Custom 78’ Stow & Sons Classic Ketch

Storia del rifacimento

Dal momento dell'acquisto di Rona nel 2017, abbiamo effettuato i seguenti lavori principali:

 

2017:

• Nuova tappezzeria e coperture Sunbrella in linea con l'epoca dello yacht.
• Riparazione dell'albero principale.
• Revisione completa dell'idraulica.
• Nuovo plotter elettronico B&G Vulcan.
• Nuovo AIS.

 

2018:

• Verniciatura esterna dello scafo.
• Ricostruzione del generatore.
• Nuovo fornello e frigorifero.

 

2019:

• Nuovo condizionatore d'aria Climax nella cabina posteriore.
• Nuovo sistema di acqua calda.

 

2020:

• Nuovo tender e motore da 10hp.
• Nuovi WC elettrici a scarico.

 

2021:

• Ricostruzione della pompa idraulica.
• Sostituzione delle pompe per acqua dolce.
• Sostituzione delle pompe per refrigerazione e dissalazione.

 

2022 / 2023:

• Nuovo ancoraggio.
• Ristrutturazione del compartimento dei servizi igienici.
• Verniciatura esterna.

 

2024:

• Testa di sinistra – Rimozione di tutti i pannelli di compensato e sostituzione con legno duro verniciato (2024).
• Doccia anteriore di dritta – Rimozione di tutti i pannelli di compensato. Pareti e pavimenti sono stati piastrellati con mosaico (2024).

 

La verniciatura di tutto il legno e dei ponti è in corso e non si ferma mai.

Attualmente non sono necessarie riparazioni e la RONA è mantenuta in condizioni ottimali.

Costruzione

Stato RCD: La nostra comprensione è che lo yacht è esente dai requisiti di sicurezza essenziali della Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto in quanto è stato costruito e messo in uso all'interno dell'UE prima del 1998.

 

Costruzione dello Scafo, del Ponte e della Sovrastruttura:

• RONA è un classico ketch a cutter Stow and Sons, costruito originariamente nel 1895.
• Ha una struttura centrale in rovere inglese, con telai in rovere inglese cresciuti posti a 20'; centri e sono 4 3/4'; profondi e 8'; larghi, e telai in rovere inglese segati
• posti a 13'; centri, 4'; per 4'; con alcuni doppi alle estremità inferiori.
• Le tavole del fondo sono in ferro battuto di 3 1/2'; di larghezza, 1 1/2'; di profondità che si assottigliano a 1/2'.
• Le mensole e i supporti sono anch'essi in rovere inglese.
• RONA presenta tavole di scafo in teak di 2', tutte rimosse durante la sua ricostruzione del 1945/50 e riattaccate utilizzando chiodi in bronzo. I suoi garboards sono in rovere inglese segato di 2' (nuovo 1995), le travi del ponte sono in rovere inglese (nuovo 1985), le tavole del ponte sono in teak di 1 7/8' (nuovo 1985) e i suoi ponti sono stati ri-calafattati nel 2008.
• I sostegni del parapetto sono in rovere inglese, rivestiti sopra il ponte con teak di 3/8' 1994/6.
• Le tavole del parapetto sono in teak di 7/8' (nuovo 1994/6).
• Tutta la falegnameria del ponte è in teak massiccio, verniciata a lucido, sostituita nel 1995/97.
• La sua Doghouse è stata sostituita nel 1989.
• Nella ristrutturazione del 1997, il suo profilo subacqueo è stato rivestito in rame per fornire protezione alla struttura ed è stato mantenuto in buone condizioni.
• Riverniciatura dello scafo 2018 e 2023.
• Le parti superiori sono state riverniciate con primer Jotun e finitura lucida in crema (2024).
• Lavori di verniciatura in corso.

 

Chiglia e Timone:

• Chiglia lunga e convenzionale con timone a tutta lunghezza, tutti ristrutturati nella ristrutturazione del 1997 e rivestiti in rame.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• Questo Ketch Classic Stow and Sons è alimentato da un motore diesel Perkins Sabre M130C da 130hp (1996/97).
• Il motore è raffreddato ad acqua dolce tramite uno scambiatore di calore.
• Nuovo contatore delle ore del motore sostituito nel 2021.

 

Manutenzione e Prestazioni:

• Il motore ha avuto un contatore delle ore del motore solo dal 2019 e ha registrato 1.715 ore da allora. C'è un ingegnere a tempo pieno a bordo, quindi entrambi sono in buone condizioni di funzionamento.
• Motore servito ogni 3 mesi.
• Velocità di crociera – circa 5 nodi a 2200 rpm.
• Consumo di carburante a velocità di crociera – 15 litri all'ora.

 

Propulsione e Sterzo:

• Elica in bronzo a 3 pale.
• RONA è azionata da un sistema idraulico diretto a un motore idraulico Volvo (1996/97) con un radiatore per olio idraulico (1998), e un albero in acciaio inossidabile di alta qualità Timex (1996/97) con elica in bronzo a tre pale (1998). Revisione importante nel 2017 con la pompa idraulica ricostruita 20.

Sistemi Elettrici

Sistemi di Tensione:

• Rete principale a 240v.
• RONA ha subito un completo rifacimento dei suoi sistemi elettrici nel refit del 1995/97.

 

Banche di Batterie:

• Batterie di avviamento del motore principale a 24v (2 x 12v 105ah batterie).
• Sistema domestico a 24v (14 x 12v 105ah batterie).
• Batteria gel da 12v 105ah per l'avviamento del generatore.

 

Caricabatterie:

• Caricabatterie Victron 24v 80ah per batterie domestiche.
• Caricabatterie Victron 24v 25ah per batterie del motore.

 

Alternatori:

• Alternatore del motore Perkins 75amp.
• Alternatore del motore aggiuntivo da 100amp.

 

Generatore:

• Generatore Northern Lights 7.5Kva (1996/97).
• Ricostruzione del generatore 2018.
• Il genset ha 5.514 ore ma i proprietari stanno attualmente effettuando un servizio importante e sostituendo la pompa dell'acqua e dando una revisione completa.
• Servito ogni 3 mesi.

 

Alimentazione da Terra:

• Alimentazione da terra 220v.

 

Altro Elettrico:

• Inverter Victron 24/3000 Phoenix.

Sistemi idraulici

Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:

• Sistema di acqua calda e fredda pressurizzato.
• Calorifero per fornire acqua calda con immersione a 220v 2019.
• Pompe per acqua dolce sostituite nel 2021.

 

Dissalatore:

• Produce 50 litri all'ora.
• Nuova pompa ad alta pressione installata nel 2021.

 

Pompe di sentina:

• Pompe di sentina automatiche a prua e a poppa.
• Pompa di sentina manuale.

Serbatoi

Carburante:

• Capacità totale di 950 litri.

Acqua dolce:

• Capacità totale di 680 litri.

Serbatoi di raccolta acque grigie/neri:

• Capacità totale delle acque grigie di circa 100 litri. Pompa maceratrice Seaflow 24v.
• Capacità totale delle acque nere di circa 100 litri. Pompa maceratrice Seaflow 24v.

Attrezzatura di navigazione

``` Al Tavolo di Chart:

• B&G Hydra velocità/profondità/vento/nav.
• B&G Hydra Pilot autopilota.
• Radar Raytheon R20XX.
• Raytheon Raychart 610.
• Icom SSB ic-M700UK.
• 1 x Icom VHF portatile.
• Raymarine Ray 240 VHF.
• Computer navigatore Sea Map - computer vecchio.
• Lowrance HDS5.
• Furuno GPS/WASS Navigatore.

Alla Posizione del Timone:

• Compasso di governo Sestrel.
• B&G velocità.
• B&G direzione del vento.
• B&G direzione del vento ingrandita.
• B&G velocità del vento.
• B&G profondità.
• B&G compasso (elettrico).
• B&G angolo del timone.
• B&G Vulcan plotter 2017.
• AIS 2017.
• B&G Hydra Pilot autopilota.

```

Attrezzature domestiche

Galley:

• Stufa a gas con 2 fuochi e cappa di aspirazione.
• Frigorifero bar con frigorifero e congelatore sotto il piano di lavoro.
• Nuovo microonde.
• Nuovo cuociriso.
• Nuova macchina da caffè Nespresso.
• Nuovi frullatori e tostapane.
• Stoviglie e bicchieri di qualità per fino a 20 persone.
• Ampia quantità di utensili da cucina.

 

Altro:

• Nuovo BBQ elettrico.
• Nuovo BBQ a gas con 4 fuochi.

 

Teste/Douche:

• 3 compartimenti con 3 teste elettriche del 2020 e 2 docce.
• Compartimenti ristrutturati nel 2023.

 

Riscaldamento e Ventilazione:

• RONA dispone di unità di climatizzazione a ciclo inverso Cruisair a prua e a poppa. L'unità della cabina di poppa è Climax ed è stata sostituita nel 2019.

 

Intrattenimento:

• CD/radio.

 

Illuminazione:

• Luci di navigazione.
• Luci di diffusione sui pali maestri e di mezzana.

Alloggio

Riepilogo dell'alloggio:

• 11 posti letto in 3 cabine più il Doghouse e il Salone. 7 posti letto nelle cabine, con 2 posti letto aggiuntivi nel Doghouse e 2 pipecots nel Salone principale.
• Tappezzeria personalizzata (Nuovo 2017).
• Fodera del letto personalizzata.

 

Descrizione del layout dall'avanti:

 

Cabine anteriori:

• A sinistra c'è un letto a castello doppio e ampi spazi di stivaggio.
• A destra c'è un letto a castello doppio e ampi spazi di stivaggio.

 

Bagni anteriori:

• 2 x bagni anteriori si trovano a poppa delle cabine anteriori, 1 x a sinistra e 1 x a destra.
• Entrambi con W.C. elettrici, lavabo in porcellana e docce.
• Bagno a sinistra – Rimozione di tutti i compensati e sostituzione con legno duro verniciato (2024).
• Doccia anteriore a destra – Rimozione di tutti i compensati. Pareti e pavimenti sono stati piastrellati con mosaico (2024).

 

Salone:

• Sofà a sinistra e a destra paralleli allo scafo.
• Grande tavolo da pranzo pieghevole.
• 2 x Pipecots, 1 sopra ciascun sofà.

 

Cucina:

• Situata a destra a poppa del Salone principale.
• Grandi e piccoli lavelli in acciaio inossidabile.
• Piccolo lavello con pompa a mano in ottone.

 

Cabina a poppa con bagno privato:

• Letto singolo a sinistra e letto matrimoniale a destra.
• Comparto bagno con W.C. elettrico.

Attrezzature di coperta

Rig:

• RONA è un classico ketch a cutter riggato Stow and Sons.
• Albero principale di Harry Spencer (1992), riparato nel 2011 e 2013, riparato nel 2017, riverniciato nel 2024.
• Boom principale di Harry Spencer (1995/97), riverniciato nel 2024.
• Albero di mezzana di AG Blair (1995/97), riparato e riverniciato nel 2024.
• Boom di mezzana di AG Blair (1995/97), riverniciato nel 2024.
• Alberi in Sitka Spuce, finitura lucida.
• Boom del staysail di AG Blair (1995/97), riverniciato nel 2024.
• Riggaggio in acciaio inossidabile sostituito nel 1997.
• Halyards in Dyneema, occhi in pelle con Tylaska T20.
• Runners dell'albero principale con protezioni in pelle.
• Accessori per la testa dell'albero in bronzo solido (1995/97).
• Perni di rigging in acciaio inossidabile e piastre di copertura di Formula spars.
• Blocchi realizzati su misura con telai in bronzo.
• Blocco di sollevamento in titanio Lewmar.

 

Winches:

• 2 x winches in bronzo Lewmar 44ST montati sul boom a sinistra e a destra.
• 1 x winch in bronzo Lewmar 30 montato sull'albero a destra.
• 1 x winch Arco-Hutton 52ST montato sull'albero a sinistra.
• 2 x winches in bronzo Lewmar 66ST montati davanti all'albero di mezzana.
• 2 x winches in bronzo Lewmar 46ST montati accanto all'albero di mezzana.
• I winches in bronzo erano nuovi nel 1997.

 

Sails:

• Vela principale Doyle con 3 reef, crema classica (1997).
• Vela di mezzana Doyle con 2 reef, crema classica (1997).
• Staysail Doyle con 1 reef, crema classica (1997).
• Yankee/flyer n.1 Doyle, crema classica (1997).
• Yankee/flyer n.2 Doyle, crema classica (1997).
• Genoa Sanders Sails, crema classica (1998).
• Staysail di mezzana Doyle, bianco (1997).
• Spinnaker asimmetrico Sanders Sails con sacco, bianco (2007).
• Spinnaker asimmetrico Doyle (2012).

 

Anchoring & Mooring Equipment:

• 2 x (1 a sinistra, 1 a destra) capstans e tamburi di avvolgimento idraulici verticali in bronzo Lewmar 3000 montati.
• 2 x catena calibrata zincata di circa 80m.
• Ancora CQR zincata da 145lb (nuova nel 2023).
• Ancora Fortress FX125.
• Warps.
• Fenders.

 

Covers, Canvas & Cushions:

• Coperture per vele Doyle per la principale, la mezzana e lo staysail.
• Coperture per tutte le attrezzature di coperta, inclusi winches, dorades, hatches, ecc.
• Copertura invernale per la barca.
• Tutte le coperture sostituite in Sunbrella (2017).
• Grande bimini in Sunbrella che copre il ponte. Cuciture fresche maggio 2023.

 

Tender, Outboards & Toys:

• 1 x tender (nuovo nel 2021).
• 1 x motore fuoribordo Apus da 10hp.
• 1 x fuoribordo Yamaha da 25hp.
• Assortimento di kayak da mare, attrezzatura per snorkeling e pesca.

Attrezzature di Sicurezza

• Allarme gas.
• Due anelli di salvataggio.
• Fune di lancio MOB.
• Tre anelli di salvataggio, due con droghe e luci attaccate.
• Danbuoy oceanico con luce (2001) Due anelli di salvataggio.
• 11 giubbotti di salvataggio gonfiabili.
• Molti ricambi e attrezzi a bordo.

 

Attrezzature antincendio:

• Estintori manuali e automatici.

Avvertenza

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