Westsail Kendall 32

Rara Pre-Westsail Classic - Pronta per la Crociera!
 Una delle sole 36 Kendall 32 costruite prima del primo ufficiale Westsail W32 #37. Queste barche condividono lo stesso design collaudato delle leggendarie Westsail, ma portano la distinzione di un ponte a filo con lo scafo iconico. 

Rara opportunità di possedere un crociera classica in condizioni eccezionali. La barca è attrezzata per avventure in mare aperto - basta aggiungere le provviste e sei pronto a partire!

Foto e informazioni aggiuntive sul sito web di Cortez Yacht Sales. Alberte Klettke, Broker.

Punti Salienti Pronta per la Crociera:
* Motore Diesel Beta Marine 25Hp con 680 ore
 * Randa offshore a pieno boma del 2022 da Port Townsend Sails
 * Genoa del 2018 e Profurl Furler
 * Pilota a barra Pelagic
 * Setup del vento Monitor su struts del bumkin
 * Dispositivo di desalinizzazione Katadyn Power Survivor 40e
 * 2x pannelli rigidi da 175 Amps sulla ringhiera di poppa. 2x pannelli flessibili da 100 Amps sul dodger

Aggiornamenti di Attrezzature e Sistemi

2023-2024
 -Iridium Go con antenna esterna
 -Zattera di salvataggio per 6 persone - ricertificata
 -Nuove batterie - Dyno 6v ciclo profondo X4 con caricabatterie da 12v a 12v più nuovo caricabatterie da terra
 -Setup del vento Monitor su struts del bumkin
 -Nuovo binario forte aggiunto all'albero
 -Nuova randa offshore a pieno boma da Port Townsend Sails
 -Serbatoi di Diesel in alluminio rimossi, ispezionati e puliti
 -Setup di pompaggio fuori bordo installato.
 -Pannelli solari installati - 2x pannelli rigidi da 175 Amps sulla ringhiera di poppa. 2x pannelli flessibili da 100 Amps sul dodger. Controller di carica Victron separati.
 -Dispositivo di desalinizzazione Katadyn Power Survivor 40e
 -Garmin AIS aggiunto alla rete NMEA 2000.
 -ACR EPIRB
 -Tessuti Lee aggiunti ai divani superiori della cabina principale
 - Nuovo portello di prua Vetus installato
 - Inverter Victron 800w
 - Fabbricatore di ghiaccio (lusso in Messico)

Ristrutturazione Maggiore estate/inverno 2022-2023
Ponte privato di vetro, rimozione della putrefazione nel ponte e nelle travi e vetro posato sopra il ponte e il giunto dello scafo, nuova pozzetto costruita, paratia costruita sotto il gavone del pozzetto, scatola costruita sopra il motore, nuove piastre di catena, nuovo attacco di prua, rinforzo del bompresso. Ponte e scafo levigati, primerizzati e verniciati. Vernice interna rimossa e riverniciata. Lucidatura sulle superfici in legno. Nuovo schiuma per il soffitto installato in tutta la cabina.
 
2018-2021
 Ristrutturazione dell'attrezzatura 2020 - albero rimosso, postazione di compressione aggiunta all'interno della cabina, nuovo condotto elettrico nell'albero, nuovi cavi elettrici, halyard interni aggiunti, attrezzatura fissa ispezionata (dal 2006), boma ispezionato e linee di rifugio interne, frizione e winch aggiunti. 
 -Elica e albero rimossi e ispezionati
 -Guarnizione dell'albero PSS senza gocce installata
 -Nuovo genoa - circa 90 percento. Alto clew.
 Staysail controllato e bordi rinforzati
 -Furler Profurl
 -Motore Beta 25 installato
 -Pilota a barra Pelagic
 -Strumento del vento Garmin installato alla testa dell'albero
 -Foro di scarico per acqua di mare aggiunto
 -Riscaldatore diesel a parete Dickinson
 -Materassi marini per V berth
 
2014-2017
 -Pacchetto radar del plotter Garmin
 -Vernice ablativa rimossa, vernice dura applicata
 -Sensore di profondità installato
 -Sistema di pressione dell'acqua con serbatoio di acqua calda da 5 galloni.
 -Piastra di raffreddamento Vitrifrgo/compressore installata nel ghiacciaio - alimentato AC/DC.
 -Dodger rigido installato

Specifiche:
32’ di lunghezza sul ponte
43’ di lunghezza dal pulpito di prua al vento Monitor sulla poppa
11’ di larghezza
5’ di pescaggio
Altezza interna - quasi 6’ in media

Serbatoi:
Serbatoi di Diesel - 2x 40 galloni in alluminio
Serbatoi d'acqua - 65 galloni in tre serbatoi in fibra di vetro
Serbatoio di rifiuti - serbatoio in fibra di vetro da 20 galloni

Storia della Barca e del Venditore:

Gli attuali proprietari dal 2014 hanno esaminato ogni centimetro di questa barca. Citazione del proprietario: "Ho lavorato con le barche per tutta la mia vita adulta e come rigger per gli ultimi 6 anni. Shaula è stata la mia casa galleggiante per 6 anni prima di iniziare a trasformarla in una seria crociera offshore nel 2020. L'anno scorso navigando lungo la costa del Pacifico verso il Messico ha dimostrato che la ristrutturazione è valsa ogni ora - guardandola esibirsi esattamente come previsto e gestire tutto con grazia e comfort."

Informazioni sull'Acquisto di Barche in Messico:

Comprare una barca in Messico può avere alcuni vantaggi fiscali risparmiandoti l'imposta sulle vendite statale e la barca è già dove vuoi iniziare a navigare. Quando acquisti una barca in Messico, tutta la documentazione per il trasferimento del titolo e i trasferimenti di fondi del conto di deposito vengono gestiti negli Stati Uniti da una società di servizi di documentazione marittima per la tua comodità e tranquillità.

Informazioni sul Broker di Listing:

La Paz Cruisers Supply - Sea of Cortez Brokerage - ti copre quando si tratta di acquistare o vendere barche in Messico con il più grande team di rappresentanti professionali in Messico. Il nostro team esperto può aiutarti a Puerto Penasco, San Carlos/Guaymas, Puerto Escondido, La Paz, Mazatlan, Puerto Vallarta e Barra de Navidad.