Selene 43 Ocean Classic
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XPresentato da:
Pacific Northwest Yachts
Stati Uniti
| Marca | Selene |
|---|---|
| Modello | 43 Ocean Classic |
| Anno | 2009 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$695.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 13.11 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Anacortes, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 14.5 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.9 m |
| Lunghezza sul ponte | 13.26 m |
| Baglio | 4.78 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | QSB 5.9 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2009 |
| Motore | 330 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 4631 |
| Designer | Howard Chen |
|---|---|
| Cantiere | Jet Tern Marine |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 2 x 400 gal |
| Serbatoio acqua | 325 gal |
| Serbatoio acque nere | 60 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Nuovo Annuncio
Questo è un esemplare unico, un solo proprietario, 2009 43 Selene Ocean Trawler con cabina principale a metà nave.
Forever Young è un esempio squisito del Selene 43 Ocean Trawler. È stata attentamente e ampiamente attrezzata per crociere prolungate verso ancoraggi remoti da un proprietario esperto e coscienzioso. Forever Young riceve complimenti per le sue linee attraenti, l'aspetto salato e capace, e l'eccellente stato da marinai ricreativi e professionisti in quasi ogni porto che visita! Dalla sua messa in servizio, Forever Young ha navigato ampiamente nel Pacifico Nordoccidentale, compresa la traversata del Inside Passage verso l'Alaska. Ha ricevuto una messa in servizio, cura e manutenzione di prima classe, ed è pronta a partire per la sua prossima avventura! Approfitta di questo eccezionale yacht trawler con pilothouse per il tuo viaggio da sogno.
Alloggi e Layout
L'imbarcazione presenta un layout con due cabine e due bagni. A prua si trova la cabina VIP (ospiti) con il proprio bagno e doccia. La cabina principale è a metà nave con bagno privato e letto queen a giro. L'imbarcazione ha una pilota separata con posti a sedere, tavolo e cuccetta per il pilota estensibile. La cucina è a forma di U sul lato di tribordo a prua nel salone. Bellissimi piani di lavoro in granito, lavelli in acciaio inossidabile e lavori in legno su misura rendono la cucina molto funzionale per la cucina quotidiana e l'intrattenimento. Bellissima lavorazione artigianale con pannelli in teak e lavori in legno in tutta la nave con molte caratteristiche personalizzate, inclusi i piani dei mobili in legno di noce. Il flybridge completamente funzionale ha due sedie da capitano e un grande divano sul lato di tribordo a poppa con un tavolo in teak su misura, perfetto per intrattenere. C'è anche una copertura Bimini in tela personalizzata, così come coperture in tela coordinate per entrambe le sedie, il divano, il tavolo e il pannello elettronico al timone del flybridge. TV a schermo piatto e stereo nel salone principale.
Master State Room
- Nuovo (2025) materasso deluxe queen su misura
- Armadi rivestiti in cedro
- Cassaforte all'interno del mobile principale
- Radio VHF remota
- Indicatore di profondità Simrad
- Bagno ensuite con piano e pavimento in granito; doccia separata chiusa con panca; toilet elettronico a vuoto Tecma con acqua dolce
- Comò a 3 cassetti (unico per questo Selene)
- Splendido unità combinata Lavatrice-Asciugatrice #2100 con ventilatore di scarico per asciugatrice (scala del corridoio)
Cucina e Salone
- Nuovo (2025) frigorifero/freezer in acciaio inossidabile da 13,5 piedi cubi con macchina per il ghiaccio – Fisher Paykel
- Piano cottura/forno a propano Force Ten a tre fuochi
- Forno a microonde e convezione combinato General Electric
- Lavello doppio in acciaio inossidabile
- Mobile per vino con vetro bisellato nella porta
- Monitor del gas e interruttore di spegnimento per propano
- Finestre laterali apribili con zanzariere / Tende in bambù
- Piani di lavoro in granito
- Divano con tavolo espandibile a 'foglia a farfalla' con bellissimo design intarsiato
- Porta d'ingresso olandese
Attrezzature di navigazione
- Due monitor da 17” in PH con schermo aggiuntivo al timone del flybridge
- Furuno Navnet 3D MFDBB chart plotter, integrato con Time Zero Navigator
- Porta dati per integrazione Time Zero con Furuno
- Computer di riserva Furuno Navnet 3D MFDBB Black Box
- Radar open ray da 4 Kw
- Due trasponder per sonde
- Controllo remoto dell'autopilota Simrad
- Trasmettitore e ricevitore AIS Vespar XP8000 - classe B
- Indicatore elettronico del vento Simrad
- Visualizzazioni degli strumenti dell'angolo del timone, della velocità sul terreno e del sonar di profondità di riserva sia nella sala di pilotaggio che sul flybridge
- Faro ACR, regolabile dalla sala di pilotaggio e dal flybridge
- Due radio VHF Icom — Icom 604 nella sala di pilotaggio, 504 sul flybridge
- Radio Ham SSB Icom 802 funzionante con porta dati per PC
- Volante in teak da 28” nella sala di pilotaggio
Sistema Elettrico
- Generatore Northern Lights da 12 kw (1.631 ore), con kit idraulico WesMar APU Get Home
- Alternatore Balmar da 250 amp per batterie di bordo – con misuratore di ampere nella sala di pilotaggio
- Batterie AGM (8) 6 volt casa = 800 amp @ 24 volt
- Illuminazione a LED in tutto
- (2) sistema inverter caricatore Outback da 3500 watt con un ponte
- Cavo di alimentazione da 50 amp; spine di ingresso a prua e a poppa
- Due pannelli solari da 360 watt
- Amplificatore di segnale per cellulare
- Pannelli interruttori per 12VDC, 24VDC e 120VAC e 240VAC
- Relè di carica automatici e pannelli di controllo del caricatore nella sala di pilotaggio
- Telecamera della sala macchine e telecamera di poppa
- Impianto audio BOSE con controller separato con lettore CD/DVD e altoparlanti surround overhead nel salone principale; altoparlanti nel flybridge, nella sala di pilotaggio e nella cabina principale
- Star Link — Gen 3 standard con router (2024)
- TV Samsung da 32 pollici (nuovo 2024)
- Dome TV satellitare Intellian i5 (nuovo 2022)
Dettagli dell'Attrezzatura Meccanica e del Motore
- Motore Cummins QSB 5.9, 330HP@2800RPM common rail / Controlli elettronici del motore con display dati in PH
- Serbatoi di carburante da 400 galloni ciascuno, a sinistra e a destra (capacità totale di 800 galloni)
- Stabilizzatori idraulici WesMar RS700; 7 piedi quadrati
- Thruster Bow e Stern Sidepower da 11HP; SP155 tc
- Direzione idraulica
- Tagliatori Spur sull'albero
- Trasmissione Twin disc
- Sistema di lucidatura e trasferimento carburante ESI
- Sistemi di filtro carburante e separatore d'acqua Racor da 10 e 30 micron duali
- Pompa carburante Fass sul motore principale
- Generatore d'acqua Blue Water Legend da 77 galloni all'ora (1850 al giorno)
- Caldaia diesel idronica Wabasto da 45K BTU con termostati nel salone principale e in ogni cabina
- Due pompe di calore AC – 2,5 tonnellate e 3 tonnellate
- Due toilette a vuoto Tecma (master e guest head)
- Sistema di trattamento delle acque reflue Electro-scan
- Freezer Grunert da 9,4 piedi cubi nel cockpit
- Due pompe di circolazione dell'acqua per l'intera imbarcazione
- Pompa di trasferimento dell'acqua dal serbatoio d'acqua anteriore al serbatoio d'acqua a metà nave
- Serbatoio d'acqua anteriore, 125 galloni
- Serbatoio d'acqua a metà nave, 250 galloni
- Serbatoio di raccolta delle acque nere, 60 galloni
- Scaldacqua elettrico a vetro rivestito in acciaio inossidabile Torrid
- Parti di ricambio per il motore
Coperta e Scafo
- Muir 2500 Doppio Vento Elettrico per Ancora
- Ancora Rochna da 73 libbre con catena di 400 piedi
- Ancora Bruce con catena di 75 piedi e 350 piedi di corda intrecciata da 12
- Design del paratia di collisione
- Bandiera Ensign e Burgee
- Fischietto d'aria Kalenburg
- Barbecue
- Rubinetti per acqua dolce e salata a prua e nel pozzetto.
- Rubinetto per acqua dolce sul flybridge
- Sistema di salvataggio Lifesling per overboard
- Set completo di zanzariere per oblò e finestre
- Cuscini Sunbrella sul flybridge e sui divani del ponte di prua (coperture in tela per entrambi).
- Ventilatori defogger per parabrezza
- Staples sulla piattaforma da nuoto — rimovibili
- Allarme alta acqua
- RIB Achillies da 10,5 piedi con motore fuoribordo Honda da 20HP / Garmin 54 chart plotter
- Albero abbattibile con verricello elettrico con 16 piedi di altezza dalla linea dell'acqua
- Receptacolo di uscita da 50 amp 120/250 volt nel pozzetto
- Posto in acciaio inossidabile #316 di 5" di diametro
- Foro di Hawse in acciaio inossidabile #316 con cime
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Pacific Northwest Yachts
Stati Uniti
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