Pacific Seacraft 37 Cutter

DETTAGLI PRELIMINARI DEL VASO

VELA: 

• 48'11.25"
• Randa: Nuova 2024, North Sails 3Di Nordac Offshore Ply, 272 sq ft; Luff: 38.2', Leach: 40.3', Foot: 14.25'.
• Genoa North Sails 125% 3Di Nordac Offshore Ply - Nuova 2020, 452 sf (42.04 sm); Luff: 42'1", Leach: 39.7', Foot: 21.2'.
• Genoa di riserva Doyle alta. Condizione-buona. Luff: 41'9", Leach: 33'8", Foot: 18'1"'.
• Staysail Nuovo 2021, 3Di Nordac Offshore Ply, Dimensione 90%.
• Spinnaker asimmetrico con ATN Tacker Comprato usato nel 2019 ~860 sf; Luff: 43'8", Leach: 38' 9", Foot: 21'4".
• Storm Trysail-Arancione, Nuovo 2021, Dimensione 86 sf.
• Lazy jacks Aggiornato 2019.

WINCH:

• Cime del Genoa, 2 Barient 27- 48 ST 2-Speed, Condizione: Buona.
• Cabin top per Randa e Staysail. 
• Cime: 2 Lewmar 30 2-Speed auto-tailing, Nuovo 2021.
• Cabin top: 1 Barient 17 ST Single Speed, Condizione: Buona.
• Cime della randa sul palo-stbd, 1 Lewmar 30 2-Speed, Condizione: Buona.
• Sul palo-lato sinistro per sollevare il gommone, 1 Lewmar 30 2-Speed auto-tailing, Nuovo 2021.

ELICA:

• Variprop elica a pale, DF-107-19” x 13 x 4-pala,  Nuovo 2019, Seriale #107.4.836.19.
• Anodo di zinco DF-107 utilizza tre viti esagonali da 4 mm.
• Due anodi a goccia CMT20 a poppa utilizzano due viti esagonali da 3/16" ciascuna.

MOTORE INTERNO:

• Yanmar 4JH2E Serial #05892, 51 hp Diesel.
• Albero di 1 pollice di diametro.
• Serbatoio da 40 galloni sotto il pavimento del salone.
• Ore del motore: 2802 al 22/06/2024.
• Trasmissione: Hurth KBW20; Riduzione del rapporto: 2.62 Avanti 3.06 Indietro.
• Alternatore: Hitachi 12V, 55 Amp #LR155-20; di riserva a bordo.
• Avviatore con solenoide: Hitachi S114-483; di riserva a bordo.

ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO:

• Ancora principale e catena: ancora a pala da 44# modello S100, (Serial #3936) con 80' di catena da ancoraggio G40 High Test da 5/16" (nuova 2023), intrecciata direttamente a 220' di corda nera a tre capi da 5/8".
• Ancora di poppa: 30 lb. Danforth (Modello S-1600) appesa al pulpito di poppa, con 15' di catena da ancoraggio G40 High Test da 5/16" intrecciata a 90' di corda a tre capi da 5/8".
• Ancora di riserva: ancora Bruce 20 Kg (44#).
• Corda di riserva: 300' di corda a tre capi da 5/8" con occhiello e gancio da 3/8", tenuta nel gavone di prua a sinistra.
• Winch: Lewmar H3 winch orizzontale, nuova agosto 2022.
• Il gypsy può ospitare catena e corda a tre capi da 5/8".
• Snubber 20' di corda con snubber in gomma lungo 6 piedi; Corda di riserva di 10' con gancio per catena da ancoraggio.

SERBATOI D'ACQUA:

Capacità totale di 80 galloni in 2 serbatoi.

Capacità del serbatoio anteriore: 40

Capacità del serbatoio posteriore: 40

ELEMENTI DI MANUTENZIONE REGOLARE:

• Filtro dell'olio del motore #129150-35153 o #129150-35170.
• Filtro carburante primario #129470-55703 o 129470-55810.
• Filtro carburante secondario Racor 30 micron.
• Olio motore 15W40.
• Liquido di trasmissione 30W.
• Pompe di ricambio #129670-42531 o Yanmar 129470-42532.
• O-ring della pompa #24341-000600 o x0506590-0.
• Cinghia del motore 25132-004600.
• Vernice per il fondo: Pettit Horizons Antifouling Bottom Paint-Black.
• O-ring del scambiatore di calore per il tappo finale #24321-000750.
• Guarnizione del scambiatore di calore #120322-33050.
• Filtri acqua dolce Pentek FloPlus-10 0.5 Micron - 6-pack, più guarnizioni. 
• Zincature della barca a goccia (2) modello CMT20.
• Zincature dell'elica modello rotondo DF-107. 

ELETTRONICA/COLLEGAMENTI:

• Chartplotter: 12" B&G Zeus2 sulla rete NMEA2000. Serial # 107278503, Part# 055-11194-001; installato primavera 2018.
• Carte: C-Map US Coastal & Rivers Continental su scheda Micro-SD da 16 GB (CMAP MAX-N+
• MSD US COASTAL-RIV), C-MAP MAX-N+ Carta elettronica dei Caraibi e dell'America Centrale.
• Sistema radar: B&G 4G, Serial# 1611401744 (installato primavera 2018).
• Sensore del vento: sensore del vento B&G, installato primavera 2018, servito luglio 2024.
• Sistema AIS: Vesper WatchMate modello XB9000 con splitter per antenna, allarme audio esterno; Serial# JZ63468.
• Batterie: Quattro Firefly AGM 12 volt - nuove 2021; totale Ah 4@116 = 464.
• Monitor della batteria: Victron Precision BMV-602S.
• AutoPilot: CPT, installato 2016 e servito giugno 2024.
• Radio VHF: Standard Horizons modello GX1700 (fisso nel salone) S/N: 2N257983.
• Seconda radio VHF e altoparlante esterno in pozzetto (nuova 2021).
• VHF portatile West Marine.
• Inverter Pro Marine 2000 Watt modello 7200.
• Stereo e TV HiSense.
• Fusion modello AV650 AM/FM/CD/DVD Wifi player con connessione NMEA al chartplotter. 
• Altoparlanti Infinity da 8" in pozzetto, altoparlanti Bose 101 nel salone.
• GPS: Unità portatile Garmin di riserva. GPS anche sulla radio VHF.
• Iridium Go. Modello #9560N, Ser#APM42716, IMEI:300325060130250 Part#AHKTN1901, SSID: IRIDIUM-42716.

GENERAZIONE ENERGETICA:

Pannelli solari montati sul Bimini da 350 Watt  (qtà 2, 175 watt ciascuno) e controller di carica MPPT.

Generatore eolico: Marine Kinetix MK4+, unità da 400 Watt, installata sul palo di poppa.

Alternatore del motore diesel 12-Volt, 55 Amp Sostituito agosto 2017.

RIPARAZIONI E AGGIORNAMENTI:

• Nuovo Garhauer rigido boom vang RV20-1SL 2016.
• Nuovo autopilota CPT installato 2016.
• Sherman Marine - Sostituire i supporti del motore, sostituire l'assemblaggio del gomito di scarico, tubo di scarico al silenziatore. 2017.
• Tavolo da pozzetto in teak con foglie pieghevoli aggiunto 2016.
• Albero e boma riparati e riverniciati 2018.
• Nuovo sistema Lazy jack installato 2018.
• Sherman Marine - Sostituire il radiatore dell'olio del motore, installare un nuovo cavo di arresto 2018.
• Testa manuale Groco modello K ricostruita e tutti i tubi sostituiti 2018.
• Sistema di acqua calda installato (azionato dal motore) 2019.
• Tutti i cuscini interni sostituiti 2019.
• Nuovo Bimini 2019.
• Winch aggiunto al palo sul lato di dritta 2019.
• Sistema di alimentazione AC ricollegato 2019.
• Sherman Marine - Sostituire i tubi di iniezione del carburante 2019.
• Rigg di stazionamento e entrambi i furlers sostituiti 2021.
• Nuovo Watermaker installato 2021.
• Nuovo cuscini da pozzetto 2021.
• Nuovo pompa dell'acqua, maceratore e filtro dell'acqua al lavandino 2021.
• Tubi del gas propano per la cucina sostituiti, divisi per la griglia sul corrimano 2021.
• TV installata nella cabina 2021.
• Winch aggiunto al palo sul lato sinistro per sollevare il gommone sul ponte 2021.
• Palo di poppa sostituito e ingrandito 2022.
• Bimini ingrandito e sostituito 2022.
• Nuovo winch Lewmar H3 installato 2022.
• Strisce verdi sullo scafo ripitturate 2022.
• Catena dell'ancora 80' sostituita 2023.
• Nuova vela principale NorthSails 3Di a fondo libero 2024.
• Autopilota ricondizionato in fabbrica 2024.

ATTREZZATURA DI SICUREZZA:

• EPIRB: McMurdo SmartFind G8 AIS, Beacon di rilascio manuale ID: 2DCC9 0B422 FFBFF, Registrato 15/02/20, Serial # 701-006673, Batteria scade nov 2029.
• Zattera di salvataggio: Datrex/SeaSafe modello Ocean per 4 persone PL-SR4. 4 persone, in contenitore con supporto; Serial # PL-SR4-0227; Data di fabbricazione 18/07, Ispezionata 19/02/20; Prossima ispezione dovuta 19/02/23.
• AIS personale: Qtà 2, ACR AIS Link Beacon personale MOB (Ser #2886F3311019 e #2886F3238019);  acquistato 05/05/20.
• Giubbotti di salvataggio, Qtà 2, auto-inflabili, con luce lampeggiante ACR FireFly Pro.
• Giubbotti di salvataggio Qtà 4 standard.
• LifeSling PFD gettato.
• Modulo MOM8S Switlik Man Overboard, anello auto-inflabile con palo, luce e peso.
• Cinghie di imbracatura qtà 4, lunghezza 6'.
• Jacklines fissati lungo entrambi i lati del cabinato.
• MOB Blocco e argano.
• Coperta antincendio riposta vicino alla cucina.
• Faro ad alta intensità, funziona con batterie C o sistema da 12 volt della barca.
• Estintori (4): Cucina 2.5 lb. Tipo B, C -Ansul nuovo 2011; Testa: 3 lb. Tipo A, B, C Kidde nuovo 2014-scadenza 2026; Cabina di prua: 3 lb. Tipo A, B, C Kidde nuovo 2014-scadenza 2026; Gavone di dritta: 4.75 lb. Tipo B, C Ansul nuovo aprile 2011.
• Pompa di sentina elettrica modello Rule 2000 con tubo da 3/4".
• Pompa di sentina manuale Whale Gusher Titan con tubo da 1.5".
• Attrezzatura varia: timone di emergenza dal pozzetto.
• Kit di pronto soccorso e manuale.
• Fischietto.
• Cutter per bulloni per rimuovere il rigging caduto.
• Tappi di legno riposti accanto a tutti i raccordi dello scafo.
• Tappi d'acqua (2) per riparare le perdite dello scafo.
• MarineTex 9' Diametro Fiorentino Para Anchor; Para-Tech Delta Drogue - 48".
• 2 segnalatori di fumo galleggianti arancioni Orion.
• 4 razzi di segnalazione paracadute rossi Orion SOLAS.
• Weems & Plath SOS Luce di emergenza con bandiera di emergenza.
• Fumogeni vari.

CUCINA:

• Forno/fornello Force 10 Due bruciatori; Dimensioni interne del forno: 11.5 profondi x 14.5 larghi-Include supporto per pentole.
• Frigo/freezer: OzeFridge AW480 Compressore con piastre fredde doppie, raffreddamento ad acqua; Tutta l'isolamento sostituito nel 2020.
• Nuovo lavandino e piani di lavoro nel 2020.
• Pompe a pedale Sia per acqua dolce che per acqua di mare al lavandino della cucina.
• Pompa a pedale per acqua dolce in testa.
• Acqua pressurizzata Calda e fredda acqua dolce disponibile in testa e in cucina.

MISURE DELL'ALTEZZA DELLA BARCA:

• Lunghezza dell'albero 42'4".
• Altezza dell'antenna VHF 38".
• Altezza del deflettore di fulmini 19".
• Altezza dalla linea di galleggiamento alla cima dell'antenna VHF 50'1".

I potenziali acquirenti devono presumere che gli oggetti a bordo della nave al momento della visione, ma non specificamente elencati in questo foglio di specifiche, non siano inclusi nella vendita dello yacht. Queste specifiche si ritengono corrette ma non possono essere garantite. Le specifiche sono fornite a scopo informativo. I dati sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, i consumi, le capacità e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo, e si impegna a incaricare il proprio perito di confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Nave soggetta a vendita, variazioni di prezzo e inventario, e ritiro dal mercato senza preavviso. 

Disclaimer meccanico: Le ore del motore e del generatore sono alla data dell'elenco originale e sono una rappresentazione di ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o lettura effettiva del contatore delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le grandi revisioni così come tutte le altre rappresentazioni indicate nell'elenco.

DISCLAIMER PER L'IMBARCO SULLA NAVE: Nel caso in cui l'acquirente salga a bordo della nave sia a terra che in acqua senza un broker o un proprietario, l'acquirente accetta e comprende che sale a proprio rischio e responsabilità.