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Contest 41 Ketch

€67.734 Prezzo quotato US$79.000

Presentato da:

Denison Yachting - Long Beach, CA

6400 E. Marina Drive
Long Beach, CA, 90803
Stati Uniti
562-330-4192

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Marca Contest
Modello 41 Ketch
Anno 1985
Stato Usato
Prezzo US$79.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 12.5 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Long Beach, California, Stati Uniti
Lunghezza totale 12.5 m
Lunghezza al galleggiamento 10.01 m
Baglio 3.86 m
Pescaggio massimo 1.8 m
{Engine} Marca Volvo
{Engine} Modello MD 21 B
Tipo di carburante Diesel
Motore 62 hp
Ore di motore 2000
Serbatoio carburante 60 gal
Serbatoio acqua 205 gal

Descrizione

 

Il Contest 41 è un yacht da crociera in mare aperto senza compromessi. Progettato da Dick Zaal, costruito nel 1985 dal rinomato cantiere Contest in Olanda. La sua costruzione è di qualità equivalente a quella dei Nautor Swans o dei Halberg Rasseys. Con le sue linee adatte al mare, il pozzetto centrale e l'albero a ketch, è stato progettato per prendersi cura del suo equipaggio in tutte le condizioni. Finemente rifinito, il suo interno è disposto per crociere a lungo termine. Con una chiglia a pinna modificata e un timone a skeg, parabrezza solido, è un crociera offshore molto capace. Questo è uno yacht molto spazioso con un ampio salone, una buona cucina da mare e una grande cabina di poppa.


Commenti del Broker

Questa è una barca con due proprietari, l'attuale proprietario l'ha acquistata nel 1994. Ha bisogno di alcuni aggiornamenti attuali ma è di ottima qualità e ben curata. Ultima alaggio e verniciatura nel 2018.

Caratteristiche:

Alloggi

Può ospitare 6 persone in due cabine e nel salone. C'è una cabina V-berth privata a prua con bagno ensuite, oltre a cassetti e armadio. La cabina principale ha un divano a forma di "L" a sinistra con un divano dritto di fronte. Ci sono scomparti di stoccaggio all'esterno e dietro, oltre a un tavolo da pranzo fisso, con foglie pieghevoli, sulla linea centrale. A poppa si trova la cucina a forma di "U" con ampio spazio di stoccaggio, fornello, lavelli profondi e unità di refrigerazione. Di fronte a sinistra c'è una stazione di navigazione rivolta in avanti con strumenti di navigazione integrati e il pannello elettrico principale. Dietro la stazione di navigazione c'è il corridoio verso la cabina del proprietario a poppa, che presenta un letto a tutta larghezza, ampio spazio di stoccaggio in cassetti e armadi e un altro bagno ensuite.

Cucina

  • Cucina a forma di U
  • Doppio lavello in acciaio inox con acqua calda e fredda
  • Frigorifero a carico superiore con refrigerazione a piastra fredda Grunert 12V
  • Fornello a propano Taylor a due fuochi e forno con piastra e grill
  • Pompa a pedale per acqua dolce
  • Buon spazio di stoccaggio in cassetti e armadi

Elettronica 

  • Icom MC 80 VHF
  • Radar Vigil
  • Pilota automatico (ha bisogno di lavoro)
  • Sonar
  • Navstar GPS
  • Micrologic Master Chart
  • Stereo Blauplunkt
  • Bussola Plath

 

Elettrico

  • Quattro batterie Trojan T-105 da 6 volt nel banco di casa
  • Una batteria da avviamento da 12 volt gruppo 27
  • Caricabatterie
  • Alternatore da 80 amp Balmar
  • Cavo di alimentazione da terra
  • Monitor batteria APC

Coperta e Scafo

  • Ancora principale a plow
  • Ancora di poppa Danforth
  • Verricello elettrico
  • Coperture in teak
  • Chiglia in ghisa modificata con ali posteriori
  • Pulpiti del albero
  • Parabrezza rigido e tendalino
  • Tendalino del pozzetto e tendalino del ponte di poppa
  • Scala di accesso montata sul trasom
  • Davit
  • Fendinebbia e cime di ormeggio
  • Pacchetto di sicurezza della Guardia Costiera
  • 10 giubbotti di salvataggio
  • Torcia portatile
  • Luci di diffusione
  • Lavaggi del ponte con acqua dolce e salata
  • Cuscini del pozzetto
  • Copertura invernale completa per la barca
  • Gommone West Marine da 8’ (non registrato)

Vele e Attrezzatura

  • Equipaggiata per la crociera
  • Boma rigido
  • Attrezzatura in acciaio inox con backstay isolato
  • Alberi in alluminio Selden
  • Randa avvolgibile Harken sulla vela di prua
  • Randa
  • Genoa 120
  • Genoa
  • Mizzen
  • Genoa di tempesta
  • Palo dello spinnaker
  • Preventore di jibe del boma
  • Sistema di flaking Dutchman sulla randa e sul mizzen
  • Sei winch, quattro sono auto-tailing

 

Meccanica e Motore

  • Pompe di sentina manuali e automatiche
  • Controlli del motore nel pozzetto
  • Sterzo a ruota manuale
  • Allarme del motore
  • Raffreddamento ad acqua dolce sul motore
  • Filtri del carburante
  • Estintori portatili
  • Riscaldatore diesel Espar (non è stato utilizzato per molti anni)
  • Elica a tre pale a feathering Max Prop
  • Elica di ricambio a due pale
  • Solenoide del propano
  • Bagno manuale a poppa con scarico in mare
  • Bagno manuale a prua con serbatoio di raccolta
  • Tank tender

Commenti del Broker

Questa è una barca di due proprietari, con l'attuale proprietario che l'ha acquistata nel 1994. Ha bisogno di alcuni aggiornamenti attuali, ma è di ottima qualità e ben curata. Ultima alaggio e verniciatura nel 2018.

 

 

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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Denison Yachting - Long Beach, CA

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Long Beach, CA, 90803
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