Neo 430 Roma
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Latitude Yacht Brokerage
Stati Uniti
| Marca | Neo |
|---|---|
| Modello | 430 Roma |
| Anno | 2024 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$1.099.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Regata |
| Lunghezza | 13.11 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Miami, Florida, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 13.11 m |
|---|---|
| Baglio | 4.04 m |
| Pescaggio massimo | 2.87 m |
| Pescaggio minimo | 1.83 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-lifting |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | d1-30 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2024 |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Cantiere | Neo Yachts |
|---|---|
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
Descrizione
Elenco preliminare. Foto e dettagli completi seguiranno
Presentiamo il Neo 43 Roma, un incredibile racer del 2024, conosciuto come "Bellissimo." Questo elegante natante vanta una lunghezza totale impressionante di 43 piedi, rendendolo un contendente agile sull'acqua. Realizzato con una chiglia sollevabile e uno scafo realizzato con materiali di alta qualità, promette sia prestazioni che durata. Dotato di un potente motore inboard Volvo Penta D1-30, questa barca presenta un sistema di trasmissione a vela affidabile, garantendo una navigazione fluida. L'elica bronzea a 2 pale migliora l'efficienza, rendendo ogni viaggio un piacere. Progettato per coloro che apprezzano l'emozione della corsa, il Neo 43 Roma combina ingegneria all'avanguardia con un design elegante. Le sue caratteristiche moderne e la robusta costruzione lo rendono una scelta ideale per gli appassionati di vela che cercano di elevare la loro esperienza sull'acqua. Che tu stia gareggiando o navigando, "Bellissimo" è pronto a offrire un'avventura indimenticabile.
Bellissimo è lo scafo n.10 del Neo 430 e, a causa del cambiamento di piani dell'attuale proprietario, ora hai l'opportunità di possedere un Neo pronto all'uso a una frazione del costo di una barca nuova. È già stata varata ed è pronta a salpare. Situata a Miami, Florida, non ci sono dazi doganali, spedizioni o tariffe da gestire. Viene fornita completamente attrezzata con tutte le tue esigenze di crociera, progettate per essere rimosse con facilità, così è pronta per il percorso di gara. Con una chiglia telescopica ad alte prestazioni, ha un pescaggio di 6 piedi, rendendola perfetta per la navigazione alle Bahamas e nei Caraibi come crociera ad alte prestazioni. Quando si gareggia in acque interne o al largo, il suo pescaggio può essere esteso a 9,5 piedi. (la chiglia può essere impostata a qualsiasi profondità con un millimetro di precisione). Il Neo 430 ha vinto gare sin dalla sua introduzione, sia a doppio che con equipaggio completo. A settembre 2025, il 430 ha ottenuto il 1° e il 3° posto assoluto nei mondiali DH tenutisi a Monfalcone. Lo scafo n.11 sta vincendo nei grandi laghi con piazzamenti sul podio in quasi tutte le regate a cui ha partecipato.
Alcuni aggiornamenti notevoli di cui essere a conoscenza
- Nuovo fondo da regata realizzato a novembre 2025
- Nuovo North J2.5 (Ancora in produzione)
- Nuovo North Code 65 (Ancora in produzione)
- Dispositivo per la produzione di acqua
- Sistema di zavorra d'acqua
- Generatore rimovibile durante le gare (Batterie e generatore possono essere rimossi in meno di 1 ora)
Si prega di rivedere l'elenco completo per apprezzare questo Neo 430 come nuovo del 2024.
Alloggi
ACCOMMODATION
Quando si descrive l'interno di BELLISSIMO, viene in mente la frase "Un lupo in abiti da pecora", poiché con l'impostazione della barca in modalità crociera, è davvero una piattaforma molto confortevole e spaziosa con un'unità a/c da 18.000 BTU che può essere alimentata dal set di batterie al litio o dal generatore. Il generatore e la batteria al litio possono essere rimossi per le gare in meno di 1 ora.
Con il kit rimosso e gli oggetti offshore in situ, si trasforma rapidamente in un vero racer.
INTERIOR DETAIL
Scendendo 5 gradini in carbonio, la cabina è luminosa e ariosa grazie a numerose finestre e aperture. Tutte le superfici modellate esposte sono verniciate con una finitura lucida bianca. I pavimenti della cabina sono in costruzione composita e coperti con un materiale in legno di mare abbronzato. Lungo la linea centrale c'è un tavolo in carbonio verniciato di bianco che può facilmente ospitare 6 persone per cena. I divani a sinistra e a destra con abbondanza di spazio di stoccaggio sotto e dietro ciascuna area di seduta. Sotto il divano di dritta si trova il dissalatore e il serbatoio dell'acqua dolce. Sotto il divano di sinistra ci sono i meccanismi della pompa di zavorra per la chiglia sollevabile,
GALLEY
La cucina è situata davanti all'albero sul lato sinistro, c'è un frigorifero e un lavello in carbonio con acqua dolce. Di fronte a dritta ci sono 4 compartimenti di stoccaggio e un piano cottura a induzione e un forno.
SLEEPING ACCOMMODATIONS
Procedendo verso la prua della cucina c'è un ampio letto a V con pannelli di privacy arrotolabili. La sezione centrale del letto è rimovibile e il tavolo del pozzetto può essere installato per essere utilizzato come scrivania o per scopi di navigazione. Le 2 cabine di poppa sono un'immagine speculare l'una dell'altra con un grande letto matrimoniale e un lettino in ciascuna.(si prega di notare che i letti non sono mai stati utilizzati). Il bagno in carbonio personalizzato per acqua dolce si trova a dritta e a sinistra c'è una grande doccia e un'unità lavabo.
Elettronica
Elettronica
- Pacchetto B&G H5000 Grand prix
- 4 x display Maxi B&G per albero
- Chartplotter B&G Zeus da 9" in ogni timoneria
- Radio VHF B&G con microfono remoto
- Autopilota B&G
- Asta in carbonio
- Letture di vento, velocità e profondità in ogni timoneria
- Ais
Inventario di albero, attrezzatura e vela
Rigging Fisso
- Albero, boma e sprit in fibra di carbonio
- Rigging in carbonio con perni BSI e tiranti
- Backstay doppio in PBO
- Forestay in PBO
- Jack interno per albero
- Perno di carico Cyclops NMEA 2000
- Bloccaggi Facnor per Code 0 e Jib
Rigging Mobile
- Halyard principale 2:1
- Halyard Geneo
- Halyard di testa d'albero per code 0
- Halyard per staysail
Inventario delle Vele
- Main Banks 2024
- Jib avvolgibile Banks 2024
- Membrana Code Zero Banks 2024
- Staysail Genoa Banks 2024
- A3 Banks 2024
- A2 Doyle 2024
- J2.5 North 2025 (ancora in produzione)
- Code 65 North 2025 (ancora in produzione)
Attrezzature di coperta
- 2 piedistalli in epoxies di carbonio
- 2 console in fibra di carbonio su piedistalli per ospitare il plotter e il controllo dell'autopilota
- Ruote in carbonio da 900 MM x2
- Bompressa in carbonio con sistema di ancoraggio integrato e doppie linee di prua
- Il verricello può essere azionato dalla prua o dalla stazione di governo di sinistra
- Pulpito e sostegni in composito
- 9 fermagli Antal
- 6 bitte di ormeggio pieghevoli
- Doccia di poppa calda/fredda
- Piattaforma da bagno pieghevole di poppa
- Sistema di zavorra d'acqua da 105 galloni con valvole di scarico e pompa
- Tavolo da cockpit in carbonio rimovibile
- Sistema di verricello Harken composto da
2 x verricelli Harken 46 a 2 velocità a poppa
2 x verricelli Harken 600.3 per il trim
2 x verricelli Harken 40 per le drizze (il verricello della drizza di dritta è elettrico)
2 x verricelli Harken 50.2 per il trim
Timone e Chiglia
Il chiglia telescopico può essere impostato a qualsiasi pescaggio da 6,0 piedi a 9,5 piedi, rendendola ideale per crociere alle Bahamas o per gare verso Bermuda. È dotata del sistema E bar che controlla la regolazione dell'inclinazione per entrambi i timoni, minimizzando la resistenza e massimizzando il controllo.
Opzioni del gran premio
- Albero in carbonio Hi-Modulus
- Rigging in fibra di carbonio
- Perno del forestay NMEA 2000 per tensioni sui display
- Jack interno dell'albero azionato dal livello del ponte
- Secondo sistema di drizza per gennaker
- Foil per genoa tipo 2 Harken (il tamburo si trova sotto il livello del ponte)
- Chiusure Facnor per tutte le vele di prua
- Chiusura Antal per la drizza principale
- Sistema di zavorra d'acqua da 395L con pompa elettrica
- Backstay Twin in PBO
- Testa d'acqua dolce in carbonio
Sistema elettrico
- Batteria Mastervolt al litio 12/2750 200AH
- Sistema di monitoraggio della batteria Victron
- Alternatore Alpha pro per una ricarica più rapida durante la navigazione
- Pacchetto batteria al litio
- Ventilatori da 12 volt nel salone e nelle cabine
- Pannello 12V vicino alla stazione di navigazione
- Sistema di aria condizionata da 18.000 btu 110v o può essere alimentato dalla batteria al litio
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Latitude Yacht Brokerage
Stati Uniti
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