Palmer Johnson Ketch 76

Palmer & Johnson Ketch 76 piedi (1983) – Spedizione Grande Viaggio

Scopri questo Palmer & Johnson ketch di 76 piedi, costruito nel 1983, una vera leggenda nautica. Progettato per le spedizioni oceaniche, questa nave è interamente costruita in alluminio, con un ponte elegantemente rivestito in teak. Questo ketch eccezionale, disegnato dal rinomato architetto navale John Gale Alden, è pronto a tornare in mare da subito, perfettamente attrezzato per un giro del mondo con la capacità unica di arenarsi grazie ai suoi sostegni.

Contesto Storico & Architetto di Prestigio Cantiere Palmer & Johnson

Fondato nel 1918 a Sturgeon Bay (Wisconsin) con il nome di Sturgeon Bay Boat Works, il cantiere diventa Palmer & Johnson nel 1956. Si distingue fin dagli anni '60 per le sue innovazioni in alluminio: nel 1966, lancia il Firebird, il più grande ketch in alluminio dell'epoca, seguito nel 1979 da Fortuna, un magnifico veliero di 30 m per il re di Spagna, capace di 46 nodi. Il cantiere ha da allora acquisito una reputazione mondiale per i suoi yacht ad alte prestazioni, un mix di lusso, robustezza ed eleganza.

Architetto John Gale Alden

John G. Alden (1884–1962) è un architetto navale americano riconosciuto a livello mondiale. Formatosi al MIT e presso Starling Burgess, fonda il suo studio nel 1909. Eccelle nei design marini eleganti, stabili e capaci di essere condotti in solitaria, come dimostrano i suoi successi nelle regate Newport–Bermuda con i Malabar IV (1923), VII (1926) e X (1932). Progettò anche il famoso ketch When and If per il generale Patton. I suoi yacht sono apprezzati per la loro sicurezza, grazia e affidabilità.

Scheda Tecnica & Attrezzature Caratteristica Dettaglio TipoKetch d'esplorazione / grande viaggio CostruzioneAlluminio integrale – ponte in teak Anno di costruzione1983 ArchitettoJohn G. Alden CantierePalmer & Johnson Lunghezza76 piedi (~23,2 m) Immersione2,0 m a 3,5 m (derivante zavorrato, immersione variabile) Capacità di arenamentoSì, grazie ai sostegni MotorizzazioneCaterpillar 200 Elettronica & navigazioneGPS, AIS, radar... Gruppo elettrogenoDue unità Attrezzature di ponteCabina completa, sensori di sicurezza, yacht rigidi robusti Allestimenti per grande viaggioAllestimenti abitabili di alta gamma, stoccaggio a lungo termine, autonomia elettrica, sicurezza oceanicaPerché questo Ketch è unico

• Architettura leggendaria : firmato John Alden, maestro degli yacht performanti e sicuri, doppio vincitore di Newport–Bermuda.

• Cantiere prestigioso : Palmer & Johnson, pioniere nella costruzione in alluminio di yacht d'esplorazione e recordman di velocità (Fortuna, Firebird).

• Estrema versatilità : alluminio per robustezza, ponte in teak per comfort, sostegni per arenamento, immersione variabile per accesso a zone isolate.

• Attrezzato per partire immediatamente : elettronica completa (GPS, AIS, radar), due gruppi elettrogeni, abitabilità robusta, autonomia per latitudini basse.

• Eredità e prestigio : una nave rara, simbolo del know-how americano, ideale per una nuova vita intorno al mondo, spedizione o crociera oceanica di lusso.