Southern Marine MALAHIDE Pilothouse LRC
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Rubicon Yachts- Washington
Stati Uniti
| Marca | Southern Marine |
|---|---|
| Modello | MALAHIDE Pilothouse LRC |
| Anno | 1971 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$125.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 19.51 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Legno |
| Ubicazione | Friday Harbor, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 18.9 m |
|---|---|
| Baglio | 5.59 m |
| Pescaggio massimo | 2.59 m |
| Pescaggio minimo | 2.06 m |
| Peso a secco | 140000 lb |
| Stazza lorda | 64 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Kelvin |
| {Engine} Modello | T-8 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1971 |
| Motore | 240 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Velocità massima | 9 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 8 kn |
| Raggio | 1900 nmi |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Myles Stapleton |
|---|---|
| Cantiere | Southern Marine |
| Cabine ospiti | 4 |
| Cabine equipaggio | 1 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Bagni dell'equipaggio | 1 |
| Serbatoio carburante | 2 x 1000 gal |
| Serbatoio acqua | 1 x 400 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 250 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
I pescherecci Southern Marine Malahide sono stati famosamente modellati dopo i pescherecci del Mare del Nord comuni alla flotta di pesca del Mare del Nord. Progettata da Myles Stapleton, un famoso architetto navale in Irlanda; la sua costruzione è in tavole pesanti su telaio, con legno di Iroko spesso 2 pollici fissato con chiodi in acciaio zincato da 3/8". I suoi ponti sono anch'essi in Iroko, posati su compensato marino e sigillati. È alimentata da un motore diesel Kelvin Marine T-8, 8 cilindri, a prova di proiettile, che produce 240 hp a 1.000 RPM. Il suo albero in acciaio inossidabile da 3 1/2" fa girare una elica in bronzo a 4 pale. Il suo sistema elettrico è 12-24 vdc ed è stato aggiornato con attrezzature più moderne nel 2010. Tutti i sistemi di ORINA funzionano, secondo quanto riportato.
Lo scafo di Orina è stato completato in Portogallo e poi è stato rimorchiato a Dublino, in Irlanda, per il completamento. La sua finitura e adattamento erano eccezionali. Le sue sistemazioni includono 3 generose cabine doppie per gli ospiti a metà nave e a poppa e una cuccetta per l'equipaggio a prua.
Questa storica nave M/V ORINA ha effettuato almeno otto viaggi attraverso il passaggio interno nelle province canadesi della Columbia Britannica e dello Yukon fino in Alaska. Tutte le sue avventure sono documentate nel libro del capitano "INSIDE THE INSIDE PASSAGE: TRUE STORIES FROM THE LAND OF THE SPIRIT BEAR."
La salute dei proprietari costringe alla vendita, tutte le offerte saranno considerate. Ha bisogno di un po' di lavoro e di cure! Questa è un'opportunità per possedere una nave storica e collaudata a un prezzo molto ragionevole. Vedi la sua nave sorella CALYPSO di MALAHIDE attualmente in vendita su Yachtworld a Palma di Maiorca, Spagna.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Rubicon Yachts- Washington
Stati Uniti
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