Haber 620
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David Morris Boats
Regno Unito
| Marca | Haber | 
|---|---|
| Modello | 620 | 
| Anno | 2017 | 
| Stato | Usato | 
| Prezzo | £26.000 | 
| Tipo | Vela | 
| Classe | Crociera | 
| Lunghezza | 6.5 m | 
| Tipo di carburante | Gas | 
| Materiale scafo | Vetroresina | 
| Ubicazione | Walton on the Naze, Essex, Regno Unito | 
| Status fiscale | Tasse incluse | 
| Lunghezza totale | 6.5 m | 
|---|---|
| Baglio | 2.51 m | 
| Tipo motore | Fuoribordo | 
|---|---|
| {Engine} Marca | Mariner | 
| {Engine} Modello | Sailmate | 
| Tipo di carburante | Gas | 
| {Engine} Anno | 2017 | 
| Motore | 5 hp | 
| Forma scafo | Mono scafo | 
|---|
Descrizione
2017 Haber 620, chiglia sollevabile, albero a gaff con alzata a corda singola, tenda completa per il pozzetto, motore fuoribordo Marine 5hp Sailmate, pannello solare e alimentazione da terra, chartplotter Garmin, AIS, delizioso interno per 4 persone con cucina e toilette chimica. È una barca da rimorchio e ha un'attrezzatura che consente l'abbassamento dell'albero insieme a un telaio a Y in acciaio inossidabile che sostiene l'estremità del boma quando è abbassato.
COSTRUZIONE:
Costruito nel 2017. Costruzione in GRP con lati superiori e sovrastruttura bianchi. Chiglia a scomparsa e timone sollevabile. Interno con 4 posti letto. Rivestito in rame sotto la linea di galleggiamento fin dal nuovo.
COSTRUTTORE
Haber Shipyard, Polonia. Categoria di design C. PL-YTSH6010F717.
DIMENSIONI:
Lunghezza con corrimano e timone 6,50 m 21'4"
Lunghezza dello scafo 6,12 m
Lunghezza della linea di galleggiamento 5,40 m
Larghezza 2,5 m 8'3"
Pescaggio 0,32/1,35 m
Altezza sopra la linea di galleggiamento con gaff 9,10 m
Altezza sopra la linea di galleggiamento fino alla cima dell'albero 7,20 m
Vele 19,8 m2
Vela principale 11,8 m2
Vela di prua 8,0 m2
Peso (standard) 1300 kg
zavorra 300 kg
Coefficiente di zavorra 23 %
Velocità teorica della yacht 5,5 kn
Altezza in cabina 1,8 m
Posti letto 4
VELA e ATTREZZATURA:
Randa a gaff (Bryt Sails 2017) con copertura per randa. Sistema di reefing a rullo per genoa con genoa avvolgibile (Bryt Sails 2017). Albero in lega, boma e gaff. Tutte le linee portate a poppa. Vela a gaff con rig Gunter. La randa a gaff viene sollevata con un solo drizza, il che la rende facile da manovrare e l'albero può essere abbassato anche da una sola persona (vedi il sito web del produttore).
MOTORE:
Motore fuoribordo Mariner Sailmate 5hp con serbatoio carburante remoto (circa 12 litri). Ultimo servizio maggio 2024. Protezione DataTag.
ELETTRICITÀ:
Batteria Yuasa da 70 Amp/ora 12v (2024). Pannello solare da 2,4 watt Ring con controller solare Renogy. Alimentazione da terra a 240v con caricabatterie CTek.
DECK GEAR:
Pushpit, pulpito e cavi di guardia in acciaio inossidabile, tenda completa per il pozzetto, cuscini per il pozzetto, scala di accesso, timoneria a barra, winch per le scotte e winch per le drizze, rullo di prua personalizzato, supporto per motore fuoribordo sul pushpit, ancoraggio Fast-Set da 4 kg.
ATTREZZATURA DI SICUREZZA:
Danbuoy, salvagente con luce, estintore, coperta antincendio, pompa di sentina manuale.
ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE:
Compasso portatile Silva, compasso personale Autohelm, plotter cartografico Garmin EchoMap Chirp 75DV con profondità e log (con trasduttore sonar in scafo collegato), anemometro Clipper, radio VHF DSC Standard Horizon GX1700E, vento a testa d'albero, ricevitore AIS Smartfind M15, luci di navigazione.
APPARECCHIATURE DOMESTICHE:
La sua cucina ha un fornello a spirito Origo (mai usato), pentole e padelle. Toilette chimica Porta Potti.
ALLOGGIO:
4 posti letto. Ha un letto matrimoniale a prua e l'area della dinette si trasforma anch'essa in un letto matrimoniale. C'è un armadietto per l'attrezzatura bagnata dietro i posti a sedere e spazio di stoccaggio dietro i gradini così come sotto i posti a sedere e i letti a prua. Il bagno è in un compartimento separato.
REMARKS:
"Whisper II" è stata acquistata dal suo attuale proprietario nel 2021, è stata utilizzata poco e mantenuta regolarmente. Il suo proprietario ha deciso di ritirarsi dalla vela. Tutti i manuali e i depliant dell'attrezzatura sono inclusi. È un esempio molto elegante e ben presentato!
David Morris Barche
In questo caso agiamo solo come intermediari. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. Le informazioni sono intese solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare le informazioni e, se del caso, a proprie spese di avvalersi di un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per far condurre una prova del motore che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Gli apparecchi di salvataggio non fanno parte dell'inventario ed è compito dell'acquirente assicurarsi che siano in regola e adatti ai propri scopi..
Presentato da:
David Morris Boats
Regno Unito
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