Rare Chatam 60

Secondo il progetto di Gilbert Caroff, questo cutter da viaggio è un bellissimo derivatore in alluminio integrale, costruito su ordinazione. Solido, con i suoi 16 millimetri di fondo in alluminio, bi-motori diesel, 3 sistemi di riscaldamento, tutto è pensato per la navigazione verso destinazioni lontane. La barca ha beneficiato di un refit serio nel 2017/18. Grazie alla sua timoneria completamente chiusa e isolata (porta stagna scorrevole), il posto di comando è perfettamente protetto. Con i suoi due timoni e la deriva pivotante, si posa a piatto e consente ancoraggi in acque poco profonde grazie al suo basso pescaggio. Una seconda mano completamente attrezzata e poco utilizzata. Una barca pensata per spedizioni ai confini del mondo.

Costruzione cantiere ALU VOILE, sui piani di un CHATAM 60 forniti dall'architetto Gilbert Caroff
2ª mano
Varo: 2002
Da allora, navigazione nel Mediterraneo

Refit presso il cantiere AFEP a La Rochelle nel 2017, costruzione della timoneria, chiusa e isolata. Bastingaggio rigido, portico e supporto per il gommone. Cambio dell'elettronica e ripristino dell'elettricità, installazione del generatore e del dissalatore, del forno Dikinson e del riscaldamento Eberspacher.

GENOIS         115m2 Tarot dacron su avvolgitore Harken
TRINQUETTE  30m2 Tarot dacron autovireuse su avvolgitore Harken
GV con stecche         70m2 Tarot dacron
Albero MARECHAL tirante d'aria 26 m
LASY BAG nuovo (2024)

Due motori YANMAR 75cv JH3- TE  
900 ore
Storico di manutenzione presente

Generatore BETA BG905 7.2 kva
Dissalatore DESSALATOR PRO 90L/H
Serbatoi INOX per 1000 L di gasolio
Serbatoi INOX per 1000 L di acqua

2 winch elettrici Harken ST56 per le scotte del genoa
1 winch per gli avvolgitori di trinchetta e genoa
1 winch per la scotta di trinchetta
1 winch per la deriva

Binario dell'albero e carrello della GV Harken
Freno di boma Walder
Argano e propulsore di prua in tunnel, 80 m di catena in 12, ancora CQR 35 kg

Bande anti UV: 2018 così come il sartiame corrente.
Stay di trinchetta: 2019 
Stay di genoa: 2025
Deriva rimossa e rifatta: 2023

GOMMONE rigido 5 posti Whaly roto stampato con motore 6cv TOHATSU

Una bombola da sub 6 L (verificata 2024)
Una bombola da sub 12 L (verificata 2024)
Un narghilè con tubo e riduttore (2022)

Pompa per acqua di mare per lavare il ponte
Zattera di salvataggio Bombard offshore revisionata nel 2023
6 giubbotti di salvataggio revisionati nel 2023 
Razzi e fumogeni del 2023

Grande cabina posteriore e due cabine anteriori, letti con rete (in modalità camper) e materassi
Ufficio in ogni cabina
Un bagno posteriore con doccia e un bagno anteriore con doccia
WC elettrici in ogni bagno
Salone con tavolo rialzato con vista sull'esterno
Panca sotto la libreria 
Laboratorio con lavatrice nella punta anteriore
Cucina con fornello a gas ENO 2 fuochi e forno (2023), un frigorifero e un congelatore 

RISCALDAMENTO
Convettori in ogni cabina e nel salone, radiatori a ventilazione nei bagni
Caldaia Eberspacher con aerotermici in ogni cabina e bagni
Stufa Dikinson Antartic nel salone con aerotermici in ogni cabina

ELETTRONICA e ELETTRICITÀ
Radar FURUNO M1835 schermo 10.4 pollici
Pacchetto sonar a colori FURUNO FCV628
PC FANLESS 15 256 SSD schermo 19 pollici davanti al tavolo da carte, software di navigazione
Ricevitore e trasmettitore AIS con antenna
Schermo 17 pollici NUEVO nella timoneria
1 pilota automatico SIMRAD (ex ROBERTSON)
1 pilota automatico SIMRAD NAC 3 AP 44 con modalità vento. ( 2023)
Girante SIMRAD cambiata nel 2022
Antenna 3G / 4G pacchetto PRO lunga distanza (ricezione a 20 NM dalle coste )
Antenna STARLINCK marina con abbonamento 50 Go ( 2024)
Un telefono IRIDIUM 9555 con antenna fissa
4 Batterie di servizio 12v ODYSSEE PC 1800FT 214 Ah
2 Batterie di servizio 24 v per radar e sonar e tromba e tergicristallo
Batterie per ogni motore, generatore, argano e propulsore di prua
2 pannelli solari sul portico

Contatto: Alexane Glarey
0033(0)6 69 79 15 25

MV OCCASIONE - MV YACHTING