Sirena 42
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XPresentato da:
Northrop and Johnson (Monaco)
Monaco
| Marca | Sirena |
|---|---|
| Modello | 42 |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | €23.950.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Altro |
| Lunghezza | 42.2 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Istanbul, Turchia |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 42.2 m |
|---|---|
| Baglio | 8.8 m |
| Pescaggio massimo | 2.25 m |
| Pescaggio minimo | 2.25 m |
| Dislocamento | 465000 kg |
| Peso a secco | 335000 kg |
| Altezza cabina | 2.1 m |
| Stazza lorda | 434 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MAN |
| {Engine} Modello | MAN V12-1450 @2,100rpm |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2024 |
| Motore | 1450 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Materiale elica | lega |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MAN |
| {Engine} Modello | MAN V12-1450 @2,100rpm |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2024 |
| Motore | 1450 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Materiale elica | lega |
| Velocità massima | 15.5 kn @ 2100 RPM |
|---|---|
| Velocità di crociera | 10 kn @ 1200 RPM |
| Raggio | 4500 nmi |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Hot Lab |
|---|---|
| Cantiere | Sirena |
| Cabine ospiti | 5 |
| Cabine equipaggio | 5 |
| Bagni degli ospiti | 7 |
| Bagni dell'equipaggio | 5 |
| Numero massimo passeggeri | 12 |
| Posti a sedere | 12 |
| Serbatoio carburante | 4 x 45000 litri |
| Serbatoio acqua | 2 x 10400 litri |
| Serbatoio acque nere | 2 x 8420 litri |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Verricello idraulico |
| Capacità zattera di salvataggio | 48 |
| Garanzia scafo | 5 anni |
| Garanzia Fino | 2031-11-02T00:00:00.000Z |
| Non in vendita ai residenti negli Stati Uniti, anche se nelle acque degli Stati Uniti | Si |
Descrizione
Sirena Yachts ha iniziato la costruzione del suo primo superyacht di 42 metri e futura ammiraglia. Presentato per la prima volta nel 2022 al Monaco Yacht Show, il Sirena 42 fa parte di una nuova serie di superyacht che include anche modelli da 35 e 50 metri.
È offerto esclusivamente in vendita nelle Americhe con Northrop & Johnson a un prezzo richiesto di €23.950.000, con consegna prevista per il terzo trimestre del 2026.
La nuova linea di superyacht Sirena è costruita in acciaio e alluminio presso il cantiere di Istanbul. Il suo esterno sorprendente è progettato dal rinomato designer italiano Luca Vallebona, mentre l'architettura navale è a cura della famosa azienda olandese Van Oossanen Naval Architects. Gli interni, completamente personalizzabili secondo le preferenze del proprietario, offrono una varietà di opzioni di layout, inclusa la possibilità di posizionare la suite del proprietario sul ponte principale o superiore. Questa flessibilità consente di avere un'area pranzo formale dedicata nel salone principale o una configurazione più informale, oltre all'opzione di creare un salotto per gli ospiti o uno spazio di intrattenimento a prua.
Le sistemazioni per gli ospiti si trovano sul ponte inferiore, con quattro cabine, tra cui due suite VIP con letti trasversali. Il layout suggerito posiziona anche la suite del proprietario a prua con accesso diretto a un patio privato, una caratteristica innovativa che collega l'interno con l'esterno, offrendo viste panoramiche e la rara possibilità di uscire direttamente dalla suite.
Il design flessibile dei 42 metri garantisce che ogni yacht possa essere adattato allo stile di vita del singolo proprietario. Che si tratti di dare priorità a spazi per intrattenere formalmente, ritiri privati o aree sociali aperte, le opzioni di layout sono progettate per offrire un'esperienza completamente su misura.
Caratteristiche principali:
- Consegna nel 2026 – costruzione in acciaio e alluminio
- Forma dello scafo a dislocamento veloce ed efficiente di Van Oossanen
- Layout interni completamente personalizzabili
- Innovativo patio anteriore – un rifugio privato all'aperto per il proprietario
- Piscina a poppa, paratie pieghevoli e opzione Jacuzzi a prua
- Fino a sei opzioni di layout per le cabine
- Impressionante volume di 435 GT
- Design degli interni contemporaneo e di alta gamma
ATTREZZATURA
Designer:Luca Vallebona
Architettura Navale:Van Oossanen
Design degli Interni:Hotlab
Ingegneria Dettagliata:Eureka
Motori Principali:MAND2862LE489 1066 kW 2100rpm
Sistema SCR:
MAN
Sistema di Scarico del Motore Principale:SoundownCustom BuiltCambio:ZF3350 con Opzione di Trolling e TrailingLinea dell'asse:Blokland + SIPGeneratore Custom Built:Kohler80EFOZDJ 80 kW 400V 50 HzSistema di Scarico del Generatore:Centek5" Waterlock e 5" Gen-SepCuscinetti di Spinta e Supporti del Motore Principale:VulkanPropflex T110 Cuscinetto di Spinta e Supporti per Motore e Cambio T35/T60Thruster di Prua:SleipnerSAC 1400 Spinta:1400 kgf 83 kW 400 V 50 HzStabilizzatore Elettrico:NaiadE525 2.94 sqm Area della Fin Stabilizzatore Elettrico 400 V 50HzWinch:DataDZC 3300 EPL/Kr-17L/7 400 V 50 Hz ElettricoCapstan:DataDHC 2200 EPL/Kr/5 400V 50 Hz ElettricoTrasformatore:Opacmare3384.60 400 V 50 Hz Elettro-Idraulico con Unità Pop UpGru MOB:Opacmare3078.5 400 V 50 Hz Elettro-Idraulico SWL:550kgSistema di Sterzo:DataDDS 2 x 1000 ESC 400 V 50 Hz Elettro-IdraulicoConvertitore di Energia da Terra:Magnus MarineSP150 Raffreddato ad Acqua
100 kVA Ingresso a Cavo Singolo: 180 a 520 V, 45 a 65 Hz Uscita: 400 V/ 230 V 50 Hz; Opzione di Trasferimento Senza InterruzioniLuci Subacquee:OceanLEDE8 220V 50 HzPorta del Garage Tender:MEG GemiCustom BuiltPiattaforme di Parapetto Apribili:MEG GemiCustom BuiltBatterie e Caricabatterie:MastervoltAGM12/225 MVG 12/200Sistema ICCP:CathwellSistema ICCP ICAP/MGPS 230 V 50 HzSistema HVAC:Heinen Hopman400 V 50Hz Unità Chiller Custom Built con Unità Fancoil 230VImpianto di Desalinizzazione:IdromarMC9 Duplex 400V 50 Hz 750 lt/hPompe:Gianeschi
Ventilatori ER:Heinen HopmanHUA-S-450 10000 m3/h 400 V 50 Hz con Dampers a 24VSistema di Raffreddamento Attivo ER:Heinen Hopman25 kW Raffreddatori ER Custom Built 400V 50 HzToilette:PlanusSky 24VGrey Water Interface Tanks:Tecma (Elettrico)NK3 230 V 50 HzSistema di Trattamento delle Acque Reflue:Ecomar45S 400V 50 Hz 4500 lt/giornoSeparatore di Acqua di Sentina:RWOOWS-COM 0.25m3/h 400 V 50 HzSensori di Sentina:HizmarBS 03Separatore di Olio Combustibile:Alfa LavalMIB 503 1000lt/h 230 V 50HzSistema NAV-COM:Furuno e SailorSpec condiviso su richiestaAntenne TV:Intelianv100NX5G Antenna:PeplinkMaritime 40G e Maritime 20GVSAT Antenna:Intelians100NNavigazione Luci:LopolightTBDClacson:KahlenbergT3 ChimetoneFaro:SanshinHR1170Spazzole per Finestrini:SpeichZDCZ2 24VSistema di Rilevamento Incendi:ConsiliumChiuso Loop 230V e 24VSistema di Intrattenimento:Spec condiviso su richiestaSpec condiviso su richiestaLuci Interne:Cantalupi220V 50 HzLuci Esterne: Cantalupi220V 50 HzSistema di Automazione dell'Illuminazione:Lutron
Smart Home System:Lutron
Punti di Accesso:UnifiAC7 UF PROCrew Call System:Custom Built
Elettrodomestici:Miele
Porta Scorrevole:TecnoinoxCustom Built 230V AC 50 HzPorte e Botole Impermeabili/Ermetiche:BOFARCustom BuiltSistema di Verniciatura Esterna:International Base + Finitura AwlgripG Series Vernice dello Scafo Awlcraft 3000 Sistema di Verniciatura Interna:InternationalVarie secondo specificaScala di Imbarco:Marquipt7 Passi 24" Scala Manuale di ImbarcoDoccia di Coperta:InboxTBDSun Tende:DokarCustom Built
Avvertenza
È in vendita esclusivamente con Northrop e Johnson a un prezzo richiesto di €23.900.000, con consegna nel terzo trimestre del 2026.
La nuova linea di superyacht Sirena sarà costruita in acciaio e alluminio presso il cantiere di Istanbul. Per gli esterni, i progetti sono firmati dal designer italiano Luca Vallebona e l'architettura navale dalla società olandese Van Oossanen Naval Architects. Il Hot Lab, responsabile del design degli interni sarà personalizzabile con un layout che può essere adattato alle esigenze dei proprietari, con opzioni come una suite per il proprietario sui ponti principali o superiori, consentendo un'area pranzo dedicata nel salone e un'area per gli ospiti a prua.
L'alloggio è distribuito su quattro cabine per gli ospiti sul ponte inferiore, con due cabine VIP dotate di letti trasversali. Sebbene il layout sia personalizzabile, la disposizione suggerita prevede una cabina per il proprietario a prua – una soluzione progettata per fornire accesso diretto al patio privato anteriore. Ci sono, non solo viste ampie del paesaggio, ma anche la possibilità di uscire fisicamente dall'interno solitamente chiuso.
Il layout del modello di 42 metri può essere realizzato su misura per le esigenze di qualsiasi proprietario, con opzioni che includono una suite per il proprietario situata sul ponte principale o superiore, che a sua volta consente un'area pranzo dedicata nel salone o qualcosa di meno formale, e per creare un'area per gli ospiti a prua dedicata alla ristorazione di alta classe o al puro relax.
- Consegna nel 2026 di uno yacht in acciaio e alluminio
- Forma dello scafo a dislocamento veloce Fast Displacement Hull Form di Van Oossanen
- Layout interno personalizzabile
- Design straordinario del patio anteriore, spazio aperto e privato per il proprietario
- Piscina a poppa, paratie pieghevoli e un jacuzzi a prua
- 6 opzioni di layout per le cabine
- Yacht impressionante da 435GRT
- Design degli interni impressionante
- Tier III applicato per viaggiare nelle zone ECA
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