Princess 70 VSC Motor Yacht

2009 70 Princess/Viking Sport Cruisers, Empire Sun

ESTERNO

• Porta-aste tipo razzo
• Controlli del motore in cockpit: Ponte di poppa a sinistra
• Arco radar: Sì
• Albero: Per luci
• Bimini: Bianco, sopra il fly bridge
• Struttura del bimini: Acciaio inossidabile
• Attrezzatura di ancoraggio: Tipo aratro zincato con catena di 300' (lunghezza approssimativa)
• Winch dell'ancora: Lewmar, verticale, elettrico
• Winch di coperta: 2x Lewmar a sinistra e a destra sul ponte di poppa
• Davits per gommoni: Marquipt con funzioni completamente motorizzate
• Passerella: Opacmare in acciaio inossidabile con intarsio in teak

ELETTRONICA: STAZIONE INFERIORE

• Compasso: 4” Plastimo
• Autopilota: Garmin GHC 20
• Radar: Garmin 72 Miglia
• AIS: Garmin AIS 800
• GPS: Garmin 8616
• GPS: Garmin 8616 XSV
• Plotter cartografico: Nei GPS sopra
• VHF: ICOM IC-M604
• Hailer: Nel VHF
• Telefono cellulare: Portatile del proprietario
• Sonar: Nei GPS
• Profondimetro: Nei GPS + Garmin GMI 20
• Log di velocità: Come sopra
• Misuratore di temperatura dell'acqua: Come sopra

ELETTRONICA: STAZIONE SUPERIORE

• Compasso: 4” Plastimo
• Autopilota: Garmin GHC 20
• Radar: Ripetitore Garmin
• GPS: Garmin 8612
• GPS: Garmin 8616
• Plotter cartografico: Nei GPS sopra
• VHF: ICOM Command Mic III
• Hailer: Nel VHF
• Sonar: Nei GPS
• Profondimetro: Nei GPS + Garmin GMI 20
• Log di velocità: Come sopra
• Misuratore di temperatura dell'acqua: Come sopra

ELETTRONICA: VARIE

• Altro: Sistema di monitoraggio Paradox Gost
• TV/VCR/DVD: TV Samsung, DVD Bose nel salone
• TV/VCR/DVD: TV Samsung, DVD JVC nella cabina principale, VIP e di dritta
• TV/VCR/DVD: TV Samsung, DVD JVC nella cabina dell'equipaggio
• TV SAT: KVH TracVision
• Stereo: Ricevitore A/V Bose nel salone
• Stereo: JVC AM/FM/DVD nella cabina principale, equipaggio, VIP e nella cabina di dritta
• Stereo: Clarion AM/FM/CD sul fly bridge
• Altro: Sistema CCTV con quattro telecamere

ATTREZZATURA ANTINCENDIO E DI SICUREZZA

• Estintore portatile: Sei, 2.5 lb polvere secca
• Sistema integrato: 3X Seafire FM 200
• Posizione: Serbatoi nella sala macchine, lazarette e sotto il timone
• Rilascio manuale: Sul ponte di poppa
• Rilascio automatico: Sì
• Indicatore remoto: Entrambi i timoni
• Arresti: Ventilatori, flap di ventilazione, motori principali e generatore
• Pompa antincendio ausiliaria: Lavaggi del ponte
• P/PS di sentina manuale: Sì, con collettore
• Pompe di sentina elettriche: Tipo sommerso
• Allarmi di sentina: Sì
• Giubbotti di salvataggio, tipo I: Otto
• Giubbotti di salvataggio, tipo II: Otto
• Anelli di salvataggio: Uno
• Fumogeni, rossi a mano: Quattro
• Fumogeni, arancioni a mano: Due
• Fumogeni, cartucce: Quattro + una pistola
• EPIRB: Batteria ACR
• Kit di pronto soccorso: Sì
• Avvisi U.S.C.G.: Sì
• Rilevatori di fumo: Sì
• Campana: Sì
• Fischietto: Sì
• Libro delle regole della navigazione: Sì
• Luci di navigazione: Tutte funzionanti
• Luci di ancoraggio: Funzionanti
• Fari: ACR
• Altro: Quattro luci subacquee a poppa

MACHINERY

• Posizione del motore: A poppa, sotto il ponte
• Numero e tipo: Due diesel
• Marca: MAN
• Modello: D2842LE423
• Ore di funzionamento: Sinistra: 1766 / Destra: 1771
• Hp: 1360, 1000 kW ciascuno
• RPM: 2300
• Velocità di crociera: 28 nodi, riportata
• Velocità massima: 32 nodi, riportata
• Sistemi di allerta: Sì
• Letto del motore: Strutture in fibra di vetro con alluminio sopra + supporti flessibili
• Impianto di raffreddamento: Acqua dolce
• Temperatura del carburante: Meccanica
• Filtri: Due ciotole MAN in linea con ciotola sui motori
• Linea di scarico: Tubo + tubo in fibra di vetro
• Silenzioso di scarico: Sì
• Sincronizzatore: Elettronico
• Controlli: Leva singola elettronica
• Tipo di albero: Bronzo
• Cuscinetti: Cutlass
• Scatola di tenuta: Tipo Tides seal
• Eliche: Elica a cinque pale nibral, 37” x 51”, riportata
• Alberi delle eliche: Acciaio inossidabile, diametro 75mm, riportato
• Strutture: Bronzo 19” x 12”, riportato
• Cuscinetti delle strutture: Cutlass, non visibili
• Protezione delle eliche: Scafo, chiglia e struttura, non visibili
• Timone: Spade in bronzo 15” x 31”, riportato
• Scatola di tenuta del timone: Bronzo
• Flaps di trim: Acciaio inossidabile a doppio cilindro 17” x 23”, riportato
• Thruster di prua: “Wesmar” elettrico, doppio a 4 pale in tubo da 10”, riportato
• Thruster di poppa: “Wesmar” elettrico, doppio a 4 pale in tubo da 10”, riportato
• Stabilizzatori: 2x Seakeeper 6 e 9
• Altro: Sistema di cambio olio Reverso

TRASMISSIONI

• Tipo: ZF
• Modello: ZF 2000
• Rapporto di riduzione: 2.519:1

GENERATORE

• Generatore ausiliario: Onan / Ore: 4292
• Posizione: Nel lazarette
• Modello: 27.5MDKBT-6768A
• Kilowatt: 27.5
• Voltaggio: 120/240
• Numero di cilindri: Quattro
• RPM: 1800
• Impianto di raffreddamento: Acqua dolce
• Linea di scarico: Tubo
• Silenzioso di scarico: Aqualift
• Pompa del carburante: Elettrica
• Filtri: Separatore in linea con ciotola sul motore
• Produzione attuale: 243 Volt / 60 Hz / 57 ampere

ELETTRICO

• Caricabatterie 12 Volt: 10 amp Mastervolt
• Caricabatterie 24 Volt: 2x 75 amp Mastervolt
• Caricabatterie 48 Volt: 2x 20 amp interattore, riportato
• Convertitore DC: Newmar
• Trasformatori di terra: Asea
• Installazione batterie: 4 x 12 Volt nella sentina anteriore per il thruster di prua
• Installazione batterie: 6 x 12 Volt a poppa del motore di dritta
• Installazione batterie: 4 x 12 Volt a poppa del motore principale di sinistra
• Installazione batterie: 1 x 12 Volt nel lazarette per il generatore
• Installazione batterie: 4 x 12 Volt nel lazarette per il thruster di poppa
• Interruttori delle batterie: Tipo remoto + tre tipi approvati
• Vassoi di raccolta: Scatole in fibra di vetro con coperchi + supporti, sicuri
• Luci: 24 Volt DC e 110 Volt AC
• Receptacoli di terra da 250 Volt: Due x 50 amp su tamburi di alimentazione
• Receptacoli per telefono / TV: Sì
• Cavi da 50 amp: Due x 250 Volt x 75 ft su tamburi di alimentazione
• Quadro elettrico AC: Lazarette e timone inferiore
• Quadro elettrico DC: Come sopra
• Interruttori automatici: Sì
• Parafulgore: Sistema di messa a terra
• Impianto di aria condizionata: Dometic”& Aqua Air
• Riscaldamento a ciclo inverso: In quanto sopra
• Meccanismo di sterzo: Elettrico, idraulico

INTERNO

• Numero di cabine: Quattro + equipaggio
• Bagni chiusi: Tre + equipaggio
• Finitura interna: Ciliegio satinato
• Rivestimento: Ciliegio satinato
• Dinette: Di fronte alla cucina + tavoli sul ponte di poppa e sul flybridge
•  2 set di lenzuola per letti inclusi - 1 standard, 1 personalizzato 

CUCINA

• Posizione: A dritta
• Piano cottura: Quattro fuochi, piano in vetro elettrico
• Interruttori di spegnimento del piano cottura: Piano cottura e quadro elettrico
• BBQ: Neef sul ponte di poppa
• Microonde: Sharp
• Forno a convezione: In quanto sopra
• Ventilazione: Cappa di ventilazione con luci
• Frigorifero: Sub Zero
• Freezer: In quanto sopra
• Altro frigorifero: Premium nel salone
• Macchina per il ghiaccio: “Raritan” nel salone
• Piccoli elettrodomestici: Sì
• Sistema di aspirazione centralizzato: Sì
• Scaldabagno: Tipo calorifero in acciaio inox da 45 galloni
• Distributore d'acqua: Sea Recovery 1400 gpd riportato
• Lavatrice/asciugatrice: Unità Miele
• Lavastoviglie: Miele
• Contatore della cucina: Granito
• Doccia: Quattro + doccia sul ponte
• Altro: Dispositivo di smaltimento dei rifiuti in cucina

Descrizione fornita dal produttore

Destinato a scrivere l'ultimo capitolo nella crociera di lusso ad alta velocità, il Viking Sport Cruisers 70 Motor Yacht offre prestazioni di livello mondiale mentre alza il livello a nuove altezze di comfort ed eleganza. L'ampio flybridge, accessibile sia dalla scala stampata sul ponte di poppa che attraverso la scala del salone, offre ampio spazio per sedersi, un bar bagnato con lavandino, grill elettrico e frigorifero integrato. Il timone centrale offre una visibilità superba per l'operatore e c'è un grande lettino solare a poppa con spazio di stoccaggio sotto. Il davit si estende sia sul flybridge che sulla piattaforma da bagno per consentire il trasporto sia di un gommone che di un veicolo acquatico personale. Il ponte di poppa in teak è ideale per rilassarsi, mentre i gradini a sinistra e a destra che fiancheggiano l'area del cockpit conducono alla piattaforma da bagno integrata per un facile imbarco e accesso al gommone. Il salone sfrutta ottimamente la larghezza e consente ampio spazio per sedersi per la famiglia e gli ospiti. Un grande divano a forma di U è a destra con il centro di intrattenimento ben attrezzato e due poltrone di fronte. Un'area bar intelligente separa il salone dalla zona pranzo e presenta un distributore di ghiaccio, frigorifero e abbondante spazio per bottiglie e bicchieri. La cucina è attrezzata per preparare magnifici pasti gourmet o uno spuntino notturno mentre si osservano le stelle sul ponte superiore. Il timone principale offre sedili regolabili doppi e una porta scorrevole sul ponte di dritta, mentre la dinette rialzata adiacente offre viste panoramiche e gode di molta luce naturale grazie al grande parabrezza anteriore e alle finestre laterali. La caratteristica principale sul ponte inferiore è la suite master a tutta larghezza con il suo spogliatoio, sistema di intrattenimento integrato e spazioso bagno privato. L'area del corridoio inferiore è aperta al parabrezza superiore per inondare di luce naturale e ospita un comodo centro lavanderia e area di stoccaggio. L'eleganza continua nella cabina VIP anteriore con il suo tavolo da toeletta privato e bagno privato con doccia. Una seconda cabina VIP con letto a giro si trova a destra con una quarta cabina per gli ospiti a sinistra. Una cabina per l'equipaggio con due letti e doccia e bagno privato si trova a poppa sotto il ponte del cockpit per privacy e praticità.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.