Classic Stowe & Sons

Costruzioni

Questo Classic Stow and Sons Ketch è un classico ketch a cutter Stow and Sons, costruito originariamente nel 1895.

Ha una struttura centrale in quercia inglese, con telai in quercia inglese cresciuti impostati a 20" di distanza e profondi 4 3/4" e larghi 8", e telai in quercia inglese segati impostati a 13" di distanza, 4" per 4" con alcuni doppi alle estremità inferiori.

Le tavole del fondo sono in ferro battuto di 3
1/2" di larghezza, 1 1/2" di profondità che si assottigliano a 1/2".

Le mensole di trave e i rinforzi sono anch'essi in quercia inglese. 'Rona'
presenta un rivestimento dello scafo in teak di 2", tutto rimosso durante la sua ricostruzione del 1945/50 e riattaccato utilizzando chiodi in bronzo.

Le tavole di garb sono in quercia inglese di 2 (nuove nel 1995), le travi del ponte sono in quercia inglese (nuove nel 1985), il rivestimento del ponte è in teak di 1 7/8 (nuovo nel 1985) e i suoi ponti sono stati ri-calafattati nel 2008.

I sostegni del parapetto sono in quercia inglese, rivestiti su tre lati sopra il ponte con teak di 3/8 del 1994/6.

Il rivestimento del parapetto è in teak di 7/8 (nuovo
1994/6).

Tutta la carpenteria del ponte è in teak massiccio, verniciata lucida, sostituita nel 1995/97.

La sua Doghouse è stata sostituita nel 1989.

L'albero è stato riparato al Royal Hong Kong Yacht Club nel 2011 e 2013.

Il mizzen è stato riparato nel 2015.

L'albero principale è stato sverniciato e verniciato nel 2013 e il mizzen nel 2015.

Meccanico

Questo Ketch Classic Stow and Sons è alimentato da un motore diesel Perkins M130C da 130 cv (1996/97) con 3603 ore di funzionamento.

Il motore è raffreddato ad acqua dolce tramite uno scambiatore di calore.

'Rona' è azionata da un sistema idraulico diretto a poppa a un motore idraulico Volvo
(1996/97) con un radiatore per olio idraulico (1998), e un albero in acciaio inossidabile di alta qualità Timex (1996/97) con una elica in bronzo a tre pale (1998).

Questo Ketch Classic Stow and Sons è anche dotato di un generatore Northern Lights e aria condizionata.

Vele, Attrezzatura e Verricelli

Questo Classic Stow and Sons Ketch è un classico ketch a cutter Stow and Sons.

Presenta il seguente albero: alberi in Sitka Spruce, finitura lucida:

• Albero principale di Harry Spencer (1992), riparato nel 2011 e 2013, riverniciato nel 2013.
• Boom principale di Harry Spencer (1995/97), riverniciato nel 2013
• Albero di mezzana di AG Blair (1995/97), riparato e riverniciato nel 2015
• Boom di mezzana di AG Blair (1995/97), riverniciato nel 2015
• Boom del staysail di AG Blair (1995/97), riverniciato nel 2007
• Rigging in acciaio inossidabile sostituito nel 1997
• Halyards in Dynema, occhi in pelle con Tylaska T20?s (2001)
• Runners dell'albero principale con protezioni in pelle (2001)
• Fissaggi in bronzo massiccio per la testa dell'albero (1995/97)
• Pin di rigging in acciaio inossidabile e piastre di rinforzo di Formula spars (1997)
• Blocchi realizzati su misura con telai in bronzo
• Blocco di sollevamento in titanio Lewmar Sails a bordo di questo ketch a cutter Stow and Sons, includono:
• Vela principale Doyle con 3 reef, crema classica 1997
• Vela di mezzana Doyle con 2 reef, crema classica 1997
• Staysail Doyle con 1 reef, crema classica 1997

• Yankee/flyer no.1 Doyle, crema classica 1997
• Yankee/flyer no.2 Doyle, crema classica 1997
• Genoa Sanders Sails, crema classica 1998
• Staysail di mezzana Doyle, bianco 1997
• Spinnaker asimmetrico Sanders Sails con sacco, bianco 2007
• Spinnaker asimmetrico Doyle 2012 I winches includono:
• Due winches in bronzo Lewmar44ST sul boom a sinistra e a destra
• Un winch in bronzo Lewmar 30 sul palo a destra
• Un winch Arco-Hutton 52ST sul palo a sinistra
• Due winches in bronzo Lewmar 66ST montati davanti all'albero di mezzana
• Due winches in bronzo Lewmar 46ST montati accanto all'albero di mezzana
• I winches in bronzo erano nuovi nel 1997

Tackle a Terra

Il sistema di ancoraggio a bordo di questo yacht Classic Stow and Sons include:

• 2 x (1 a sinistra, 1 a destra) capstans e tamburi di avvolgimento verticali idraulici Lewmar 3000 in bronzo
• 2 x catena calibrata zincata di circa 80m (1997)
• Ancora CQR zincata da 145lb (1997)
• Ancora Fortress FX125

Alloggi

La sistemazione è fornita all'interno di tre cabine, e ulteriori cuccette nella cuccia e nel salone.

In avanti a sinistra e a destra ci sono due cabine a castello, a poppa delle cabine anteriori c'è un bagno con wc elettrico, lavabo in porcellana e doccia.

A poppa c'è una cabina armatoriale con un letto matrimoniale e un ulteriore letto singolo.

C'è un bagno privato con wc elettrico e lavabo.

Due ulteriori cuccette sono fornite nella cuccia sopra la cabina di poppa.

Ci sono anche due lettini nel salone, sopra ciascun
divano. 'Rona' è dotata di unità di climatizzazione a ciclo inverso Cruisair a prua e a poppa.

Tutti i rivestimenti e i materassi sono stati sostituiti nel 2007.

Attrezzatura di navigazione

Questo yacht classico Stow and Sons è dotato del seguente equipaggiamento di navigazione: Al tavolo delle carte:

• B&G Hydra velocità/profondità/vento/navigazione
• B&G Hydra Pilot pilota automatico
• Radar Raytheon R20XX ? discutibile se funzionante
• Raytheon Raychart 610 ? non funzionante
• Icom SSB ic-M700UK ? non funzionante
• Un VHF portatile Icom
• VHF Raymarine Ray 240
• Navigatore computer Sea Map ? computer vecchio
• Lowrance HDS5
• Navigatore GPS/WASS Furuno Alla posizione del timone:
• Bussola di governo Sestrel
• Velocità B&G
• Direzione del vento B&G
• Direzione del vento ingrandita B&G
• Velocità del vento B&G
• Profondità B&G
• Compasso B&G (elettrico)
• Angolo del timone B&G
• Pilota automatico B&G Hydra Pilot

Elettrico

Questo Ketch Classic Stow and Sons ha subito un completo rifacimento dei suoi sistemi elettrici nel refit del 1995/97. I sistemi elettrici includono:

• batterie di avviamento del motore principale 24v (2 x 12v 105ah batterie)
• sistema domestico 24v (14 x 12v 105ah batterie)
• batteria gel 12v 105ah per l'avviamento del generatore
• caricabatterie Victron 24v 80ah per batterie domestiche 2014

• Inverter Victron 24/3000 Phoenix - 2014
• caricabatterie Victron 24v 25 ah per batterie del motore
• alternatore del motore Perkins da 75 amp
• alternatore del motore aggiuntivo da 100 amp
• generatore Northern Lights 7.5Kva (1996/97) ? 3110 ore di funzionamento
• rete principale 240v
• alimentazione da terra

Attrezzature di Sicurezza

• Estintori manuali e automatici (data sconosciuta)
• Due anelli di salvataggio
• 11 x giubbotti di salvataggio gonfiabili

Attrezzatura aggiuntiva

• Luci di navigazione
• Luci di diffusione sui pali principale e di mezzana
• Cime
• Parabordi
• Coperture per lettore CD/radio:
• Coperture per vele Doyle per il principale, la mezzana e il fiocco
• Coperture per tutte le attrezzature di coperta, inclusi winch, dorade, boccaporti, ecc.
• Copertura invernale per barca Sicurezza:
• Pompe di sentina automatiche a prua e a poppa
• Pompa di sentina manuale

Avvertenza

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