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Camper & Nicholsons 38 Ketch

€36.030 Prezzo quotato CA$57.750

Presentato da:

Sunnybrook Yachts

130 Marina Rd, Suite 202
PO Box 546
Chester, Nova Scotia, B0J 1J0
Canada
902-900-0731

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Marca Camper & Nicholsons
Modello 38 Ketch
Anno 1968
Stato Usato
Prezzo CA$57.750
Tipo Vela
Classe Ketch
Lunghezza 11.58 m
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Halifax, Nova Scotia, Canada
Lunghezza totale 11.58 m
Baglio 3.2 m
Pescaggio massimo 1.58 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-full
Zavorra 6613 lb
Peso a secco 15904 lb
Altezza massima ponte 14.78 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Perkins
{Engine} Modello 4-107
Motore 46 hp
Ore di motore 3793
Cantiere Camper & Nicholsons
Serbatoio carburante 38 gal
Serbatoio acqua 75 gal
Serbatoio acque nere 15 gal

Descrizione

Il Nicholson 38, costruito dal rinomato costruttore di yacht Camper & Nicholson, è un classico yacht a vela che incarna l'eleganza senza tempo, un'eccellente artigianalità e prestazioni straordinarie. Come parte della gamma Nicholson, questo modello ha guadagnato una reputazione per la sua navigabilità e versatilità, attirando sia i velisti appassionati che gli entusiasti delle crociere.

Una delle caratteristiche distintive del Nicholson 38 è la sua eccezionale qualità costruttiva. Camper & Nicholson, con una lunga e prestigiosa storia nella costruzione di yacht, ha realizzato meticolosamente ogni imbarcazione secondo i più alti standard. Lo scafo è progettato per capacità di navigazione oceanica, rendendolo adatto per passaggi prolungati in acque blu e condizioni impegnative.

"KENESKOONECH" è stato ben mantenuto ed è pronto per le avventure del suo prossimo proprietario. Equipaggiato per crociere a breve e lungo raggio a un prezzo molto ragionevole.

Queste barche sono in vetroresina solida sia nello scafo che nei ponti, ben costruite e navigano molto bene.

Attualmente in acqua e pronto per ispezioni. Relazione attuale disponibile su richiesta.

Aggiuntivo

Layout

Questo natante ha una cabina anteriore con un letto a V doppio/armadietto sotto i letti/una botola di apertura sopra e due oblò fissi laterali. Il bagno si trova appena a poppa di questa cabina con un WC elettrico con serbatoio di raccolta, lavabo e doccia e una ventola sopra, oblò fisso. Un armadio a muro è di fronte al bagno, lato sinistro. Il salone ha una dinette a destra, che si trasforma in un letto matrimoniale, con spazio di stivaggio sotto i sedili. Un divano è a sinistra, con spazio di stivaggio sotto i sedili. Due oblò apribili. La scrivania di navigazione è a destra con elettronica sulla scrivania. Cucina: La cucina è a sinistra, con lavabo, fornello a propano e ghiacciaia con refrigerazione. Due gradini per la sala di comando, centro cockpit. Due botole sul pavimento accedono al motore, direttamente sotto la sala di comando. Il timone è a sinistra dietro un parabrezza fisso in vetro con una sola lama di tergicristallo. Scendendo un gradino si arriva alla cabina di poppa. Due letti, lato sinistro-destro con un armadietto centrale con lavabo. Un bagno a sinistra ha un WC manuale con serbatoio di raccolta. Spazio di stivaggio sotto ogni letto.

Fornello a propano con 3 bruciatori e forno

  • Nuovo solenoide di chiusura a propano
  • Frigorifero a 12 volt
  • Acqua pressurizzata Shur Flo con accumulatore
  • 2 bombole di propano da 10 lbs. in un box montato sul ponte
  • Scaldabagno
  • Ghiacciaia Kumid

Elettrico

  • 1 batteria per motore gruppo 27 e 2 batterie per uso domestico gruppo 27
  • Caricabatterie Xantrex più recente/gestisce automaticamente il passaggio tra 110V dall'inverter da 3000W e l'alimentazione di terra

  • Caricabatterie a 110V assicura che la batteria del motore sia sempre carica tramite alimentazione di terra o inverter in mare (a spese delle batterie domestiche) per garantire la mobilità del natante

  • Alternatore azionato dal motore
  • Servizio di alimentazione di terra da 30 ampere
  • Pannelli di interruttori separati a 110V e 12V
  • 2 pannelli solari da 100W (Nova) con controller

Elettronica

  • Autopilota Autohelm ST3000 montato sul timone con telecomando ST50
  • Compasso Sestral
  • VHF Standard Horizon più VHF Standard
  • Garmin GPSmap 521 Chartplotter al tavolo delle carte
  • Raymarine C80 Chartplotter al timone con radar
  • Radio Yaesu FT890 Single Sideband (antenna scollegata)
  • Radio stereo AM/FM/CD/Sirius e Smart TV con un DVD e selezione di DVD/antenna analogica

Meccanica

  • Pompa di sentina manuale montata in cockpit tipo Whale e pompa di sentina elettrica
  • Tubo umido attraverso il silenziatore Vernalift
  • Valvole di scarico in bronzo tipo a barile, a 1/4 di giro
  • Direzione a cremagliera e pignone con timone di emergenza al posteriore del timone
  • Il sistema di sterzo – meccanico, dotato di alberi solidi e giunti universali che azionano i riduttori, fornendo un'azione diretta e affidabile del timone dal volante in teak (senza necessità di assistenza elettrica)
  • Steeratore automatico Aries sul trasom
  • Filtro carburante Racor
  • Trasmissione – Borg Warner velvet drive con intercooler
  • Su valvole di aspirazione, filtro a canestro in bronzo
  • Scafi in bronzo sotto la linea di galleggiamento
  • Fondo recentemente levigato, 2 mani di barriera e nuova vernice per il fondo.

Coperta

  • Lucine di navigazione
  • Ancora Bruce da 33 lbs.
  • Ancora CQR da 45 lbs.
  • Ancora Danforth da 42 lbs.
  • Ancora Fortress FX37
  • Catena zincata da 250 piedi
  • Catena zincata da 25 piedi con corda
  • 250 piedi di corda di riserva per l'ancora di poppa
  • Winch manuale per ancore Simpson Lawrence #555
  • Scala di imbarco portatile, in acciaio inossidabile
  • Davits per gommoni
  • Giubbotto di salvataggio e anello di salvataggio
  • Gommone da 4 persone Avon sul ponte in contenitore EPIRB
  • EPIRB
  • Copertura rigida con parabrezza, tetto rimovibile e tende laterali rimovibili
  • Ventilatori solari sul ponte
  • Cuscini e tappeto per cockpit

Vele

  • Winch per cockpit e albero
  • 1x19 cavi in acciaio inossidabile e sartiame con connettori a swage in acciaio inossidabile per il ponte attraverso piastre di catena imbullonate
  • Vela di tempesta
  • Genoa avvolgibile
  • Alberi e bompresso in alluminio, albero principale montato sulla chiglia, albero di mezzana sul ponte
  • Vela principale
  • Vela di mezzana
  • Spinnaker
  • Vela trisail in buone condizioni

Ulteriori informazioni

  • Riscaldatore diesel Force Ten nel salone, camino ventilato (non collegato)
  • Copertura rigida sopra il cockpit centrale con parabrezza in vetro e chiusura in tela completa
  • BBQ
  • Linee da ormeggio e fender
  • Attrezzatura di sicurezza
  • Gradini per albero
  • 2 estintori a polvere chimica

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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