Bertram 20' Moppie
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| Marca | Bertram |
|---|---|
| Modello | 20' Moppie |
| Anno | 1967 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$29.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Pilotina |
| Lunghezza | 6.1 m |
| Tipo di carburante | Altro |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Northeast Harbor, Maine, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 6.1 m |
|---|---|
| Baglio | 2.44 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Single Mercruiser |
| {Engine} Modello | 5.7L, LX V8, 3 |
| Tipo di carburante | Altro |
| Motore | 300 hp |
| Ore di motore | 762 |
| Designer | Bertram |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 1 x 600 gal |
Descrizione
Tradizionale yacht a motore con scafo semi-dislocante, costruito in GRP solido, progettato da Richard Bertram, con cockpit aperto
con design a “V” profonda per una migliore stabilità in condizioni meteorologiche avverse. L'imbarcazione ha la posizione del timone
coperta con un hard top, dotata di schermi laterali rimovibili e aperta nella parte posteriore con cockpit
aperto costruito in GRP stampato. La cabina di pilotaggio, il ponte di prua e i ponti delle murate sono costruiti
in GRP stampato singolo e rifiniti con strisce in acciaio inossidabile. Tutti i ponti hanno superfici antiscivolo. L'
imbarcazione è alimentata da un (1) motore inboard Mercruiser V8 da 5,7 litri dotato di un'unità di propulsione Bravo
con elica singola a destra.
Alloggi
RIMORCHIO
TIPO: Alluminio, assale doppio con letti.
FABBRICANTE: Loadmaster
Attrezzature Meccaniche
TIPO DI MOTORE PRINCIPALE: Mercruiser 5.7 litri LX, V8, benzina, 300 hp
FABBRICANTE: Mercruiser
NUMERO DI SERIE: N/A
NUMERO DI CILINDRI: V8
ORE INDICATE: 762 ore indicate.
CONTROLLI DEL GAS: Tipo Morse
SUPPORTI E BASE DEL MOTORE: Due (2) supporti in gomma anteriori, sulla piastra frontale per il motore fuoribordo
posteriore. Tutto trovato soddisfacente.
VENTILAZIONE: Meccanica, non si è attivata quando accesa.
SISTEMA DI SCARICO: Raffreddato ad acqua dolce, attraverso il motore fuoribordo e poi scarica
attraverso l'elica.
Attrezzature per ponte e scafo
PULPITO BOW: Costruzione tubolare in acciaio inossidabile fissata al ponte principale
con piastre di supporto.
RAIL DI PIEDI: N/A.
VENTILAZIONE: Nel modo del gavone di prua tramite, scala di accesso, boccaporto sopraelevato.
SCARICHI: Due (2) grandi porti di drenaggio (sinistro e destro) nel pozzetto a poppa, nel
modo del parapetto della poppa.
FISSAGGI E CORDINI: Due (2) cordini in acciaio inossidabile di tipo 6” a poppa e uno (1) anello in acciaio inossidabile
a prua.
STOCCAGGIO SUL PONTE: Nel modo dei compartimenti del pozzetto e del gavone di prua, ampio per
le dimensioni dell'imbarcazione.
PUSHPIT N/A
SUPERFICIE DEL PONTE: Gelcoat bianco con superfici bianche antiscivolo.
BOCCAPORTI: Uno (1) in GRP nel modo del ponte di prua.
LINEE DI VITA: Corrimano in acciaio inossidabile montati nel modo della copertura della timoneria.
PIATTAFORMA PER ANCORAGGIO/RULLO N/A.
WINCH: N/A.
POZZETTO: Struttura del pozzetto in GRP stampato con superfici antiscivolo, GRP
parapetto e ponti di poppa
Sistemi di Navigazione
Plotter cartografico Garmin
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