Munson 38’ Aluminum Commercial Dive

1992 Munson 38’ Imbarcazione Commerciale in Alluminio per Immersioni e Utilità — “The Edge”

Monopala | Piattaforma di Lavoro Provata nel Puget Sound | Recenti Aggiornamenti del Sistema di Trasmissione e Sterzo

Panoramica dell'Imbarcazione

The Edge è un'imbarcazione commerciale in alluminio costruita su misura da Munson nel 1992—uno dei costruttori più rispettati di imbarcazioni da lavoro robuste del Pacifico Nordoccidentale. Progettata per un servizio impegnativo nel Puget Sound, questa imbarcazione ha operato come piattaforma per immersioni commerciali ed è ben adatta a una vasta gamma di applicazioni marittime professionali.

Con un layout pratico della cabina di comando, un ampio ponte di lavoro, un vano refrigerato isolato e macchinari da ponte pesanti, The Edge rappresenta un'opportunità rara per acquisire un'imbarcazione in alluminio di grado commerciale chiavi in mano con recenti aggiornamenti meccanici già completati.

Costruttore: Munson
Anno: 1992
lunghezza: 38.3 ft
Baglio: 12.7 ft
Profondità: 5.9 ft
Tonnellate Lorde / Netto: 19 GT / 15 NT
Materiale dello Scafo: Alluminio saldato

Aggiornamenti Maggiori Recenti

• Riduttore Twin Disc sostituito – 2024

• Sostituzione completa del sistema di sterzo – 2025

Costruzione

• Scafo, ponti, paratie, casa e murate in alluminio saldato

• Strutture in estrusione di alluminio

• Scarichi e protezioni in alluminio

• Costruzione di grado commerciale in tutto

Macchinari e Propulsione

Motore Principale

• John Deere 6081

• 330 HP @ 2.600 RPM

• Raffreddamento ad acqua dolce

• Scarico umido

• Circa 1.862 ore

Motore Ausiliario

• Cummins 4B

• 85 HP

• Raffreddamento ad acqua dolce

• Scarico umido

• Circa 8.333 ore

Riduttore

• Twin Disc MG-506 V-Drive (nuovo 2024)

Propulsione

• Elica in acciaio inossidabile da 28”

• Quattro pale

• Albero in acciaio inossidabile da 2.25”

• Supporto di poppa Cutlass

Steering & Controls

• Sterzo idraulico (casa ed esterno)

• Nuovo sistema di sterzo – 2025

• Timone singolo

• Controlli del motore principale Morse

• Controlli del motore ausiliario di fabbrica

• Autopilota Simrad AP24

Serbatoi

• Carburante: 615 galloni (alluminio)

• Acqua Dolce: 170 galloni (acciaio inossidabile)

• Olio Idraulico: 50 galloni (alluminio)

• Thru-hulls in alluminio con valvole a sfera

Ponte e Attrezzature da Lavoro

• Ponte di lavoro in alluminio aperto

• Vano refrigerato isolato

• Winch idraulico per ancore Kolstrand

• Ancora Rockna da 188 lb

• Catena in acciaio e corda in nylon

• Albero in alluminio con braccio di carico

• Winch idraulico di sollevamento

• Sollevamento del braccio

• Struttura a forma di A in alluminio

• Stabilizzatori in alluminio

• Davits e winch da ponte

• Lucernari e luci a LED da ponte rivolte in avanti

Elettronica e Navigazione

• Radar Furuno

• GPS / chartplotter Garmin

• Echo sounder Koden

• Software di navigazione Nobeltec

• VHF Standard Horizon

• Amplificatore Standard Horizon VLH-3000

• Compasso Ritchie

Interni e Sistemi

• Cabina di comando in alluminio chiusa

• Accommodations per cuccetta anteriore

• Cucina con lavello e refrigerazione

• Riscaldamento a diesel

• Attrezzatura da immersione e sistema di aria nitrox

• Armadio per tute asciutte riscaldato

Elettrico e Sicurezza

• Sistema 12V DC

• Collegamento alla rete elettrica

• Caricabatterie

• Pompe di sentina con sensori

• Sistema di rilevamento incendi fisso

• Zattera di salvataggio, EPIRB, razzi, tute di sopravvivenza, PFD

Utilizzo Ideale

• Operazioni di immersione commerciali

• Lavori di costruzione e utilità marittima

• Imbarcazione per indagini, ricerche o supporto

• Piattaforma commerciale per proprietari-operatori