Barkmeijer Skûtsje 1150

La 'Gezina Gretha' è stata costruita nel 1894 come nave da carico 'Vertrouwen'. Era una barca di circa 17 tonnellate e il committente era S. van der Woude.

Gezina Gretha

La 'Gezina Gretha' è stata costruita nel 1894 come nave da carico 'Vertrouwen'. Era una barca di circa 17 tonnellate e il committente era S. van der Woude di Buitenpost.

È così diventata una delle prime skutsjes in ferro.

Disegni del piano velico della nave, risalenti al periodo in cui è stata trasformata in imbarcazione da diporto (con cabina, intorno al 1951), sono conservati nell'archivio del Museo Marittimo Frisone a Sneek.

Gezina Gretha è dal 2020 di proprietà dei suoi attuali proprietari che desiderano trasferire il patrimonio nelle mani di chi se ne prenderà cura. Il ampio pozzetto con belle panche e coperchi in teak massiccio offre un piacevole posto per salutare il pubblico che osserva, perché contateci... qui avrete molta attenzione e pollici in su. La confortevole cabina, nuovamente splendidamente rivestita in mogano, offre un po' più di comfort rispetto a prima. Non mancano una spaziosa cucina, un'accogliente area salotto e un ampio bagno. Nella prua ci sono posti per quattro cuccette, due in avanti nella punta, le altre due all'altezza dell'albero. L'altezza in piedi è abbastanza buona, variando da 185 cm a 165 cm nella cabina. Nella prua è più basso, misurando circa 130-110 cm.

(grande) Storia della manutenzione:

Nel 2010 il fondo è stato rinnovato presso il cantiere navale Talsma a Heeg

nel 2011 la nave è stata nuovamente rivestita in bellissimo mogano da Mulder a Wergea, inoltre in quel periodo il ponte in teak (a due falde) è stato sostituito con un nuovo ponte

nel 2013 è stata rinnovata la vela principale

nel 2022 è stata installata una elica di prua e anche lo scafo è stato trattato con antifouling e sono state sostituite le anodi

nel 2023 l'albero è stato sostituito con un albero in acciaio presso il cantiere navale Stallinga a Leiden