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Lydia Sportfisherman

€300.318 Prezzo quotato US$349.000

Presentato da:

Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.

1510 SE 17th St
Suite 300
Fort Lauderdale, FL, 33316
Stati Uniti
954-525-8112

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Marca Lydia
Modello Sportfisherman
Anno 1991
Stato Usato
Prezzo US$349.000
Tipo Motore
Classe Pesca sportiva
Lunghezza 17.07 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti
Lunghezza totale 17.07 m
Baglio 4.95 m
Pescaggio massimo 1.55 m
Pescaggio minimo 1.5 m
Peso a secco 62000 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello 12V183 TE93
Tipo di carburante Diesel
Motore 1150 hp
Posizione motore Porto
Ore di motore 1268
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello 12V183 TE93
Tipo di carburante Diesel
Motore 1150 hp
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 1434
Cantiere Lydia Yachts
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 1450 gal
Serbatoio acqua 400 gal
Serbatoio acque nere 50 gal
Forma scafo V profondo

Descrizione

ORA CHIEDENDO SOLO $349.000

Costruita da T+D Industries con un'associazione non confermata con Lydia Yachts di Stuart Florida, MAHI DREAM ha avuto i suoi originali Detroit Diesel 12V71 TI sostituiti con 1150 hp MTU 12V183 circa nel 2003.

Un ulteriore refit terminato nel 2005 ha visto artigiani Rybovich sostituire tutta la sua falegnameria interna con uno standard molto più elevato rispetto alla sua costruzione originale. I successivi refit hanno incluso un nuovo serbatoio di carburante singolo e il fondo della plancia circa nel 2019.

Facile da vedere a Ft. Lauderdale, FL

Guida passo passo

Imbarcarsi su MAHI DREAM avviene attraverso le tavole di coperta a sinistra o a destra, entrando nel grande pozzetto.

Il pozzetto è dotato di una sedia da combattimento removibile con un tavolo che può essere posizionato sul piedistallo della sedia. I posti a sedere rivolti verso poppa e abbondante spazio di stivaggio sono punti salienti.

Due gradini verso destra portano al salone con grandi finestre laterali, un divano a due posti a destra e un divano a forma di L a sinistra con spazio di stivaggio sotto e un tavolo in radica e teak davanti. Un TV da 42” è rivolto verso il divano.

La cucina è sia a sinistra che a destra con abbondante spazio di stivaggio.

Un corridoio centrale conduce alle 3 cabine sottostanti. A destra si trova la cabina principale con bagno privato, a prua la VIP e a sinistra un bagno condiviso e una cabina a castello.

Il flybridge ha ampio spazio per sedersi, un bar bagnato e aria condizionata all'interno del flybridge completamente chiuso.

Salone

Entrando dal lato di tribordo, un pianale in teak si trova appena dentro la porta. Subito all'esterno c'è il pannello elettrico a due porte con un ripiano in granito sopra.

Proseguendo verso prua c'è un divano a due posti con spazio di stoccaggio sotto. Il divano e il divano adiacente sono rivestiti in pelle con stampa di struzzo.

A babordo c'è un divano molto grande a forma di L con ampio spazio di stoccaggio sotto. Inoltre, sotto i cuscini del divano del salone c'è un piccolo congelatore a carico dall'alto che può essere utilizzato come refrigerazione aggiuntiva regolando il termostato. Davanti al divano c'è un tavolo in legno su misura che nasconde la sedia da combattimento a grandezza naturale dei Murray Brothers.

Il pavimento è coperto da un tappeto su un pavimento in teak e olmo verniciato.

Nel salone ci sono anche controlli digitali dell'aria condizionata, 8 luci LED a soffitto, tende Duette sulle grandi finestre laterali e posteriori, altoparlanti stereo Bose e un TV a schermo piatto da 42” che può essere nascosto dietro porte tamburato.

Un corridoio di tappeto può essere installato secondo necessità.

Cucina

In avanti ma aperta verso il salone si trova la cucina che occupa i lati di babordo e tribordo. A babordo ci sono due frigoriferi Sanyo e un fabbricatore di ghiaccio 'clear ice' Kenmore, tutti dietro porte in teak con venature abbinate. Sopra c'è un piano di lavoro in granito Jaguar con quattro porte di armadietti in teak coperte. A tribordo c'è un piano di lavoro Jaguar abbinato con un supporto in teak.

Le caratteristiche includono:

  • Piano cottura in vetro Magic Chef a 4 fuochi
  • Forno a microonde/convezione Sharp Carousel dietro una porta scorrevole tambour
  • Lavello in acciaio inossidabile profondo sottopiano
  • Rubinetto spruzzatore rimovibile
  • (7) armadietti in teak verde abbinati
  • (7) cassetti in teak verde abbinati
  • (7) luci LED a soffitto
  • Tende Duette
  • Pavimento in teak e olmo verniciato

Companionway

Centerline è il corridoio per scendere con cinque gradini verniciati e un dettaglio del soffitto a rosa dei venti. Due armadi triangolari si trovano ai gradini.

Il ponte sottostante è in teak e olmo. A sinistra c'è una cabina a castello. A destra c'è la master ensuite. In avanti a sinistra c'è il bagno per gli ospiti. Tutto il modo in avanti c'è il VIP.

Master

Entrando dalla parte posteriore, la cuccetta principale è a poppa e all'esterno. Ci sono due grandi cassetti e illuminazione a corda sotto la cuccetta. All'interno c'è un comodino con un cassetto e armadietti. L'intero setto posteriore è a specchio. Sopra c'è un soffitto in teak con tre apparecchi di illuminazione. All'esterno c'è una mensola sopra la cuccetta.

Alla base della cuccetta c'è un armadio a specchio con tre mensole all'interno e due cassetti sotto. In avanti c'è un armadio con tre porte come guardaroba e spazio di stoccaggio su mensola.

Inoltre, nella cabina principale ci sono altoparlanti stereo, quattro luci LED a soffitto, TV Philips da 12”, controlli digitali dell'aria condizionata, un pavimento verniciato e un lettore PC AM/FM/CD/DVD.

Master Head

Proprio in avanti e all'interno del bagno c'è il lavabo con un mobile a due ante sotto un piano in Corian con lavabo modellato. Sopra ci sono due porte scorrevoli per riporre oggetti e due porte di armadietti medicinali a specchio.

Il WC è un modello Headhunter posizionato su un pavimento in teak e olmo verniciato. La doccia ha una porta in vetro e teak, un pavimento a griglia in teak, una luce e un apparecchio montato a parete. Inoltre, nel bagno ci sono quattro luci LED a soffitto, un ventilatore di estrazione e una bocchetta dell'aria condizionata.

Cabina degli Ospiti di Tribordo

Immediatamente a dritta scendendo le scale c'è una cabina con letti a castello superiori e inferiori con due cuccette singole sulla paratia esterna.

Sotto la cuccetta inferiore ci sono due cassetti per riporre. Ogni cuccetta ha una luce da lettura. All'estremità anteriore delle cuccette c'è un armadio a tutta altezza rivestito in cedro.

All'interno ci sono scaffali per riviste/libri, un comò a tre cassetti che riempie lo spazio di una lavatrice/asciugatrice combinata (rimossa ma esiste la tubazione).

Inoltre, nella cabina c'è un pavimento in teak e acero, tre luci LED a soffitto, illuminazione a corda sotto la cuccetta inferiore, altoparlante stereo e un TV Sharp da 15”.

Testa Ospite

Proprio davanti alla cabina del letto sul lato sinistro e dietro il VIP sul lato destro si trova il bagno per gli ospiti.

Un mobile con due porte e un piano in Corian con lavabo modellato poggiano su un pavimento in teak e holy altamente verniciato. Sopra il mobile ci sono quattro aree di stoccaggio con porte scorrevoli e quattro porte di armadietti a specchio per un'abbondante capacità di stoccaggio. Il WC è un modello Headhunter.

La doccia ha una porta a battente in teak e lucido, un pavimento in teak a griglia, un sedile, un oblò sopraelevato e un impianto doccia a montaggio fisso.

Nel bagno c'è anche un ventilatore di scarico, cinque luci a soffitto e una presa A/C. C'è una porta che conduce al VIP anteriore così come al corridoio centrale.

VIP

Tutto in avanti si trova la cabina VIP con un letto matrimoniale a prua, sulla parete di dritta.

Sotto il letto ci sono quattro cassetti e un piccolo gradino con illuminazione indiretta a corda alla base. Sopra il letto, all'esterno, ci sono mensole, due armadietti tambour verniciati e un TV Sharp da 19”. La testata del letto ha due luci da lettura a braccio girevole ai lati di una porta che conduce al gavone dell'ancora.

A sinistra c'è una porta a specchio con mensole rivestite in cedro all'interno. Un armadietto con porta tambour, un vanity con un vassoio estraibile, due porte di armadietto e un armadio a tutta altezza rivestito in cedro sono a poppa.

Il pavimento è in teak e frassino verniciato. Sopra ci sono quattro luci LED, due altoparlanti stereo e un boccaporto per ventilazione e fuga.

In cabina ci sono anche controlli digitali per l'aria condizionata e una porta che conduce al bagno degli ospiti.

Prua

  • Deck in fibra di vetro verniciato antiscivolo
  • Pulpito di prua in fibra di vetro con inserto in teak
  • Winch verticale Galley Maid AACW con capstan e catena con interruttori a pedale su e giù
  • Ancora a aratro da 80 kg con catena da 50' e cima da 200'
  • Gancio Marquipt da 1500 lb. ricostruito nel 2020
  • Faro di prua orientato in avanti sul hardtop
  • Supporti per il tender
  • Parapetti di prua in alluminio saldato con asta per bandiera di prua
  • Due bitte per le linee di primavera
  • 3 botole sul ponte (sostituite nel 2018)
  • Corrimano laterali della casa verniciati a polvere di bianco
  • Finestre laterali della casa a filo

Offerta

  • Novurania RIB 13’5” 2011
  • Motore fuoribordo Yamaha quattro tempi da 50hp
  • Comando a console laterale
  • VHF Uniden
  • Posti a sedere a panca
  • (2) indicatori Yamaha
  • Sedile della console anteriore
  • Pannelli di accesso
  • Luce di navigazione
  • Sedile anteriore
  • Interruttore di spegnimento della batteria

Cabina di pilotaggio

  • Suola in fibra di vetro verniciata antiscivolo
  • Accesso al motore a due pezzi centrato con cerniera
  • Seduta a poppa sul lato sinistro con cuscini rimovibili e spazio di stoccaggio sotto
  • Tavolo ovale nel pozzetto su base in acciaio inossidabile Crown Ltd.
  • (4) sedie in teak
  • Ingresso al salone sul lato di tribordo con un gradino e spazio di stoccaggio sotto
  • Grande parasole “San Juan” pieghevole (Nuovo tessuto 2022)
  • Stereo AM/FM Fusion
  • 6 portacanne sulle gambe della torre
  • (5) portacanne montati sul bordo
  • Armadi per gaff/tackle a sinistra e a destra con 2 porte a cerniera
  • Avvolgicavo Glendinning sul lato di tribordo
  • Trasom avvolto in vinile effetto teak
  • Tubi di uscita del trasom
  • (2) luci subacquee a poppa, 2 luci subacquee rivolte verso il basso (Nuovo 4/23)
  • (2) alette di trim montate a filo con doppio pistone
  • Rupp triple spreader outriggers
  • Illuminazione multicolore a LED nel pozzetto
  • Altoparlanti stereo nel pozzetto
  • Scala per flybridge “off the deck” a otto gradini con gradini in teak
  • Finestra della porta del salone in vetro inciso retroilluminato personalizzato
  • Porta del trasom a cerniera
  • Prese per avvolgitori elettrici
  • Rubinetti per lavaggio con acqua dolce e salata
  • Inlet per acqua di terra
  • Luci a basso livello nel pozzetto
  • (4) armadi nel trasom
  • Una scatola per gradini in teak portatile racchiude un piccolo congelatore per esche che può anche fungere da refrigeratore per bevande regolando il termostato

Flybridge

  • Decking in vetroresina verniciato antiscivolo
  • Timone centrale in stile "Palm Beach" con teak verniciato
  • Comandi a leva singola "Palm Beach style" Glendinning con sistema di emergenza di backup
  • Indicatori del motore VDO completi sotto vetro
  • Volante in alluminio a due razze con assistenza elettrica
  • Scatola elettronica a soffitto con copertura in teak
  • (6) cassetti in teak sul lato sinistro del timone dietro porta scorrevole in teak
  • (4) cassetti in teak e vassoio sul lato destro del timone dietro porta scorrevole in teak
  • Unità bar con frigorifero U-Line e lavello bar in acciaio inossidabile sottopiano a prua a sinistra con spazio di stoccaggio
  • Tavolo pieghevole in teak al centro a prua
  • Seduta a forma di L con spazio di stoccaggio sotto a destra e a poppa
  • Rivestimento in teak verniciato sulla sommità del ponte
  • Nuova chiusura in vinile trasparente su tre lati con due pannelli U-zip
  • Aria condizionata sul flybridge
  • (2) sedie da timone Murray Brothers su pedestalli rialzati
  • Lanciatore di razzi per otto posti sulla ringhiera di poppa
  • Tetto rigido in vetroresina
  • Altoparlanti stereo sul flybridge
  • Coperture per tutti i mobili verniciati del ponte e del timone (Nuovo 2022)
  • Illuminazione a basso livello
  • Illuminazione LED multicolore

Elettronica Flybridge

  • Radar Furuno su schermo Furuno Nav Net da 10”
  • Plotter touchscreen Garmin 7212 da 12”
  • Autopilota Simrad AP22
  • Compasso magnetico Ritchie da 2” su paratia
  • GPS/plotter Northstar 6001
  • ICOM M602 VHF
  • ICOM M402 VHF - nascosto sotto il timone
  • Controlli del motore Glendinning
  • Controlli del trim tab
  • Stereo Fusion
  • Pannello di allarme per i motori di sinistra e di destra e livello dell'acqua alto
  • Spia "on" dei generatori
  • Controllo della luce di ricerca ACR point pad
  • Joystick del propulsore di prua Vetus
  • Interruttori della chiave del motore
  • Interruttori di arresto di emergenza del motore
  • Pannello interruttori automatici DC da 24 posti
  • (4) Nuove antenne in fibra di vetro
  • Interruttore del clacson

Torre

  • Torri a 12 passi con gambe di prua
  • Scatola di controllo in FRP con sterzo a ruota
  • Panchetta per 2 persone
  • Tetto per buggy
  • (4) antenne
  • Dome SAT TV
  • Controlli del motore a leva singola Glendinning
  • (2) tachimetri VDO
  • Autopilota Simrad AP22
  • ICOM VHF
  • Clacson
  • Sterzo a ruota
  • (2) faretti a luce flood orientati verso poppa
  • Faro di ricerca ACR
  • (2) drizze per bandiere
  • Coperture
  • Illuminazione LED multicolore

Sala Macchine

  • (6) passi portano sotto
  • Nuove pompe dell'acqua del motore principale MTU - entrambi i motori (7K)
  • Iniettori sostituiti (16K)
  • Scatole del cambio ZF Marine BW155/ZF550 – riduzione 1.5 a 1
  • Valvole di trolling
  • Filtri per carburante dual Racor 1000
  • Sistema di cambio olio SHURflo con serbatoi per olio
  • SW - Sistema di priming del carburante
  • Alberi da 3”
  • Eliche a 4 pale
  • Desalinizzatore S&K SC200 400 GPD
  • Pompa per acqua dolce Headhunter Mach5
  • Purificatore d'acqua ultravioletta MightyPure MP36C
  • Scaldabagno Seaward da 11 galloni
  • Impianto di climatizzazione Marine Air – 5 compressori motore di dritta, 2 unità A/C in cabina (Nuovo 2022)
  • Filtro Racor 500 per generatore
  • Compressore d'aria
  • Sistema antincendio SeaFire 1250 Halon/FE241
  • Compressore d'aria domestico Coleman Powermate
  • (2) filtri catalizzatori per carburante Fitch
  • (2) valvole per motori da utilizzare come pompe di sentina di emergenza
  • (3) pompe di sentina auto/manuali
  • Direzione idraulica
  • Supporti Cutlass (Nuovo 9/20)
  • Indicatori manuali della sala macchine
  • Sistema di scarico avvolto in resina epossidica
  • Filtri per olio di trasmissione
  • Illuminazione a LED 120V a soffitto
  • Illuminazione a incandescenza 12V a soffitto
  • Stoccaggio per aste a soffitto

Sistema Elettrico

  • Sistema elettrico DC 12V/24V
  • Sistema elettrico AC 120/240V
  • Avvolgitore di cavo Glendinning 50amp 220V
  • Generatore Phasor 21kW in involucro insonorizzato con 3355 ore
  • (4) batterie D
  • (4) interruttori di disconnessione della batteria
  • Caricabatterie Charles 60amp 12V
  • Pannello 12 volt con 23 circuiti protetti da interruttore
  • Misuratore di tensione DC 12 volt, misuratore di corrente DC
  • Pannello 240 volt con 26 circuiti protetti da interruttore
  • Pannello 240 volt misuratore di tensione AC e misuratore di corrente AC
  • Pannello 120 volt con 16 circuiti protetti da interruttore
  • Sistema di messa a terra

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Costruita da T+D Industries con un'associazione non confermata con Lydia Yachts di Stuart Florida, MAHI DREAM ha avuto i suoi originali Detroit Diesel 12V71 TI sostituiti con 1150 hp MTU 12V183 circa nel 2003. 

Un ulteriore refit terminato nel 2005 ha visto i maestri Rybovich sostituire tutta la sua falegnameria interna con uno standard molto più elevato rispetto alla sua costruzione originale.  I successivi refit hanno incluso un nuovo serbatoio di carburante singolo e il fondo della plancia circa nel 2019.

MAHI DREAM è stata acquistata nell'agosto 2020 e ha beneficiato di innumerevoli piccoli aggiornamenti per diventare il fine yacht personalizzato che è oggi.  La visita al cantiere di aprile 2023 ha incluso il servizio del fondo, ecc.  Al momento della chiusura, l'acquirente riceverà un enorme file della sua storia, refit, ecc. per un totale ben oltre 1 milione di dollari.

Facile da vedere a Ft. Lauderdale, FL

Nota:  LOA effettivo 58' 4”

Avviso personalizzato

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.

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