CAL 25II Mk II

Dimensioni

• LOA    25' 3"
• LWL    22' 0"
• BEAM   9'  0"
• DRAFT  4' 6"
• DISPLACEMENT 4.500 LBS
• BALLAST    2.000 LBS
• MAST HEAD RIG
• SAIL AREA  314  SQ  FT

Vele / Tela e altro equipaggiamento

• Vela principale Nord
• Testa di vela Dacron 150% Nord con nuova Sunbrella UV
• Testa di vela su sistema di avvolgimento Hood
• Nuovo coprivelum in Sunbrella con lazy jacks
• Copertura del timone - Sunbrella
• Nuove coperture per corrimano sul tetto della cabina - Sunbrella
• Bimini in acciaio inossidabile navigabile con vela principale issata - la copertura in Sunbrella va dal corrimano di poppa a 2" dietro le linee della vela principale in pozzetto, buona copertura. Includerà una nuova copertura in Sunbrella con l'acquisto della barca
• Cuscini per le linee di vita imbottiti sulle linee di vita superiori e inferiori nell'area del pozzetto
• Boom Vang
• Cime interne e condotte nel pozzetto verso i fermagli e i winch su entrambi i lati
• Binario genoa interno per un corretto avvolgimento
• Winch a 2 velocità di dimensioni considerevoli per i primari, posizionati a portata di skipper per una facile navigazione in solitaria
• Viaggiatore della vela principale comodamente posizionato davanti al pozzetto

Caratteristiche del design del ponte e del cockpit

• Ampie passerelle per una presa sicura
• ALTA ringhiera non vista sulla maggior parte dei 25 o 27 per una presa eccellente
• Scatola per l'ancora integrata nel pozzetto di prua
• Pulpito di prua a doppia ringhiera
• Pulpito di poppa a doppia ringhiera
• Doppie linee di vita con porte sia a sinistra che a destra
• Timone a passante, non un brutto timone a specchio, quindi la barca è piuttosto attraente
• Nessun motore fuoribordo sullo specchio di poppa a causa del saildrive interno, quindi ancora una volta una poppa attraente
• Scala a scomparsa integrata che, quando è sollevata, chiude la ringhiera di poppa e, quando è abbassata, facilita l'uscita dal pozzetto o il rientro nel pozzetto senza dover scalare la parte superiore della ringhiera di poppa
• Scala profonda a 4 gradini che è
• Pozzetto profondo con comfort scritto ovunque
• I poggiatesta dei sedili hanno un angolo di dihedro a metà altezza che si adatta comodamente alla parte bassa della schiena
• Il timone non proviene dal pavimento, ma dalla parte superiore di una modanatura nella parte posteriore del pozzetto che impedisce al timone di urtare le ginocchia e apre più spazio per gli amici mentre si naviga
• La scotta principale si trova davanti al pozzetto, correttamente posizionata mentre si naviga e facile da controllare e poi facilmente spostata a sinistra o a destra per rendere l'ingresso nell'interno della barca libero da ostacoli
• Due lunghe maniglie montate sulla parte superiore della cabina per un movimento sicuro
• Profilo della parte superiore della cabina lusinghiero, quindi la barca ha un aspetto classico
• Attraente boccaporto anteriore stampato
• Cappuccio marino adeguato per boccaporto scorrevole
• Ad eccezione di un pozzetto lungo 2 piedi in più, il Cal 25 Mk II È il Cal 27 Mk III che ha seguito il Cal 25 Mk II - - - Il punto è che questo 25 è praticamente un 27.

Layout interno, Sistemazioni e Oggetti inclusi

• Altezza di 5'10" con un po' di più sotto il portello scorrevole, forse 6'  lì
• Cuscini spessi e comodi, visibilmente più spessi della maggior parte delle barche di 30 piedi che vedrai
• Bellissimi paratie e finiture in teak in tutto
• Lo schienale dei sedili sia a sinistra che a destra si piega di 180 gradi verso l'alto per aumentare drammaticamente lo spazio per le spalle di questi letti quando utilizzati come tali
• Letto lungo nella parte posteriore sul lato di dritta - - può ospitare il tuo membro dell'equipaggio di 6'8"
• Tende per la cabina principale
• Porta scorrevole in teak per chiudere il bagno o il V-berth dalla cabina principale, design elegante e funzionale
• Enorme V berth, abbastanza grande per due adulti di buona taglia
• Area del bagno a dritta della paratia principale e un lavabo con specchio sul lato opposto immediato (sinistra)
• Ripostiglio sotto il lavabo
• Deliziose porte in teak in tutto
• 2 corrimano interni sul soffitto della cabina per facilitare i movimenti a bordo
• Mensole dietro il poggiatesta sui divani

Cucina

• Lavello in acciaio inossidabile
• Sistema di acqua dolce a manovella
• Piani di lavoro in Formica tipo legno, dall'aspetto elegante e molto funzionali
• Profondo ghiacciaio
• Ripostiglio all'esterno del lavello
• Ripostiglio sotto l'area del lavello 
• Eleganti porte in teak con pratiche serrature nascoste
• Luci sopra la cucina
• Presso 110 volt doppia presa accanto alla cucina per elettrodomestici 
• Estensione scorrevole della cucina sopra il letto a poppa di dritta con fornello a alcool a 2 fuochi

Elettronica, Elettrico e strumentazione

• Knotmetre
• Misuratore di profondità
• Bussola
• VHF con antenna di testa d'albero
• Sistema a 12 volt con pannello interruttori incluso voltmetro
• 2 batterie a ciclo profondo
• Luci di cabina più che adeguate
• Sistema a 120 volt con interruttore e prese nella cabina principale/cucina e V berth
• Cavo di alimentazione da banchina da 30 amp
• Luci di navigazione
• Luce di ancoraggio
• Luce di navigazione

Potenza interna

• OMC Saildrive non funzionante, ma ancora sulla barca
• 2 cilindri
• Il piede del Saildrive elimina la necessità di un albero del propulsore e di un cuscinetto di supporto e la preoccupazione per l'allineamento dell'albero
• Poiché l'OMC interno è ancora in posizione nello scafo, è stata presa la decisione di procedere con l'installazione di un fuoribordo 4 tempi da 9.8.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.