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BH 41

€60.102 Prezzo quotato US$70.000

Presentato da:

Primus Marine

Primus Marine Yachts PTE LTD
100 Peck Seah Street, #07-13 PS100
Singapore
Singapore
+66 98 825 1000

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Marca BH
Modello 41
Anno 1994
Stato Usato
Prezzo US$70.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 12.5 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Phuket, Thailandia
Status fiscale Tassa non pagata
Lunghezza totale 12.5 m
Lunghezza al galleggiamento 10.9 m
Lunghezza sul ponte 12.5 m
Baglio 3.7 m
Pescaggio massimo 2.6 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 6500 kg
Zavorra 2486 kg
Superficie Velica Totale 80.55 m²
Superficie vela di prua 41.06 m²
Superficie randa 39.48 m²
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 3JH5E
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1994
Motore 27.8 kW
Tipo di trasmissione Sail drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 600
Designer I Murray
Cantiere Bashford Howison
Forma scafo Dislocamento
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Presentiamo il Bashford Howison 41 del 1994, un notevole Racer/Cruiser che incarna sia prestazioni che comfort. Con una lunghezza totale di 12,5 metri, questo scafo presenta un robusto scafo in fibra di vetro progettato in una forma di dislocamento, garantendo stabilità e navigazione fluida. La chiglia a pinna ne migliora l'agilità, rendendolo un'ottima scelta sia per le regate che per le crociere tranquille. Alimentato da un affidabile motore inboard Yanmar 3JH5E, questa barca offre 27,8 kW di potenza, perfetta per navigare in acque diverse. L'ancora elettrica aggiunge comodità, rendendo l'ancoraggio un gioco da ragazzi. Questo yacht ben mantenuto è pronto per nuove avventure, offrendo un perfetto equilibrio tra velocità e comfort per gli appassionati di vela. Che tu stia gareggiando o godendoti una fuga nel fine settimana, il Bashford Howison 41 promette un'esperienza esaltante sull'acqua.

Il Bashford Howison 41 si basa sul design dello scafo di un ILC 40 di successo firmato da Iain Murray. Il layout del ponte è stato progettato per conformarsi alla regola IMS Cruiser Racer ed è pratico e user-friendly. I laminati sono stati progettati secondo le specifiche dell'American Bureau of Shipping, il che rende la struttura forte e leggera. Il design è stato lanciato per la prima volta nel 1994 in tempo per la 50ª edizione della Sydney Hobart, in cui c'erano quasi 500 iscrizioni. Lo scafo #2 Raptor ha dominato la gara ed è stato classificato primo in assoluto in una flotta di alto livello.

Informazioni aggiuntive

Inventario delle vele

Main GPL Carbon 2019 Doyle (utilizzato solo 3 regate)

Consegna principale Dacron


J1-Light Medium Jib GPL Carbon utilizzato 1 regata, 12 mesi fa

J3 GPL Carbon 2019 Doyle (utilizzato solo 2 regate)

A2 Superkote 90/75 utilizzato 1 regata


A3 Superkote 130/90 Doyle (utilizzato solo 3 regate)

S2 Nylon North in buone condizioni

Consegna Genoa Dacron


Barca e attrezzature

Rigging dell'asta sostituito nel 2019 e rig ispezionato a fondo.

Le drizze di randa, genoa e spinnaker - tutte nuove 11/23 nuove montate sulla barca il 24 dicembre

Drizza del genoa Custom Sk99 drizza di Doyle Rigging NZ. Altre drizze sostituite nello stesso momento con Dyneema.

Le scotte sono nuove.

Alcuni altri cavi di manovra saranno sostituiti se non in buone condizioni. Le code dei checkstay e i checkstay sono stati sostituiti.

Asta per spinnaker in alluminio anche se la barca è classificata con vele A strumenti Ray Marine e tablet con navionics.

Motore Yanmar da 28,7 kw con circa 500 ore. Recentemente servito.

Sail drive con elica Gori a 3 pale con overdrive (installato per vantaggio di rating)

Il fondo è anti fouled e sarà levigato a umido prima di tornare in acqua. (Attualmente in stoccaggio secco) Attrezzature di sicurezza per soddisfare i requisiti di gara.

Avvertenza

Presso Primus Marine offriamo tutti i tipi di barche nuove in vendita, da piccole imbarcazioni fino a oltre 130 piedi. Abbiamo 3 uffici in Thailandia, a Bangkok, Pattaya e Phuket, e anche 1 a Singapore. Vi preghiamo di contattarci per organizzare un incontro per discutere le vostre esigenze e desideri per la vostra prossima barca e possiamo anche fornire informazioni esperte sulle zone di navigazione e le autorità portuali pertinenti in tutta l'Asia. Tutti i nostri uffici si trovano vicino agli aeroporti internazionali, quindi possiamo facilmente venirvi a prendere se volate per vedere una barca dall'estero o da altre località nel sud-est asiatico.

Primus Marine offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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