Custom Robb & Clark Ketch

ANATINA è un importante ketch classico di 54 piedi costruito nel 1970, la cui storia è ricca di navigazione e attraversamenti oceanici: Islanda, Brasile, Capo Horn, Canada, Caraibi. Costruita in teak dai Solent Universal Shipyards a Southampton su un progetto di Artur Robb e Robert Clark, è una barca di grande qualità.
Interamente ristrutturata nel 2011, ANATINA si trova ora a Venezia.
È registrata con bandiera italiana e ha una certificazione RINA aggiornata fino al 2029.

ANATINA è stata commissionata nel 1970 da un ricco yachtman inglese ai cantieri navali Solent Universal Schipyards ltd con numero di costruzione 1661. 
La barca è stata espressamente progettata per lunghe crociere oceaniche veloci con materiali di costruzione di alta qualità e rinforzi in acciaio inossidabile nelle aree di maggiore stress: chiglia, telai, pozzetto, ponte. 
Un ketch della massima qualità, ha ricevuto il premio Maltese Cross 100A1 e la sua costruzione è stata effettuata sotto la supervisione di Lloyds.
Durante la sua costruzione il progettista Arthur Robb morì e la barca, in particolare il piano velico, fu completata da Robert Clark.
IOR di 1° classe già nel 1971, ANATINA ha partecipato a regate nel Solent, ma soprattutto ha iniziato la sua navigazione d'altura con numerosi attraversamenti verso Islanda, Groenlandia, Canada, Stati Uniti, Caraibi, Venezuela, Brasile, fino a raggiungere il Mediterraneo a Barcellona e infine Venezia, dove si trova attualmente. 
Durante il suo soggiorno a Venezia nel 2009/2010 è stata rifatta con un nuovo sistema elettrico, motore, generatore, riscaldatore, inverter, pilota automatico, argano dell'ancora, tutta l'elettronica, albero e rigging.

CONSTRUZIONE 
L'intera costruzione è in legno di teak, con rinforzi strutturali in acciaio inossidabile. Chiglia in piombo con ancore a perno in acciaio inossidabile.

INTERNO
Cabina principale, bagno, 5 posti letto, cabina equipaggio con bagno con accesso dall'esterno. 

Motore Lombardini 66 hp turbo (2010).
Elica a passo variabile con controllo interno tramite volante.

Vele 
Randa, Mezzo, genoa 1/2/3; genoa, Reacher, genoa avvolgibile, storm jib, Carbonera, 2 Spinnaker, Bowsprit.

Serbatoi 
acqua alluminio 1000 lt
diesel acciaio inossidabile 400 lt
acqua nera acciaio inossidabile 

Impianto elettrico Master volt (2012)

Inverter 2.5 kW

Generatore Fischer Panda 4.5 kW 

Riscaldamento Webasto  

Argano elettrico

Strumentazione
Stazione meteorologica elettronica
GPS plotter
Radar 12 miglia
Ecoscandaglio

Cucina piano cottura a gas con forno, forno elettrico, congelatore da 70 lt, frigorifero da 80 lt.

Boiler elettrico e alimentato dal motore.

Gommone 3 mt, chiglia rigida, motore Yamaha 8 hp.

Certificazione RINA in scadenza a maggio 2029.