Perini Navi 46m
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| Marca | Perini Navi |
|---|---|
| Modello | 46m |
| Anno | 1991 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €8.900.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Ketch |
| Lunghezza | 46.33 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Tivat, Montenegro |
| Lunghezza totale | 46.33 m |
|---|---|
| Baglio | 9.14 m |
| Pescaggio massimo | 7.01 m |
| Pescaggio minimo | 3.35 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MTU |
| {Engine} Modello | 12V 183 TE91 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1991 |
| Motore | 640 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MTU |
| {Engine} Modello | 12V 183 TE91 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1991 |
| Motore | 640 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Velocità massima | 12.5 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 10 kn |
| Raggio | 3500 nmi |
| Designer | Perini Navi |
|---|---|
| Cantiere | Perini Navi |
| Cabine ospiti | 4 |
| Cabine equipaggio | 4 |
| Bagni degli ospiti | 5 |
| Bagni dell'equipaggio | 4 |
| Serbatoio carburante | 11000 gal |
| Serbatoio acqua | 3400 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Perini Navi 46 Metri del 1991 - RIFACIMENTO MAGGIORE 2025 & Ispezione ABS
Una delle due distinte imbarcazioni Perini Navi costruite da un esperto proprietario seriale, S/Y ANTARA, lunga 46,5 m, rappresenta la terza della serie da 46 m. In particolare, il suo ponte principale è stato progettato e costruito per un'altezza extra che offre un comfort migliorato rispetto ad altre imbarcazioni della serie. È stata anche costruita su misura con un flybridge esteso e un'area prendisole che ospita un ampio jacuzzi. ANTARA ha guadagnato riconoscimento mondiale per il suo viaggio ininterrotto da Hong Kong all'Italia. Alimentata da due motori diesel MTU da 640 hp, ANTARA raggiunge una velocità massima di 12,5 nodi e un raggio di crociera di 3.500 miglia nautiche a 10 nodi.
ANTARA ha subito un ampio rifacimento nel 2017, 2019, 2023 e 2025 (dettagli completi di seguito) comprendente aggiornamenti completi a quasi ogni aspetto della sua meccanica, interni ed esterni. Durante il suo recente dry-docking, ha completato con successo la sua ispezione ABS di 35 anni e mantiene la conformità con le normative MCA.
Il vasto flybridge presenta ampi posti a sedere a sinistra e a destra dietro la postazione di comando. Una scala a chiocciola che circonda il palo di mezzana funge da punto focale per lo spazio. La sua vasca idromassaggio a poppa circondata da lettini è ciò che rende S/Y ANTARA unica nel suo genere: sarà difficile trovare uno yacht a vela di questo calibro con caratteristiche comparabili.
Il pozzetto di poppa, pacificamente ombreggiato da un tendalino sporgente, include un bar anteriore, un'area lounge informale con poltrone attorno a un tavolino da caffè e una zona pranzo all'aperto a poppa con posti a sedere curvi e sedie da pranzo. Scale su entrambi i lati portano al ponte principale a poppa, dove una nuova piattaforma per nuotare si estende dalla poppa per nuotare o accedere al tender. I passaggi laterali conducono a un'area di prua versatile utilizzata per riporre i due tender da 5 m dello yacht durante le traversate.
Gli interni del ponte principale sono luminosi e accoglienti, divisi in un'area pranzo/bar anteriore e un salone formale a poppa, separati da una timoneria rialzata. Grandi finestre lasciano entrare abbondante luce naturale in tutto il ponte principale. Nel salone, due ampi divani e diverse poltrone circondano un grande tavolino quadrato. La parete anteriore nasconde un TV da 50 pollici dietro un'opera d'arte retrattile, con iPad che controllano il sistema audio surround e i sistemi AV Crestron dello yacht.
ANTARA può ospitare fino a 10 ospiti in quattro cabine in teak satinato, ognuna con bagno privato. La suite armatoriale a tutta larghezza vanta un letto king-size, lavandini per lui e per lei, una vasca, una doccia a vapore, un'ampia area ufficio e una palestra privata discretamente posizionata attrezzata con una cyclette e pesi, completata da una TV e un frigorifero. Le sistemazioni per gli ospiti "otto più due" presentano quattro cabine, tutte recentemente verniciate in teak satinato. La cabina VIP dispone di un letto queen-size e bagno privato in marmo Carrara italiano, completo di una doccia. Due cabine con letti singoli offrono ampi posti letto, e tutte le cabine sono state recentemente ridipinte con biancheria italiana e marmo. Accoglie anche comodamente fino a 9 membri dell'equipaggio.
ANTARA è dotata di una deriva centrale, riducendo il pescaggio da 7 m a 3,4 m, migliorando le sue prestazioni di navigazione e stabilità. Vanta un record di piazzamenti sul podio in regate prestigiose come il St Barths Bucket, Palma, Superyacht Cup e Perini Navi Cup, e mantiene la conformità commerciale con una solida storia di noleggio.
Ispezione ABS di 35 anni e lavori di rifacimento (2025)
1. Sostituzione del ponte in teak
Installazione di un nuovo ponte in teak: Sostituire il ponte in teak esistente con un nuovo decking in teak di alta qualità, garantendo durata, estetica e conformità agli standard di sicurezza.
2. Lavori esterni e verniciatura
Nuovo lavoro di verniciatura (esterno, scafo e sovrastruttura): Riverniciatura completa dell'esterno dello yacht, compreso lo scafo e la sovrastruttura, garantendo che l'imbarcazione appaia impeccabile e sia protetta dagli agenti atmosferici.
3. Ispezione e conformità ABS di 35 anni
Ispezione completa ABS: Ispezione e valutazione complete dell'imbarcazione per garantire la conformità ai requisiti di rinnovo della classe ABS.
Misurazione ultrasonica dello spessore dello scafo e del ponte (UTM): Eseguire UTM sullo scafo per misurare lo spessore dell'acciaio o identificare eventuali corrosioni o degradazioni del materiale. Sostituire eventuali piastre corrose secondo necessità per garantire l'integrità strutturale.
4. Lavori strutturali e meccanici
Servizio W5 del motore principale MTU: Eseguire un servizio W5 completo sui motori principali MTU, che include un'overhaul completa, ispezione e test dei componenti critici come pistoni, cilindri, pompe del carburante e turbocompressori.
Servizio del generatore Northern Lights: servizio e revisione completi dei generatori Northern Lights, compresa la pulizia, l'ispezione dei componenti elettrici e controlli del sistema di olio e carburante.
Pulizia e ispezione di tutti i serbatoi: pulire e ispezionare tutti i serbatoi (carburante, acqua, acque nere e grigie) per eventuali segni di contaminazione, corrosione o danni. Assicurarsi che soddisfino gli standard attuali.
Revisione di pompe e valvole: ispezione approfondita e revisione di tutte le pompe e valvole, garantendo che siano completamente operative e conformi agli standard ABS.
5. Sistema HVAC
Pulizia profonda HVAC: Eseguire la pulizia profonda e la manutenzione dei sistemi HVAC, compresi condotti, filtri e bobine, garantendo prestazioni ottimali e conformità agli standard di igiene e qualità dell'aria.
6. Sistemi elettrici e di alimentazione
Nuovo inverter di alimentazione da terra Atlas: Installare un nuovo sistema di inverter di alimentazione da terra Atlas per migliorare la conversione di energia e l'affidabilità durante l'ormeggio, garantendo un funzionamento fluido quando collegato all'alimentazione da terra.
Servizio completo Atlas: eseguire un servizio completo del sistema Atlas esistente, garantendo che tutti i componenti funzionino correttamente e soddisfino le specifiche ABS.
7. Aggiornamento delle attrezzature radio
Aggiornamento delle attrezzature radio: aggiornare tutte le attrezzature radio per soddisfare i più recenti requisiti ABS, garantendo la conformità agli standard di comunicazione per motivi di sicurezza e normativi.
8. Sicurezza e conformità
Ispezione delle attrezzature di salvataggio: rivedere e sostituire le attrezzature di salvataggio, comprese le scialuppe di salvataggio, i zattere di salvataggio, gli EPIRB, i giubbotti di salvataggio e altri articoli essenziali, garantendo che soddisfino gli ultimi standard ABS.
Ispezione del sistema di estinzione incendi: controllare i sistemi di estinzione incendi (sprinkler, pompe antincendio, estintori) per garantire il corretto funzionamento, sostituire o aggiornare se necessario.
Avvertenza
La società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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