Schooner Marconi 47

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Layout

• lunghezza: 14,28 m (46' 9")
• LOA: 15,76 m (51'7")
• LWL: 13,65 m (44'8")
• larghezza: 4,50 m (14'7")
• pescaggio: 1,20 m - 2,60 m (3'9" - 8'5")
• materiale: acciaio stampato
• dislocamento: 18 tonnellate
• attrezzatura: goletta Marconi
• motore: Perkins 4236 M 80 HP

Bandiera francese. Tassa pagata per la Polinesia francese.

Basato in Polinesia francese

Finiture interne

Può ospitare da 4 a 9 persone - 2 cabine doppie

• Grande gavone anteriore
• Cabina anteriore convertita in laboratorio
• 2 cabine doppie centrali
• Bagno a dritta con WC, doccia e lavatrice
• Passaggio con letti a castello a sinistra
• Grande salone con possibilità di letto matrimoniale
• Cucina
• Letto del pilota

Costruzione e storia

Unica goletta Marconi in acciaio stampato e vernice zincata, costruita nel 1988 dal cantiere navale di Martigues, Francia.
Lo yacht è arrivato in Polinesia nel 1992 ed è stato acquistato dal suo attuale proprietario nel 2000 (3° proprietario), che ha effettuato un importante refitting. Ci sono ancora alcuni lavori da completare, che non riesce a finire per motivi di salute.

Motore

Motore Perkins 4236 M 80 HP (1.316h, 2004: motore e frizione Hurz ricostruiti)
Consumo medio: 6 L/h - 500 rpm
Ultimo cambio d'olio e serraggio giunzioni nel 2023
Frizione Tourto
Albero dell'elica, guarnizione della forcella e scatola di tenuta del 2017
Fascette e tubi del 2018
Albero del timone in acciaio inossidabile del 2007
Motore Perkins 4236 M in parti per ricambi smontati conservati in fusti di plastica
Altri ricambi: 2 motorini di avviamento + 1 pompa per acqua di mare
Thruster di prua Vétus (in buone condizioni, cablato nel 2021)
Serbatoio diesel da 800 L + serbatoio riserva da 400 L

Marconi attrezzatura

Rigging intrecciato originale (revisionato quando i pali in alluminio sono stati sostituiti nel 2018)
4 Stays e backstays dal 2018
1 Boma della vela principale + 1 boma di riserva
2 Pali per spinnaker
3 Vele principali (in buone condizioni, da modificare)
3 Genoa (nuova protezione)
2 Furling staysails (2019, da modificare)
1 Vela di tempesta
2 Winch 52 a 2 velocità per genoa
2 Winch singoli 42 per la vela principale
2 Winch 36 per il boma
3 Winch singoli per l'albero, incluso 1 con 2 velocità

Attrezzatura di ancoraggio

Winch 3000 W in buone condizioni di funzionamento, relè e telecomando avanti/indietro per il pozzetto dal 2022 + cablaggio dal 2021
Ancora principale: ancora Mantus 38,6 Kg (2023) + catena da 80 m 12 mm
Ancora secondaria: ancora FOB 30 Kg + 2 m di catena da 12 mm + 40 m di corda
Ancora CQR 25 Kg di riserva

Comforto

Serbatoi d'acqua dolce sotto le 2 cabine per un totale di 1800 L
Lavello doppio (2018)
Lavabo
Fornello in acciaio inox ENO a 2 fuochi + forno
Grande frigorifero/freezer 12V
Freezer a 220 V con 4 cassetti
Scaldabagno elettrico a 220 V
1 Doccia interna installata nel 2019
1 Doccia esterna in pozzetto
1 Toilette elettrica ceramica (2021, mai usata)
1 Lavatrice

Elettrici

2 batterie da casa AGM 110 Ah
2 batterie per il motore (120 Ah dal 2024 e 145 Ah dal 2025)
1 alternatore per il motore principale e 1 per il motore GV (2 nuovi alternatori di riserva)
7 pannelli solari 170 W, totale 1190 W (2021)
2 regolatori 40 Ah e 60 Ah: 1 per 4 pannelli di poppa e 1 per 3 pannelli in pozzetto
2 generatori eolici Air Breeze 200W (cuscinetto da cambiare per uno)
1 condizionatore d'aria portatile
Caricabatterie Mastervolt 50 A
Generatore diesel Renault 6 KVA (da revisionare)
Inverter 3000 W
Illuminazione a LED in tutto lo yacht
4 * ventilatori 12V: cabine e salone
2 * ventilatori 220V

Elettronica e strumenti di navigazione

Autopilota 3000 Raymarine
GPS, Chartplotter C70 Raymarine con carte polinesiane
VHF fisso LOWRANCE Link-9 VHF/GPS/AIS 2025
VHF portatile Navicom 2025
Strumenti di vento, velocità, bussola, profondità Raymarine ST60
Display multifunzione Raymarine C70
Radar Raytheon SL 70 (in ottime condizioni, 2008)
BLU ICOM-M700
Barometro
Bussola
Orologio marino

Attrezzatura di sicurezza

6 Giubbotti di salvataggio
Beacon Epirb (da revisionare)
2 Estintori
Fumogeni
4 Imbragature
4 Pompe di drenaggio elettriche: motore principale, compartimento centrale, doccia e GV
Pompa di sentina manuale (installazione da completare)

Offerta

Gommone semi-rigido Highfield 2,60 m (buone condizioni, 2021)
Motore fuoribordo Yamaha 4 HP (revisionato 2023)

Varie

Tutti i portelli cambiati nel 2023
Verniciatura dell'interno dello scafo (2016)
Verniciatura degli accessori (2021)
Struttura in acciaio saldato per pannelli solari (2007)
Copertura della vela principale
Cuscini del pozzetto
3 Coperture: prua, pozzetto e poppa
2 Materassi matrimoniali
Aspirapolvere
2 Ventilatori mobili
3 Paia di pinne, maschere, vario
Motore completo e altri attrezzi (levigatrice, smerigliatrice, ecc.)
Nuovo saldatore elettrico + casco
Numerosi ricambi (motore, frizione, accessori, pompa di iniezione, motorini di avviamento, pompa dell'acqua di mare, ecc.)

Ultima verniciatura del fondo: 2023 scafo 6 mani di primer/ruota 10 mani)-( attualmente asciutto)
Verniciatura del ponte: 2025 (colore bianco)

Punti di forza principali

Barca a vela robusta e confortevole per tutte le latitudini.
Ristrutturazione importante.
Molto lavoro svolto nel 2023-2024.

Caratteristiche generali

• lunghezza: 14,28 m (46' 9")
• lunghezza totale: 15,76 m
• lunghezza al galleggiamento: 13,65 m
• larghezza: 4,50 m
• pescaggio: 1,20 m - 2,60 m
• materiale: Acciaio shoopé
• dislocamento: 18 tonnellate
• tipo di albero: Goletta marconi
• motore: Perkins 4236 M 80 CV

Bandiera Francese. Papeetizzato.

Barca situata in Polinesia Francese

Aménagementi

4 a 9 posti letto - 2 cabine doppie

• Grande stiva anteriore
• Cabina anteriore trasformata in laboratorio
• 2 cabine doppie al centro
• Bagno a tribordo con toilette, doccia e lavatrice
• Corridoio con letti a castello a sinistra
• Grande salone con possibilità di letto matrimoniale
• Cucina
• Cuccetta di guardia

Costruzione

Goélette unica in acciaio shoopé e vernice galvanizzata di tipo Marconi costruita nel 1988 dal cantiere navale a Martigues, Francia.
La barca a vela è arrivata in Polinesia nel 1992 ed è stata acquistata dal suo attuale proprietario nel 2000 (3° proprietario) che ha effettuato un grande refit. Rimangono dei lavori da completare che non può finire per motivi di salute.

Motore

Motore Perkins 4236 M 80 CV (1 316h, 2004: motore e frizione Hurz rifatti a nuovo)
Consumo medio: 6 L/h - 500 giri/min
Ultimo cambio d'olio e serraggio giunzioni nel 2023
Frizione Tourto
Albero dell'elica, guarnizione psi e pressa stoppino del 2017
Collari e tubi del 2018
Asta di timone in inox del 2007
Motore Perkins 4236 M in pezzi di ricambio smontati e conservati in bidoni di plastica
Altri pezzi di ricambio: 2 motorini di avviamento + 1 pompa dell'acqua di mare
Propulsore di prua Vétus (buono stato di funzionamento, cablaggio rifatto nel 2021)
Serbatoio gasolio da 800 L + 400 L di riserva

Gréement marconi

Rigging originale intrecciata (revisionata durante la sostituzione dei pali in alluminio nel 2018)
4 Sospensioni e paterazzi del 2018
1 Boma di randa + 1 boma di emergenza
2 Tangoni
3 Rande (in buone condizioni)
3 Genoa (protezione nuova)
2 Trinchette (2018)
1 Tormentina
2 Winch 52 a 2 velocità per il genoa
2 Winch semplici 42 per la GV
2 Winch 36 sulla boma
3 Winch semplici per l'albero di cui 1 a 2 velocità

Mouillage

Guindeau 3000 W in buone condizioni di funzionamento, relè e telecomando avanti/indietro al cockpit del 2022 + cablaggio del 2021
Mouillage principale: ancora Mantus 38,6 Kg (2023) + 80 m catena da 12 mm
Mouillage secondario: ancora FOB 30 Kg + 2 m di catena da 12 mm + 40 m di cima
Ancora CQR 25 Kg di riserva

Conforto

Serbatoi per acqua dolce sotto le 2 cabine per un totale di 1800 L
Lavello doppio
Lavabo
Cucina a gas inox ENO 2 fuochi + forno
Grande frigorifero / congelatore 12V (compressore nuovo 2025)
Congelatore 4 cassetti 220 V
Scaldabagno elettrico 220 V
1 Doccia interna allestita nel 2019
1 Doccia esterna in pozzetto
1 Toilette elettrica in ceramica (2021, mai usata)
1 Lavatrice

Elettricità

2 Batterie di servizio AGM 110 Ah
2 Batterie motore (120 Ah del 2024 e 145 Ah del 2025)
1 Alternatore per motore principale e 1 per motore GV (2 alternatori nuovi di ricambio)
7 Pannelli solari 170 W, totale 1190 W (2021)
2 Regolatori 40 Ah e 60 Ah: 1 per 4 pannelli posteriori e 1 per 3 pannelli in pozzetto
2 Eoliche Air Breeze 200W
1 Climatizzatore portatile
Caricabatterie da banchina Mastervolt 50 A
Gruppo elettrogeno diesel Renault 6 KVA (da revisionare)
Convertitore 3000 W
Illuminazione LED in tutto il veliero
4 Ventilatori 12V: cabine e salone
2 Ventilatori 220V

Elettronica e strumenti di navigazione

Pilota auto 3000 Raymarine
GPS, Lettore di carte C70 Raymarine con carte della Polinesia
VHF fisso LOWRANCE Link-9 VHF/GPS/AIS 2025
VHF portatile Navicom 2025
Strumenti vento, velocità, bussola, profondità Raymarine ST60
Schermi multifunzione Raymarine C70
Radar Raytheon SL 70 (ottime condizioni, 2008)
BLU ICOM-M700
Barometro
Bussola
Orologio marino

Sicurezza

6 Gilets
Balise Epirb (da revisionare)
2 Estintori
Fusibili
4 Imbragature
4 Pompe di svuotamento elettriche: motore principale, compartimento centrale, doccia e GV
Pompa di drenaggio a mano (installazione da completare)

Annexi

Gommone semi-rigido Highfield 2,60 m (buone condizioni, 2021)
Fuoribordo Yamaha 4 CV (revisionato nel 2023)

Subacquei

Tutti i portelli del tetto cambiati nel 2023
Verniciatura dell'interno dello scafo (2016)
Verniciatura degli allestimenti (2021)
Struttura in acciaio saldato per pannelli solari (2007)
Copertura della vela principale
Cuscini del pozzetto
3 Teli: anteriore, pozzetto e posteriore
2 Materassi matrimoniali
Aspirapolvere
2 Ventilatori portatili
3 Paia di pinne, maschere, vari
Attrezzatura completa per motore e altro (levigatrice, smerigliatrice, ecc...)
Posto di saldatura elettrico nuovo + casco
Numerosi ricambi (motore, frizione, attrezzatura, pompa d'iniezione, motorini di avviamento, pompa acqua di mare...)
Progetti della barca disponibili

Ultimo carenaggio: 2023 scafo 6 strati primer/ timone 10 strati)-( attualmente a secco)
Verniciatura del ponte: 2025 (colore bianco)

Punti di forza

Vela robusta e confortevole per tutte le latitudini.
Grande refit.
Numerosi lavori eseguiti nel 2023-2025.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.