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Radford 23 M

€769.196 Prezzo quotato US$892.000

Presentato da:

Virgin Islands Yacht Broker

VIYB Ltd
10 Beaufort Court, Admirals Way,
Canary Wharf, Greater London, E14 9XL
Regno Unito
+1 (786) 246-0809

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Marca Radford
Modello 23 M
Anno 1998
Stato Usato
Prezzo US$892.000
Tipo Vela
Classe Cutter
Lunghezza 23.47 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Alluminio
Ubicazione Newcastle, New South Wales, Australia
Status fiscale Tassa Non Applicabile
Lunghezza totale 23.52 m
Baglio 5.79 m
Pescaggio massimo 2.92 m
Tipo di chiglia Deriva
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Catapillar
{Engine} Modello 3208
Tipo di carburante Diesel
Motore 255 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Materiale elica Bronzo
Velocità massima 9 kn
Velocità di crociera 7 kn
Raggio 4000 nmi
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Capotta antispruzzi
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Tendalino pozzetto
  • Copertura genoa
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Radar Detector
  • Stazione vento
  • Computer di bordo
  • Ripetitore(i)
  • TV
  • Centro di Navigazione
  • VHS
  • Plotter
  • Lettore di DVD
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • Microonde
  • WC marino
  • WC elettrico
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • passavanti in teak
  • Supporto motore fuoribordo
  • Passerella
  • Gruette
  • Passerella idraulica
  • Riflettore radar
  • Elica a vento
  • Vericello idraulico
  • Tender
  • Pannello solare
  • Autogonfiabile
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Vele
  • Randa steccata
  • Spinnaker
  • Randa avvolgibile
  • Genoa
  • Genoa avvolgibile
Designer Graham Radford
Cantiere Allan Ellis
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 4
Forma scafo Mono scafo
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

Barca a vela Radford 23 Ke Ama II è un magnifico yacht da crociera di lusso progettato da Radford (design R23M) e costruito secondo il Codice delle Leggi Marittime Uniformi (USLC) Classe 2B da Allan Ellis Custom e allestito da Alloy Engineering and Marine, Ballina N.S.W.

Lo yacht è sempre stato di proprietà privata ed è stato costruito e attrezzato secondo gli standard di ispezione della classe commerciale 2B, in effetti è stato raramente utilizzato per scopi commerciali, i suoi proprietari preferendo tenerlo per uso privato.

Ke Ama II ha il suo posto tra i superyacht di fama internazionale. Costruito e attrezzato secondo specifiche elevate dal proprietario originale, gli standard sono stati mantenuti e l'attrezzatura costantemente aggiornata dal suo secondo e ultimo proprietario che ha generosamente donato l'imbarcazione all'Ocean Voyages Institute (un'organizzazione non profit) la cui missione è liberare gli oceani dal flagello della plastica!

Ha un equipaggio e un capitano a tempo pieno a bordo in ogni momento, il che garantisce che riceva attenzione continua e sia sempre gestita in modo professionale.

Ricordando un'epoca in cui gli yacht a vela erano costruiti per proprietari facoltosi e esigenti, quando le barche di produzione non avevano ancora fatto la loro piena comparsa per influenzare gli standard della costruzione navale, il Radford 23 Ke Ama II mostra in ogni dettaglio il livello di competenza necessario per costruire una barca di questo calibro.

Dalle abilità del carpentiere visibili anche nel più piccolo dettaglio di falegnameria, all'ampio uso di legni solidi e lussuosi, accessori di alta gamma, pelli, acciaio inossidabile di alta qualità, ecc. la tua prima vista di Ke Ama II non lascerà dubbi nella tua mente sul fatto che stai guardando un'imbarcazione di rara genealogia, che, sotto le sue linee aggraziate, possiede una forza immensa, e i cui interni spaziosi e lussuosi non compromettono le capacità di navigazione dello yacht, la facilità di manovra, la velocità che si combinano per raggiungere ciò che i proprietari desideravano: uno yacht forte, sicuro, veloce, un oggetto di bellezza, ma capace di portarli ovunque nel mondo in assoluta lusso.

Commenti del capitano a bordo della barca a vela Radford 23 Ke Ama II "Questa è una delle migliori barche a vela/yacht da crociera performanti su cui ho avuto il piacere di essere a bordo."

Una costruzione robusta e linee piacevoli la rendono confortevole in mare e bella da vedere mentre è ancorata. È sicura e veloce. L'impostazione delle vele e la riduzione sono facilmente gestibili da due persone. La grande randa Spectra completamente steccata è facilmente gestibile anche in condizioni di maltempo.

Visita della nave

Ke Ama è facilmente accessibile dall'acqua, grazie al suo ampio ponte posteriore inferiore dotato di una scala da bagno progettata per consentire ai subacquei con attrezzature pesanti di risalire in sicurezza a bordo, o quando accessibile tramite tender, per fornire una piattaforma di discesa ben protetta. Questa area della piattaforma posteriore è anche dotata di una doccia calda e fredda, perfetta per sciacquare l'attrezzatura da immersione o dopo un bagno.

Il gommone a fondo rigido è riposto sui davit idraulici a poppa, facile da lanciare e recuperare.

Nonostante il suo incredibilmente spazioso pozzetto / salone sul ponte, Ke Ama II offre una vasta area di ponte utilizzabile e libera, sia a prua che a poppa, dove un'area pianeggiante, riparata dal vento e priva di ingombri, è una preferita dai cultori del sole ed è perfetta per preparare i giochi d'acqua da lanciare. Questa area offre anche accesso a due enormi e organizzati lazarette; uno contenente il compressore da immersione e l'altro l'attrezzatura da immersione. C'è spazio di stoccaggio dedicato per un grande congelatore profondo, un fabbricatore di ghiaccio, attrezzature da pesca e gear.

Il pozzetto e il salone sul ponte sono un rifugio di comfort e lusso in tutte le condizioni atmosferiche. È abbastanza vicino al timone e ai comandi per poter parlare con il comandante e godere della visione dell'azione, ma abbastanza lontano da non ostacolarla. Coperture versatili per tutte le condizioni atmosferiche forniscono protezione dal vento o dalla pioggia, se necessario. Questa area, una delle più frequentate della yacht, è dotata di un bellissimo tavolo in teak massiccio verniciato con lati pieghevoli, comodo per 10 persone, buona illuminazione notturna e un impianto audio di alta gamma.

Il timone è situato per fornire un'eccellente visibilità e un rapido accesso al ponte, se necessario. Tutti i dispositivi elettronici e i comandi per l'idraulica sono disponibili al tocco di un dito. Un'apertura del tetto sopra il sedile del timone fornisce una buona ventilazione incrociata in caso di caldo e una buona vista sulle vele. Il tetto del pozzetto e il dodger anteriore sono stati progettati come parte delle linee integrali della yacht, costruiti in alluminio, con un dodger in vetro temperato incorniciato a prua. L'intera struttura è immensamente solida e resisterà a qualsiasi attacco atmosferico.

L'ingresso nell'interno della barca avviene dall'area del salone sul ponte e del pozzetto, appena a dritta della stazione del capitano.

Per entrare, scendere le scale fino al salone principale completato in faggio americano con pavimento in teak e olmo. Tutte le aree di seduta, elevate rispetto al corridoio, a differenza della maggior parte dei saloni di yacht di queste dimensioni, offrono viste su questo salone principale interno verso il mare a dritta e a sinistra o viste all'ancora sopra il livello del ponte. L'effetto complessivo entrando nella yacht è di opulenza moderna, comfort e luce. Il tavolo elevato significa che si può godere dello spettacolo completo delle viste sull'oceano o sul porto durante il giorno, che è uno dei maggiori miglioramenti nei design di costruzione navale degli ultimi anni. Le finestre sono progettate per fornire luce e una sensazione di spazio. Sono progettate in modo da mantenere la forza e l'integrità complessiva della yacht.

Direttamente a dritta si trova il tavolo da carte del capitano, centro ufficio e pannello elettrico, con un grande frigorifero bar centralmente posizionato adiacente e a prua di questo centro ufficio, fiancheggiato da due ampie poltrone in pelle tipo divano.

Dal salone principale, le scale scendono verso le cabine degli ospiti, oltre e sopra sulla parete del salone posteriore a sinistra, c'è un TV a schermo piatto Samsung da 33 pollici, di fronte alle aree del salone. C'è un impianto stereo Bose all'avanguardia + un sistema stereo separato che consente l'uso simultaneo di TV e musica stereo sia per il salone del pilota superiore / salone interno principale, se desiderato.

A prua del salone principale, si trova la cucina e l'area dell'equipaggio / dispensa. A dritta c'è la zona pranzo e salotto dell'equipaggio, e una grande dispensa, con il proprio TV a schermo piatto Samsung da 32” sopra la discesa attraverso la porta di ingresso del bulkhead principale verso la sala macchine. A sinistra si trova la cucina, con piano cottura, frigorifero, congelatore, armadi spaziosi e piani di lavoro. In linea con le esigenze di design di un Superyacht completamente equipaggiato, la cucina è stata costruita per essere il dominio dell'equipaggio ospitante, capace di fornire superfici e apparecchiature necessarie per soddisfare le esigenze di grandi cene a bordo, in modo sicuro ed efficiente. Questa cucina è comunque uno spazio piacevole per il proprietario e la famiglia da godere in ogni momento. È luminosa, ben attrezzata, facile da usare e, come il resto della yacht, si presenta in condizioni immaculate.

Camminando in avanti dalla cucina attraverso un bulkhead stagna, si trova il bagno e la doccia dell'equipaggio sul lato sinistro, con l'attrezzatura lavatrice/asciugatrice direttamente di fronte. A prua di questi, attraverso un altro bulkhead, si trova la cabina dell'equipaggio con 4 letti superiori e inferiori. I letti superiori sono sovradimensionati e il design è in linea con la qualità e il comfort mostrati in tutta la barca.

Se la barca fosse di proprietà di un comandante/proprietario senza bisogno di equipaggio, quest'area sarebbe perfetta per gli ospiti, contrariamente ad altri yacht, le sistemazioni per l'equipaggio sono generose e/o di un design diverso rispetto al resto della barca, le sistemazioni di Ke Ama II rimangono indistinte in lusso e qualità di allestimento.

Tornando a poppa al salone principale ora, scendendo alcuni gradini e passando attraverso un altro bulkhead stagna, si trova un'altra serie di cabine, iniziando con una cabina per gli ospiti con 3 letti, di fronte a un'altra cabina per gli ospiti con un letto matrimoniale. Entrambe le cabine hanno il proprio bagno e doccia e sono dotate di aria condizionata, biancheria di qualità, luci da lettura e armadietti di stoccaggio.

A poppa delle sistemazioni per gli ospiti, attraverso un altro bulkhead stagna, si entra nella spaziosa cabina del proprietario.

Come ci si aspetterebbe da una yacht di questo standard, questa cabina luminosa e allegra è stata allestita con il massimo del lusso e del comfort. Questa cabina molto grande e bella occupa tutta la larghezza della yacht. È progettata per essere confortevole in tutte le condizioni atmosferiche e offre un'incredibile quantità di spazio utilizzabile e privacy. Questa cabina accoglierà i proprietari nel lusso, con letto queen, divani, armadio con cassaforte incorporata, controllo della temperatura e un ampio bagno con doccia separata.

Questa cabina è anche dotata di un sistema stereo surround Bose, ha il proprio grande TV a schermo piatto Samsung e attrezzature audio-visive.

Navigazione ed Elettronica

-(4) Icom VHF portatili

-Pilota automatico B&G Hydropilot

-(2) Plotter cartografico Furuno

-Barrett 980 SSB

-Radar Furuno

-Indicatore di velocità del vento B&G

-Sonar di profondità Furuno

-Sistema stereo Bose

-(3) TV Samsung da 32’

-(3) Lettori CD / Video Toshiba

-Laptop HP

-Stampante Canon

-Telefono satellitare Iridium con auricolare per la privacy

-Sailmail / email con download GRIB per il meteo

Interni e cabine

Salone

-Dinette a forma di U

-(2) poltrone in pelle tipo divano

-TV a schermo piatto Samsung da 33”

-Sistema stereo Bose

-Frigorifero bar a 230V AC

Cucina

-Acqua calda e fredda a pressione

-Forno elettrico

-Piano cottura a induzione

-Microonde

-(1) congelatore a 240V AC e idraulico

-(2) frigoriferi a 240V AC e idraulici

Camera Matrimoniale

-Letto queen size

-Bagno privato

-Aria condizionata

-Sistema stereo Bose

-TV Samsung da 32”

Armadio con cassaforte incorporata

Ulteriore Sistemazione

Camera Ospiti 1:

-Letto matrimoniale

-Bagno privato

-Aria condizionata

 

Camera Ospiti 2:

-(3) letti a castello

-Bagno privato

-Aria condizionata

 

Cabina Capitano/equipaggio:

-Cabina con 4 letti a castello

-Bagno privato

-Aria condizionata

Coperta e Scafo

 

-Ancora Supreme da 175 libbre

-Ancora CQR da 185 libbre

-(2) Capstans idraulici verticali Muir

-Gommone in lega da 4,7 m con Yamaha 40HP, 4 tempi

-Elica a piuma Hydralign

-(4) Paratie stagne

-Compressore per immersioni Bauer Junior 230V AC

-Macchina per il ghiaccio U-Line

Elettrico

-(11) batterie gel a ciclo profondo da 12V

-(8) batterie da casa a ciclo profondo da 185 ampere ora

-(2) avviamento motore a ciclo profondo da 185 ampere

-(1) batteria radio da 12V da 35 ampere ora

-(4) caricabatterie Mastervolt

-30KVA generatore SeaWasp (Nuovo 2015)

Vele e Attrezzatura

-Randa completamente steccata Leisurefurl in boom idraulico (Nuovo 2012)

-Genoa azionato idraulicamente (2012)

-Furling staysail idraulico

-Palo per spinnaker

-(6) winch idraulici ARCO

-(4) winch manuali ARCO

-Costruzione dell'albero in lega

-Rigging in acciaio inossidabile

Motore e Meccanica

-(6) CruisAir 240V AC aria condizionata, riscaldamento, ciclo inverso

-230V AC sistemi di pompaggio di emergenza per sentina e antincendio ricostruiti nel 2015

-Sistema di pompaggio di sentina e antincendio azionato dal motore ricostruito nel 2015

-Pompa idraulica del motore principale e pompa idraulica 24V DC

-Sistemi di pompaggio di sentina DC

-Dissalatore 230V AC 240 litri/h (nuova pompa AC, pompa Cat e nuove membrane)

-(2) scaldabagni ad acqua riscaldati da generatore interno 230V AC, 100L ciascuno (nuovi 2015)

-Nuovo scambiatore di calore del motore principale e radiatore di trasmissione (2015)

-Sistema idraulico di riserva per congelatore della cucina, frigorifero della cucina e frigorifero per verdure della cucina

-Congelatore 230V AC in cucina

-Congelatore a pozzetto in lazarette, raffreddato ad aria (nuovo 2015)

-Frigorifero bar raffreddato ad acqua 230V AC in salone

Informazioni aggiuntive

RIB in lega, console centrale Southern Pacific 4,7 m nuovo intorno al 2009. Strumenti nuovi e VHF. Yamaha 4 tempi nuovo 2018 con poche ore, in condizioni pari al nuovo,

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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