Ultra Lite Tenders Rigged 380

Costruzione

I tender ULT sono stati progettati da Ocean 5 Naval Architects e sono attualmente disponibili in due dimensioni diverse. L'ULT300 è di 10 piedi e l'ULT 380 è di 12,5 piedi. Sono barche rigide progettate come tender per yacht con eccellenti capacità di carico, stabilità e operatività efficiente. La costruzione consiste in un esterno in gel coat ad alte prestazioni, compositi tessuti avanzati (Kevlar e vetro E), anima in schiuma strutturale e viene realizzata utilizzando un processo di infusione di resina sottovuoto con resine in estere vinilico. Le resine in estere vinilico prevengono l'osmosi e la formazione di vesciche e il processo di infusione sottovuoto garantisce la barca più leggera e resistente possibile. Tutti i punti di hardware sono rinforzati.

Caratteristiche standard

Le caratteristiche standard includono un'ottima entrata con più chine per promuovere la stabilità e un ampio piano delta per facilitare il planaggio, lati Seadeck per il comfort e una buona superficie antiscivolo. Ci sono ganci in acciaio inossidabile, uno a prua e due sul trasom. Ci sono occhi di sollevamento in acciaio inossidabile all'interno delle barche per davit o gru. Un profilo di protezione estruso in EPDM personalizzato offre la massima protezione alla nave madre. I sedili a panchina sono su guide per sedili che consentono il riposizionamento o la rimozione per compiti speciali. Ci sono tre set di cime da ponte incassate. Le borse di stoccaggio Texiline con manici elastici forniscono stoccaggio asciutto sotto le murate. Le linee del carburante corrono verso il pozzetto per consentire un serbatoio di carburante anteriore per una migliore distribuzione del peso. Tutte le barche vengono fornite con un paddle pieghevole.

ULT Tenders VS. Inflatabili

Rispetto a un tender gonfiabile, la barca rigida ha MOLTI vantaggi. Durerà più a lungo di qualsiasi barca in hypalon o vinile, che tende a deteriorarsi piuttosto rapidamente a causa dei raggi UV. Non perderà aria come la maggior parte dei gonfiabili, che lentamente perdono aria nel tempo o perdono rapidamente aria dopo aver toccato una barriera corallina o un barnacolo in un molo per piccole imbarcazioni. Le barche gonfiabili hanno tubi flessibili che creano resistenza parassitaria. La barca rigida è molto più efficiente con superfici di corsa molto migliori, il che significa un piano più veloce con una potenza inferiore rispetto a qualsiasi gonfiabile. I tender ULT sono progettati secondo le dimensioni approssimative dei tender gonfiabili comparabili.

Il ULT 380 pianerà facilmente con un carico di 700 lb e un motore da 30 HP.

Opzioni di alimentazione

L'Ultra Lite 380 può accettare fino a 30 hp Massimo

I motori Tohatsu e Mercury sono disponibili in magazzino; 20 e 30 HP

Opzioni

Opzioni includono: console laterale, console centrale o console centrale con sedile anteriore. Pavimento piatto con stringer, (richiesto per la console centrale), gator guard sulla chiglia, hatch anteriore con porte doppie, persiane ventilate e chiusura in acciaio inossidabile, scala da immersione telescopica con supporto, luci di cortesia, portacanne, vernice anti-fouling per il fondo.

Barche allestite vengono fornite con sedile posteriore deluxe, cuscini per sedili, tutte le luci, sterzo idraulico, batteria, interruttore della batteria, interruttori Blue Seas e pompa di sentina.

Tutti i modelli disponibili in stock, motori Tohatsu in stock da 9hp a 30hp. Ordini personalizzati in 4 settimane.

Avvertenza

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