Gunfleet 58

TASHATOO III – 2013 Gunfleet 58 | Offerto in Vendita a Corfù, Grecia

Prezzo Richiesto: 895.000 € - IVA UE non pagata

Tashatoo III è un'imbarcazione offshore seria, costruita per crociere a lungo raggio senza compromessi.
Progettata da Tony Castro e costruita da Gunfleet Marine nel Regno Unito, riflette ingegneria intelligente, esperienza nel mondo reale e semplicità elegante. Di proprietà privata sin dal lancio, è stata continuamente mantenuta e significativamente aggiornata per soddisfare gli standard dei marinai esperti.

Dal suo potente ma facilmente gestibile albero Solent al suo sistema di chiglia sollevabile (1,75 m–3,60 m), offre prestazioni, accesso e fiducia sotto vela. Il suo scafo rinforzato in kevlar, l'armo Dyform, le nuove attrezzature di navigazione e il motore e il generatore completamente revisionati garantiscono che sia pronta per la navigazione in acque blu oggi.

Sotto coperta, il suo layout a quattro cabine offre un vero comfort per vivere a bordo, con un salone rialzato pieno di luce, una cucina ben attrezzata e una suite separata per il proprietario. Ogni dettaglio — dall'aggiornato pacchetto di navigazione B&G e il nuovo tender, agli interni appena rivestiti — riflette un'imbarcazione che è stata costantemente curata.

Attualmente ormeggiata a Corfù, Grecia, questo Gunfleet 58 del 2013 è idealmente posizionato per iniziare immediatamente il tuo prossimo capitolo di crociera.

Perché Scegliere Tashatoo III (2013 Gunfleet 58)

• Di proprietà privata - Capitano a tempo pieno a bordo
• Motore e generatore controllati e revisionati (2025) da ingegneri marini professionisti
• Nuova elettronica B&G, tutte le nuove drizze, servizio completo dell'armo, nuovo tender
• Il sistema di chiglia sollevabile consente sia la navigazione seria che l'accesso in acque poco profonde
• Posizione privilegiata a Corfù – un gateway naturale per l'Ionio e il Mediterraneo orientale

Molte imbarcazioni cercano di bilanciare comfort e prestazioni — poche lo raggiungono in modo così naturale come Tashatoo III. È veloce, solidamente costruita e facile da gestire con un equipaggio ridotto, ma senza sacrificare il comfort interno o la capacità di lungo raggio.

La sua costruzione originale era già eccezionale; i suoi recenti aggiornamenti la elevano ulteriormente. Offerta in condizioni chiavi in mano, rappresenta un'opportunità rara per acquisire un vero crociera a lungo raggio con stile, capacità e una storia di proprietà documentata.

Per specifiche complete, registri di aggiornamento o per organizzare una visione privata a Corfù:
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Costruzione

• Scafo in balsa; laminato solido sotto la linea di galleggiamento
• Rinforzi in kevlar nelle zone ad alto impatto
• Griglia strutturale in GRP rinforzato in carbonio e paratie in GRP laminate
• Core in balsa nelle aree piane
• Coperta e pozzetto in teak
• Prolungamento in composito e acciaio inossidabile
• Piattaforma di poppa con scala
• Armadi per catena e vele a prua
• Grande lazaretto di poppa con contenitori in ABS
• Timoni semi-bilanciati doppi (sistema Lewmar Mamba)
• Ruote in acciaio inossidabile doppie, rivestite in pelle
• Chiglia sollevabile idraulica

Albero e Vele

• Sloop Solent frazionale
• Albero con randa avvolgibile in-mast (Formula Spars) – bianco
• Tre crocette con azionamento idraulico
• Randa idraulica con override di emergenza
• Bompa verniciata con vang idraulico Navtec (revisionato 2019)
• Avvolgitori per genoa e reacher – idraulici (aggiornamento albero Solent)
• Tensionatori manuali per backstay e vang idraulici Navtec
• Systema di controllo idraulico Lewmar Commander 400 (randa, outhaul, vele di prua, chiglia)
• Attrezzatura di stazionamento Dyform
• Palo per spinnaker in carbonio (riposto verticalmente)
• Backstay revisionati (2019)
• Tutte le drizze sostituite (2025)

Vele – Dolphin Sailmakers

• Randa avvolgibile in-mast – 78 m² – Nuova 2018
• Genoa 135% – 96 m² – Nuova 2018, ~4–8h di utilizzo
• Jib Solent – 53 m² – Nuova 2018, mai utilizzata
• Reacher – 96 m² – Nuova 2018
• Jib di tempesta – mai utilizzata
• Chute da crociera avvolgibile dall'alto – 2015, utilizzo minimo
• Vela di ancoraggio + preventori

Winches

• 2 x Lewmar 70 AEST EVO elettrici (principali)
• 2 x Lewmar 65 AST EVO manuali (secondari)
• 2 x Lewmar 55 AST EVO manuali (albero)
• 1 x Lewmar 55 AEST EVO elettrico (randa)
• 1 x Lewmar 40 AST EVO manuale (traveller)

Motori e Sistemi Secondari 

• Volvo Penta D3-150hp diesel
  • Completamente revisionato – 2025
  • Albero Aquadrive
  • Elica Bruntons Varifold a 4 pale
  • Tagliacorda
  • Nuovo supporto P (2025)
  • Nuova pompa di sentina elettrica (2025)
• Thruster di prua e di poppa Sleipner – idraulici
• Desalinizzatore 

Serbatoi

• Carburante: 1.500 L
• Acqua: 1.000 L
• Acqua calda: tramite calorifero + immersione 230V (nuovo 2019)
• Monitoraggio digitale dei serbatoi CZone

Sistemi Elettrici 

• Generatore Onan 9.5kW – completamente revisionato (2025)
• Inverter/charger 100A (24V)
• Luci interne e di navigazione a LED
• Batterie AGM
• Alimentazione da terra: 2 x 32A
• Luci subacquee
• Protezione contro i fulmini
• Cavi da terra da 20 m
• Monitoraggio e commutazione CZone

Attrezzature di Navigazione e Comunicazione

Tutte Nuove – 2025 | Suite B&G

• 3 x Zeus3S 12” chartplotters
• 2 x Triton2 multi-displays
• 2 x Triton2 autopilot controllers
• Computer autopilot NAC-3
• V100 VHF con handset remoto
• NAIS-500 Class B AIS
• Antenna GPS (ZG100)
• DST810 velocità/profondità/temp
• Backbone NMEA2000
• Hub Ethernet Garmin
• Integrazione CZone

Alloggio 

• Posti letto 8 in 4 cabine
  • Suite master a poppa con letto a isola, bagno privato, scrivania e chaise
  • VIP a prua con bagno privato
  • Cabine ospiti/bunk a sinistra e a destra
• Salone rialzato con vista panoramica
• Area pranzo, mobile bar, divano a L
• Aria condizionata Webasto
• WC elettrici con acqua dolce, piani in Corian
• Portasciugamani, specchi
• Pavimentazione in linoleum protettivo (rimovibile)
• Rivestimento del soffitto e dei pannelli rinnovato – 2024–2025

Cucina

• Piani in Corian con bordi profondi
• Forno GN Espace & piano cottura a induzione a 2 fuochi
• Frigorifero e congelatore Frigoboat (raffreddato dalla chiglia)
• Microonde SMEG
• Macchina per il ghiaccio
• Aspirapolvere
• Trapano e smerigliatrice Milwaukee (riposti)
• Lavatrice/asciugatrice (SMEG)
• Inventario completo: bicchieri, pentole, articoli da bar, utensili

Attrezzature da Ponte

• Tavolo da pozzetto in teak con frigorifero
• Passerella in carbonio (2024)
• Chiarimenti sprayhood (2025)
• Bimini Quantum (2024)
• Tenda per il bompresso
• Supporti per canne da pesca
• Supporti per tender
• Lazaretto e armadi di prua
• 2 x SUP gonfiabili
• Linee di ormeggio, fender, ganci

Tender 

• Highfield CL310 (2024)
• Fuoribordo da 20hp + montaggio per pozzetto
• Supporto personalizzato

Intrattenimento

• TV LED da 32” (salone + cabina di poppa)
• Impianto stereo Bluetooth
• Altoparlanti nel salone e nel pozzetto 

Sicurezza 

• Armadio per zattere di salvataggio
• Estintori
• Rilevatore di gas
• Pompe di sentina elettriche e manuali
• Linee di sicurezza, attrezzatura MOB

Aggiornamenti 

Eseguiti professionalmente con fatture complete – sistemi principali, comfort e elettronica rinnovati.

Motore e Meccanica

• Nuovo supporto P, pompa di sentina e pompa d'aria HP (2025)

Navigazione e Elettronica

• Suite B&G completa installata (plotter Zeus3S, autopilota, AIS, ecc.)
• Nuovo GPS, sensori, backbone (2025)

Attrezzatura e Manovra

• Tutte le drizze sostituite (2025)
• Revisione del vang del bompresso + backstay (2019)

Interni

• Rivestimento del soffitto/pannelli sostituito (2024–2025)

Esterni

• Nuovo Bimini (2024), chiarimenti sprayhood (2025)
• Nuova passerella in carbonio
• Dettagli del ponte e cura del teak

Tender e Giochi

• Tender Highfield CL310 (2024)
• SUP, linee, supporti, supporto