Saga 330 HT

La Saga 330 HT ha grandi portelli e finestre laterali che garantiscono sufficiente luce e aria all'interno della barca.

Il prezzo indicato è il 'prezzo a partire da' per la versione base, esclusi gli extra. 

Barche Saga

Saga ha una lunga storia nella costruzione di barche. Fondata nel 1960 con l'obiettivo di costruire barche di alta qualità e buone capacità marine. La tradizione locale di eccellente artigianato è il focus principale.

 

Il cantiere

Saga Boats utilizza conoscenze proprie, rafforzate da una stretta collaborazione con designer di punta. Dalla metà degli anni '80, il programma è stato ampliato con barche semi-plananti. La qualità è di grande importanza per garantire la navigabilità. Questo conferisce a Saga un'identità comune e rafforza il marchio Saga. Ha portato a un alto valore di rivendita delle navi. Una grande parte della produzione annuale viene esportata nel mercato europeo. Svezia, Finlandia, Danimarca, Inghilterra, Germania, Paesi Bassi, Russia, Svizzera e ovviamente Norvegia stessa. Saga è un marchio di qualità sia in Norvegia che in tutta Europa.

 

SAGA 330 HT

Questo modello offre un layout aperto nella cabina di pilotaggio con un elegante hardtop. L'hardtop ha grandi finestre scorrevoli e finestre laterali apribili che portano molta luce e aria all'interno della barca. La barca ha anche la nuova soluzione per il tendalino della SAGA 385, che rende il tendalino molto facile da usare.

 

La Saga 320 offre una grande cabina di pilotaggio aperta con posti a sedere per un massimo di 12 persone. La barca è anche completamente attrezzata per l'accoglienza dell'intera famiglia durante viaggi più lunghi. Cucina completamente attrezzata nella cabina di pilotaggio con frigorifero, congelatore e piano cottura con fornello e molti armadietti per lo stoccaggio. Sotto il ponte, la barca ha due cabine doppie, oltre a un ampio bagno con parete doccia.

 

Il nuovo design dell'imbottitura e dei mobili in legno conferisce alla barca un aspetto più contemporaneo rispetto ai modelli precedenti.

Il cruscotto è progettato ergonomicamene con molto spazio per tutta l'attrezzatura. Il pannello antiriflesso garantisce un'ottima visibilità in tutte le condizioni. Il lato del copilota è dotato di un tavolo da carta separato e luce per la carta per una navigazione confortevole e sicura.

 

Il lettino solare sul retro del salone fa parte dell'equipaggiamento standard. Inoltre, è possibile fornire un set di cuscini da sole per il ponte anteriore. La piattaforma da bagno offre un facile accesso per salire a bordo e per attività di nuoto. Lo spazio di stoccaggio integrato sulla piattaforma offre opzioni di stoccaggio per corde, ecc. Ci sono due passaggi per il ponte anteriore; o tramite i gradini sulla piattaforma (quando il tendalino è in uso) o tramite i gradini dietro la cucina (quando il tendalino non è in uso).

Una ringhiera extra lunga e robusta lungo il lato garantisce un passaggio sicuro e confortevole attorno alla barca. Il palo radar posizionato al centro è snodato per essere facilmente abbassato durante il passaggio sotto i ponti o per la sosta invernale.

 

Lo scafo è una costruzione semi-planante con chiglia, asse dritto, grande timone e elica. Il timone è protetto da una robusta chiglia in acciaio. Questa è una costruzione molto solida. Altri vantaggi dello scafo semi-planante sono una navigazione morbida, anche in mari agitati, grande stabilità di rotta anche a basse velocità e minori costi di manutenzione. Lo scafo è progettato per velocità di crociera fino a 20 nodi.

Generale
Forma dello scafo: V
Timone: Timone a pala
Comando: Idraulico
Finestre: In profilo di alluminio
Dislocamento: 4800
Zavorra: 1200
Altezza di passaggio normale: 250 cm
CE: C
Accoglienza
Materiale, colori: Ciliegio - Teak
Tende: A richiesta
Spazi abitativi: 3
Cabine: 2
Posti letto: 4
Altezza in piedi: 195 cm
Motore, elettricità, acqua
Potenza: 225 / 260 / 300 CV
Numero di motori identici: 1
Ore di funzionamento: 0
Numero serbatoi carburante: 420 litri
Raffreddamento: Separato, scarico raffreddato ad acqua
Propulsione: Invertitori, assi delle eliche
Flaps di trim: Volvo QL, opzionale
Tensione: 230V / 12V
Generatore eolico: Opzionale
Pannello solare: Opzionale
Sistema idrico: Opzionale
Acqua calda: Boiler
Serbatoio acque reflue & materiale: 100 litri
Alimentazione da terra: Opzionale
Navigazione ed elettronica
Indicatore di posizione del timone: Opzionale
Weatherfax/Navtex: Opzionale
Ricevitore SSB: Opzionale
Trasmettitore a onde corte: Opzionale
Mappe, guide: Opzionale
Attrezzatura
Verricello per ancore: Elettrico
Gommone: Opzionale
Motore fuoribordo per gommone: Opzionale
Sicurezza
Normativa CE: C
Riflettore radar: Opzionale
Fuochi d'emergenza: Opzionale
Giubbotti di salvataggio: Opzionale