Sleepboot Limburgia
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| Marca | Sleepboot |
|---|---|
| Modello | Limburgia |
| Anno | 1942 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €250.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Rimorchiatore |
| Lunghezza | 28.15 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Roermond, Olanda |
| Status fiscale | Tassa Non Applicabile |
| Lunghezza totale | 28.15 m |
|---|---|
| Baglio | 5.98 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Brons |
| {Engine} Modello | 8ED |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 500 hp |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Forma scafo | Dislocamento |
|---|
Descrizione
Il rimorchiatore Limburgia è un esempio caratteristico della costruzione navale olandese degli anni di guerra. Costruito nel 1942 dai Gebroeders Boot a Leiderdorp, questo robusto rimorchiatore a motore è stato utilizzato per lavori pesanti: rimorchiare navi da DBGRuhrort lungo il Reno fino a Mannheim e ritorno. Originariamente dotato di un motore a vapore da 300 cavalli, la Limburgia ha subito una grande modernizzazione nel 1963. Da allora, è stata alimentata da un potente motore diesel Brons 8ED a 8 cilindri da 500 cavalli, capace di 335 giri al minuto – un pezzo impressionante di ingegneria noto per la sua affidabilità e il suo suono caratteristico. Con il suo aspetto robusto, una lunghezza impressionante di oltre 28 metri e una larghezza di quasi 6 metri, la Limburgia non è solo una centrale elettrica, ma anche un pezzo di patrimonio marittimo. Un'opportunità unica per gli amanti dei rimorchiatori storici o del patrimonio culturale marittimo.
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