Hinckley S & S YAWL

Magnifico Ocean Racer, WINDIGO è stato costruito da Henry Hinkley su design di Sparkman & Stephens nel 1956, per Hal Haskell di Wilmington, Delaware.
Il yacht è PERFETTAMENTE MANUTENUTO e ora è in fretta di trovare un nuovo proprietario per continuare a navigare in regate o crociere attraverso i mari.

Nel 2004 ha ricevuto un prestigioso restauro da parte di Classic Yachts Management e Cantiere Sangermani. È stata un'operazione rispettosa e filologica.
Tutte le parti interne sono state accuratamente rimosse, controllate a fondo, restaurate e rimontate permettendo il passaggio di nuovi sistemi idraulici-elettrici. Un nuovo ponte in teak è stato posato su compensato di alta qualità. Un nuovo motore Yanmar da 200 è stato installato. Nuovi alberi, attrezzature fisse e correnti.
Una nuova sessione di restauro ai Cantieri dell'Argentario nel 2013 dove tutte le tavole dello scafo in mogano sono state completamente cambiate con controlli approfonditi, restauro o nuova costruzione dove necessario di telai e pavimenti. Fissaggio totale con viti in bronzo siliconico.

Il suo primo nome era Venturer. Tra i record di regata di questo yawl Sparkman & Stephens c'era un record di tempo trascorso nella Bermuda Race del 1963 sotto il nuovo nome Audacious e un secondo posto al Transpac.
Tornata sulla Costa Est, ha navigato verso nord fino in Alaska e di nuovo sulla Costa Est ha partecipato alcune volte alla Antigua Sailing Week dove detiene il record di 3 vittorie in tempo trascorso per Yacht Classici nel 1990-1992-1993 e il primo in assoluto nel 1989.

WINDIGO è arrivato nel mare Mediterraneo nei primi anni 2000.
Dopo il restauro del 2004, WINDIGO ha partecipato a importanti regate ottenendo ottimi risultati, come un terzo posto alla Argentario Sailing Week 2006. Nella regata Capraia 2005 e 2006 è stata prima della sua classe e in generale, terza alla Mahon-Porto Rotondo nel 2006; e ha vinto il CIM Championship nel 2006. Una nuova sessione di restauro ai Cantieri dell'Argentario nel 2013 dove tutte le tavole dello scafo in mogano sono state completamente cambiate con controlli approfonditi, restauro o nuova costruzione dove necessario di telai e pavimenti. Fissaggio totale con viti in bronzo siliconico.

Con linee eleganti e un potente piano velico, WINDIGO offre sistemazioni molto confortevoli in 3 cabine private per proprietari/ospiti con 3 bagni e un totale di 14 cuccette molto utili per le regate oceaniche.
Il salone principale a tutta larghezza del yacht accoglie comodamente 8 persone al tavolo da pranzo girevole.
La cucina e gli alloggi per l'equipaggio con 3 cuccette e bagno sono a prua e possono essere completamente separati.
La doghouse con finestre offre un rifugio accogliente dalle intemperie e consente la visione sul ponte e in mare.
Lo spazio sul ponte è ampio e molto confortevole durante le regate, le crociere o all'ancora.

ATTREZZATURE

Motore Yanmar 200 hp anno 2004, 2.932 ore fino ad aprile 2023. Sempre completamente servito e perfettamente mantenuto. Revisione completa del motore e degli scambiatori di calore del motore e del cambio nel 2023.

Max prop
Genset 15kw
Batterie 2017, ancora eccellenti. Batterie del motore 2023, eccellenti. Batteria del generatore 2023
Radar Furuno, elettronica B&G completa compreso autopilota, Epirb  
120 lt/h Watermaker
Frigorifero e congelatore 24/220V 2018
Sistema di pressione dell'acqua 2022

VELI
1 Vela principale North in buone condizioni
1 Vela principale Quantum in buone condizioni
3 Spinnaker in ottime condizioni
1 Gennaker in buone condizioni
1 Genoa (Genoa 3) in buone condizioni
Yankee, Staysail, Mizzen, Mizzenstaysail: tutti in buone condizioni, North 2006
 

Gommone Zodiac 3,60 m con motore fuoribordo Yamaha 20 hp - 4 tempi 2018

Lo yacht è in perfette condizioni, sempre in continua manutenzione, alaggio e varo effettuati ogni anno per controlli dello scafo e dell'elica MAX PROP.
Manutenzione del motore e del generatore di corrente effettuata ogni stagione, revisione completa del watermaker con sostituzione dell'unità membrana a marzo 2023.
Accessorio importante aggiuntivo: copertura impermeabile globale per barca per l'inverno.
Sistema di estinzione incendi CO2 nella sala macchine.