Performance Catamarans 52
Contatta il venditore
XPresentato da:
Sail California
Stati Uniti
| Marca | Performance Catamarans |
|---|---|
| Modello | 52 |
| Anno | 2011 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$950.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 15.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | San Diego, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 15.8 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 15.8 m |
| Baglio | 7.5 m |
| Pescaggio massimo | 3 m |
| Pescaggio minimo | 1 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-lifting |
| Dislocamento | 13950 kg |
| Peso a secco | 11430 kg |
| Superficie Velica Totale | 222 m² |
| Superficie vela di prua | 60 m² |
| Superficie randa | 117 m² |
| Stazza lorda | 15 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH5E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2011 |
| Motore | 54 kW |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH5E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2011 |
| Motore | 54 kW |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Enrico Contreas and Marco Veglia |
|---|---|
| Cantiere | Mattia |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Serbatoio carburante | 2 x 430 litri |
| Serbatoio acqua | 2 x 430 litri |
| Serbatoio acque nere | 2 x 120 litri |
| Forma scafo | Catamarano |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 8 |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Questo catamarano personalizzato costruito dal rinomato cantiere Mattia in Italia è un'imbarcazione straordinaria ed eccezionale. Un pacchetto di prestazioni avvolto nello stile italiano. Questa barca proviene dal tavolo da disegno del rinomato team di design di multiscafi guidato da Enrico Contreas. Questa è una rarità, un vero catamarano veloce orientato alle prestazioni con sistemazioni lussuose e un pedigree che è il migliore della categoria, un chiaro gioiello che si distingue dalle opzioni di produzione di massa in termini di design, qualità costruttiva e aspetto. Puoi dimenticare i modelli di produzione in plastica, è la barca perfetta per l'appassionato di multiscafi esigente.
Pronta per salpare, perfettamente mantenuta, il SERVIZIO CANTIERE è stato appena completato a giugno 2025. Ora disponibile per la visione a San Diego, California.
Enrico Contreas e Marco Veglia sono designer rinomati, con illustri esperienze nella creazione di multiscafi di alta qualità. I loro progetti includono molte imbarcazioni di successo, tra cui l'acclamato Ice Cat 61, Ice Cat 67, C-Cat 56, C-Cat 62, Slyder 46, Neo 560, ecc. Nel 2010 sono stati incaricati di progettare una barca personalizzata per un esperto velista italiano. Sono state costruite due barche, realizzate da Mattia, un cantiere boutique nel nord Italia. PUNK è lo scafo #2 di 2, lanciato inizialmente nel 2011 ma completamente finito nel 2015. Nessun dettaglio è stato trascurato, nessuna spesa è stata risparmiata. L'esperienza del designer e del costruttore è evidente nella funzionalità e nella qualità costruttiva dell'imbarcazione. Un potente piano velico issato da un albero in carbonio Paguro (2015), grandi pinne in carbonio e un dislocamento leggero la rendono un piacere da navigare. Linee moderne ed eleganti e un'estetica davvero accattivante assicurano che sia un vero punto di riferimento in acqua e in marina.
La forma degli scafi è stata ottimizzata per garantire un ingresso dolce per ridurre il beccheggio e la resistenza idrodinamica. Gli scafi e il ponte sono stati realizzati utilizzando infusione sottovuoto e schiuma a celle chiuse per aumentare la rigidità e ridurre il peso, fornendo al contempo una maggiore resistenza a processi degenerativi come l'osmosi e la delaminazione stratificata. Le grandi pinne in carbonio curve offrono prestazioni eccezionali di bolina e di traverso.
Gli interni finiti in rovere chiaro sono una boccata d'aria fresca, distinguendola dalla piattezza della 'mobilia' in fibra di vetro bianca che ha invaso il mercato della produzione moderna. Le finiture e gli accessori sono tutti della massima qualità. I servizi igienici elettrici possono essere utilizzati con acqua dolce o salata. I serbatoi per le acque grigie e nere garantiscono la conformità alle normative di scarico in tutto il mondo. Il sistema elettrico a 220v ha avuto un trasformatore di isolamento Victron aggiunto all'arrivo negli Stati Uniti per adattarsi all'uso a 110v, rendendola capace di doppia tensione. Un nuovo generatore Cummins Onan e nuovi pannelli solari forniscono energia quando si è lontani dal molo, e un dissalatore Schenker da 200 litri all'ora mantiene l'acqua dolce in circolazione. Lavatrice Bosch, lavastoviglie Bosch. Frigorifero Vitrifigo, congelatore e macchina per il ghiaccio. Riscaldatori Webasto (2). Grandi stanze dedicate al motore e meccaniche creano uno spazio abitativo interno silenzioso e più che sufficiente per la manutenzione dei sistemi. Questa barca ha tutto ed è pronta per salpare.
La costruzione di PUNK è stata completata nel 2011, tuttavia non è stata completamente finita fino al 2015 quando sono stati aggiunti l'albero in carbonio, il sartiame a barre e le vele a membrana. È stata navigata leggermente stagionalmente nel Mediterraneo dal suo proprietario italiano e riposta in secca nel nord Adriatico quando non era in uso. Il suo attuale proprietario, un velista professionista, ha acquistato l'imbarcazione nel 2021, ha navigato nel Mediterraneo, poi ha attraversato l'Atlantico e l'ha portata nel suo attuale porto di origine a San Diego, California. Sono stati aggiunti molti aggiornamenti, tra cui alcune vele nuove, nuove ruote in carbonio, nuove stazioni di governo e pannelli del motore, nuove batterie, un nuovo gommone RIB, un nuovo sistema a doppia tensione (110v e 220v), nuovi pannelli solari e controller, ecc. La barca è stata mantenuta professionalmente a uno standard elevato e si presenta magnificamente.
Se le barche di produzione ti lasciano desiderare un po' più di calore, personalità, qualità e attenzione ai dettagli, allora dai un'occhiata a PUNK.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Dimensioni
LOA 15,8m
LWL 15,8m
Larghezza 7,5m
Pescaggio 1m
Dislocamento 11430kg
Dislocamento 13950kg
Motore 2x Yanmar 4JH5E 54hp
Ore del motore
Carburante Diesel
Capacità carburante 430l
Capacità acqua potabile 430l
Tipo di chiglia Daggerboard
Posti letto 7
Cabine 3
Bagni 3
SUPERFICI DELLE VELE
Vela principale 117 mq
Genoa 60mq
Staysail 26 mq
Code 0 105 mq
Generale
Lavori recenti (2022-2024):
- Aggiunte ruote Carbonautica
- Aggiunti pannelli di controllo motore personalizzati
- Nuovi coprisedili per la postazione di comando
- Nuovo copritavolo
- Nuovi cuscini per il pozzetto
- Nuove batterie
- Aggiunto trasformatore di isolamento Victron
- Nuove stazioni di controllo motore remoto Ultraflex
- Aggiunto nuovo plotter touchscreen
- Nuovi pannelli solari e controller
- Nuovo gommone Achilles RIB
- Aggiunto generatore Cummins Onan (2021)
- Conversione a propano, inclusi nuovo armadietto e serbatoi in alluminio
- Aggiunto sistema di acqua pressurizzata a terra
- Nuove luci di spollonamento
- Elementi riscaldatori sostituiti
- Pompe per acqua pressurizzata sostituite
- Pompe di sentina sostituite
- Serbatoi di carburante rimossi, puliti, reinstallati
- Motori e saildrive manutenzionati
- Cuscinetti del timone sostituiti
Macchinari
Motore e cambio:
- 2x Yanmar 4JH5E motori diesel marini a 4 cilindri aspirati naturalmente che producono 54hp ciascuno a 3.000rpm
- Raffreddamento ad acqua dolce tramite prese d'acqua grezza e scambiatori di calore
- Cambi Saildrive
- Controlli del gas/cambio U-Flex a leva singola a doppia stazione (sostituiti nel 2024)
Servizio e Manutenzione:
- Ore del motore – circa XXX
- Data dell'ultimo servizio del motore – servizio effettuato ogni anno, ultimo Nov. 2024
Propulsione e Sterzo:
- Sterzo a ruota con nuove ruote Carbonautica
- 2 x eliche pieghevoli a tre pale Volvo
Elettrico
- Sistema domestico primario 12vDC con circuito di avviamento 12vDC e
- sistema di alimentazione da terra 220vAC con rete principale 220vAV
- 220v AC tramite inverter, generatore o alimentazione da terra.
- Sistema di alimentazione da terra 110v AC tramite trasformatore di isolamento Victron
- Sistema a doppio ingresso (110v o 220v)
- Caricabatterie automatico Mastervolt da 60 Amp per la ricarica della batteria di servizio
- Inverter da 1.600w
- 2 alternatori montati su motore Yanmar
- Generatore Cummins Onan 8 kw in alloggiamento insonorizzato nella sala motori di sinistra, nuovo 2022
- Pannelli solari Newpower da 400W con controller aggiunto 2024
Banche di batterie:
- 2 batterie di avviamento 12vDC 115Ah senza manutenzione
- 1 batteria di avviamento generatore 12vDC 115Ah senza manutenzione
- 8 batterie di servizio 12vDC 115Ah senza manutenzione, nuove nel 2022
Impianti idraulici/Gas
Acqua dolce:
- Rifornimento di acqua dolce pressurizzata tramite 2 pompe e/o rifornimento d'acqua a terra
- 2 serbatoi d'acqua da 215 litri
- Il circuito di acqua dolce calda è condotto in 2 serbatoi di acqua calda ben isolati da 55 litri, riscaldati da motore o elemento riscaldante a immersione AC (sostituito nel 2024)
- Filtro a carbone per il rifornimento di acqua dolce
- Indicatori di livello del serbatoio d'acqua alla stazione di navigazione
- Schenker 220vAC modular reverse osmosis watermaker che produce circa 210 litri/ora.
- Lavatrice Bosch
Pompe di sentina:
- Pompa di sentina manuale
- 4 pompe di sentina elettriche 12vDC con interruttori di livello a galleggiante e allarmi di alta acqua
Gas:
- Armadio per propano con serbatoi in alluminio doppi e solenoide installato nel 2023.
Serbatoi di carburante:
- 430 litri in 2 serbatoi di carburante da 215 litri (rimossi e puliti nel 2024)
- Indicatori di livello del serbatoio di carburante alla stazione di navigazione
Serbatoi di acqua dolce:
- 430 litri in 2 serbatoi di acqua dolce da 215 litri
- Indicatori di livello del serbatoio alla stazione di navigazione
Acqua grigia e nera:
- 3 serbatoi di acqua nera da 61 litri con pannelli indicatori di livello
- 3 serbatoi di acqua grigia da 60 litri per ogni doccia con pannello indicatore
Serbatoio di acqua grigia da 100 litri per la cucina con pannello indicatore
Nav/Com
Sulla Coperta
- Display del plotter radar GPS Raymarine touchscreen al timone di dritta
- Scanner radar chiuso a matrice digitale Raymarine 2.2kw sul lato dell'albero
- Controlli dell'autopilota Raymarine p70 a sinistra e a destra
- 2x ripetitori grafici Raymarine i70
- Trasduttori di vento, velocità e profondità Raymarine
Al Tavolo Cartografico:
- Display del plotter radar GPS Raymarine touchscreen
- Trasmettitore Raymarine AIS
- Controllo dell'autopilota Raymarine p70
- Ripetitore grafico Raymarine i70
Attrezzature di Comunicazione:
- VHF Raymarine con DSC
- Seconda stazione per VHF Raymarine al timone di dritta
- Telefono satellitare Iridium
- Starlink
Attrezzature domestiche
Cucina:
- Piano cottura a gas in acciaio inox con 4 fuochi
- Forno elettrico Ariete
- Frigorifero in acciaio inox da 133 litri
- Freezer in acciaio inox da 108 litri
- Lavello con miscelatore
- Macchina per il ghiaccio Vitrifigo
- Lavastoviglie compatta Bosch
Testa:
- 3x teste elettriche Planus 12vDC, scaricabili con acqua salata o dolce
- Forniture di acqua calda e fredda pressurizzata per le docce
Riscaldamento e Ventilazione:
- (2x) Sistema di riscaldamento a cabinato a gasolio Webasto
Intrattenimento:
- TV a schermo piatto LCD nel salone
- Sistema BOSE Hi-Fi Lifestyle CD / DVD / FM con altoparlanti nella dinette e altoparlanti impermeabili nel cockpit
Alloggio
Riepilogo dell'alloggio:
- 6 posti letto più un posto letto occasionale nel divano del salone in tre cabine doppie/twin. Tre bagni ensuite con cabine doccia dedicate.
Finitura dell'alloggio:
- Pannelli di mobili realizzati in sandwich molto leggero
- Polioli in processo “Stratifìl” sandwich, senza manutenzione, finitura Wengè
- Armadi e rivestimenti in rovere chiaro, finitura naturale lucida
- Bordi antirollio in rovere massello
- Rivestimenti isolanti coperti in “Suedine”
- Illuminazione con faretti
- Zanzariere per porti e botole
- Tende esterne isotermiche nella cabina di comando.
Distribuzione dell'alloggio da prua:
Salone:
- Posizionato centralmente tra gli scafi.
- Ampio divano a forma di L a tribordo con tavolo da pranzo – posti a sedere per 8 membri dell'equipaggio
Tavolo da carta:
- A tribordo del salone e rivolto in avanti con sedia dedicata per la carta.
Cucina:
- A poppa del salone a tribordo.
- Cucina a forma di U con ampio spazio di lavoro.
Cabina del proprietario:
- Situata nello scafo di poppa a tribordo e estesa per tutta la lunghezza dello scafo
- Ampio letto matrimoniale posizionato a poppa
- Armadi e posti a sedere nel divano
- Bagno ensuite in avanti con cabina doccia separata
Cabine per gli ospiti:
- Situate nello scafo di sinistra con cabine doppie/twin a prua e a poppa.
- Entrambe le cabine hanno bagni ensuite con cabine doccia separate
Coperta e Vele
ATTREZZATURA DEL DECK
Attrezzatura:
- Albero in fibra di carbonio pre-preg Pauger – installato nel 2015
- Albero frazionale più alto dello standard con 1 set di stralli inclinati all'indietro
- Rigging in acciaio inossidabile – 2015
- Furler per il forestay e il cutter stay
- Furler per il Code-sail stay
- Binario per il staysail autoventilante
- Binari per il genoa sulla coperta
- Carrelli per la randa Harken a bassa frazione sul binario dell'albero
- Traveler per la scotta della randa Harken, scottatura posteriore ai winch di sinistra e destra
- 2:1 halyard della randa
- Rigging in Spectra/Technora
- Attrezzatura da ponte Harken con blocchi a cuscinetto
Winch:
- 1x winch elettrico Harken 50.2 a 2 velocità autoventilante centrale per halyard in pozzetto
- 2x winch elettrici Harken 50.2 a 2 velocità autoventilanti per le scotte
- 2x winch elettrici Harken 50.2 a 2 velocità autoventilanti per gennaker
- 1x winch manuale Harken 50.2 a 2 velocità per halyard dell'albero
Vele:
- Randa in membrana di carbonio/Kevlar completamente steccata Banks Sails – 2015
- Genoa in membrana di carbonio/Kevlar 130% autoventilante Banks Sails – 2015
- Jib solent autoventilante in membrana di carbonio/Kevlar Banks Sails – 2015
- Code 0 in membrana di carbonio/Kevlar con cavo anti-torsione PBO – 2020
- Spinnaker Quantum 1.5oz
Generale:
- Lifelines in acciaio inossidabile con stanchioni e 4x porte
- Passerella composita
- Davit per il tender
- Bimini top strutturale in GRP con telaio di supporto in acciaio inossidabile
- Tavolo da pozzetto con seduta a forma di L
Ancoraggio e Ormeggio:
- Winch elettrico per ancoraggio da 1.700w 12vDC e telecomando wireless
- Ancora Delta da 30kgs con catena da 100m
Coperture, Cuscini e Tela:
- Cuscini da pozzetto nuovi 2024
- Stackpack per la randa con lazyjacks
- Coperture per finestre
- Coperture per timone/volante
- Copertura per il tavolo
Tender e Fuoribordo:
- Archilles RIB da 12′ (2024)
- Motore fuoribordo Honda a quattro tempi da 20HP
Presentato da:
Sail California
Stati Uniti
Presentato da:
Sail California
Stati Uniti
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione
