Latini Marine Cat 43
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Grabau International
Regno Unito
| Marca | Latini Marine |
|---|---|
| Modello | Cat 43 |
| Anno | 2011 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €450.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 13.2 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Crotone, Crotone |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 13.2 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 13 m |
| Baglio | 8.3 m |
| Pescaggio massimo | 2.8 m |
| Pescaggio minimo | 0.5 m |
| Tipo di chiglia | deriva |
| Dislocamento | 7800 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Lombardini |
| {Engine} Modello | LDWM 1003 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 27 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Elica pieghevole | Si |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 423 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Lombardini |
| {Engine} Modello | LDWM 1003 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 27 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Elica pieghevole | Si |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 423 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Bergamini Design |
|---|---|
| Cantiere | Latini Marine |
| Cabine ospiti | 4 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 600 litri |
| Serbatoio acqua | 400 litri |
| Serbatoio acque nere | 2 x 40 litri |
| Forma scafo | Catamarano |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Catamarano da crociera ad alte prestazioni con 4 cabine, costruito su misura e molto intelligente. Realizzato con i migliori materiali disponibili, tra cui fibra di carbonio, Kevlar e titanio. Ben mantenuto e pronto a salpare.
COMMENTI DEL BROKER:
WHITE WHALES è stato commissionato da un proprietario esperto che ha coinvolto alcuni dei professionisti leader dell'industria nautica per creare un team in grado di progettare, sviluppare e costruire un catamarano da crociera ad alte prestazioni utilizzando le migliori tecnologie disponibili: Bergamini Yacht Design per il progetto, Latini Marine per la costruzione e Cateco Srl per la supervisione della costruzione.
Varato nel 2011, WHITE WHALES ha superato i criteri del suo proprietario per creare un catamarano da crociera veloce che possa essere competitivo in regata, offrendo al contempo prestazioni di crociera sicure e confortevoli per la famiglia. Le sue specifiche includono:
• Albero e boma in fibra di carbonio
• Scafi in fibra di carbonio con rinforzi in Kevlar per una maggiore resistenza agli impatti
• Daggerboard in fibra di carbonio
• Davit in fibra di carbonio per il tender
• Pale del timone pieghevoli
• Rigg di stazionamento SoftRig di Armare – 2021
• Motori Lombardini recentemente sostituiti – 2021
• Layout interno con 4 cabine e due bagni con letti matrimoniali di 205cm x 160cm
• Inventario completo delle vele
• Pacchetto strumenti B&G recentemente sostituito – 2023
• Sistema di sterzo idraulico con pilota automatico idraulico
• Dissalatore ad osmosi inversa da 60lt all'ora
• Pannelli solari Solbian
• Luci LED
• Inverter
RISULTATI TOP:
• 1° classificato Multihull Brindisi Corfu 2023
• 1° Round Aeolian Race 2022
• 1° classificato Multihull Palermo-Montecarlo 2021
• 1° Round Aeolian Race 2021
• 1° classificato in classe Multihull Palermo-Montecarlo 2019
• 1° classificato Multihull Brindisi Corfu 2019
• 1° classificato in classe Multihull Brindisi Corfu 2019
• 1° classificato Multihull Brindisi Corfu 2015
COMMENTI DEL MANIFATTURIERO:
Il Latini Cat 43’ è un progetto hi-tech per un catamarano davvero innovativo. La costruzione in materiali compositi garantisce una struttura estremamente leggera e allo stesso tempo molto rigida. La linea d'acqua stretta (rapporto 11.5:1 tra lunghezza e larghezza della linea d'acqua) e l'ampio volume degli scafi offrono eccellenti caratteristiche di navigazione. Allo stesso tempo, una larghezza interna maggiore del solito degli scafi garantisce comfort per gli spazi abitativi. Un centroboard profondo e timoni forniscono prestazioni elevate quando si naviga al vento.
Gli spazi interni e le aree abitative sono stati ottimizzati attraverso studi ergonomici per fornire una crociera confortevole per 8 persone.
Questo catamarano mira a fornire il massimo comfort e sicurezza. Il progetto dà priorità alla ricerca del giusto equilibrio tra superficie velica e stabilità per le migliori prestazioni, all'interno di un contesto di
massima sicurezza e comfort. Sia i timoni che i centroboard possono essere sollevati per ridurre significativamente il pescaggio (< 50cm) quando si ancorano vicino alla costa.
Gli interni sono divisi in due aree diverse. La 'Zona Notte' può ospitare fino a 8 persone simmetricamente posizionate nei 2 scafi, ciascuno composto da una cabina di poppa, un bagno centrale, un ampio corridoio con armadi e una cabina anteriore. Entrambe le cabine hanno un'ampia area aperta con armadi a muro. La larghezza dello scafo al massimo baglio consente di posizionare il bagno in lunghezza accanto al corridoio. Il vano per il centroboard si trova all'interno della partizione tra queste due zone. Tre gradini conducono all'area living, composta da una cucina trasversale, un grande tavolo (con l'opzione di abbassarlo per creare altri 2 posti letto) e da un'area dedicata alla navigazione e allo stoccaggio dell'attrezzatura tecnica.
STORIA DEL MANIFATTURIERO:
Latini Marine S.r.l. è stata fondata a Roma ed è diventata uno dei cantieri navali italiani di maggior successo, specializzandosi in crociera ad alte prestazioni con barche note come il SOLANO progettato da Felci, SHAMBALA.G e il Maxi Farr 85 ROMA.
uild come il SOLANO progettato da Felci, SHAMBALA.G e il Maxi Farr 85 ROMA.
Specifiche
CONSTRUZIONE
Stato RCD:
• Il yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE (Direttiva sulle imbarcazioni da diporto) ed è classificato A – “Oceano”
Costruzione dello scafo:
• Scafi sottovuoto e post-cura con sandwich AIREX, laminazione rinforzata in aramide (Kevlar) e carbonio.
• Le smussature trasversali sono realizzate in fibre di carbonio.
• Laminazione a infusione per le forme dello scafo di babordo e tribordo
• Paratie laminate assemblate con flange su entrambi i lati
• Ponte laterale in GRP antiscivolo
• Teak posato nel pavimento della cabina di pilotaggio
• Due sedili per il timoniere nella cabina di pilotaggio
• Seacocks a filo Aquafax FS-905106
Pinne e Timone:
• Pinne retrattili in composito
• Timoni retrattili in composito su steli in fibra di carbonio
MACHINARI
Motore e cambio:
• 2x Lombardini LDWM 1003, motore diesel a 3 cilindri che produce 27hp a 3.600 RPM - 2021
• Raffreddamento ad acqua dolce tramite prese d'acqua grezza e scambiatori di calore
• Cambio saildrive
• Controlli del gas/cambio a leva singola
Servizio e Manutenzione:
• Ore di motore – circa 423 ore di motore al 2025
• Data dell'ultimo servizio del motore – 2025
• Servizio a 500 ore di motore 2025 (pulizia del sistema di raffreddamento)
Propulsione e Sterzo:
• Timoni bilanciati su supporti auto-allineanti – 2022
• Sterzo a ruota con ruote del timone in fibra di carbonio rivestite in pelle
• Timone di emergenza
• 2x eliche Varifold a 2 pale
• 2x eliche Varifold di ricambio a 2 pale
• Pompa autopilota idraulica su sistema idraulico
• Sistema di sterzo idraulico Marsili con doppie pompe Marsili 7.68 – 2021
SISTEMI ELETTRICI
Sistemi di tensione:
• Sistema domestico primario 24vDC con circuito di avviamento 12vDC e 220v AC tramite alimentazione da terra o inverter
• Armadio elettrico Cortesi e Casadei nel salone con 32 interruttori elettromagnetici 24vDC e 6 interruttori elettromagnetici 220vDC, presa usb e interruttori della pompa di sentina.
Batterie:
• Pacco batterie di servizio Victron Lithium 12vDC 200Ah LiFePO4 200 collegato in parallelo per produrre 24vDC – 2021
• Batterie motore 12vDC
Caricamento / Inverter:
• 1x caricabatterie di servizio Victron Energy 220vDC - 2022
• 2x caricabatterie di servizio Victron Energy 24vDC – 2022
• 2x caricabatterie di batteria per motore Victron energy 12vDC - 2022
• Inverter Sterling Pro-power Q Quasi Sine Wave 24/220 1.5 Kw
• Controllo remoto della batteria Victron
Alternatori:
• Due alternatori da 24vDC montati sul motore
Pannello solare:
• 4x pannelli solari Solbian Sp144, 144w ciascuno - 2022
• 2x controller di carica dedicati Western WRM 15
IMPIANTI IDRAULICI E A GAS
Acqua dolce:
• Rifornimento di acqua dolce pressurizzato tramite una pompa – Marco 2023
• Il circuito di acqua calda dolce è condotto in serbatoi di acqua calda ben isolati Quick BX1612S da 1200w 16 litri, riscaldati dal motore o da un elemento riscaldante a immersione inverter 230v AC
Desalinizzatore:
• Desalinizzatore Schenker Smart 60litri/ora a osmosi inversa
Pompe di sentina:
• 2x pompa di sentina manuale
• 2x pompe di sentina elettriche Macro da 24vDC - 2025
SERBATOI
Carburante:
• 600 litri in 2 serbatoi di carburante Aersekur
• Posizionati centralmente tra gli scafi
Acqua dolce:
• 400 litri in 2 serbatoi d'acqua Merin
• Posizionati sotto il traverso principale
Serbatoi di raccolta:
• 2x serbatoi di raccolta neri in acciaio inossidabile strutturale da 40 litri
ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE
In cabina di pilotaggio:
• Hardware B&G H5000 – 2023
• Display grafico B&G H5000 – 2023
• Bussola sul lato di babordo e sul lato di tribordo della stazione di timone.
Al tavolo delle carte:
• VHF Raymarine con DSC
Attrezzatura di comunicazione:
• Trasponder AIS Raymarine. – 2021
Altra attrezzatura:
• Sensore IDST-810 Velocità-Profondità-Temperatura
• Bussola B&G Precision 9
• Unità RF40 per angolo dell'albero
• Unità di testa verticale - 810mm
ATTREZZATURA DOMESTICA
Cucina:
• Fornello a gas Techimpex a quattro fuochi con forno
• Cucina in titanio
• Frigorifero Frigonautica FR115RC da 115litri 24vDC
• Freezer Frigonautica C050C da 24vDC
• Lavello con miscelatore
Bagni:
• 2x WC elettrici compositi Lightech Techno Srl
Intrattenimento:
• Stereo Alpine con altoparlanti
Altra attrezzatura domestica:
• Tutte le luci sono a LED
ACCOMODAZIONE
Riepilogo dell'accomodazione:
• 8 posti letto più un letto occasionale nel salone in quattro cabine doppie. Due bagni con cabine doccia dedicate
ATTREZZATURA DEL DECK
Rig:
• Albero a vela in fibra di carbonio ad alta modulazione Velscaf, 19.70m
• Boma in fibra di carbonio Velscaf con lazy jack
• Albero frazionale con 1 set di spreader inclinati
• Genoa avvolgibile strutturale Bamar
• Code0 avvolgibile Karver
• Furler in fibra di carbonio Karver per Gennaker
• Bowsprit in fibra di carbonio per Gennaker con binario
• Binari per genoa trasversali.
• Carrelli per randa a bassa frazione su binario dell'albero
• Randa a briglia con scorrimento posteriore verso il winch centrale
• 2:1 10mm Armare halyard per randa – 2022
• Attrezzatura da ponte Antal con blocchi a cuscinetto a sfera
• Genoa auto-tacking Area: 35mq
• Area drifter: 95mq
• Area Gennaker: 165mq
• Area randa: 78mq
• I: 19.2m, J: 4.5m, TPS: 7m, P:17.9m, E:5.5m
Winches:
• 1x winch auto-tailing a 2 velocità per la randa
• 2x winches auto-tailing a 2 velocità per il genoa-code0
• 2x winches auto-tailing a 2 velocità per l'halyard all'albero
Vele:
• Genoa avvolgibile per regate oceaniche di Andrea Mura con protezione anti UV – 2017
• Genoa avvolgibile Millennium – 2023
• Randa a pieno bando One Sails 78mq – 2019
• Code-0 di Andrea Mura sailsmaker 93mq – 2017
• Gennaker Banks Sails 170mq con attacco – 2013
• Gennaker avvolgibile One Sails 145mq – 2022
• Staysails Banks Sails 15mq
• Code0 Millennium – 2024
Generale:
• Davit in fibra di carbonio per il tender
• Tavoli pieghevoli in cabina di pilotaggio
• Copertura solare rigida in cabina di pilotaggio
Ancora e Ormeggio:
• Winch Lofrans Tigres 1200W servito nel 2021
• Ancora principale Mantus 32kgs con Mantus Swiwel
• Catena d'ancora Cromox ad alta carico da 50m + catena in acciaio da 20m + 70 corde
• Ancora di ricambio Fortress 9kgs e Fortress 6kg
Coperture, Cuscini e Tela:
• Cuscini in pelle per la cabina di pilotaggio
Tender e Fuoribordo:
• Tender in alluminio Osculati 2.9m – 2023
• Motore fuoribordo Yamaha 4 tempi 8hp
ATTREZZATURA DI SICUREZZA:
Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirbs, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(e) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.
Salvataggio:
• Giubbotti di salvataggio
• Estintore
Avvertenza
Grabau International Italia offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Italia fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso la Natwest Bank e siamo completamente assicurati.
Presentato da:
Grabau International
Regno Unito
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