- Inverter/charger Victron da 3000 watt con capacità di carica di 120 amp per la banca della casa. (Gen 2025)
- Monitor batteria Victron BMV con Bluetooth
- Controller solare Morningstar
- Monitor batteria Balmar Smartgauge
- Caricabatterie ProMariner da 60 amp per la batteria di avviamento. Cablaggio anche per caricare la banca della casa come backup.
- Relè di carica automatico/Combinatore di batterie Blue Sea Systems
- Sistema di monitoraggio serbatoi Blue Sea Systems - Serbatoio principale dell'acqua, serbatoio ausiliario, serbatoio di raccolta
- Servizio da 50 amp 120 Volt con cavo da 50’. Isolatore galvanico.
- Sistemi elettrici DC a 12 volt, AC a 120 volt
Elettronica:
Il pacchetto elettronico è ben adatto per crociere off-grid e include tutta l'attrezzatura di navigazione necessaria.
- Garmin GPSMAP 8610 al timone della cabina, GPSMAP 8612 sul ponte (giugno 2024)
- Pilota automatico Garmin GHP20
- Modulo sonar Garmin GSD
- Radar Garmin 624 xHD2 (ricondizionato luglio 2025)
- Vesper Cortex M1 AIS con capacità wireless (giugno 2024)
- XM Satellite (giugno 2024)
- Radio VHF Icom M424 (giugno 2024)
- VHF portatile, GPS portatile Garmin
- Ricevitore wireless WaveWIFI Rogue Pro, con router a bordo per una solida WIFI su tutti i livelli dell'imbarcazione
- Antenna TV OTA
Ponte e Sicurezza:
- Tutte le razzi richieste
- EPIRB
- Lifesling
- Giubbotto di salvataggio gettabile
- (4) Giubbotti di salvataggio a bordo 2 nel gommone
- (2) Cuscini da seduta gettabili, 1 nel gommone
- (5) Estintori
- Winch Maxwell RC10 (2015) con telecomando per il ponte. Catena G4 da 200 piedi 3/8, briglia dell'ancora Mantus da 80 lb con gancio per catena Mantus
- Gommone in alluminio Highfield da 10 piedi con motore Nissan 9.9 a 2 tempi montato su davit Weaver
- Servizio e ispezione del motore fuoribordo gennaio 2025. Carburatore pulito, girante dell'acqua sostituita, candele, filtro del carburante e olio del cambio cambiati.
- Ancora Fortress secondaria con catena e corda
- Raritan Lectrasan Waste Treatment System (Ristrutturato gennaio 2025)
- Scale di imbarco pieghevoli Marquipt
- Scala di emergenza pieghevole portatile (tipo gancio per bordo)
- Vernice per il fondo (2021)
- (2) Ganci da barca, (1) con attacco per gancio di cattura della boa di ormeggio
- Telemetro elettronico
- Vari pezzi di ricambio
Dichiarazione di esonero meccanico
Le ore del motore e del generatore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nel volantino dell'elenco.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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