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Shamrock 260 Hardtop

€77.566 Prezzo quotato US$89.950

Presentato da:

YaZu Yachting

17218 General Puller Hwy
Deltaville, VA, 23043
Stati Uniti
804-391-9420

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Marca Shamrock
Modello 260 Hardtop
Anno 1989
Stato Usato
Prezzo US$89.950
Tipo Motore
Classe Pilotina
Lunghezza 7.85 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Deltaville, Virginia, Stati Uniti
Lunghezza totale 7.85 m
Baglio 2.49 m
Pescaggio massimo 0.86 m
Pescaggio minimo 0.86 m
Peso a secco 5300 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello D3-220-E
Tipo di carburante Diesel
Motore 220 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 50
Cabine equipaggio 1
Bagni dell'equipaggio 1
Posti a sedere 6
Serbatoio carburante 150 gal
Serbatoio acqua 15 gal

Descrizione

Per i pescatori che cercano protezione dalla pioggia e dagli spruzzi, il Shamrock 260 Hardtop è un bel rimorchiabile con un ampio pozzetto e un timone protetto dalle intemperie. Il principale punto di forza del 260 è il suo scafo Keel-Drive unico con chiglia a skeg a lunghezza piena e elica e timone protetti, un design che elimina quasi completamente la possibilità di danneggiare un'elica o un timone in acque poco profonde. La larghezza di otto piedi rende la barca relativamente stretta data la sua lunghezza e, mentre Shamrock ha utilizzato con successo questo scafo in diversi altri modelli da 26 piedi per molti anni, la navigazione può essere bagnata in caso di onde. Detto ciò, il pozzetto del 260 è ampio con 60 piedi quadrati di spazio sul ponte aperto e non ostruito. Il motore inboard è collocato sotto i sedili schiena a schiena sulla linea centrale e l'intero pod del sedile è facilmente sollevabile per un eccellente accesso per la manutenzione. Le grandi finestre laterali ventilate dell'Hardtop lasciano entrare molta luce e aria, e il pozzetto è profondo e dotato di portacanne sotto il bordo. Le caratteristiche aggiuntive includono una cabina bloccabile con letti a V, pulpito di prua e galleggiamento positivo in schiuma.


Questo particolare Shamrock 26 Hardtop del 1989 ha subito un importante rifacimento personalizzato che lo rende un'imbarcazione unica nel suo genere.


Alcuni dei punti salienti includono:


Motore diesel Volvo-Penta D3-220hp (40 ore) con comandi, attrezzature e copertura motore personalizzata

Albero Aquamet 22 con accoppiatore, guarnizione dell'albero e timone

Serbatoi di carburante

Scafo verniciato

Passaggi e rubinetti

Thruster di prua

Cablatura, pannello elettrico e componenti

Cilindro di sterzo idraulico e timone inclinabile

Tab di trim con indicatori di livello digitali

Caricabatterie

Elettronica Garmin

Impianto audio Fusion

Finestre e botola

Sedili ribaltabili, seduta del timoniere e sedili da capitano Garelick offshore

Rivestimenti della cabina e rivestimento del soffitto


CABINA

  • Luce di lettura
  • Portello di prua
  • Porti di apertura P&S
  • Cuscini in tessuto
  • Rivestimento in feltro
  • Testa di fusione
  • Accesso al gavone dell'ancora
  • Bagno chiuso con porta potty

ELETTRICO

  • Caricabatterie NOCO GENIUS GENPRO 10X2 - portatile
  • Caricabatterie NOCO Genius GEN2 Mini 2 banchi 8amp
  • Faro remoto Perko
  • Tergicristallo
  • Lucidi di navigazione a LED

ELETTRONICA

  • Garmin GPSmap XS 8"
  • Garmin GHS 10 VHF con altoparlante esterno
  • Testa Fusion MS-RA205 con telecomando MS-NRX300 e altoparlanti
  • Bussola Voyager

MOTORE E MECCANICA

  • Motore diesel Volvo-Penta D3-220A-E da 220cv (38 ore)
  • Strumento Volvo-Penta con Vessel View
  • Albero Aquamet 22 con accoppiatore, timone
  • Filtro carburante Racor
  • Tab di trim Lenco
  • Thruster di prua Vetus
  • Sterzo idraulico Seastar con timone inclinabile

DECK & COCKPIT

  • Sedia da pilotaggio offshore Garelick 985 x 2
  • Porta-aste per cabina verniciato a polvere con 6 lanciatori a razzo
  • Cime di sollevamento x 2
  • Serbatoio per pesci vivi
  • Sedie da ponte pieghevoli imbottite x 2

TANKAGE

  • Carburante 150 galloni (2 serbatoi)
  • Acqua dolce 15 galloni


Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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