Rapido 63

Avvertenza

Specifiche generali

RAPIDO 63

Il Rapido 63 è un trimarano di produzione, ma le variazioni possono essere accommodate entro limiti strutturali.

I prezzi per opzioni semi-personalizzate saranno forniti su richiesta.

Nota: Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso e saranno confermate al momento della firma del contratto.

Caratteristiche principali

Lunghezza

19,2m (63 ft)

Larghezza

11,7m (38,4 ft)

Pescaggio

0,75m (2,5 ft) / 3,3m (11,5 ft)

Dislocamento (leggero)

11.000kg (24.250 lb)

Dislocamento (carico massimo)

14.000kg (30.864 lb)

Altezza media

2,1m (6 ft 9”)

Altezza dell'albero sopra l'acqua

25,3m (83 ft)

Randa

125 m² (1.345 ft²)

Genoa J3

71 m² (764 ft²)

Staysail J4

25 m² (269 ft²)

Reacher

130 m² (1.399 ft²)

Asym Spin

225 m² (2.421 ft²)

Design e costruzione

1. Scafi: pelli esterne in fibra di vetro. Ponte e tetto della cabina: pelli interne ed esterne in fibra di carbonio, resina vinilestere e costruzione a sandwich in schiuma Divinycell.
2. Scafo, ponte, tetto della cabina, travi, parte della deriva e del timone: stampati da attrezzature femminili in composito per minimizzare la finitura e ridurre il peso.
3. Parti in composito impregnate di resina per controllare il contenuto di resina, ottimizzare il rapporto fibra e migliorare le prestazioni di resistenza/peso.
4. Nucleo termoformato fabbricato da modelli 3D.
5. Travi, deriva, lama del timone, piastre di catena e setti principali costruiti in carbonio pre-impregnato, curati in autoclave.
6. Stringers longitudinali in carbonio.
7. Setti strutturali in carbonio, piastre di catena, setti delle travi, ecc.
8. Rinforzo in carbonio in aree ad alta carico come il caso della deriva, finestre, intorno ai portelli, ecc.
9. Telai delle porte della cabina/cockpit in carbonio.
10. Mobili interni costruiti in pannelli compositi leggeri e ad alta resistenza.
11. Trampolino personalizzato rinforzato in Dyneema.
12. Finitura aerodinamica del bordo anteriore della trave.
13. Tutti i setti sono stagna; nessuna penetrazione sotto la linea di galleggiamento.
14. Certificazione CE Categoria A.

Finitura

1. Finitura esterna in gelcoat bianco.
2. Ponte antiscivolo, tetto della cabina, travi, poppa e pavimento in sughero nel cockpit.
3. Fondo dello scafo finito con primer a base di epox.
4. Area living interna finita secondo gli standard delle Luxury Yachts di Rapido Trimarans.

ATTREZZATURA E VELE

Albero e boma & attrezzatura fissa:

1. Albero a wing rotante in carbonio senza spreader e boma in carbonio con trave in Dyneema.
2. Cavi in aramide e forestay torsionale con avvolgitore strutturale Karver integrato.

Attrezzatura mobile:

1. Cime per randa, genoa, reacher, spinnaker e staysail.
2. Cime e blocchi per randa e genoa.
3. Cima di sollevamento e cime di riserva per la randa.
4. Lazy jacks.
5. Viaggiatore elettrico Harken per la randa.
6. Cime di reef e serracavi Karver (jammers).
7. Cime di uscita, cunningham, deriva e linee di controllo della rotazione dell'albero.

VELE: (VEDERE ELENCO OPZIONI SEPARATO)

PONTI E SCAFI

Portelli e oblò:

1. Due portelli di emergenza.
2. Tredici oblò apribili.
3. Un portello sul ponte nella cabina anteriore.
4. Due portelli sul tetto della cabina.
5. Due portelli apribili nel tetto del salone più oblò apribili.
6. Due portelli apribili a poppa nella cabina di poppa.
7. Otto portelli in fibra di vetro a filo Rapido.

Sicurezza:

1. Punti di attacco per le imbracature di sicurezza.
2. Cavi di sicurezza.
3. Bowsprit in carbonio con rulli per ancore integrati e pulpito in carbonio, sedili posteriori e sostegni.
4. Area di sopravvivenza con portello di ingresso/emergenza.
5. Estintore automatico nel compartimento motore.
6. Setti stagna o nessuna penetrazione sotto la linea di galleggiamento.

Attrezzatura del ponte:

1. Sistemi di viaggiatore e scotta elettrici Harken.
2. Sistema di binario per genoa auto-orientante Harken.
3. Blocchi Harken.
4. Serracavi Karver e Spinlock e serracavi (jammers).

Winches:

1. Due winches primari elettrici Harken Radial 70.2, a due velocità ST.
2. Due winches elettrici Harken Radial 60.2, a due velocità ST sul tetto della cabina.
3. Due winches Harken Radial 60.2, due ST per l'albero.
4. Un winch Harken 46 per il ponte di prua.

Avvolgitori:

1. Avvolgitori strutturali Karver.

Ormeggio, Ancoraggio:

1. Winch elettrico per ancore con telecomando.
2. Bowsprit personalizzato con rullo per ancore.
3. Cima per ancoraggio.
4. Quattro scotte da ponte Antal pieghevoli da 350 mm e piastre di ancoraggio in titanio personalizzate.
5. Armadio per winch e armadio per ancore secondarie nel ponte di prua.

Elettrico:

1. Batteria al litio da 24 volt, 2 x 6000 watt.
2. Mastervolt Mass Combi Ultra 24/3500-100 (230 V).
3. Caricabatterie Mastervolt da 100 amp.
4. Pannello AC BEP con quattro interruttori automatici più RCD.
5. Alternatore Mastervolt da 110 amp 24 V (batterie di servizio).
6. Alternatore da 80 amp 12 V.
7. Illuminazione a LED, faretti, luci di cortesia e strisce luminose.
8. Cinque ventilatori.
9. Prese AC da 240 V e prese DC da 12 V.
10. Collegamento alla rete elettrica, 240 V.
11. USB combo tipo B e C.

Luci di navigazione:

1. Luci di navigazione a LED di prua e di poppa.
2. Luci di ancoraggio, di navigazione e di ponte a LED.

Motore e Propulsione

1. Motore diesel Yanmar, 4JH5E, 53 hp, trasmissione a albero.
2. Elica Gori pieghevole a 3 pale.
3. Alternatore da 80 amp (per batteria di avviamento).
4. Pannello strumenti digitale B.
5. Isolamento della sala macchine.
6. Guarnizione senza perdite sull'albero dell'elica.
7. Controlli del motore Ultraflex.
8. Filtri del carburante.
9. Serbatoio del carburante, 450 litri.
10. Silenzioso con scarico d'acqua.
11. Estintore automatico nella sala macchine.

Allestimento esterno – Cockpit, poppa, ponti e galleggianti

1. Bimini in carbonio con tetto rigido e parabrezza scorrevole.
2. Sedile di governo/asta di 1,2 m di larghezza.
3. Due armadietti di stoccaggio sotto i grandi sedili del cockpit con spazio dedicato per appendere l'attrezzatura per il maltempo.
4. Scala da bagno a poppa.
5. Doccia calda e fredda a poppa.
6. Area di stoccaggio/sopravvivenza sotto il pavimento del cockpit con portello di emergenza [(L) 2,2 m x (W) 3,3 m x (H) 1,4 m] [(L) 7’ 3” x (W) 10’ 10” x (H) 4’ 7”]
7. Aree di stoccaggio nei galleggianti con portelli XL stagna personalizzati Rapido per accogliere paddle board, biciclette [(L) 4,5 m x (W) 1,3 m x (H) 1,5 m] [(L) 14’ 9” x (W) 4’ 3” x (H) 4’ 11”]. Aree di stoccaggio aggiuntive a poppa per kayak, giochi d'acqua e tavole da surf dietro le travi posteriori.
8. Quattro compartimenti stagna separati per ogni galleggiante.
9. Punti di attacco in titanio per le linee di ormeggio e i fender.
10. Trampolini personalizzati in Dyneema.

Allestimento interno

1. Tutti i componenti interni sono costruiti in pannelli leggeri a nido d'ape.
2. Armadi leggeri e porte in composito.
3. Cassetti in carbonio.
4. Scelta di impiallacciature per le finiture.
5. Lavelli in acciaio inossidabile.
6. Rivestimenti WhisperWall.
7. Piani di lavoro in carbonio.
8. Set di rubinetti e docce.
9. Specchi.
10. Aree doccia con finitura in composito.
11. Pompa di drenaggio per doccia elettrica.
12. Toilette elettriche.
13. Pavimento in sughero.
14. Tessuti di alta qualità con coperture rimovibili.

SALONE

1. Finestre del salone/cockpit: rimovibili, con stoccaggio dedicato.
2. Due finestre apribili rivolte in avanti.
3. Oblò.
4. Portelli sul tetto.
5. Ventilatori.
6. Illuminazione a LED.
7. Divano/letto matrimoniale.
8. Un grande tavolo da pranzo e un tavolo da caffè; entrambe le aree possono essere convertite in letti matrimoniali se necessario.
9. Porta d'ingresso a doppia apertura pieghevole.
10. Stazione nav.

Cabina di poppa

1. Porta in composito leggera.
2. Armadio appendiabiti/armadi per vestiti con coperchi a chiusura morbida.
3. Letto matrimoniale che può essere convertito in due letti singoli. C'è un ulteriore letto singolo separato nell'area foyer vicino al bagno di poppa.
4. Stoccaggio sotto il letto.
5. Quattro oblò apribili.
6. Due portelli di dimensione 60 apribili a poppa.

Cabina anteriore

1. Porta in composito leggera.
2. Armadi appendiabiti e armadi con coperchi a chiusura morbida.
3. Letto matrimoniale (dimensione queen).
4. Stoccaggio sotto il letto.
5. Un portello sul ponte.
6. Quattro oblò apribili.
7. Portello di emergenza.

Cucina

1. Mensole, armadi, cassetti in carbonio con hardware e chiusure a chiusura morbida.
2. Piano di lavoro in carbonio.
3. Frigorifero Vitrifrigo a due cassetti da 180 litri.
4. Grande lavello in acciaio inossidabile.
5. Forno elettrico e piano cottura a induzione doppio.
6. Acqua calda e fredda, acqua dolce pressurizzata.

Impianto idraulico (Acqua dolce)

1. Un scaldabagno Quick da 25 litri (US 6,6 galloni).
2. Un serbatoio d'acqua da 450 litri (US 118,8 galloni).
3. Pompa del sistema di pressione dell'acqua.
4. Doccia a poppa.
5. Lavatrice per acqua dolce/acqua salata sul ponte.

Acqua di scarico

1. Due serbatoi di raccolta, 60 litri (US 15,85 galloni) ciascuno.

Pompe di sentina

1. Quattro pompe di sentina automatiche elettriche.
2. Una pompa di sentina manuale.
3. Valvole di mare in composito.

Sterzo e lama del timone
 Il sistema di sterzo personalizzato Jefa a ruota singola include:

1. Barra di torsione e giunto universale, completo di autopilota.
2. Lama del timone in carbonio con T-foil fabbricata da attrezzature fresate CNC; lama curata a temperatura e pressione elevate in autoclave.
3. Lama del timone di emergenza.
4. Scatola del timone personalizzata; la lama può scivolare verso l'alto per acque poco profonde.

Deriva

1. Deriva ad alta proporzione, inclinata e affusolata per efficienza e prestazioni.
2. Deriva in carbonio fabbricata da attrezzature fresate CNC, curata a temperatura e pressione elevate in autoclave.
3. Struttura del caso della deriva rinforzata in cima alla cabina, sul pavimento del salone e nei telai anteriore/posteriore sotto il pavimento e all'uscita dello scafo.
4. Compressione dell'albero supportata dal caso della deriva e dal tetto della cabina tramite plinth del tetto della cabina.
5. Derive a foil C gemelle opzionali, una in ogni galleggiante.