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Munson 38’ Aluminum Commercial Dive

€127.325 Prezzo quotato US$150.000

Presentato da:

W S Yacht Brokers - Portland

909 N Tomahawk Island Dr
Suite 104
Portland, OR, 97217
Stati Uniti
+15039255568

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Marca Munson
Modello 38’ Aluminum Commercial Dive
Anno 1992
Stato Usato
Prezzo US$150.000
Tipo Motore
Classe Pesca subaquea
Lunghezza 11.58 m
Materiale scafo Alluminio
Ubicazione Ketchikan, Alaska, Stati Uniti
Lunghezza totale 11.66 m
Baglio 3.83 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca John Deere 6081
Motore 330 hp
Ore di motore 18062
Dotazioni Addizionali
  • Ufficio
  • Gru
  • Panoramica
Coperture/Tendalini
  • Copertura rigida
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Computer di bordo
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Compressore
  • WC marino
  • Riscaldamento
  • Frigorifero
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Gruette
  • Riflettore radar
  • Vericello idraulico
  • Autogonfiabile
  • Stabilizzatore a pinne
Serbatoio carburante 615 gal
Serbatoio acqua 170 gal

Descrizione

Elencato da Colton Mork, Yacht Broker

1992 Munson 38’ Imbarcazione Commerciale per Immersioni e Utilità in Alluminio

“THE EDGE”
Ora offerto a $150,000

Se stai aspettando una barca da lavoro in alluminio della Pacific Northwest già pronta, già aggiornata e a un prezzo ben al di sotto del costo di sostituzione — questa è la barca.

The Edge è un'imbarcazione commerciale Munson costruita appositamente con una lunga storia lavorativa nel Puget Sound come piattaforma professionale per immersioni e utilità. La reputazione di Munson per la costruzione in alluminio sovradimensionata e senza fronzoli è ben meritata, e questa barca dimostra esattamente perché questi scafi siano così ricercati.

Ciò che rende The Edge eccezionale oggi è semplice: il duro e costoso lavoro è già stato fatto.

Un nuovo riduttore Twin Disc (2024) e un completo sistema di sterzo sostituito (2025) rimuovono due delle maggiori incognite di cui i compratori si preoccupano sulle imbarcazioni commerciali. Questa è una barca che puoi mettere subito al lavoro, non un progetto.

Il layout è eccezionalmente pratico — una cabina protetta con ottima visibilità, un ampio ponte di lavoro in alluminio, macchinari da ponte pesanti e un vano refrigerato isolato che aggiunge reale flessibilità commerciale. Che la tua operazione coinvolga immersioni, costruzione marina, lavori di indagine o utilizzo da parte di un proprietario-operatore, questa piattaforma si adatta facilmente.

Alimentata da un affidabile John Deere 6081 (330 HP) con un ausiliario Cummins 4B, l'imbarcazione offre propulsione affidabile con ridondanza — esattamente ciò che gli operatori professionisti desiderano in mare aperto o durante lunghe giornate di lavoro.

Con capacità di carburante, attrezzature da ponte, sistemi per immersioni e attrezzature di sicurezza già in posizione, The Edge rappresenta un'opportunità sempre più rara di acquistare un'imbarcazione in alluminio di grado commerciale a un prezzo che ha senso nel mercato odierno.

Il venditore è motivato. La barca è prezzata per muoversi.

PANORAMICA DELL'IMBARCAZIONE

  • Costruttore: Munson

  • Anno: 1992

  • Lunghezza: 38.3’

  • Baglio: 12.7’

  • Profondità: 5.9’

  • Tonellate lorde / nette: 19 GT / 15 NT

  • Scafo: Alluminio saldato

Aggiornamenti principali recenti

  • Riduttore Twin Disc sostituito — 2024

  • Completamente sostituito il sistema di sterzo — 2025

MACHINERY & PROPULSIONE

Motore principale

  • John Deere 6081

  • 330 HP @ 2,600 RPM

  • Raffreddamento ad acqua dolce

  • Scarico umido

  • Circa 18,062 ore

Motore ausiliario

  • Cummins 4B

  • 85 HP

  • Raffreddamento ad acqua dolce

  • Scarico umido

  • Circa 8,333 ore

Trasmissione e attrezzature di funzionamento

  • Trasmissione Twin Disc MG-506 V-Drive (nuova 2024)

  • Elica in acciaio inossidabile a quattro pale da 28”

  • Albero in acciaio inossidabile da 2.25”

  • Supporto di poppa Cutlass

STERZO & CONTROLLI

  • Sterzo idraulico (interno ed esterno)

  • Nuovo sistema di sterzo — 2025

  • Timone singolo

  • Controlli motore Morse

  • Autopilota Simrad AP24

SERBATOI

  • Carburante: 615 galloni (alluminio)

  • Acqua dolce: 170 galloni (acciaio inossidabile)

  • Olio idraulico: 50 galloni (alluminio)

  • Thru-hulls in alluminio con valvole a sfera

PONTE & ATTREZZATURE DA LAVORO

  • Ponte di lavoro in alluminio aperto

  • Vano refrigerato isolato

  • Winch idraulico per ancore Kolstrand

  • Ancora Rockna da 188 lb

  • Albero in alluminio con braccio di carico

  • Winch idraulico per sollevamento braccio e topping

  • Struttura A in alluminio e stabilizzatori

  • Davits e winch da ponte

  • Illuminazione a LED e flood sul ponte

ELETTRONICA & NAVIGAZIONE

  • Radar Furuno

  • GPS / chartplotter Garmin

  • Echo sounder Koden

  • Software di navigazione Nobeltec

  • VHF Standard Horizon

  • VLH-3000 amplificatore vocale

  • Compasso Ritchie

INTERNO & SISTEMI

  • Cabina in alluminio chiusa

  • Accommodations per cuccetta anteriore

  • Cucina con lavello e refrigerazione

  • Riscaldamento a diesel

  • Attrezzature per immersioni e sistema di aria nitrox

  • Armadio per tute asciutte riscaldato

SICUREZZA & ELETTRICO

  • Sistema 12V DC

  • Alimentazione da terra e caricabatterie

  • Pompe di sentina con sensori

  • Sistema di rilevamento incendi fisso

  • Zattera di salvataggio, EPIRB, razzi

  • Tute di sopravvivenza e PFD

IDEALE PER

  • Operazioni commerciali di immersione

  • Costruzione marina e lavori di utilità

  • Piattaforma di indagine o ricerca

  • Utilizzo commerciale da parte di un proprietario-operatore

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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