Monk Monk Roughwater Trawler

Il proprietario prenderà in considerazione tutte le offerte

Il Roughwater di 58 piedi è stato costruito presso il cantiere CHB, Chung Hwa Boatworks, Taiwan, utilizzando uno stampo esistente per scafi di pescherecci commerciali, che è stato utilizzato per le flotte di pescherecci commerciali nella zona. Meno di una dozzina sono stati costruiti durante il periodo di produzione e raramente si vedono sul mercato.

Edwin Monk è stato l'architetto navale che ha progettato il 58. Gli Stati Uniti si trovavano nel bel mezzo della sua prima grande crisi energetica, e Monk ha progettato il 58 per muovere molta barca con poco costo. Massima efficienza del carburante e lunga autonomia anche secondo gli standard odierni, il Detroit 6-71 di Big Whiskey è un diesel a 2 tempi aspirato naturalmente che ronza e può funzionare per giorni. I serbatoi originali erano in ghisa e ovviamente problematici. I suoi serbatoi di carburante sono stati aggiornati a Monel e sono in ottime condizioni.

Lo scafo è pesantemente rinforzato poiché si tratta di uno scafo commerciale. Nel 1978, gli ingegneri non avevano gli strumenti di progettazione composita di oggi, quindi gli scafi in fibra di vetro di quest'epoca sono sovradimensionati. La costruzione è simile a quella delle barche prodotte negli Stati Uniti in quel periodo, poiché erano progettate e ingegnerizzate da ingegneri statunitensi per il mercato statunitense.

Il 58 piedi era disponibile in versione walk around e wide body. La Barbara B è un wide body, quindi il salone occupa l'intera larghezza della barca, mentre il salone walk around è piuttosto stretto. Il 58 piedi RW era circa 10-20 anni avanti rispetto ai suoi tempi.