Princess 415
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Burton Waters - Lincoln Office
Regno Unito
| Marca | Princess |
|---|---|
| Modello | 415 |
| Anno | 1987 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £34.950 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 12.62 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Lincoln, Lincolnshire, Regno Unito |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 12.62 m |
|---|---|
| Baglio | 4.24 m |
| Pescaggio massimo | 1.14 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | TAMD61A |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 370 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 1100 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | TAMD61A |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 370 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 1100 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Cantiere | Princess |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 2 x 450 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 610 litri |
Descrizione
Princess 415 - 1987 - Twin Volvo Penta TAMD61A, motori diesel da 370hp.
La specifica include pavimentazione in teak sintetico nel cockpit, propulsore di prua, pilota automatico, tenda recente, generatore, VHF e altro ancora.
La barca è ben prezzata, poiché nell'ultimo viaggio del proprietario sulla barca, il conrod è passato attraverso il blocco del motore di dritta, il che significa che la barca viene venduta come progetto, o sarebbe ideale come abitazione galleggiante a un prezzo interessante.
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Avvertenza
In questo caso agiamo solo come intermediari. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. Le informazioni sono intese solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare le informazioni e, se del caso, a proprie spese, di assumere un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per far condurre una prova del motore, che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Gli apparecchi di salvataggio non fanno parte dell'inventario ed è compito dell'acquirente assicurarsi che siano in regola e adatti ai propri scopi.
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Burton Waters - Lincoln Office
Regno Unito
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