Camper & Nicholsons 38 Ketch
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Sunnybrook Yachts
Canada
Marca | Camper & Nicholsons |
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Modello | 38 Ketch |
Anno | 1968 |
Stato | Usato |
Prezzo | CA$57.750 |
Tipo | Vela |
Classe | Ketch |
Lunghezza | 11.58 m |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Halifax, Nova Scotia, Canada |
Lunghezza totale | 11.58 m |
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Baglio | 3.2 m |
Pescaggio massimo | 1.58 m |
Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
Zavorra | 6613 lb |
Peso a secco | 15904 lb |
Altezza massima ponte | 14.78 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Perkins |
{Engine} Modello | 4-107 |
Motore | 46 hp |
Ore di motore | 3793 |
Cantiere | Camper & Nicholsons |
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Serbatoio carburante | 38 gal |
Serbatoio acqua | 75 gal |
Serbatoio acque nere | 15 gal |
Descrizione
Il Nicholson 38, costruito dal rinomato costruttore di yacht Camper & Nicholson, è un classico yacht a vela che incarna l'eleganza senza tempo, un'eccellente artigianalità e prestazioni straordinarie. Come parte della gamma Nicholson, questo modello ha guadagnato una reputazione per la sua navigabilità e versatilità, attirando sia i velisti appassionati che gli entusiasti delle crociere.
Una delle caratteristiche distintive del Nicholson 38 è la sua eccezionale qualità costruttiva. Camper & Nicholson, con una lunga e prestigiosa storia nella costruzione di yacht, ha realizzato meticolosamente ogni imbarcazione secondo i più alti standard. Lo scafo è progettato per capacità di navigazione oceanica, rendendolo adatto per passaggi prolungati in acque blu e condizioni impegnative.
"KENESKOONECH" è stato ben mantenuto ed è pronto per le avventure del suo prossimo proprietario. Equipaggiato per crociere a breve e lungo raggio a un prezzo molto ragionevole.
Queste barche sono in vetroresina solida sia nello scafo che nei ponti, ben costruite e navigano molto bene.
Attualmente in acqua e pronto per ispezioni. Relazione attuale disponibile su richiesta.
Aggiuntivo
Layout
Questo natante ha una cabina anteriore con un letto a V doppio/armadietto sotto i letti/una botola di apertura sopra e due oblò fissi laterali. Il bagno si trova appena a poppa di questa cabina con un WC elettrico con serbatoio di raccolta, lavabo e doccia e una ventola sopra, oblò fisso. Un armadio a muro è di fronte al bagno, lato sinistro. Il salone ha una dinette a destra, che si trasforma in un letto matrimoniale, con spazio di stivaggio sotto i sedili. Un divano è a sinistra, con spazio di stivaggio sotto i sedili. Due oblò apribili. La scrivania di navigazione è a destra con elettronica sulla scrivania. Cucina: La cucina è a sinistra, con lavabo, fornello a propano e ghiacciaia con refrigerazione. Due gradini per la sala di comando, centro cockpit. Due botole sul pavimento accedono al motore, direttamente sotto la sala di comando. Il timone è a sinistra dietro un parabrezza fisso in vetro con una sola lama di tergicristallo. Scendendo un gradino si arriva alla cabina di poppa. Due letti, lato sinistro-destro con un armadietto centrale con lavabo. Un bagno a sinistra ha un WC manuale con serbatoio di raccolta. Spazio di stivaggio sotto ogni letto.
Fornello a propano con 3 bruciatori e forno
- Nuovo solenoide di chiusura a propano
- Frigorifero a 12 volt
- Acqua pressurizzata Shur Flo con accumulatore
- 2 bombole di propano da 10 lbs. in un box montato sul ponte
- Scaldabagno
- Ghiacciaia Kumid
Elettrico
- 1 batteria per motore gruppo 27 e 2 batterie per uso domestico gruppo 27
Caricabatterie Xantrex più recente/gestisce automaticamente il passaggio tra 110V dall'inverter da 3000W e l'alimentazione di terra
Caricabatterie a 110V assicura che la batteria del motore sia sempre carica tramite alimentazione di terra o inverter in mare (a spese delle batterie domestiche) per garantire la mobilità del natante
- Alternatore azionato dal motore
- Servizio di alimentazione di terra da 30 ampere
- Pannelli di interruttori separati a 110V e 12V
- 2 pannelli solari da 100W (Nova) con controller
Elettronica
- Autopilota Autohelm ST3000 montato sul timone con telecomando ST50
- Compasso Sestral
- VHF Standard Horizon più VHF Standard
- Garmin GPSmap 521 Chartplotter al tavolo delle carte
- Raymarine C80 Chartplotter al timone con radar
- Radio Yaesu FT890 Single Sideband (antenna scollegata)
- Radio stereo AM/FM/CD/Sirius e Smart TV con un DVD e selezione di DVD/antenna analogica
Meccanica
- Pompa di sentina manuale montata in cockpit tipo Whale e pompa di sentina elettrica
- Tubo umido attraverso il silenziatore Vernalift
- Valvole di scarico in bronzo tipo a barile, a 1/4 di giro
- Direzione a cremagliera e pignone con timone di emergenza al posteriore del timone
- Il sistema di sterzo – meccanico, dotato di alberi solidi e giunti universali che azionano i riduttori, fornendo un'azione diretta e affidabile del timone dal volante in teak (senza necessità di assistenza elettrica)
- Steeratore automatico Aries sul trasom
- Filtro carburante Racor
- Trasmissione – Borg Warner velvet drive con intercooler
- Su valvole di aspirazione, filtro a canestro in bronzo
- Scafi in bronzo sotto la linea di galleggiamento
- Fondo recentemente levigato, 2 mani di barriera e nuova vernice per il fondo.
Coperta
- Lucine di navigazione
- Ancora Bruce da 33 lbs.
- Ancora CQR da 45 lbs.
- Ancora Danforth da 42 lbs.
- Ancora Fortress FX37
- Catena zincata da 250 piedi
- Catena zincata da 25 piedi con corda
- 250 piedi di corda di riserva per l'ancora di poppa
- Winch manuale per ancore Simpson Lawrence #555
- Scala di imbarco portatile, in acciaio inossidabile
- Davits per gommoni
- Giubbotto di salvataggio e anello di salvataggio
- Gommone da 4 persone Avon sul ponte in contenitore EPIRB
- EPIRB
- Copertura rigida con parabrezza, tetto rimovibile e tende laterali rimovibili
- Ventilatori solari sul ponte
- Cuscini e tappeto per cockpit
Vele
- Winch per cockpit e albero
- 1x19 cavi in acciaio inossidabile e sartiame con connettori a swage in acciaio inossidabile per il ponte attraverso piastre di catena imbullonate
- Vela di tempesta
- Genoa avvolgibile
- Alberi e bompresso in alluminio, albero principale montato sulla chiglia, albero di mezzana sul ponte
- Vela principale
- Vela di mezzana
- Spinnaker
- Vela trisail in buone condizioni
Ulteriori informazioni
- Riscaldatore diesel Force Ten nel salone, camino ventilato (non collegato)
- Copertura rigida sopra il cockpit centrale con parabrezza in vetro e chiusura in tela completa
- BBQ
- Linee da ormeggio e fender
- Attrezzatura di sicurezza
- Gradini per albero
- 2 estintori a polvere chimica
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Sunnybrook Yachts
Canada
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