Chaudron 41 SS
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Suncoast Power Boats & Yacht Brokerage
Stati Uniti
| Marca | Chaudron |
|---|---|
| Modello | 41 SS |
| Anno | 2007 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$114.995 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Alte Prestazioni |
| Lunghezza | 12.5 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Sarasota, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.5 m |
|---|---|
| Baglio | 2.54 m |
| Peso a secco | 3000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo/Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Innovation |
| {Engine} Modello | 1200 |
| Tipo di carburante | Gas |
| Motore | 1200 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Ore di motore | 4 |
| Tipo motore | Entrobordo/Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Innovation |
| {Engine} Modello | 1200 |
| Tipo di carburante | Gas |
| Motore | 1200 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Ore di motore | 4 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Posti a sedere | 3 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 800 litri |
Descrizione
Questo Chaudron 41 SS è stato costruito per gareggiare nella classe UIM Power Boat Super Sport ed è stato campione del mondo nel Campionato del Mondo UIM P1 del 2009. Inizialmente si chiamava "Sea Gull" e anche "Ukrainian Spirit", che ha vinto il Campionato del Mondo di Key West nel 2011. Costruito per affrontare grandi acque a oltre 100 MPH. Questo è un vero performer ed è stato sovradimensionato per resistere a endurance e mari agitati. Dopo il ritiro dalle gare, è stato utilizzato come imbarcazione di addestramento per Navy Seal per operazioni ad alte prestazioni e condizioni di acque pesanti.
Recentemente la barca è stata smontata e ridipinta. I sedili del timone sono stati rifoderati e sono ancora in plastica. Il timone è stato ricollegato e sono stati installati i motori Mercury Racing #6 e i gimbals dopo essere stati revisionati da Innovation Marine. La barca può essere acquistata con o senza i nuovi motori personalizzati Innovation 1200. Attualmente offerta senza i motori. I motori sono completi con scatole di crash e hanno solo tempo di banco prova. Oltre $160.000 investiti nei motori.
Si prega di chiamare per dettagli.....
Motori
- 2 x 598 cu. in. motori
- Blocchi e Interni: Nuovi blocchi Dart Big M a tall-deck, bielle e alberi a gomito Crower, pistoni per compressore
- Componenti del Cilindro: Nuove teste in alluminio, rockers a shaft T&D, trasmissione a cinghia Jesel
- Lubrificazione: Vaschette dell'olio Olson, sistema di dry sump a 4 stadi Barnes
- Accensione e Carburante: Accensione MSD, doppi supercharger Whipple (per motore), doppi carburatori King Demon modificati (per motore)
- Nessuna concessione al budget – costruito con il meglio di tutto.
- Questi motori hanno “crash boxes” montati e il pacchetto è pronto per la corsa
- Prestazioni
- Costruito con i migliori componenti disponibili per un'affidabilità e un'uscita senza compromessi
- Progettato per un uso severo in gara, dando priorità alla resistenza meccanica rispetto alla sicurezza elettronica
- Accensione digitale mantenuta per precisione e stabilità
- Produzione di oltre 1.200 HP ciascuno con capacità di salire ancora di più con un raffreddamento aggiuntivo
- Tempo di banco prova solo – essenzialmente nuovo di zecca
- Oltre 160.000 dollari investiti in questi motori
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Suncoast Power Boats & Yacht Brokerage
Stati Uniti
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