Palmer Johnson 80 Sportfish M/Y
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Denison Yachting
Stati Uniti
| Marca | Palmer Johnson |
|---|---|
| Modello | 80 Sportfish M/Y |
| Anno | 1997 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$2.950.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Pesca sportiva |
| Lunghezza | 24.38 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Alluminio |
| Ubicazione | Key Largo, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 24.38 m |
|---|---|
| Baglio | 6.55 m |
| Pescaggio massimo | 1.7 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Caterpillar |
| {Engine} Modello | 3412 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 1350 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Ore di motore | 195 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Caterpillar |
| {Engine} Modello | 3412 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 1350 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Ore di motore | 181 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Palmer Johnson |
|---|---|
| Cantiere | Palmer Johnson |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 4 |
| Serbatoio carburante | 4100 gal |
| Serbatoio acqua | 500 gal |
| Serbatoio acque nere | 250 gal |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Una significativa riduzione di prezzo da un venditore serio che desidera mettere la sua imbarcazione sotto contratto durante il Fort Lauderdale Boat Show. Tutte le offerte ragionevoli saranno considerate.
“CHAIRMAN” è un yacht da pesca sportivo in alluminio di 80 piedi, costruito su misura e progettato da Palmer Johnson Yachts di Sturgeon Bay, Wisconsin, nel 1997 e consegnato nel 1998. È alimentato da motori diesel gemelli.
Ha ponti a filo con flybridge chiuso e pozzetto a poppa con piattaforma da bagno. È rifinita con una vernice poliuretanica bianca a due componenti con striscia nera dipinta nel giugno 2018.
- È alimentata da motori diesel marini turbocharged Caterpillar modello #3412 raffreddati ad acqua dolce, ciascuno con una potenza di 1350 hp a 2300 RPM, accoppiati a trasmissioni marini ZF modello #BW1950 con un rapporto di 2.03:1.
- Motore di dritta TT 3.940,0 ore; SMOH 195,4 ore
- Motore di sinistra TT 3.940,0 ore; SMOH 181,5 ore
- Generatore #1 Dritto 341,4 ore Nuovi Generatori-Reman's
- Generatore #2 Sinistro 387,6 ore Nuovi Generatori-Reman's
L'imbarcazione ha subito un importante refitting nel 2018 con nuova vernice, nuovo generatore, tutta nuova illuminazione a LED, nuovi TV smart, nuovo condizionatore da 15 tonnellate, nuova moquette, rivestimenti, controlli elettronici Twin Disc, nuovo compressore per immersioni e molteplici aggiornamenti.
Guida disposizione interna
Iniziando tutto il modo avanti sotto coperta ci sono le sistemazioni per gli ospiti. Attraverso una porta bloccabile con cerniera e guarnizione si trova una cabina per gli ospiti con letti superiori e inferiori e un divano incorporato con smart TV.
Nel soffitto c'è un'apertura con cerniera e guarnizione verso il ponte di prua. Ci sono armadi a muro incorporati e mobili in teak in tutto l'ambiente.
Dietro a destra c'è un bagno privato con wc, lavabo e una grande doccia con seggiolino. È presente una scrivania su misura con frigorifero per bevande sotto il piano di lavoro.
A destra, in avanti dal corridoio delle sistemazioni per gli ospiti, c'è una porta che conduce a un centro lavanderia. Il centro lavanderia è composto da una lavatrice e asciugatrice GE Spacemaker. Di fronte a sinistra c'è una cabina per gli ospiti con letti singoli. C'è un armadio in teak e un bagno privato. Il bagno ha un wc, lavabo e doccia. Qui c'è un'apertura verso il ponte di prua.
Dietro a destra c'è una scala che scende verso la cabina armatoriale.
La cabina armatoriale è a tutta larghezza e presenta un letto di dimensioni complete che si estende verso il retro dalla paratia anteriore. Sono forniti 2 grandi armadi appesi in teak insieme a un'area scrivania con sedia. Ci sono armadi e ripiani di stoccaggio e comò in tutto l'ambiente. In avanti a destra c'è un bagno privato con wc, lavabo a doppia ciotola e una grande doccia. È fornita un'apertura sopraelevata.
Le sistemazioni inferiori sono rifinite con pavimenti in moquette, soffitti in legno verniciato, rivestimenti murali in pelle di struzzo sussurrante e impiallacciature in legno con finitura satinata. I pavimenti dei bagni sono rifiniti con epox di teak.
In linea centrale, dietro il corridoio delle sistemazioni per gli ospiti, c'è una scala con gradini in moquette e corrimano che conduce su verso la cucina, la dinette e il salone principale.
La cucina si trova in avanti a sinistra. È rifinita con piani di lavoro in pietra lucida e pavimenti in teak incapsulati in epox.
Il seguente equipaggiamento è presente in cucina:
- Lavello in acciaio inossidabile a doppia ciotola con maceratore di scarico
- Forno a microonde KitchenAid e piano cottura
- Piano cottura ceramico a 4 fuochi KitchenAid con forno
- Frigorifero congelatore Sub Zero modello 532 con macchina per il ghiaccio
- Lavastoviglie sotto piano Regency Empress 750
- Frullatore elettrico
- Rilevatore di calore montato a soffitto
- Di fronte alla cucina, a destra, c'è una grande area dinette con tavolo in legno verniciato e seduta imbottita a forma di U con spazio di stoccaggio sotto. In avanti c'è una libreria incorporata. A sinistra e a destra ci sono grandi finestre fisse con persiane elettriche in legno.
- Direttamente dietro la cucina e la dinette c'è un'ampia area salone e bar. Ci sono grandi finestre fisse a sinistra e a destra e una porta a vetri bloccabile e impermeabile con cerniera e guarnizione che conduce verso il mezzanino e il pozzetto. A sinistra c'è un'area di seduta in pelle a forma di U con spazio di stoccaggio sotto e due tavoli da cocktail montati su piedistallo. Di fronte a destra c'è un divano incorporato più piccolo e un'area bar. Al bar c'è un produttore di ghiaccio KitchenAid e un frigorifero per vino con frontale in vetro. In avanti c'è un'area per l'intrattenimento con televisore smart su sollevatore elettrico.
Il ponte principale, la cucina, la dinette e l'area salone sono rifiniti con pavimenti in moquette, impiallacciature in legno di teak con finitura opaca e sistema di soffitto in pelle di struzzo sussurrante.
La sezione posteriore all'ingresso del ponte è rifinita con teak in epox.
La Cabina di Pilotaggio chiusa è accessibile tramite una larga scala curva con gradini in teak massiccio e corrimano in acciaio inossidabile verso il ponte mezzanino.
L'area della Cabina di Pilotaggio è rifinita con pavimento in moquette sopra pavimenti in teak in epox, pareti in impiallacciatura di legno con finitura opaca e soffitti in pelle sussurrante. C'è un parabrezza a 5 pannelli in avanti e finestre a sinistra e a destra con finestre scorrevoli in vetro. Dietro c'è una porta a pannello bloccabile e impermeabile con finestra che si affaccia sul ponte posteriore. In avanti, sulla linea centrale, c'è un timone completamente strumentato con sedia da timoniere montata su piedistallo Stidd e volante in acciaio inossidabile. A destra c'è un divano letto in pelle. A sinistra c'è un divano a forma di L con seduta in pelle, spazio di stoccaggio e tavolo in teak verniciato montato su piedistallo. La piattaforma rialzata dell'area di seduta è rifinita in teak verniciato. C'è un cassetto per le carte sotto. Dietro a sinistra c'è un bagno completo con wc, lavabo e doccia. C'è una finestra che si affaccia sul ponte posteriore. Di fronte a destra c'è un divano/salotto incorporato. Direttamente dietro il divano letto c'è un'area bar con produttore di ghiaccio KitchenAid montato sotto il piano di lavoro e frigorifero per vino in vetro.
Disposizione del ponte e attrezzature
I ponti antiscivolo dipinti del ponte anteriore sono protetti da corrimano in acciaio inossidabile lucidato alti fino alla vita. Nella prua si vede un sistema di ancoraggio sopra/sotto con un'ancora Danforth di circa 200 libbre e un'ancora a vomere di 150 libbre. Le ancore sono collegate a una lunghezza indeterminata di catena d'ancora in acciaio zincato G40 da 1/2” sollevata da verricelli per ancore Maxwell 3500 separati con capstans e gypsies verticali azionati da interruttori a pedale montati a filo sul ponte. Nella guida del piede ci sono guide aperte per cime in acciaio inossidabile fissate al ponte.
Sul ponte anteriore ci sono hatches in Plexiglas scuro fumé Bomar con chiusura a scatto e cerniere a guarnizione che conducono alle sistemazioni inferiori. Sulla linea centrale c'è un set di supporti per tender. A sinistra si vede un davit idraulico Nautical Structures. A destra c'è una zattera di salvataggio Avon per 6 persone con rilascio idrostatico.
Incorporati nella parte anteriore della casa ci sono appoggi per i piedi fino al ponte di comando. A sinistra della linea centrale sulla casa anteriore c'è un hatch a guarnizione stagna a chiusura rapida che conduce a un armadietto del bosun. In questo armadietto si trovano ventilatori e una stazione antincendio con idrante, tubo, aria compressa, lavaggio dell'ancora e un'enorme area di stoccaggio.
I ponti antiscivolo dipinti sui lati si estendono verso poppa lungo i lati della casa. Nel ponte ci sono cime in acciaio inossidabile con protezione contro l'usura a semicerchio. Sul ponte di destra c'è un attacco per il pompaggio dei rifiuti, un riempimento per acqua potabile e un riempimento per carburante. Nel ponte di sinistra c'è un riempimento per acqua e un riempimento per carburante.
Montati sui lati della casa ci sono i bracci estensibili in alluminio anodizzato a quattro punte di Lee da 41 piedi e le luci di navigazione.
Scale rimovibili con gradini in teak alla fine di ciascun ponte laterale forniscono accesso al pozzetto.
I ponti in teak del pozzetto sono protetti da tavole di copertura in teak. Nelle tavole di copertura ci sono portacanne e un supporto per bandiera. In avanti sulla linea centrale ci sono gradini in teak fino al livello del mezzanino antiscivolo dipinto. Il mezzanino è protetto da corrimano in acciaio inossidabile. A destra c'è una panchina incorporata. A sinistra c'è una scala curva con gradini in teak che conduce al ponte di comando posteriore. Sotto la scala c'è un supporto per il lanciatore a dondolo e la sedia da combattimento.
Sulla parete del mezzanino c'è un display multifunzione B & G HS2. Il mezzanino è parzialmente protetto sopra dall'overhang del ponte di comando. Nell'overhang ci sono luci multicolore montate a filo con altoparlanti stereo marini.
A sinistra del pozzetto c'è una stazione per esche con lavello in acciaio inossidabile e congelatore/frigorifero a carico superiore. A destra ci sono le porte a guarnizione stagna per la sala macchine e l'armadietto per le immersioni. Nel ponte a destra c'è un hatch a filo per il lazaretto. A sinistra c'è una scatola per pesci. Sulla linea centrale c'è una sedia da combattimento Release con montaggio a piedistallo offset.
A poppa a sinistra e a destra ci sono guide per cime in acciaio inossidabile. A destra della linea centrale c'è una porta a due parti che conduce al gradino da nuoto antiscivolo dipinto. All'interno della porta c'è una doccia per nuotatori di tipo telefono.
Il nome dipinto e il porto di chiamata sulla poppa leggono "CHAIRMAN", "George Town, Isole Cayman". Il numero di identificazione dello scafo inciso preso dall'angolo della poppa destra legge "PAJ00219E797".
Il ponte posteriore antiscivolo dipinto è protetto da corrimano in acciaio inossidabile alti fino alla vita. Sopra è protetto dall'overhang del tetto della casa. Nell'overhang ci sono luci montate a filo. A destra c'è una stazione di supporto. In avanti sulla linea centrale c'è una porta per il ponte di comando. A destra c'è una panchina incorporata con spazio di stoccaggio. Sopra c'è un set di indicatori analogici e digitali e un indicatore dell'angolo del timone Wagner.
La linea centrale fuori dall'overhang è la luce di poppa e la luce di inondazione del pozzetto. A sinistra e a destra sui lati superiori del ponte di comando ci sono binari per le vele, carrelli e antenne in fibra di vetro.
I ponti superiori antiscivolo dipinti sono accessibili tramite hatches in Plexiglas con chiusura a scatto e cerniere a guarnizione montati a filo dalla parte superiore del ponte.
Il seguente equipaggiamento e attrezzatura è annotato sulla parte superiore del ponte:
- (2) fari remoti ACR modello #RCL600
- fischietto a tromba doppia Kahlenberg
- (2) cupole KVH
- (2) array radar Furuno
- faro a LED per albero
- antenne in fibra di vetro GPS
- fischietti per hailer rivolti in avanti e indietro
- luci di ancoraggio e di navigazione per albero
- booms di emergenza per vento anemometro
Sala macchine e attrezzature principali
La sala macchine è accessibile tramite una porta a cerniera ermetica e dotata di guarnizione dal cockpit. La sala macchine è completamente verniciata e rifinita con piastre di alluminio. È isolata con rivestimenti in alluminio perforato per le pareti e i soffitti. La sala macchine è ben illuminata con apparecchi di illuminazione a LED AC e DC e protetta da un sistema automatico fisso di soppressione incendi.
Il seguente equipaggiamento e attrezzatura è presente nella sala macchine:
- (2) motori diesel marini turbo carichi Caterpillar modello #3412 raffreddati ad acqua dolce
- ciascuno con una potenza di 1350 hp a 2300 RPM accoppiati a trasmissioni marini ZF modello #BW1950 con un rapporto di 2.03:1.
- Motore di dritta TT 3.940,0 ore; SMOH 195,4 ore
- Motore di sinistra TT 3.972,1 ore; SMOH 181,5 ore
- Generatore #1 Dritto 341,4 ore Nuovi Generatori-Rimanufatti
- Generatore #2 Sinistro 387,6 ore Nuovi Generatori-Rimanufatti
- Compressore subacqueo Bauer modello #U10-G, numero di serie #30141 3500 Psi - Nuovo 2022
- FCI modello #MQ1826X, numero di serie #3247 - Nuovo 2022
- Impianto di dissalazione ad osmosi inversa da 1.800 galloni al giorno
- Compressore d'aria Saylor-Beall modello #DMT405, numero di serie #D-2-016 servizio nave
- Pompa antincendio MP Pumps bilge idraulica
- Backup: pompa antincendio bilge elettrica AC Baldor MP Pumps da 3 hp
- Caricabatterie Sentry/Cruisair modello #G240-3NL 24 volt DC 40 amp principale motore e generatore
- Caricabatterie per banco batterie: Mastervolt 24-75C, 24 volt DC, 75 amp
- Sistema di indicazione del livello del serbatoio Tank Tender per serbatoi di carburante e acqua
- Collettore e valvole in acciaio inox per trasferimento carburante
- Pompa di trasferimento carburante: bilge elettrica AC con filtro a cartuccia
- Pompa di trasferimento sistema di stabilizzazione idraulica Naiad modello #302, numero di serie #960201
- Sistema di aspirazione centrale Nutone
- Scaldacqua domestici (2) State Select 3.500 watt, 30 galloni
- (2) pompe di pressione per sistema di acqua potabile elettriche AC
- Pompa di pressione per sistema di acqua potabile elettrica DC
- Hydra cell per sistema di acqua potabile
- Pompa di circolazione acqua calda
- Pompa di scarico acqua nera elettrica AC
- Pompa di scarico acqua grigia elettrica AC
- Monitor di potenziale corrosione Capac hull
- Technicold modello #99-08900-126, numero di serie #0008-8321 230 volt AC monofase 2 7 ½ Ton sistemi di condizionamento dell'aria. Totale 15 Ton - Nuovo 2018 con pannelli di controllo digitali doppi
- Sistema di propulsione idraulica Naiad Marine modello #VT20, numero di serie #961002
- Guarnizioni dell'albero principale raffreddate ad acqua grezza Lasdrop
- La sala macchine è ampia e mostra i benefici di un recente rifacimento ed è climatizzata. Lo spazio e le macchine installate sembrano essere in ottime condizioni e ben mantenute.
- (2) zinchi per albero
- zinco rotondo incassato da 6” e 4 zinchi rotondi incassati da 6"
- (4) zinchi a piastra da 2” X 4” (2 per ciascun cestello di filtro principale)
- Gli zinchi sono in buone condizioni.
- Sistema di bilge Arid-Dry - 8 Stazioni
- Motore di dritta TT 3.940,0 ore; SMOH 195,4 ore
- Motore di sinistra TT 3.972,1 ore; SMOH 181,5 ore
- Generatore #1 Dritto 341,4 ore Nuovi Generatori-Rimanufatti
- Generatore #2 Sinistro 387,6 ore Nuovi Generatori-Rimanufatti
- Watermaker 128,9 ore
Elettronica, Navigazione, Monitor e apparecchiature di comunicazione
"CHAIRMAN" è uno yacht a doppia stazione con la maggior parte della sua elettronica, comunicazione e attrezzature di navigazione situate nel flybridge chiuso. La stazione di comando secondaria si trova sulla parte superiore posteriore del flybridge con controlli completi per la navigazione dei propulsori di prua e la comunicazione.
STAZIONE PRINCIPALE
- (2) radar Furuno
- GPS plotter Northstar modello #951X
- GPS plotter Northstar modello #952X
- (2) display di navigazione multifunzione LCD B & G HS2
- Strumento del vento B & G synchro
- Radio SEA 330 HF a banda laterale singola
- Fischietto SEA SeaHail
- VHF SEA156
- Pannello di interfaccia utente stabilizzatore controllato elettronicamente Naiad
- Controllo joystick del propulsore di prua Naiad
- Indicatore dell'angolo del timone Wagner
- Compasso Danforth constellation
- Pacchetto di strumenti del motore Caterpillar
- Controlli del motore principale Twin Disc Electronic Power Commander - Entrambe le stazioni
- GPS plotter Garmin GPS Map 5215
- GPS plotter Furuno modello #FCV5215
- (2) controlli per fari remoti
- Furuno modello #FCV292 sounder video a colori
- VHF Shipmate modello #RS8300
- Autopilota Robertson modello #AP45
Stazione di comando posteriore del ponte
- Leva di manovra Wagner
- Pacchetto di strumenti Caterpillar
- Indicatore dell'angolo del timone analogico Wagner
- Controlli del motore elettronici Twin Disc
- Controllo del propulsore di prua Naiad
- Supporto di base VHF Shipmate modello #RS8300
Salone
- VHF SEA156
Equipaggio
- Display multifunzione LCD B & G HS2
Camera da letto principale
- Display di navigazione multifunzione LCD B & G HS2
Attrezzature e dispositivi di sicurezza
- Set completo di luci di navigazione richieste
- (2) Faro a ricerca operato a distanza
- (5) Estintori portatili a polvere chimica da 5 lb
- (3) Estintore portatile a polvere chimica da 10 lb
- Kit di razzi
- Campana della nave
- Sistema di soppressione incendi fisso con agente pulito Kidde Fenwall HFC227 per la sala macchine con scarico automatico/manuale e interblocchi di sicurezza per lo spegnimento - Nuovo 2018
- (4) Anelli di lancio per uomo in mare
- Eccellente attrezzatura di ancoraggio con doppi ancore e verricello
- Buona elettronica di navigazione e sistema di comunicazione
- Fischietto della nave con timer per segnale di nebbia e a richiesta
- Compasso magnetico
- (7) Dispositivi di galleggiamento personali di tipo I approvati dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti per adulti
- (2) Dispositivi di galleggiamento personali di tipo I approvati dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti per bambini
- Rilevatori di fumi ottici in tutto l'interno
- Rilevatore di calore a tasso di aumento nella sala macchine e nella cucina
- Illuminazione di emergenza automatica
- Zattera di salvataggio Avon a 6 persone con rilascio idrostatico e E-pack
- Sistema di monitoraggio dell'allarme di sentina per le sentine anteriori, le sentine della cabina del proprietario, la sala macchine e il lazzeretto
- (5) Pompe di sentina automatiche/manuali sommergibili
- Sistema centrale di pompaggio di sentina e incendio con manifold di sentina che serve le sentine e una rete antincendio con (2) stazioni sul ponte. Questo sistema è alimentato sia da pompe elettriche AC che idrauliche con riserve
Condizione e finitura
“CHAIRMAN” è in eccellenti condizioni meccaniche e cosmetiche complessive. Ha beneficiato del suo recente refitting multimilionario. Il suo esterno è ben verniciato e si presenta molto bene. Il suo interno è praticamente nuovo. Le attrezzature della sala macchine sono molto ben mantenute e completamente funzionanti, avendo anche beneficiato di un recente refitting. Le sentine sono pulite e asciutte e praticamente prive di corrosione.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Le ore indicate possono variare dalle ore effettive a causa dell'uso recente. Si incoraggia l'acquirente a verificare le ore prima dell'acquisto. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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Stati Uniti
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