Wendon 720

***Finanziamento Disponibile***

Il Wendon 720 è un raro esempio di artigianato nautico canadese, costruito da Wendon Yachts a Sidney, Columbia Britannica. Conosciuto per la sua robusta costruzione e design senza tempo, il monoscocca di 73 piedi di Wendon offre prestazioni eccezionali, autonomia e comfort per crociere prolungate. Con linee eleganti, una generosa larghezza e un interno finemente lavorato, il Wendon 720 offre il perfetto equilibrio tra navigabilità e lusso. Progettato per crociere serie ma rifinito per una vita raffinata, riflette l'impegno di Wendon per la qualità, la forza e uno stile duraturo.

Costruttore: Wendon Manufacturing (Pacific Northwest)
Modello: Wendon 720
Anno di rilancio: 2015 (scafo originale 1996)
Condizioni: Come nuovo – mantenuto dal costruttore dal rilancio
Ore del motore: ~130 ore
Ore del generatore: <20 ore
Posizione: Sidney, BC, Canada (Accessibile dall'Aeroporto Internazionale di Victoria, BC Ferries, Blackball Ferries, Harbour Air.)

Panoramica

• Design collaudato del Nord-Ovest – pratico, navigabile ed elegante

• Tre cabine / quattro bagni

• Ponte/pilothouse chiuso con bagno diurno e ampi ponti di camminamento

• Spazioso salone, layout unico della cucina e interno in legno di ciliegio/burl caldo

• Mantenuto da Wendon Manufacturing dal rilancio

• Condizioni quasi nuove a una frazione del costo di sostituzione

Sistemi Meccanici ed Elettrici

Motori: Doppio Detroit/MTU Series 60 (825 hp ciascuno, ~130 ore)
Trasmissioni: Twin Disc 2.5:1
Eliche: 5 pale Nibral, 34" x 44.5"
Timoni: Doppio in acciaio inossidabile
Stabilizzatori: Sistema dinamico Naiad

Generatori:

• Northern Lights 12kW (19 ore)

• Northern Lights 20kW (5 ore)

Idraulica:

• Thruster di prua (40 hp)

• Thruster di poppa (25 hp)

• Winch Muir

• Doppie pompe azionate dal motore Eaton

Riscaldamento: Sistema idronico diesel Kabola HR500 (67.000 BTU)
Impianto idrico: Headhunter Excalibur con doppi accumulatori di pressione
Acqua calda: Serbatoio in acciaio inox da 30 galloni (elettrico + idronico)

Elettrico:

• (8) batterie 8D AGM & (4) batterie 4D AGM

• Inverter 4000W / caricabatterie 105A

• (2) alternatori 100A

• (2) alimentazione da terra 50A (babordo/stboard)

• Doppie bobine di cavo Glendinning

• Trasformatore di isolamento AutoShore 50A

Navigazione ed Elettronica

• (2) Furuno 12" NavNet MFD

• Radar Furuno, profondità e ecoscandaglio

• Autopilota Furuno NavPilot 700

• (2) Icom M604 VHF

• Touchscreen di monitoraggio della nave Maretron

• Controlli stabilizzatori Nijad

• Controlli per thruster di prua e poppa

• Faro remoto Jabsco

• Indicatori di angolo del timone, bussola Ritchie

• Display multi-camera (visualizzazioni di poppa e ancoraggio)

Alloggi

Salone e Sala da Pranzo

• Entrata posteriore tramite porte scorrevoli in vetro

• Grandi finestre termiche, illuminazione LED

• Finiture in legno di ciliegio e burl di Mapa

• TV Samsung da 46", Pioneer Blu-ray, stereo Crestron

• Tavolo da pranzo personalizzato per sei

Cucina

• Un gradino sopra il salone con dinette

• Pavimenti in teak e acero, piani di lavoro in Corian

• Forno/cucina Maytag a 4 fuochi, forno a convezione, frigorifero/freezer, doppi lavelli

• Ampio spazio di stoccaggio e piano di lavoro

Pilothouse

• Plancia completamente attrezzata, sedia del capitano, divano a L e tavolo

• Porta laterale stagna, visibilità a 360°

• Pavimenti riscaldati NuHeat, bagno diurno

• Pavimento in moquette e legno duro

Cabina Principale (Centro Nave)

• Letto queen al centro

• Due armadi, vanity/desk, area salotto/letto

• Bagno ensuite con doccia

Cabina VIP (Anteriore)

• Letto queen rialzato a isola

• Armadi, cassetti, oblò sopraelevato

• Bagno ensuite con doccia

Cabina Ospiti (Babordo)

• Letto Pullman doppio

• Scrivania/vanity, armadi, bagno adiacente con doccia

Lavanderia/Stanza Utilità

• Lavatrice/asciugatrice impilata Maytag

• Scaldabagno da 30 galloni, serbatoi di pressione, stoccaggio, aspirapolvere centrale

Ponte e Esterno

Poppa / Cockpit

• Piattaforma da bagno estesa con supporti in acciaio inox

• Cockpit in teak a due livelli, BBQ, lavello/bar bagnato

• Stazioni di ormeggio a babordo e tribordo (controlli motore/thruster)

• Accesso alla sala macchine e al ponte

Ponte di Comando

• Accesso tramite scala del cockpit o pilothouse

• Design del ponte portoghese con camminamento completo

• Argano/elettrico, supporti per tender, armadietti di stoccaggio

Ponte di Prua / Ponti Laterali

• Parapetti rialzati con corrimano in acciaio inox

• Finiture in teak, argano idraulico Muir VR2200

• Ancora Delta da 110 lb con catena da 200' 3/8"

Storia della Nave

• Scafo costruito nel 1996 da Wendon Manufacturing

• Completamente ricostruito e rilanciato nel 2015 secondo standard moderni

• Mantenuto continuamente dal costruttore dal lancio

• Ora offerto in vendita in condizioni quasi nuove