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Contest 63CS

Prodotto da:

Contest Yachts

Overleek 5
Medemblik
Olanda
+31(0)227 543636

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Marca Contest
Modello 63CS
Anno 2025
Stato Nuovo
Prezzo Su richiesta
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 19.3 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Composito
Lunghezza totale 19.3 m
Lunghezza al galleggiamento 17.86 m
Baglio 5.51 m
Pescaggio minimo 2.9 m
Peso a secco 70327 lb
Superficie vela di prua 1066 ft²
Superficie randa 1216 ft²
Serbatoio carburante 412 gal
Serbatoio acqua 304 gal
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

Grande, bella e così facilmente gestibile, la Contest 63CS di 19 metri è un must assoluto! Progettata per prestazioni elevate senza problemi in condizioni di vento da leggere a forti, quando la si vede navigare nella baia sarà la barca di cui tutti desiderano: mozzafiato con linee eleganti, ben impostate e bilanciate da architetti navali di alta qualità judel/vrolijk & co; stile interno firmato dai grandi nomi delle superyacht Wetzels Brown Partners; e naturalmente la garanzia Contest dei più alti standard nella costruzione composita e nell'allestimento contemporaneo.

Aggiungi a questo l'ispezione e la certificazione completa di Lloyd's Register, e poi considera che in configurazioni con tre e quattro cabine, questa è l'unica barca di tali dimensioni nel settore con due suite VIP identiche e doppie per gli ospiti a prua del salone. Una combinazione davvero unica. Puoi anche avere una cabina per l'equipaggio se preferisci un aiuto in più. Non è necessario, solo un'altra opzione!

La chiave di questa Contest 63CS è che, sebbene nel settore 'metà sessanta', un equipaggio pagato extra non è affatto essenziale. Si tratta di famiglia e amici al comando, che lavorano sulla barca, godendo dell'intera esperienza della navigazione e del grande spazio sia sopra che sotto coperta. Si tratta di navigare in modo intelligente con sistemi di navigazione semplici ma sofisticati, che con l'opzione di alberi in carbonio o alluminio includono la scelta di riduzione in boom o in albero. In boom per una forma della vela più performante, da vela piena a ridotta. In albero per una riduzione ancora più veloce e semplice. E in entrambe le opzioni tutte le linee, ora comprese le drizze, sono condotte a poppa per un controllo completo del piedistallo e del pozzetto. E per ulteriore facilità c'è l'opzione di un genoa autovirante.

Le disposizioni del pozzetto mostrano gli ultimi aggiornamenti nelle nostre stazioni di governo duali a poppa con verricello centrale per la drizza e un passaggio aperto e piatto verso il pozzetto di svago profondo e confortevole a prua. Di nuovo a poppa c'è un enorme ponte di poppa per rilassarsi su sacchi a pelo e un accesso pieghevole verso il ponte della spiaggia abbassato e il garage per il tender. Spostandosi in avanti dal bel pozzetto vetrato al bel ponte di prua, le aperture sono contornate per essere a filo con il ponte, con la più grande apertura che rivela un enorme armadietto per le vele e laboratorio. La riduzione della vela di prua è idraulica e incorporata nel bompresso integrale e anche sotto coperta. Semplice sofisticazione dalla prua alla poppa per una navigazione di grande barca resa facile.

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