Pacific Seacraft 44 Voyager

Un vero crociera d'acqua blu progettato per lunghe traversate confortevoli. Le caratteristiche notevoli includono la sua poppa a canoe, il hard dodger, la nuova elettronica, il generatore Northern Lights, un gommone e una zattera di salvataggio. Il suo interno in teak ben arredato ha il desiderabile layout a due cabine e due bagni per la massima privacy durante la navigazione.

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DESCRIZIONE PRINCIPALE
Un vero crociera d'acqua blu progettato per lunghe traversate confortevoli. Le caratteristiche notevoli includono il suo ampio pozzetto, la poppa a canoe, il hard dodger, la nuova elettronica, il generatore Northern Lights, un gommone e una zattera di salvataggio. Il suo interno in teak ben arredato ha il desiderabile layout a due cabine e due bagni per la massima privacy durante la navigazione.

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ACCOMODAZIONI

Il suo ampio salone e il layout a due cabine e due bagni possono facilmente ospitare un gruppo per crociere prolungate, mentre la grande cucina soddisferà il cuoco serio. L'uso di componenti e falegnameria di qualità da parte di Pacific Seacraft è evidente. Il suo design interno tradizionale è senza tempo e sono stati prestati attenzione ai dettagli attesi per lunghe traversate d'acqua blu.

Cabina di prua

La cabina di prua contiene un ampio letto offset con un comodo sedile e un bagno privato. Ci sono ampi spazi di stoccaggio per lunghe traversate, un grande oblò sopraelevato e portelli apribili per la ventilazione, oltre a HVAC. Le caratteristiche notevoli includono:

Letto Offset Grande
Sedile Lounge
Armadi a Bina Profonda per Stoccaggio in Navigazione
Armadio Appeso Rivestito in Cedro
Comò con Cassetti
Mensole
Piani di lavoro
Luci da Lettura
Portelli e Oblò Apribili
Ventilatore
Presa di corrente 110V
Termostato per Riscaldamento e Aria Condizionata
Bagno di Prua:

Accessibile privatamente dalla cabina di prua, il bagno di prua include:

WC
Lavabo
Doccia H.H.
Armadi di stoccaggio
Vanità
Specchio
Portello Apribile
Sedile Doccia
Maniglia di Sicurezza
Salone:

Situato a metà nave, il grande salone è aperto e ben ventilato. A sinistra, il grande divano a forma di U e il tavolo da pranzo sono a sinistra con un divano a lunghezza intera a destra. A poppa c'è la cucina, e a destra una stazione di navigazione di dimensioni complete rivolta in avanti.

Divano a forma di U con tavolo da pranzo che può ospitare otto persone (si trasforma in letto matrimoniale).
Divano di 6'4" a destra
Ampio spazio di stoccaggio dietro e sotto i posti a sedere
Interno in Teak Verniciato
Rivestimento in Vinile con Cerniera e Isolato
Ventilatori
TV/DVD
Stereo e Altoparlanti
Maniglie di Sicurezza Sopraelevate
HVAC
Cucina

La grande cucina a forma di U soddisferà il cuoco sia in porto che in mare.

Generoso Spazio di Preparazione con Fiddles
Ampie Comparti di Refrigerazione e Congelatore da 13 Piedi Cubi
Forno a Microonde
Forno a Tre Fuochi Gimballed Force Ten con Piano Cottura
Lavelli Doppio in Acciaio Inossidabile Centrali
Acqua Pressurizzata
Pompa Manuale per Acqua di Mare
Cassetti e Armadi di Stoccaggio
Bine Profonde per Stoccaggio in Navigazione
Presa di corrente 110V
Portelli Apribili e Oblò Sopraelevati
Stazione di Navigazione

Grande e rivolta in avanti con ampio spazio per l'elettronica. Presenta anche una comoda poltrona girevole per una pianificazione confortevole della navigazione.

Poltrona Girevole
Tavolo Cartografico che si apre per Stoccaggio.
Pannelli di Controllo Elettrici e di Sistema
Elettronica di Navigazione e Comunicazione
Cabina di Poppa

La spaziosa cabina di poppa presenta un grande letto matrimoniale da 7', ampio spazio di stoccaggio, accesso privato al bagno e HVAC. Ci sono quattro portelli che permettono molta luce e ventilazione.

Letto Matrimoniale da Sette Piedi
Armadio Appeso
Cassetti
Sedile
Ventilatore
HVAC
Bagno di Poppa

WC
Lavabo
Stoccaggio
Specchio
Doccia a Cabina di Dimensioni Normali con Armadietto Umido
Maniglie di Sicurezza
Portello Apribile
Accesso al Salone e alla Cabina di Poppa

Un vero crociera d'altura! Sul ponte, il suo ampio pozzetto è protetto da un hard dodger mentre i suoi ponti liberi da ostacoli consentono un facile accesso in avanti. Lo scafo presenta una poppa a canoe per il comfort nelle onde di poppa e una chiglia a piombo a scarso pescaggio Scheel, con un timone montato su skeg, per passaggi rapidi e accesso a acque poco profonde.

Chiglia a Scarso Pescaggio Scheel
Timone Montato su Skeg Completo
Piedistallo di Sterzo Whitlock con Ruota da 36" Destroyer
Cofani di Pozzetto con Schienale Alto
Cuscini per Pozzetto
Tavolo per Pozzetto (Ospita Quattro)
Doccia per Pozzetto Calda/Fredda
Scarichi per Pozzetto da 1-1/2"
Cime, Portelli, Winches e Chocks Placcati Cromo
Cime di Sicurezza da 36"
Parapetto Moldato con Copertura in Teak
Lofrans "Tigress" Windlass 2006 con Telecomando
Ancora CQR da 45LB con Catena e Corda HT da 100'
Ancora CQR da 35LB con Catena e Corda HT da 40'
Ancora di Poppa Fortress #26
Oblò Sostituiti nel 2004
Bimini (2009)
Dorade
Scala di Imbarco (Porto, Dritto e Poppa)
Zattera di Salvataggio Viking per Sei Persone (Richiede Ricertificazione)
Gommone Zodiac
Motore Fuoribordo Honda da 10HP
Luci di Spreader
Lazarette per Pozzetto
Supporto per Motore Fuoribordo della Zattera
Fender
Cime da Ormeggio
VELI E RIGGING
Questa barca ha effettuato due traversate transatlantiche ed è dotata delle vele e dei controlli necessari per diverse condizioni d'altura.

Vele

Rig Cutter
Randa North a Piena Batta con Tre Reefs (2005)
Vela North a Rullino 35% Genoa (2005)
Vela North a Rullino (2005)
Drifter
Storm Trysail
Copertura per Randa
Controlli e Rigging delle Vele

Albero Stepped a Chiglia Doppia con Spreader
Rullino Harken 2.5 (Genoa)
Rullino Harken 2.0 (Staysail)
Winches Primari Lewmar #56
Winches Secondari Lewmar #44
Winches Halyard Lewmar #40
Rigging in Dacron Codificato a Colori
Boom Vang
Outhaul Interno 2:1
Topping Lift Regolabile per Boom
Cunningham
Rigging in Acciaio Inossidabile 1X19
Stays Oversized (Prua e Poppa)
Palo Whisker Forespar

Un'intera suite di elettronica di navigazione per crociere a lungo raggio, molte delle quali sono state aggiornate nel 2020.

Raymarine Axiom 7 - Display Touchscreen Multifunzionale con AIS (2020) - Timone
Raymarine Axiom 9 - Display Touchscreen Multifunzionale con AIS (2020) - Stazione di Navigazione
Indicatore di Profondità Raymarine (2020)
Indicatore di Vento Raymarine (2020)
Indicatore di Velocità Raymarine (2020)
Autopilota Simrad (2020)
VHF Simrad RS35
Radar Raymarine
Stazione Nav Raytheon MFD
GPS Auto Helm Stazione Nav
ICOM M700 SSB- Stazione Nav
ACR Epirb

Cielo Blu è dotato di un motore Yanmar da 50HP, generatore Northern Lights e HVAC a tre zone.

Propulsione

Yanmar 4JH2E - 50HP (2.148 Ore)
Elica a Tre Pale a Volo
Separatori d'Acqua Raycor
HVAC

HVAC a Tre Zone da 26.000 BTU
Ventilatori
Elettrico

Generatore Northern Lights 6KW (1.814 Ore)
Sette Batterie Casa Size 31 (2023)
Batteria Generatore Size 27 (2023)
Sistema di Monitoraggio Batterie Link 2000 Xanrex
Invertitore/Caricabatterie Freedom 25
Alimentazione da Terra da 30 Amp
Cavo di Alimentazione da Terra
Alternatore Balmar da 150 Amp
Trasformatore e Presa Internazionale da 200 Volt
Generatore Eolico D-400 (Incluso ma non Installato)
Idraulica

Powersurvivor Watermaker (Collegato al Serbatoio d'Acqua)
Scaldabagno da Sei Galloni
Pompa di Sentina Elettrica/Automatica da Undici GPM
Pompa di Sentina Manuale da Venticinque GPM
Armadio e Sistemi a Propano