Catalina 446 Factory Base

La differenza Massey

Ed Massey è nel settore delle vendite e dell'allestimento di yacht da oltre 45 anni. Ed Massey supervisiona personalmente la messa in servizio e la consegna di tutti i nuovi yacht. Incluso nel processo c'è un Controllo Qualità Meccanico, Elettrico e Idraulico (MEP QC) condotto da Ed Massey. Quando ricevi il tuo yacht, sarà il più vicino possibile alla perfezione di un nuovo yacht. Questo processo richiede circa 6 settimane per essere completato dopo che lo yacht è stato consegnato da Catalina. Chiedici di inviarti una copia della Checklist di Messa in Servizio e Controllo Qualità delle Nuove Barche di Massey Yacht Sales.

Quando è il momento di ritirare il tuo yacht, Ed Massey ti darà quattro giorni di Orientamento e Manovra per Nuovi Yacht. Questo passaggio finale include un'orientamento completo di tutte le attrezzature e i sistemi a bordo e diversi giorni in acqua per dimostrare l'attrezzatura da vela e le procedure di ormeggio.

Testimonianza di Catalina

Le esperienze e le terre che ho esplorato hanno superato di gran lunga le aspettative, quando ho visto la produzione della mia Catalina 445, modello #3, nel maggio 2009. L'intenzione era di godermela per cinque anni e poi passare ad altri elementi della lista dei desideri. Quello che scopro è che lei è il mezzo che soddisfa molti di questi desideri. Con 14.000 miglia nautiche sotto lo scafo di "Xcape" siamo stati alle Bahamas numerose volte, lungo la costa est degli Stati Uniti, giù e su per le isole dei Caraibi, attraverso l'Atlantico, attraverso i canali francesi e attualmente vivo su di lei a Cannes, Francia. Questo mezzo mi ha sempre dato la sensazione che avrebbe affrontato la sfida. Naturalmente è necessario mantenere la manutenzione, ma ogni tecnico che lavora su di lei commenta quanto sia ben costruita la Catalina. La barca riceve la stessa attenzione e commenti in Europa. Cinque anni si sono trasformati in nove senza una data di fine in vista. Qui sotto c'è Xcape a riposo a Bonifacio, Croazia. Rod XXXX; Fort Lauderdale, Fl, USA

Articoli Massey o installati in fabbrica

• Chiglia a ala
• Paraurti rigido con copertura in acciaio inossidabile
• Refrigeratore/congelatore aggiuntivo
• Ruote rivestite in pelle
• Winch elettrico per la drizza principale
• Cabina principale in ultra pelle
• (1) unità di condizionamento aria da 16k btu e (1) da 14.000
• Generatore Fischer Panda Mini 8
• Propulsore di prua-6.5 hp
• Sistema stereo Fusion Marine
• Sistema HDTV Smart da 43"
• Garmin VHF con microfono remoto 2a stazione
• Pacchetto strumenti Garmin con trasduttore del vento
• Sistema Sailpilot Garmin, migliorato.
• 2 display multifunzione Garmin GPS
• Batterie AGM per la casa
• Batteria di avviamento AGM
• Fret
• Costo del cantiere navale e vernice anti-fouling
• MEP-QC, carburante, avviamento del motore e messa in servizio
• Pacchetto di cime da ormeggio e cime di rinvio
• Bimini e dodger Massey Lippincott con finestre rigide
• Pacchetto di fender
• Pacchetto di ancoraggio. include: ancora Rocna da 55 lb, 200' di catena G4 da 5/16", corda e gancio girevole Mantus in acciaio inossidabile con fermacatena in acciaio inossidabile e gancio per catena in acciaio inossidabile
• 4 giorni di orientamento gratuito per la gestione della nuova barca

Gestione delle vele e attrezzature

• Randa avvolgibile con stecche verticali
• Genoa 135%, con protezione U.V., bianco
• Rigging completo di stazionamento e corsa, 316 SS
• Cime interne in Dacron pre-teso
• Condotto per cablaggio in PVC con messaggero nell'albero
• Sistema di avvolgimento della randa Selden in albero
• Albero e boma Selden anodizzati con doppio spreader
• ( 2 ) Winch primari a due velocità in cromo con auto avvolgimento
• ( 2 ) Winch per la cima del genoa a due velocità in cromo con auto avvolgimento, ST port/starboard condotto a poppa verso un banco di fermacime
• Sistema di blocco a sfera per la randa con cuscinetti a sfera
• ( 1 ) Maniglia per winch da 10”, con cuscinetti a sfera
• Traversa della randa con cuscinetti a sfera e sistema di regolazione del carrello condotto a sinistra
• Binari del genoa a bordo con blocchi a bassa guida con cuscinetti a sfera
• Tutte le cime condotte a poppa, verso i fermacime
• Ingranaggio per avvolgimento della vela di prua

Propulsione, Sterzo e Controlli

• Comandi del motore a leva singola montati sul lato di dritta con freno di sterzo nel mozzo della ruota
• Motore diesel Yanmar (4) cilindri, 57 HP, raffreddato ad acqua dolce con riduttore
• Elica in bronzo, a tre pale
• Propulsore di prua - 6,5 HP
• Filtro per acqua di mare per il raffreddamento del motore
• Strumenti del motore montati centralmente
• Accesso al timone di emergenza e timone di emergenza
• Sterzo a pedestal a doppia stazione
• Ruote da distruzione da 32” a coppia
• Ventilatore di sentina e sistema di ventilazione
• Bussola illuminata nel tavolo della cabina

Accessori per ponte

• Tavolo da Cockpit in Fibra di Vetro con ( 2 ) Foglie, Supporto per i Piedi, Comparto Centrale e Maniglie
• Passaggio attraverso la Poppa con Piattaforma di Imbarco sul Trasom
• Scala di Imbarco a Poppa. Tipo Telescopico
• Lifelines Doppie da 27 ” con Cancelli a Sinistra e a Destra
• Cime da Ormeggio, Due a Prua e a Poppa con Supporti
• Cime da Spring Line a Mezzanave con Supporti
• Linea d'acqua in Gel Coat Molded-In, Blu Midwatch
• Strisce Nere e Argento
• Grandi Rulli per Ancora Doppia sul Ponte di Prua con Punto di Montaggio per il Bowsprit
• Verricello Elettrico per Ancora Rapido con Interruttore Remoto per Alzare e Abbassare
• Grande Armadietto per Ancora Diviso per Catena e Cime di Stoccaggio Sotto Coperta
• Maniglie in Acciaio Inossidabile sul Tetto della Cabina
• Railing di Poppa con Sedili di Osservazione, Portabicchieri, Supporto per Fuoribordo
• Bordo in Alluminio Estruso
• Armadio per Stoccaggio GPL per ( 2 ) Bombole
• Doccia Calda e Fredda Montata nell'Area di Imbarco sul Trasom
• Due Armadietti di Stoccaggio situati sul Trasom
• Porte Bi-Fold Companionship Rimovibili
• Paratia di Collisione Stagna a Prua

Interno

• Finitura in Vernice su Teak Interno
• Paratie in Impiallacciato con Finiture in Teak Massello
• Tende per Finestre della Cabina
• Stazione di Navigazione con Tavolo Cartografico e Scomparto per Laptop Integrato
• Cabina Armatoriale con Grande Letto Matrimoniale. Armadio Appendiabiti Rivestito in Cedro, Cassetti e Bagno Privato
• Pavimento in Laminato ad Alta Pressione con Texture in Teak e Holly
• Materassi a Molle su Letti di Prua e Poppa con Lenzuola su Misura
• Illuminazione Interna a LED
• Il Salone Principale Presenta una Grande Zona Pranzo, Tavolo da Pranzo con Finitura Lucida a Sinistra, Divano a Destra
• Cabina Ospiti a Poppa a Destra, Presenta un Grande Letto Matrimoniale, Armadio Appendiabiti e Accesso Privato al Bagno
• Terza Cabina a Poppa a Sinistra, Convertibile in Letto Matrimoniale, Letti Superiori/Inferiori o Armadietto di Stoccaggio
• Impianto Stereo nella Cabina Principale, CD Singolo con Sintonizzatore Satellitare Sirius e Altoparlanti Boise 151S nel Salone Principale e in Cockpit
• Armadio Dedicato per un facile accesso ai Filtri del Motore situato nella Cabina Poppa a Sinistra

Cucina

• Refrigerazione a carico frontale, alimentata a corrente continua con scomparto congelatore
• Refrigeratore/congelatore a carico dall'alto
• Lavelli in acciaio inossidabile doppio lucido
• Grandi armadi di stoccaggio sopra la cucina
• Grandi armadietti di stoccaggio con cassetti e contenitori
• Fornello a gas L.P.G. Force 10 a (3) fuochi girevole con forno, acciaio inossidabile, cappa da forno, luce e ventilazione
• Banca multi-cassetti con supporto per utensili
• Forno a microonde, alimentato in corrente alternata
• Rubinetto a leva singola con spruzzatore estraibile

Sistema Idraulico

• Sistema di distribuzione dell'acqua pressurizzata con filtro alle valvole di selezione della pompa e del serbatoio per (3) serbatoi
• Scaldabagno da 11 galloni con scambiatore di calore del motore e elemento riscaldante elettrico da 110V
• (2) teste maceratrici elettriche per acqua dolce con serbatoi di raccolta e uscite sul ponte e attraverso lo scafo
• Pompa di sentina elettrica con interruttore a galleggiante
• Pompa di sentina manuale e allarme di alta acqua di sentina
• Comparto del bagno anteriore con piano vanity, armadietto medicinale e doccia
• Bagno posteriore con vanity, lavandino, armadietto medicinale e doccia

Sistema Elettrico

• Generatore Fischer Panda Mini 8 KW
• Aria condizionata con pompa di calore a ciclo inverso (1) 16.000 BTU e (1) 14.000 BTU
• Batterie marine AGM tre Heavy Duty 8-D 12 Volt
• Batteria di avviamento AGM - Gruppo 27
• Caricabatterie da 40 Amp, Multi-Bank Automatico
• Propulsore di prua - 6.5HP
• Luci di navigazione L.E.D., anteriori e posteriori
• Sistema di alimentazione da terra 110 Volt, 30 AMP (2 circuiti)
• (2) Cavo di alimentazione da terra 110 Volt, 30 AMP, 50 ft.
• Luce di ancoraggio L.E.D. alla sommità dell'albero
• Illuminazione LED 12 Volt in tutto
• Pannello elettrico personalizzato 115 Volt AC/12 Volt DC
• Interruttori automatici per il pannello elettrico AC e DC e controllo del verricello
• Isolatore galvanico di alimentazione da terra
• Protezione da guasti a terra
• Prese A.C. duplex in tutto

Costruzione

• Scafo in fibra di vetro monopezzo con nucleo in balsa a grana fine e costruzione a sandwich sopra la linea di galleggiamento, e una barriera integrale in vinilestere per resistere alla formazione di vesciche da osmosi
• Ponte in fibra di vetro monopezzo con nucleo in balsa a grana fine e superfici antiscivolo a motivo a diamante stampato, rifinite in bianco e grigio bicolore
• Rivestimento del ponte in fibra di vetro monopezzo rifinito con texture antiriflesso
• Griglia strutturale in fibra di vetro stampata in un pezzo
• Rivestimento del scafo in fibra di vetro stampato in un pezzo con finitura satinata
• Chiglia a scarso pescaggio in piombo con bulloni di fissaggio in acciaio inossidabile 316
• Protezione contro le vesciche del gel coat per cinque anni
• Garanzia sulla struttura dello scafo di un anno

Catalina 5 Series

Più Guardi Migliore Diventa

• Costruzione a cinque parti con griglia sub sole in fibra di vetro dedicata - fornisce la spina dorsale di una barca robustamente costruita che resiste alla prova del tempo
• StrikeZone™ - Caratterizzata da un paratia di collisione impermeabile anteriormente e schiuma ad alta densità sotto la linea di galleggiamento
• Deep Defense Rudder System™ - Costruzione superiore con una struttura in acciaio inossidabile saldata e vetroresina alla lama del timone e giunto fuori centro per resistenza agli impatti
• T Beam Mast Step™ - Combina i vantaggi di un albero montato sul ponte e la forza di un albero montato sulla chiglia
• SecureSocket Mast Support™ - Sistema di catena in acciaio inossidabile pesante che facilita una perfetta risoluzione del carico e integrità impermeabile
• Chiglie in piombo - Assorbe gli impatti per la sicurezza e richiede meno manutenzione rispetto al ferro colato o ad altri materiali per chiglie
• Tessuti in fibra di vetro lavorati a maglia - Creano un laminato più resistente senza peso aggiuntivo
• Giunto interno della flangia dello scafo al ponte - Coperto con un parapetto con fessure e fornisce una resistenza agli impatti superiore
• Design della cabina del ponte a profilo basso - Aspetto elegante e bassa resistenza al vento; il motivo antiscivolo a diamante durevole aggiunge un elemento di sicurezza
• Ampli Decks - consente un movimento senza sforzo in avanti
• Traveler e Winches sovradimensionati - Facilità di manovra delle vele in tutte le condizioni
• Interni e laminati in teak massello - finiti a mano con vernice satinata e lucida, facili da riparare o rifinire
• Materassi a molle imbottiti - Standard su tutti i modelli della serie 5
• Filtro Locker - Filtro per acqua grezza, separatore carburante/acqua e serbatoio del refrigerante in un armadietto dedicato per un facile accesso quotidiano
• Pannello di navigazione di nuova progettazione - Design coerente su tutti i modelli della serie 5; ha circuiti aggiuntivi per opzioni aggiuntive
• Misuratore digitale integrato di assorbimento ampere - Aiuta a monitorare l'uso elettrico

Informazioni di contatto aggiuntive

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Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.