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Adventure Yachts AY55

€2.121.755 Prezzo quotato US$2.495.000

Presentato da:

36ZERO Yachting

160 Robinson Road, #19-08, SBF Center
Singapore
Singapore
+13158257260

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Marca Adventure Yachts
Modello AY55
Anno 2024
Stato Nuovo
Prezzo US$2.495.000
Tipo Vela
Classe Catamarano
Lunghezza 16.76 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Composito
Ubicazione Thalang, Thailandia
Status fiscale Tassa non pagata
Lunghezza totale 17.83 m
Lunghezza al galleggiamento 16.76 m
Baglio 8.23 m
Pescaggio massimo 2.59 m
Pescaggio minimo 0.91 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-lifting
Dislocamento 35212 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH 57HP
Tipo di carburante Diesel
Dotazioni Addizionali
  • Luci subacquee
  • Touchscreen
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Radar
  • Radar Detector
  • Stazione vento
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • Wi-Fi
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Lavastoviglie
  • Pompa di sentina elettrica
  • Microonde
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Frigorifero
  • Congelatore
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Vericello elettrico
  • Gruette
  • Tender
  • Pannello solare
  • Autogonfiabile
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
Designer Loic Gopfert/Adventure Yachts
Cantiere Adventure Yachts
Cabine ospiti 4
Cabine equipaggio 1
Bagni degli ospiti 2
Bagni dell'equipaggio 1
Serbatoio carburante 171 gal
Serbatoio acqua 2 x 80 gal
Forma scafo Catamarano
Mulinello Mulinello elettrico
Garanzia scafo 5 anni

Descrizione

S/Y No Excuse — 2024 Adventure Yachts AY55

Prestazioni che incontrano lo scopo.

S/Y No Excuse è un Catamarano AY55 Adventure Yachts 2024, l'espressione dell'artigianato e dell'etica del design orientata alle prestazioni di Adventure Yachts — “vai ovunque, resta ovunque.” Costruito a mano appena fuori Bangkok da un team esperto con oltre un decennio di esperienza nei catamarani in composito, No Excuse rappresenta il culmine di oltre 50.000 ore uomo di costruzione artigianale, finiture di precisione e ingegneria per le acque blu.

Varato nel 2024 e costruito secondo i più alti standard CE e ISO, questo crociera performante di 55 piedi con chiglia a pinna è progettato per velisti che richiedono velocità, agilità e vivibilità senza sforzo. Ogni elemento, dalla sua costruzione in fibra di carbonio al suo guardaroba di vele performanti Doyle, riflette un impegno per una navigazione esaltante ma confortevole. Le ruote del timone in carbonio articolate consentono di governare da posizioni riparate o esterne e i viaggi possono essere gestiti da un equipaggio di appena due persone. Progettato per l'indipendenza a bordo, No Excuse offre l'autonomia e l'efficienza per navigare ben oltre il porto — con prestazioni che superano quelle dei tipici catamarani a noleggio e una maneggevolezza affinata attraverso anni di eredità di design di catamarani da regata.

Con un dislocamento di appena 13,4 tonnellate a vuoto, No Excuse raggiunge il suo vantaggio attraverso un design e materiali senza compromessi. Il suo ponte, la sottostruttura, i setti, l'albero, il boma, il longeron, il traverso, il martingale e persino il Bimini sono realizzati in fibra di carbonio, garantendo rigidità e peso minimo. Gli scafi sono un sandwich hi-tech di schiuma PVC e vetro E con resina epossidica Sicomin, offrendo sia resistenza che prestazioni. Reattiva e veloce, scivola facilmente in velocità a doppia cifra mentre offre un controllo del timone a portata di dito. L'albero rotante in carbonio di 23 metri, il boma e l'armo in Dyneema supportano un pacchetto di vele Doyle LiteSkin che include una vela principale di 108 m² con tre reef, un genoa autovirante, 90 m² di Code Zero e 290 m² di spinnaker asimmetrico. Le chiglie a pinna migliorano l'efficienza di bolina, mentre sei posizioni del timone su entrambi gli scafi garantiscono una visibilità perfetta per il trimming o le manovre.

Ampie porte scorrevoli collegano il pozzetto e il salone in una zona sociale senza soluzione di continuità, completata da posti a sedere a forma di L, un grande tavolo da pranzo e un salotto a poppa. Dalle reti di prua alla scala da bagno, il layout del ponte bilancia la navigazione performante con intrattenimento rilassato su questo catamarano Adventure Yachts AY55.

Progettato con una suite padronale master e un layout spazioso di 3 cabine per gli ospiti, presenta una cucina di dimensioni standard con lavastoviglie, piano cottura a induzione Miele e refrigerazione premium Vitrifrigo. I mobili e le finiture personalizzati realizzati internamente sono realizzati con materiali appositamente leggeri per una vestibilità e una finitura perfette in tutto. La luce naturale inonda il salone, mentre le cabine sono spaziose con bagni generosi e controllo climatico in tutto. Per l'indipendenza in mare, un impianto solare da 2,6 kW, batterie LiFePO₄, un dissalatore Aquabase e un sistema di navigazione B&G H5000 offrono completa fiducia.

Disponibile per prova prima dell'acquisto in Thailandia. Consegna globale disponibile. Pronto per le acque blu. Pacchetto di supporto completo Adventure Yachts con garanzia di 5 anni.

Costruzione

Costruzione

Costruzione dello scafo, ponte e sovrastruttura:

  • Massima altezza del ponte: 80'4" / 24.49m.
  • Scafi in vetroresina E con layup monolitico sulla linea centrale per sicurezza.
  • Epoxy Sicomin di alta gamma e schiuma PVS Divinycell di alta qualità.
  • Tutti i setti in carbonio
  • Tutti i pavimenti in carbonio.
  • Ponte in carbonio.
  • Montanti e tetto del salone in carbonio.
  • Longherone in carbonio personalizzato e trave trasversale in carbonio.
  • Trasom allungati, galleggiamento migliorato e accesso al motore.
  • Accenti neri su uno scafo argento metallico.
  • Linea d'ombra sugli scafi.
  • Prua inversa.
  • 3 x portelli apribili per lato esterno dello scafo, luci portanti interne.
  • Altezza del ponte di comando elevata.
  • Botole di uscita di emergenza.
  • Schiuma sacrificabile in scatole di crash rinforzate anteriori.
  • Rapporto d'aspetto 16:1.
  • Finitura a topcoat da MAP Yachting Systems. Lo scafo è di colore argento metallico in poliuretano acrilico poliestere bicomponente.
  • Ampie coperture, gradini integrati nel ponte di comando.
  • Ponte finito in bianco non squido.
  • Canali integrati sul tetto del salone.

 

Chiglia e Timone:

  • Sistema di daggerboard in carbonio.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

  • 2 x motori diesel inboard Yanmar 4JH 57HP.

 

Propulsione e Sterzo:

  • Botole personalizzate, piedistalli di sterzo, sedile di comando, volante in carbonio.
  • Sistemi di sollevamento del daggerboard in entrambe le stazioni di comando.
  • Il volante di sinistra e di destra si articola verso il pozzetto, il timone superiore e il ponte di dritta.
  • Alibi ha perfezionato questo popolare stile di timone prima di altri produttori.
  • Quando i volanti sono all'esterno, il timoniere può sedersi sui sedili di sterzo esterni con una vista completa delle vele e sopra la prua.
  • Gli strumenti sono montati in un pannello sotto il tetto del coach.
  • Volanti in carbonio da 36".
  • 6 x posizioni di timone per volanti inclinabili.
  • Controlli del motore montati in alto
  • Sistema di timone di emergenza personalizzato (pronto per la regata) con sterzo leggero diretto.

Sistemi Elettrici

Sistemi di Tensione:

  • BARCA 230V - SISTEMA VICTRON.
  • Porte USB con coperture impermeabili nel pozzetto presso le stazioni di comando.

 

Batterie:

  • 9 x Batteria LiFePO4 25,6V/200Ah Smart.

 

Caricabatterie:

  • 2 x MultiPlus 24/5000/120-100 230V VE.Bus.
  • 5 x Caricabatterie Phoenix Smart IP43 24/25(3) 120-240V.

 

Alternatori:

  • Rettificatore remoto ElectroMaax.
  • 2 x alternatori GenMaaX 165 modelli 24V, a sinistra e a destra.

 

Generatore:

  • Supporto per Genset.
  • Cablaggio.

 

Alimentazione da terra:

  • Doppia presa intelligente per circuiti primari e secondari, 1 x tramite trasformatore di isolamento Victron e 1 x tramite diodo di isolamento galvanico Victron.

 

Altro Elettrico:

  • Tetto: forma personalizzata Solbian – Totale 2.6 kW.
  • Davit: prestazioni solari SunPower P7– Watt 550W.
  • 1 x SmartSolar MMPT 150/35.
  • 8 x SmartSolar MMPT 100/20.

Sistemi Idraulici

  • Possibilità di passare dall'acqua salata all'acqua dolce presso le 2 docce del trasom (PT & STB) + al lavaggio dell'ancora.

 Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:

  • 2 x Pompe Jabsco Par Max (11 L/m).
  • 2 x Scaldabagno: Isotherm 30L/750W.

 

Dissalatore:

  • Dissalatore Aquabase – ESW-902 – 24V – 105 Litri/h.

 

Pompe di sentina:

  • 2 x Pompa di sentina automatica Johnson 120 l/min – 24V – per le sale motore (PT & STB).
  • 4 x Pompa di sentina automatica Johnson 92 l/min – 24V – per gli scafi + compartimento anteriore (PT & STB).
  • 2 x Sistema di pompa di sentina manuale per l'interno.

Serbatoi

Carburante:

  • Capacità totale di 650 litri.

 

Acqua dolce:

  • Capacità totale di 600 litri (2 x 300 litri).
  • Rifornimento sul ponte a PT (compartimento zattera di salvataggio) - per riempire il serbatoio dell'acqua PT o STB.
  • Rifornimento sul ponte a STB – per riempire il serbatoio STB.
  • Sistema di trasferimento per utilizzare il serbatoio dell'acqua PT a STB e viceversa.

 

Serbatoi di acqua grigia/nera:

  • 3 x Serbatoio: Blizzard 40L con pompe integrate.
  • TOTALE serbatoi di acqua nera: 120 litri.
  • 2 x Serbatoio di acqua grigia 42L con pompa integrata - VETUS.
  • 2 x Serbatoio di acqua grigia 61L con pompa integrata – VETUS.

Attrezzature di Navigazione

  • Pannello di controllo del winch Zoom.
  • Processore di navigazione Triton EDGE.

 

Attrezzature di Navigazione – Pacchetto B&G:

  • Luci del pannello di navigazione.
  • Zeus 3s 12”.
  • Presa USB.
  • Pannello di controllo del winch.
  • Display grafico H5000.
  • Controllo motore ZF.
  • Interruttore di controllo del winch.
  • Controller del pilota H5000.
  • Maniglia wireless VHF + altoparlante.

 

Stazione di comando di dritta:

  • Luci del pannello di navigazione.
  • Zeus 3s 9”.
  • Presa USB.
  • Pannello di controllo del winch.
  • Display grafico H5000.
  • Controllo motore ZF.
  • Pannello motore Yanmar PT YD25.
  • Pannello motore Yanmar STB YD25.
  • Antenna GPS ZG100.
  • Interruttore di controllo del winch.
  • Controller del pilota H5000.

 

Tavolo delle carte:

  • Luci del pannello di navigazione.
  • Zeus 3s 12”.
  • Porte USB.
  • Pannello di controllo del dissalatore.
  • GX-Touch-70.
  • VHF V100.
  • Presa USB/Jack.
  • Fusion Apollo RA770.
  • Controller del pilota H5000.

 

Antenna e Sensori:

  • Sensore del vento – WS710.
  • 3 x Antenne: VHF/AIS/FM-AM.
  • Radar HALO24.
  • Trasduttore IDST810 (scafo STB).
  • Antenna GPS ZG100.
  • Antenna GPS/AIS GPS-500.

 

Autopilota:

  • Processore H5000.
  • Sensore angolare del timone RF25.
  • Bussola di precisione 9.
  • Attuatore idraulico lineare Groupe L&S 50ST20 – 24V.

Attrezzature Domestiche

  • Frigo cassetto per bevande nel pozzetto.
  • Comparto frigorifero singolo - DW35 OCX2 RFX - Vitrifrigo.
  • Lavatrice - FV1450H2B - LG.

 

Cucina:

  • Frigorifero-congelatore in acciaio inox DRW 630A – Vitrifrigo.
  • Piano cottura a induzione - KM 7667 FL – Miele.
  • Forno - H 6100 BM – Miele.

 

Bagni/Docce:

  • 3 x Toilette Sanimarin Maxlite 24V sistema completo, con sistema di acqua dolce pressurizzata.
  • Sistema 3 valvole per scarico in mare o serbatoio di raccolta – (1 PT + 1 STB).
  • Sistema per scarico sul ponte (1 PT + 1 STB)- scarico in marina per certificazione CE.

 

Riscaldamento e Ventilazione:

  • 1 x Frigomar 24V – 16 000 BTU/h (salone).
  • 2 x Frigomar 24V – 10 000 BTU/h (cabine posteriori).
  • 2 x Frigomar 24V – 7 000 BTU/h (cabine anteriori).

 

Intrattenimento:

  • Fusion Apollo RA770.
  • Amplificatore Apollo a 6 canali.
  • 2 x Altoparlante Signature 3I SG-F773W (interno).
  • 2 x Altoparlante Signature 3I SG-F773W (esterno).
  • Subwoofer SG-S103W.

 

Illuminazione:

  • Ruband LED Kent Marine.
  • Luci a soffitto - Lumitec.
  • Luce rossa al Tavolo delle carte + nel pozzetto
  • 2 x Luci subacquee SeaBlaze Led ai trasom

Alloggio

Descrizione del layout:

 

Pozzetto:

  • Le porte scorrevoli rendono il pozzetto il salone e il salone il pozzetto.
  • Seduta lounge a forma di L nel pozzetto con tavolo e spazio di stoccaggio sotto.
  • Seduta lounge posteriore con spazio di stoccaggio sotto.
  • Ponte accessibile tramite gradini integrati
  • La visibilità sopra il tetto del coach è eccellente in entrambe le ruote, o si può scegliere di sedersi a livello del ponte guardando giù per lo scafo, o sui lati di dritta e sinistra guardare attraverso le finestre del salone sotto la copertura del bimini del pozzetto.
  • Divano del pozzetto a dritta, a forma di L a sinistra, grande panca posteriore. Gradini del pozzetto. Bimini finito sopra.
  • Pozzetto sicuro.
  • Punti di rinforzo per amaca sopra nel bimini del pozzetto.

Attrezzature per il Ponte

Alberatura:

  • Albero rotante in carbonio pre-impregnato Lorimar 23m con inclinazione di 4 gradi, kevlar.
  • Cappucci, diamanti in acciaio, hardware antal, spreader inclinati all'indietro.
  • Galletto in acciaio inox.
  • 3-reefs, drizza dello spinnaker, drizza del codice 0, drizza del solent auto-tacking, topping Lift, elettrici ed elettronici.
  • Gradini sull'albero.
  • Lazy Jacks con pacco di stack.
  • Boom in fibra di carbonio, design Haystack.
  • Gooseneck in carbonio con perno in acciaio inox.
  • Traversa curva Harken a tutta larghezza del pozzetto.
  • Linee di controllo 2:1 con Harken 2mm big boat dual mainsheet cars.
  • Dyneema o fibre ad alta modulazione, alta tecnologia, drizze e cime in stile race-boat.
  • 1 x drizza della vela principale 2:1.
  • 1 x drizza del genoa solent.
  • 1 x drizza dello spinnaker 2:1.
  • 1 x drizza del drifter del codice 0 2:1.
  • 1 x drizza del genoa auto-tacking.
  • 1 x linea di controllo dell'avvolgimento del genoa.
  • 2 x cime del drifter/spinnaker del codice 0.
  • 1 x linea di controllo dell'avvolgimento del drifter/spinnaker del codice 0.
  • 1 x cime principale.
  • 3 x linee di reef.
  • 1 x linea Cunningham.
  • 1 x linea di rotazione dell'albero.
  • Linee di controllo dei daggerboards Antal (2 x su & 2 x giù).
  • 2 x linee di controllo del viaggiatore della vela principale.
  • Controlli del sistema di sollevamento del tender.

 

Winch: 

  • 2 x Winch elettrici Harken 60 sul pozzetto posteriore.
  • 2 x Winch elettrici Harken 46 sul tetto.
  • 2 x Winch manuali Harken 40 sul tetto.
  • 1 x Winch elettrico Harken 40 sulla trave trasversale.

 

Vele: 

  • Vela principale 3 reef – GPL Liteskin 28/21- 108 m2 - TBC; con dimensione anomala C testa; stecche C-tech.
  • Genoa 4 verticale UV GPL Liteskin 28/21.
  • Codice ZerBX 10/5 – 90 m2.
  • Spinnaker asimmetrico di testa mast Nylite 150 – 290 m2.

 

Generale:

  • Scala da nuoto in fibra di carbonio Leonardo disponibile per immediato utilizzo con maniglie effettive per sollevarsi.
  • Staffe in acciaio inox e doppie linee di sicurezza in Dyneema.
  • Rete da multiscafi, nera.
  • Ampie casse di prua con grandi aperture per vele, biciclette, ecc.
  • Botole a filo con drenaggi integrati.

 

Attrezzature di Ancoraggio e Ormeggio:

  • Winch - Maxwell RC10-10 - 24V.
  • Rullo di prua – UB35 - Ultramarine.
  • Gancio girevole dell'ancora SS – Maxwell.
  • Controllo remoto (cablaggio) – Maxwell.
  • Pala dell'ancora – 25 Kg – acciaio zincato.
  • Catena Ø 10mm – lunghezza 100 metri - HOT DIP.
  • Winch 40 - Velocità inversa – 24V - Harken.

 

Coperture, Tela e Cuscini:

  • Bimini del pozzetto in carbonio.
  • Mini dodger/splashguard al sedile del ponte di comando anteriore.
  • Sedile del ponte di comando confortevole con cuscini spessi sul sedile e schienale inclinato.

 

Tender e Fuoribordo:

  • Sistema di davit posteriore personalizzato in carbonio.

Attrezzature di Sicurezza

  • Stoccaggio della zattera di salvataggio in avanti nel ponte di comando PT.

 

Attrezzature Antincendio:

  • Rilevatore di fumo e estintori secondo i requisiti CE.

La Società offre i dettagli di questo vascello in buona fede ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti, o i suoi periti, a indagare su tali dettagli come desidera validati. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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