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Cape Cod Shipbuilding Bull's Eye

Su richiesta

Presentato da:

Pendleton Yacht Yard

525 Pendleton Point Rd
Islesboro, ME, 04848
Stati Uniti
207-492-5069

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Marca Cape Cod Shipbuilding
Modello Bull's Eye
Anno 2004
Stato Usato
Prezzo Su richiesta
Tipo Vela
Classe Daysailer
Lunghezza 4.88 m
Tipo di carburante Elettrico
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Islesboro, Maine, Stati Uniti
Lunghezza totale 4.8 m
Lunghezza al galleggiamento 3.83 m
Baglio 1.78 m
Pescaggio massimo 0.74 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-full
Dislocamento 1350 lb
Zavorra 750 lb
Superficie Velica Totale 140 ft²
Tipo motore Elettrico
{Engine} Marca Torqeedo
{Engine} Modello Travel Ultralight
Tipo di carburante Elettrico
{Engine} Anno 2019
Motore 3 hp
Tipo di trasmissione altro
Propeller Material 2 Lame
Materiale elica Altro
Ore di motore 2
Coperture/Tendalini
  • Tendalino pozzetto
Designer NATHANAEL HERRESHOFF
Cantiere CAPE COD SHIP BUILDING
Forma scafo Dislocamento

Descrizione

Design Herreshoff, costruito da Cape Cod Shipbuilding Bull's Eye, 2004, in eccellenti condizioni, con rimorchio e motore cordless Torqeedo. Puff è una creampuff.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Allestimento

PUFF è un'imbarcazione del 2004 costruita da Cape Cod Shipbuilding, progettata da Nat Herreshoff, estremamente ben mantenuta e poco utilizzata, modello Bull's Eye. Il modello Bull's Eye è ispirato al modello H-1/2 Fisher's Island Improved, con scafo in fibra di vetro, albero più alto che passa attraverso il ponte anteriore, pozzetto rialzato e galleggiamento nei sedili.

PUFF ha uno scafo di un impeccabile blu bandiera Awlgrip, ponti/pavimento bianchi Awlgrip e vernice per il fondo Pettit hydrocoat di un verde fresco. Le finiture in teak sono verniciate professionalmente: corrimano, sedili, bordi, sostegno, club, timone, finiture, pagaia. È pronta per partire------il sartiame è in doppia treccia, i pali in alluminio sono come nuovi, la drizza principale ha un fair lead/cam girevole Harken, e le drizze del genoa hanno entrambe un winch sul ponte della cabina. Le vele sono buone, ma non nuove. Ha un bastone per il timone, un gancio da barca, una bussola Ritchie sul pavimento, un'ancora Danforth inutilizzata con catena/corda, 2 cuscini da lancio, 1 cima da ormeggio, una copertura blu per l'ormeggio e una copertura blu per il genoa.

PUFF viene fornita con un motore fuoribordo Torqeedo Ultralight da 3hp con comandi remoti a montaggio laterale nel pozzetto e supporti di montaggio nella cabina per riporlo durante la navigazione. La batteria si trova sotto il ponte di poppa. L'intero motore pesa 21 libbre. L'imbarcazione viene anche fornita con un supporto per motore fuoribordo rimovibile bz per un motore più grande, se desiderato.

PUFF viene fornita con un rimorchio galv Triad personalizzato per il trasporto e il varo.

Questo Bull's Eye è un vero "puff piece", poco utilizzato e solo nei migliori giorni. Non ha bisogno di nulla e può essere rimorchiato via. È coperto all'interno di un edificio di stoccaggio ed è facile da vedere. Vieni a dare un'occhiata se sei sul mercato per un bel veliero da giorno con un pedigree Herreshoff.


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