New Built 59 M AHTS
Contatta il venditore
XPresentato da:
Marca | New Built |
---|---|
Modello | 59 M AHTS |
Anno | 2026 |
Stato | Nuovo |
Prezzo | Su richiesta |
Tipo | Motore |
Classe | Nave da crociera |
Lunghezza | 59.5 m |
Tipo di carburante | Altro |
Materiale scafo | Acciaio |
Ubicazione | In verkoophaven, Olanda |
Status fiscale | Tassa non pagata |
Lunghezza totale | 59.5 m |
---|---|
Baglio | 14.95 m |
Pescaggio massimo | 5 m |
Tipo di chiglia | Altro |
Tipo di carburante | Altro |
---|
Cantiere | New Built |
---|---|
Forma scafo | Altro |
Descrizione
La nave di supporto per la gestione degli ancoraggi di 59 m e 6800 HP in vendita è in costruzione, consegna prevista per la fine del Q1 2026.
INFORMAZIONI GENERALI
lunghezza totale: 59,50 m.
Larghezza: 14,95 m.
Profondità: 6,10 m.
Pescaggio massimo: 5,00 m.
Pescaggio leggero: 2,30 m.
Altezza minima: 21 m.
Libera navigazione: 1,10 m.
Dislocamento: 2.800 tonnellate.
Portata: 1.500 tonnellate.
Spazio libero sul ponte: 26 x 13 m.
Area libera sul ponte: 330 m².
Resistenza del ponte: 5,5 t/m².
Designazioni di classe: CCS, GL ✠1A1, SF, E0, TUG, VASCA DI FORNITURA, DYNPOS-AUTR, FIFI I, DPS-2, SPS, GP, Nave di supporto offshore.
CAPACITÀ
Carico sul ponte: 500 t.
Olio combustibile: 570 m³.
Acqua potabile: 470 m³.
Fango/sale: 240 m³.
Acqua di perforazione/ballast: 200 m³.
Serbatoi bulk (4 serbatoi): 170 m³.
Olio base: 10 m³.
Olio lubrificante: 10 m³.
Olio contaminato: 10 m³.
Disperdente per olio: 10 m³.
Schiuma antincendio: 10 m³.
PRESTAZIONI
Consumo di carburante vs velocità.
Massimo: 20t/giorno a 15 nodi.
Crociera: 12t/giorno a 10 nodi.
Economico: 8t/giorno a 8 nodi.
Autonomia a 8 nodi: 8.750 nm.
Tassi di trasferimento
Olio combustibile: 150 m³/h a 80 m.
Acqua dolce: 150 m³/h a 80 m.
Acqua di perforazione/ballast: 150 m³/h a 80 m.
Bulk: 57 m³/h a 57 m.
Fango liquido: 75 m³/h a 90 m.
Olio base: 35 m³/h a 82 m.
ATTREZZATURA NAV/COMMS
Radar: 2.
Sonar di profondità: 1.
Bussola giroscopica: 3.
Log Doppler: 1.
Radio: 2x VHF.
Sat Com: INMARSAT-C.
ATTREZZATURA SPECIALE
Antincendio: FiFi-1.
Posizionamento dinamico: DP-1.
Sistemi di riferimento: 2x MRU; 2 x DGPS 1 x basato su microonde; 1 x basato su laser.
Distributore d'acqua: 2x 10 T/GIORNO.
Sistema di circolazione del fango/Miscelatori di fango: Sì/Sì.
Barca di salvataggio: 6 MAN SOLAS.
MACHINERY
Motori principali: 2x NINGDONG GN8320-2B/3B.
HP totale: 6800.
B.P: >78T.
Eliche: 2x ⊘2600 mm.
Riduttori: BADA LJ660.
Rapporto: 2.46:1.
Generatori: 2x 459 kW 400 V 50 Hz.
Azionati da: WEICHAI.
Generatori a albero: 2x 800 kW 400 V 50 Hz.
Azionati da: MOTORE PRINCIPALE.
Generatori di emergenza: 1x 99 kW 400 V 50 Hz.
Azionati da: WEICHAI.
Thruster di prua: 2x MPT-130.
Azionati da: MOTORE ELETTRICO DA 450 KW.
Spinta totale: 13 mt.
Thruster di poppa: 1x MPT-110.
Azionati da: MOTORE ELETTRICO DA 280 KW
Spinta totale: 5 mt.
ATTREZZATURA DEL PONTE
Ancore: 2x 1920 kg.
Catena dell'ancora: 220m o catena da 36mm per lato.
Gru: 2 t @ 12 m.
Capstans: 2x 5 t.
Verricelli: 2x 10 t.
Verricello per la gestione dell'ancora/Towing 80t/tirare 200t/frenare
ACCOMODAZIONE
N. di cuccette: 33.
Cabine: 5x1-uomo +4x2-uomini +5x4-uomini.
Certificato per trasportare: 50.
Posti a sedere in cucina: 22.
Ospedale: Sì.
Per ulteriori informazioni, non esitate a contattarmi direttamente.
Sig. René Kriesels (Shipbroker / CEO)
E-mail [email protected]
Mobile +31 (0)612-890610.
Queste informazioni sono fornite e ricevute in buona fede. Kriesels Shipbroker BV e/o i suoi dipendenti non sono in alcun modo responsabili per queste informazioni, né per le conseguenze dello stato di manutenzione e/o dell'attrezzatura in cui si trova la nave in un dato momento. Consigliamo a ogni potenziale cliente di far ispezionare la nave da un esperto qualificato.
Interiore
- Posti letto:
- numero di bagni:
- Impianto audio: