Saga Sea Saga 29
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XPresentato da:
David Morris Boats
Regno Unito
| Marca | Saga |
|---|---|
| Modello | Sea Saga 29 |
| Anno | 2004 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £59.995 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca a motore da crociera |
| Lunghezza | 8.92 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Walton on the Naze, Essex, Regno Unito |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 8.92 m |
|---|---|
| Baglio | 3.2 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4LHA-STP |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 220 hp |
| Ore di motore | 915 |
Descrizione
2004 Sea Saga 29 CV, costruita in Norvegia da Saga Boats con standard elevati, porta centrale di accesso al pozzetto, piattaforma da bagno e splendida sistemazione per 5 persone. Presentata in modo impeccabile e pronta per partire.
Motore diesel Yanmar da 220 cv con completa storia di manutenzione - ultimo servizio del motore il 25 ottobre. Propulsore di prua e Raymarine i70 Autopilot con bussola a flusso interfacciata con il GPS. Recenti teak flessibili nel pozzetto. Inoltre, nuove tende e tappezzeria in tutta la barca nel 2023 con illuminazione aggiornata e molto altro ancora!
COSTRUZIONE:
Costruito nel 2004. Costruzione in GRP con lati bianchi e sovrastruttura. Cockpit di poppa con piattaforma per il bagno. Sterzo a ruota, motore diesel singolo con propulsore di prua.
FABBRICANTE
Saga Boats, Norvegia.
DIMENSIONI:
Lunghezza: 8.90m
Baglio: 3.20m
Immersione: 1.00m
MOTORE:
1 x Yanmar 4LHA-STP - motore diesel da 220cv con circa 915 ore, storia completa dei servizi, ultimo servizio ottobre 2025. Nuovo turbo 2023/24. Allarme e indicatore di temperatura di scarico. Numero motore 53787.
BOWTHRUSTER
Thruster di prua Sleipner Side Power SP55s con controllo al timone.
ELETTRICITÀ:
Alimentazione da terra e cavo, isolatore galvanico. Due batterie da 12v - una per il motore e una per uso domestico, caricabatterie Christec.
DECK GEAR:
Winch elettrico Simpson Sprint con telecomando, ancora Delta e catena, piattaforma da bagno in teak con scala da bagno retrattile in acciaio inossidabile, recente cockpit in teak flessibile, corrimano laterali in acciaio inossidabile, pushpit e pulpit, piattaforma da bagno con scala da bagno pieghevole in acciaio inossidabile, doccia di poppa H&C, copertura per l'involucro del cockpit, coperture esterne per il parabrezza e le finestre laterali, copertura del parabrezza, vari cavi e fender, asta e palo della bandiera.
ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE:
Plotter GPS Lowrance Elite 9’’ con carte complete delle acque del Regno Unito e del Canale della Manica, radar Lowrance Broadband interfacciato con il plotter GPS, pilota automatico Raymarine i70 con bussola a flusso interfacciata con il plotter GPS, VHF DSC Simrad RS900, interfaccia trasmettitore/ricevitore AIS Classe B al plotter GPS, profondità e velocità Raymarine BiData, NASA Clipper Navtex, 2 x bussola, luci di navigazione.
ATTREZZATURA DI SICUREZZA:
Pompe di sentina manuali ed elettriche, estintori automatici nel vano motore, estintore nel salone, anello di salvataggio, allarme di rilevamento gas.
ATTREZZATURA DOMESTICA:
Radio/CD Blaupunkt per altoparlanti interni ed esterni. Antenna TV e punto di presa coassiale. Acqua calda e fredda pressurizzata tramite calorifero quando il motore è in funzione o riscaldatore ad immersione. Riscaldamento ad aria calda fornito nel salone principale e nella cabina anteriore tramite il motore quando è in funzione. Riscaldamento della cabina a gasolio Eberspacher quando il motore non è in funzione. Toilette elettrica marittima con sistema anti-odore SeaSmart inline a un nuovo serbatoio di raccolta.
ALLOGGIO:
L'alloggio è per cinque persone in tre cabine (incluso il salone)
Nuove tende e tappezzeria in tutta la barca nel 2023 con illuminazione aggiornata
La cabina anteriore ha due letti singoli che possono essere trasformati in un grande letto matrimoniale con un inserto.
Un secondo letto matrimoniale a metà è a poppa della cabina anteriore e si accede a sinistra.
Il bagno e il WC si trovano sul lato di tribordo tra le cabine, completi di lavandino, un WC marino elettrico con
un sistema anti odore SeaSmart in linea verso un serbatoio di raccolta in un armadietto del pozzetto e doccia con pompa elettrica per svuotare.
Il salone è luminoso e arioso a sinistra con due lucernari apribili e una cucina con armadietti di stoccaggio a destra.
Il salone può essere trasformato in un letto matrimoniale quando necessario e ha uno schienale anteriore rock & roll per fornire quattro
posti a sedere rivolti in avanti.
La cucina si trova appena a poppa del timone a destra e vicino al salone/area pranzo per facilitare la ristorazione e l'intrattenimento.
Attrezzata con un fornello a gas a due fuochi, microonde e forno, grande lavello in acciaio inossidabile, frigorifero e molto spazio di stoccaggio.
L'accesso al pozzetto di poppa avviene tramite porte scorrevoli. Una porta nel trasom consente l'accesso alla piattaforma da bagno.
REMARKS:
La Sea Saga 29 CV è un ottimo esempio di questo costruttore di barche norvegese di qualità, ben progettata, con ottime soluzioni di stoccaggio in tutta la barca e facile accesso a tutti i componenti, permettendoti di sfruttare al massimo ogni momento a bordo.
Ci sono stati molti aggiornamenti come;
Thruster di prua Sleipner Side Power SP55s
Riscaldamento a diesel Eberspacher per la cabina quando il motore non è in funzione
WC marino elettrico con sistema anti-odore SeaSmart inline a un nuovo serbatoio di raccolta
Autopilota Raymarine i70 con bussola a flusso interfacciata con il plotter GPS
NASA Clipper Navtex
Winch elettrico per ancoraggio Simpson Sprint con telecomando e molti altri.....
Le due lucernari apribili rendono il salone un luogo luminoso e arioso, ideale per intrattenere e accogliere amici e familiari. La cucina è completamente attrezzata, con forno, frigorifero e grande lavello in acciaio inossidabile. L'alloggio per 5 persone è distribuito su 3 cabine, questo alloggio è flessibile e può essere organizzato secondo le esigenze.
David Morris Barche
In questo caso agiamo solo come intermediari. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. Le informazioni sono intese solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare le informazioni e, se del caso, a proprie spese di assumere un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o far condurre una prova del motore che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Gli apparecchi di salvataggio non fanno parte dell'inventario ed è compito dell'acquirente assicurarsi che siano in regola e adatti ai propri scopi..
Presentato da:
David Morris Boats
Regno Unito
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